CN217056535U - 带有三态压力开关的空调电磁阀总成 - Google Patents

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史海龙
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Abstract

本实用新型涉及一种带有三态压力开关的空调电磁阀总成,包括电磁阀本体及安装于电磁阀本体上的三态压力开关,电磁阀本体上开设有进液通道及出液通道,三态压力开关一端与进液通道相连通,电磁阀本体一端设置有能够开启或关闭进液通道和出液通道之间的开闭口的阀芯组件。该带有压力开关的空调电磁阀总成将三态压力开关集成于电磁阀中,可以安装在发动机舱内,三态压力开关用于控制空调系统低压压力和最高工作压力,防止过欠压运行,确保空调正常运行,电磁阀则用于控制乘员舱前后冷暖气体的调节,降低能耗,实现各自的控制功能,同时优化电气线路、管路布置,结构简单、拆装方便,便于后期维护。

Description

带有三态压力开关的空调电磁阀总成
技术领域
本实用新型涉及电磁阀技术领域,尤其涉及一种用于汽车空调系统的带有三态压力开关的空调电磁阀总成。
背景技术
现有的用于汽车空调系统的前后级冷暖空调控制装置中的电磁阀与压力开关一般分开安装于管路中,导致管路结构复杂,安装和维修较为不便,且采集精度得不到保证。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种能够优化电气线路及管路布置、便于拆装维护、检测精度高的带有三态压力开关的空调电磁阀总成。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种带有三态压力开关的空调电磁阀总成,包括电磁阀本体及安装于电磁阀本体上的三态压力开关,所述电磁阀本体上开设有进液通道及出液通道,所述三态压力开关一端与进液通道相连通,电磁阀本体一端设置有能够开启或关闭进液通道和出液通道之间的开闭口的阀芯组件,所述阀芯组件包括支架、阀杆、线包、导向套、固定块、定位柱及阀芯,所述支架与电磁阀本体相固定,所述导向套插入支架内腔并与支架相固定,所述线包设置在支架内腔并套设于导向套外,所述固定块、定位柱分别设置于导向套内腔的两端并与导向套相固定,所述阀芯套设在定位柱外并能够沿导向套内壁滑动,阀芯与固定块之间通过第一弹簧弹性连接,所述阀杆一端嵌入阀芯内并通过第二弹簧与定位柱弹性连接,阀杆另一端依次贯穿固定块、电磁阀本体并伸入进液通道和出液通道之间的开闭口,阀芯能够带动阀杆移动从而开启或关闭该开闭口。
为了便于拆装三态压力开关,所述电磁阀本体一侧开设有与进液通道相连通的安装孔,所述三态压力开关一端与安装孔螺纹连接。
为了保证三态压力开关与电磁阀本体之间的密封性,三态压力开关与电磁阀本体的连接处设置有O型密封圈。
为了便于实现进液通道和出液通道的连通与关闭,所述阀杆远离阀芯的一端设置有密封组件,所述密封组件包括密封盖、密封垫及复位弹簧,所述密封盖固定在阀杆底端,所述密封垫固定在密封盖底端并对应设置在开闭口处,密封盖通过复位弹簧与电磁阀本体内腔弹性连接,阀杆能够带动密封盖升降,从而带动密封垫开启或关闭开闭口。
为了便于连接管路,所述电磁阀本体上开设有若干管路安装螺丝孔。
为了便于拆装导向套及其内部结构,所述导向套一端伸出支架外并通过定位圈及卡簧与支架相固定。
为了便于插接该电磁阀,所述支架一侧设置有连接器端口。
相比于现有技术,本实用新型的有益效果是:该带有三态压力开关的空调电磁阀总成将三态压力开关集成于电磁阀中,可以安装在发动机舱内,三态压力开关用于控制空调系统低压压力和最高工作压力,其中高低压开关控制空调压缩机的离合器,低压开关检测系统压力,高压开关控制最高工作压力,防止过欠压运行,确保空调正常运行,电磁阀则用于控制乘员舱前后冷暖气体的调节,降低能耗,实现各自的控制功能,同时优化电气线路、管路布置,结构简单、拆装方便,便于后期维护。
附图说明
图1为本实用新型的带有三态压力开关的空调电磁阀总成的结构示意图;
图2为本实用新型的电磁阀本体及阀芯组件的结构示意图;
图3为本实用新型的进液通道、出液通道及密封组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」、「侧」、「端」等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型,而非用以限制本实用新型。
如图1所示的一种带有三态压力开关的空调电磁阀总成,包括电磁阀本体2及安装于电磁阀本体2上的三态压力开关1。电磁阀本体2的其中一个侧面开设有安装孔,三态压力开关1一端与安装孔采用螺纹连接实现可拆卸,且连接处设置有O型密封圈4,保证密封性,电磁阀本体2的顶部安装有阀芯组件3。
结合图2、图3所示,所述电磁阀本体上开设有进液通道21、出液通道22及安装孔23,三态压力开关安装于安装孔23上并与进液通道21相连通,进液通道21和出液通道22之间的开闭口由阀芯组件控制,另外电磁阀本体上还开设有若干管路安装螺丝孔24。
具体地,所述阀芯组件包括支架31、阀杆35、线包32、导向套33、固定块34、定位柱37及阀芯36,所述支架31通过螺钉与电磁阀本体实现可拆卸连接,所述导向套33垂直插入支架31内腔,其顶端伸出支架31外,并通过定位圈310及卡簧311与支架31实现固定,所述线包32设置在支架31内腔并套设于导向套33外,支架31一侧设置有与线包32电连接的连接器端口312,所述固定块34、定位柱37分别焊接于导向套33内腔的底端和顶端,所述阀芯36套设在定位柱37外并能够沿导向套33内壁滑动,阀芯36对应设置在固定块34上方,阀芯36与固定块34之间通过第一弹簧38弹性连接,第一弹簧38置于固定块34内,其顶端与阀芯36的底端面相抵靠,所述阀杆35顶端嵌入阀芯36内并通过第二弹簧39与定位柱37底端面弹性连接,阀杆35底端依次贯穿固定块34、电磁阀本体并伸入进液通道21和出液通道22之间的开闭口处。
进一步地,如图3所示,所述阀杆35底端设置有密封组件,所述密封组件包括密封盖313、密封垫314及复位弹簧315,所述密封盖313固定在阀杆35底端,所述密封垫314嵌入密封盖313底端的中心位置并对应设置在开闭口25上方,密封盖313通过复位弹簧315与电磁阀本体内腔弹性连接,当阀杆35带动密封盖313及密封垫314下降后,密封垫314能够将开闭口25堵住,从而使进液通道21和出液通道22不再连通。
当电磁阀通电后,介质驱动阀芯36下降,阀芯36带动阀杆35下降,阀杆35上的密封组件即可将进液通道21和出液通道22之间的开闭口关闭,此时即可通过三态压力开关1或者也可以人工操作车辆内部控制按钮,来控制系统压力,当电磁阀失电后,由于第一弹簧38、第二弹簧39的弹性作用,阀杆35回复原位,进液通道21和出液通道22之间的开闭口开启,进液通道21和出液通道22连通。
需要说明的是,本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体的连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种带有三态压力开关的空调电磁阀总成,其特征在于:包括电磁阀本体及安装于电磁阀本体上的三态压力开关,所述电磁阀本体上开设有进液通道及出液通道,所述三态压力开关一端与进液通道相连通,电磁阀本体一端设置有能够开启或关闭进液通道和出液通道之间的开闭口的阀芯组件,所述阀芯组件包括支架、阀杆、线包、导向套、固定块、定位柱及阀芯,所述支架与电磁阀本体相固定,所述导向套插入支架内腔并与支架相固定,所述线包设置在支架内腔并套设于导向套外,所述固定块、定位柱分别设置于导向套内腔的两端并与导向套相固定,所述阀芯套设在定位柱外并能够沿导向套内壁滑动,阀芯与固定块之间通过第一弹簧弹性连接,所述阀杆一端嵌入阀芯内并通过第二弹簧与定位柱弹性连接,阀杆另一端依次贯穿固定块、电磁阀本体并伸入进液通道和出液通道之间的开闭口,阀芯能够带动阀杆移动从而开启或关闭该开闭口。
2.根据权利要求1所述的带有三态压力开关的空调电磁阀总成,其特征在于:所述电磁阀本体一侧开设有与进液通道相连通的安装孔,所述三态压力开关一端与安装孔螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的带有三态压力开关的空调电磁阀总成,其特征在于:三态压力开关与电磁阀本体的连接处设置有O型密封圈。
4.根据权利要求1所述的带有三态压力开关的空调电磁阀总成,其特征在于:所述阀杆远离阀芯的一端设置有用于开启或关闭开闭口的密封组件,所述密封组件包括密封盖、密封垫及复位弹簧,所述密封盖固定在阀杆底端,所述密封垫固定在密封盖底端并对应设置在开闭口处,密封盖通过复位弹簧与电磁阀本体内腔弹性连接,阀杆能够带动密封盖升降,从而带动密封垫开启或关闭开闭口。
5.根据权利要求1所述的带有三态压力开关的空调电磁阀总成,其特征在于:所述电磁阀本体上开设有若干管路安装螺丝孔。
6.根据权利要求1所述的带有三态压力开关的空调电磁阀总成,其特征在于:所述导向套一端伸出支架外并通过定位圈及卡簧与支架相固定。
7.根据权利要求1所述的带有三态压力开关的空调电磁阀总成,其特征在于:所述支架一侧设置有连接器端口。
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