CN217057120U - 一种新型中高压往复空气压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型中高压往复空气压缩机，涉及空气压缩机技术领域，包括空压机储气罐，所述空压机储气罐的底部焊接有承载座，所述空压机储气罐的外部右侧安装有密封盖，且密封盖与空压机储气罐之间连接有螺钉，所述密封盖的内部贯穿连接有螺杆，所述螺杆与密封盖之间安装有螺母，且螺杆的左端连接有轴承，所述轴承的外部左侧连接有挡板，且挡板的外部嵌入有密封圈。本实用新型中，通过螺钉将密封盖与空压机储气罐连接在一起，便于对空压机储气罐内部产生的积碳进行清理，转动螺杆，螺杆在螺母的内部转动，进而能够使得螺杆左右移动，从而能够带动挡板在空压机储气罐的内部左右移动，对空压机储气罐的内部实际容积进行调整，实用性较高。

Description

一种新型中高压往复空气压缩机

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种新型中高压往复空气压缩机。

背景技术

往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机，属容积型压缩机，根据作往复运动的构件分为活塞式和隔膜式压缩机，此处我们提出一种新型中高压往复空气压缩机。

现有的中高压往复空气压缩机在使用过程中，无法依据实际情况对空压机储气罐的内部实际容积进行调整，实用性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的中高压往复空气压缩机在使用过程中，无法依据实际情况对空压机储气罐的内部实际容积进行调整，实用性较低的缺点，而提出的一种新型中高压往复空气压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型中高压往复空气压缩机，包括：

空压机储气罐，所述空压机储气罐的底部焊接有承载座，所述空压机储气罐的外部右侧安装有密封盖，且密封盖与空压机储气罐之间连接有螺钉，所述密封盖的内部贯穿连接有螺杆，所述螺杆与密封盖之间安装有螺母，且螺杆的左端连接有轴承，所述轴承的外部左侧连接有挡板，且挡板的外部嵌入有密封圈。

优选的，所述承载座的底部两侧连接有弹簧，所述弹簧的底端安装有缓冲油箱，且缓冲油箱的底部两侧焊接有支撑脚，所述缓冲油箱的正面左侧上方设置有进油阀，且缓冲油箱的内部灌注有减震油，所述缓冲油箱的内部两侧焊接有导杆，且导杆的外部活动连接有活动板，所述活动板的内部开设有通孔，且活动板与承载座之间连接有支撑杆。

优选的，所述挡板与密封盖之间通过螺杆以及螺母构成移动结构，且螺杆与挡板之间通过轴承构成转动连接。

优选的，所述密封盖与空压机储气罐之间通过螺钉构成固定结构，且密封盖的横轴线与空压机储气罐的横轴线相重合。

优选的，所述承载座与缓冲油箱之间通过弹簧构成弹力结构，且弹簧关于承载座的中心轴线对称分布有两组。

优选的，所述支撑杆与缓冲油箱之间为滑动连接，且缓冲油箱的内壁与活动板的外壁相贴合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过螺钉将密封盖与空压机储气罐连接在一起，使得密封盖安装以及拆卸较为方便，便于对空压机储气罐内部产生的积碳进行清理，通过转动螺杆，螺杆在螺母的内部转动，进而能够使得螺杆左右移动，从而能够带动挡板在空压机储气罐的内部左右移动，对空压机储气罐的内部实际容积进行调整，实用性较高。

2、本实用新型中，通过弹簧能够对承载座起到缓冲的作用，并且承载座上下移动时，能够带动支撑杆在缓冲油箱的内部上下移动，进而能够带动活动板在缓冲油箱内部的减震油中上下移动，双重减震，减震效果较好。

附图说明

图1为本实用新型中整体正面结构示意图；

图2为本实用新型中密封盖内部结构示意图；

图3为本实用新型中缓冲油箱内部结构示意图。

图例说明：

1、螺钉；2、密封盖；3、螺杆；4、支撑脚；5、缓冲油箱；6、弹簧；7、承载座；8、空压机储气罐；9、螺母；10、挡板；11、轴承；12、密封圈；13、支撑杆；14、导杆；15、活动板；16、通孔；17、进油阀；18、减震油。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种新型中高压往复空气压缩机，包括空压机储气罐8，空压机储气罐8的底部焊接有承载座7，空压机储气罐8的外部右侧安装有密封盖2，且密封盖2与空压机储气罐8之间连接有螺钉1，密封盖2与空压机储气罐8之间通过螺钉1构成固定结构，且密封盖2的横轴线与空压机储气罐8的横轴线相重合，通过螺钉1将密封盖2与空压机储气罐8连接在一起，使得密封盖2便于安装以及拆卸，便于对空压机储气罐8内部产生的积碳进行清理；

密封盖2的内部贯穿连接有螺杆3，螺杆3与密封盖2之间安装有螺母9，且螺杆3的左端连接有轴承11，轴承11的外部左侧连接有挡板10，且挡板10的外部嵌入有密封圈12，挡板10与密封盖2之间通过螺杆3以及螺母9构成移动结构，且螺杆3与挡板10之间通过轴承11构成转动连接，转动螺杆3，螺杆3在螺母9的内部转动，进而能够使得螺杆3左右移动，从而能够带动挡板10在空压机储气罐8的内部左右移动，对空压机储气罐8的内部实际容积进行调整，实用性较高，转动连接确保挡板10不会对螺杆3的转动造成运动干涉；

承载座7的底部两侧连接有弹簧6，承载座7与缓冲油箱5之间通过弹簧6构成弹力结构，且弹簧6关于承载座7的中心轴线对称分布有两组，弹簧6能够对承载座7起到缓冲的作用，对称分布两组的弹簧6对承载座7的支撑效果较好，弹簧6的底端安装有缓冲油箱5，且缓冲油箱5的底部两侧焊接有支撑脚4，缓冲油箱5的正面左侧上方设置有进油阀17，且缓冲油箱5的内部灌注有减震油18，缓冲油箱5的内部两侧焊接有导杆14，且导杆14的外部活动连接有活动板15，活动板15的内部开设有通孔16，且活动板15与承载座7之间连接有支撑杆13，支撑杆13与缓冲油箱5之间为滑动连接，且缓冲油箱5的内壁与活动板15的外壁相贴合，支撑杆13能够在缓冲油箱5的内部上下移动，进而能够带动活动板15在缓冲油箱5内部的减震油18中上下移动，减震效果较好，活动板15贴合在缓冲油箱5的内壁移动，移动的稳定性较好。

工作原理：通过螺钉1将密封盖2与空压机储气罐8连接在一起，使得密封盖2便于安装以及拆卸，便于对空压机储气罐8内部产生的积碳进行清理，转动螺杆3，螺杆3在螺母9的内部转动，进而能够使得螺杆3左右移动，从而能够带动挡板10左右移动，对空压机储气罐8的内部实际容积进行调整，实用性较高，弹簧6能够对承载座7起到缓冲的作用，并且承载座7上下移动时，能够带动支撑杆13在缓冲油箱5的内部上下移动，进而能够带动活动板15在缓冲油箱5内部的减震油18中上下移动，双重减震，减震效果较好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型中高压往复空气压缩机，其特征在于，包括：

空压机储气罐(8)，所述空压机储气罐(8)的底部焊接有承载座(7)，所述空压机储气罐(8)的外部右侧安装有密封盖(2)，且密封盖(2)与空压机储气罐(8)之间连接有螺钉(1)，所述密封盖(2)的内部贯穿连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)与密封盖(2)之间安装有螺母(9)，且螺杆(3)的左端连接有轴承(11)，所述轴承(11)的外部左侧连接有挡板(10)，且挡板(10)的外部嵌入有密封圈(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新型中高压往复空气压缩机，其特征在于：所述承载座(7)的底部两侧连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的底端安装有缓冲油箱(5)，且缓冲油箱(5)的底部两侧焊接有支撑脚(4)，所述缓冲油箱(5)的正面左侧上方设置有进油阀(17)，且缓冲油箱(5)的内部灌注有减震油(18)，所述缓冲油箱(5)的内部两侧焊接有导杆(14)，且导杆(14)的外部活动连接有活动板(15)，所述活动板(15)的内部开设有通孔(16)，且活动板(15)与承载座(7)之间连接有支撑杆(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新型中高压往复空气压缩机，其特征在于：所述挡板(10)与密封盖(2)之间通过螺杆(3)以及螺母(9)构成移动结构，且螺杆(3)与挡板(10)之间通过轴承(11)构成转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型中高压往复空气压缩机，其特征在于：所述密封盖(2)与空压机储气罐(8)之间通过螺钉(1)构成固定结构，且密封盖(2)的横轴线与空压机储气罐(8)的横轴线相重合。

5.根据权利要求2所述的一种新型中高压往复空气压缩机，其特征在于：所述承载座(7)与缓冲油箱(5)之间通过弹簧(6)构成弹力结构，且弹簧(6)关于承载座(7)的中心轴线对称分布有两组。

6.根据权利要求2所述的一种新型中高压往复空气压缩机，其特征在于：所述支撑杆(13)与缓冲油箱(5)之间为滑动连接，且缓冲油箱(5)的内壁与活动板(15)的外壁相贴合。

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