CN217053094U - 一种桥梁维修中的连接部加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁维修中的连接部加固装置，涉及桥梁维修技术领域。包括桥梁路基和安装在桥梁裂缝中的加固装置，加固装置包括：一横梁杆，横梁杆为波浪形圆杆；连接杆组件，多组连接杆组件等距安装在横梁杆上，且同组连接杆组件分别对立安装在横梁杆两侧；波浪板，波浪板固定在横梁杆上方，波浪板为波浪形钢板；加强板，加强板设于波浪板上方且与波浪板固定连接，加强板为波浪形钢板；桥梁裂缝两侧的桥梁路基内钻有不同层次的钻孔，连接杆组件包括连接杆和安装与连接杆一端的连接套，连接套固定在钻孔内。相比于传统的固定方法本实用新型连接固定效果更好，抗压抗拉力更强。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁维修技术领域，特别是涉及一种桥梁维修中的连接部加固装置。
背景技术
桥梁道路在长时间使用过程中，由于自身承重和车辆行驶产生的震动，会使得桥梁道路产生裂缝，传统的修补方式采通常在裂缝处进行破碎开槽，再重新填补的方式进行修复，但是其加固效果和连接作用较低，容易再次产生裂缝，还有一些修补方式在会在裂缝两侧进行预埋连接钢筋，但是其钢筋与混凝土层的连接效果较差，上述修补方式在长时间室外环境尤其是温差较大、裂缝形状不规则的工况容易出现应力集中区，且现有的修复装置中例如CN208250933U以及CN207295506U中都是采用两边可以螺纹旋紧的支撑膨胀结构，但是其均是单个独立使用将外部压力进行独立分解，没有整体连贯结构，因此整体修复后的抗拉伸和抗压能力不足，且在针对具有不同深度和不同长度的裂缝进行修补时由于外部压力或者拉力作用到不同位置时，各个修补装置中的受到的力度不同，因此可能导致修补装置的局部受压过大而损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁维修中的连接部加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种桥梁维修中的连接部加固装置，包括桥梁路基和安装在桥梁裂缝中的加固装置，所述加固装置包括：一横梁杆，所述横梁杆为波浪形圆杆；连接杆组件，多组连接杆组件等距安装在所述横梁杆上，且同组连接杆组件分别对立安装在所述横梁杆两侧；波浪板，所述波浪板固定在所述横梁杆上方，所述波浪板为波浪形钢板；加强板，所述加强板设于所述波浪板上方且与所述波浪板固定连接，所述加强板为波浪形钢板；所述桥梁裂缝两侧的桥梁路基内钻有不同层次的钻孔，所述连接杆组件包括连接杆和安装与所述连接杆一端的连接套，所述连接套固定在所述钻孔内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁杆上等距平行设置有若干用于安装连接杆且贯穿横梁杆的对接套，所述对接套内设置有内螺纹，所述横梁杆上表面竖直设置有垂直于对接套的顶部连接柱，所述顶部连接柱内设置有内螺纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述波浪板上设置有与横梁杆上的顶部连接柱依次对应匹配的固定圆柱，所述波浪板位于所述固定圆柱两侧分别设置有一用于固定所述加强板的固定孔，所述加强板设置有与固定孔相对应的孔，所述加强板通过螺栓固定于所述波浪板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定圆柱内安装有连接螺栓，所述连接螺栓的螺母位于固定圆柱内，所述连接螺栓的螺杆与横梁杆上的顶部连接柱螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆包括中杆和分别位于中杆两端的螺杆端和调节部，所述螺杆端插入所述对接套内且与所述对接套螺纹连接，所述调节部另一端设置有连接端，所述连接端与所连接套螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节部设置有外螺纹，所述调节部上螺纹连接有挡片。
本实用新型具有以下有益效果：
通过横梁杆加强多组连接杆组件之间的结构联系，加强整体结构强度，采用波浪形的横梁杆一方面可以满足多层次的连接杆组件分布，整体结构更强，其次横梁杆上方采用了波浪板和加强板，一方面使连接杆组件整体承压，同时还能够增大与修补混凝土层的接触面积，相对来说更为牢固，增强各方向的抗拉和抗压性。波浪形对于顶部的抗压能力更强，有一定的弹性空间可以更好的卸力。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的安装结构剖面示意图；
图5为本实用新型中连接杆组件与横梁杆的组合示意图；
图6为横梁杆的立体结构示意图；
图7为图6的正视图；
图8为波浪板的立体图；
图9为波浪板的俯视图；
图10为波浪板的剖视图；
图11为波浪板和加强板的装配示意图；
图12为连接杆组件结构示意图；
图13为档片的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-波浪板，101-固定圆柱，102-固定孔；2-加强板；3-横梁杆，301-对接套，302-顶部连接柱；4-连接杆，401-螺杆端，402-中杆，403-调节部，404-连接端；5-挡片；6- 连接套；7-连接螺栓，8-桥梁路基；9-裂缝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-5所示：一种桥梁维修中的连接部加固装置，包括桥梁路基8和安装在桥梁裂缝9中的加固装置，加固装置包括一波浪形的横梁杆3、连接杆组件、波浪板1和加强板2，多组连接杆组件等距安装在横梁杆3上，且同组连接杆组件分别对立安装在横梁杆3两侧；波浪板1固定在横梁杆3上方，波浪板1为波浪形钢板；加强板2，加强板2设于波浪板1上方且与波浪板1固定连接，加强板2为波浪形钢板；桥梁裂缝9两侧的桥梁路基8内钻有不同层次的钻孔，连接杆组件包括连接杆4和安装与连接杆4一端的连接套6，连接套6固定在钻孔内。
如图5-7所示：横梁杆3上等距平行设置有若干用于安装连接杆4且贯穿横梁杆3的对接套301，对接套301内设置有内螺纹，横梁杆3上表面竖直设置有垂直于对接套301的顶部连接柱302，顶部连接柱302内设置有内螺纹。
如图8-10所示：波浪板1上设置有与横梁杆3上的顶部连接柱302依次对应匹配的固定圆柱101，波浪板1位于固定圆柱101两侧分别设置有一用于固定加强板2的固定孔102，加强板2设置有与固定孔102相对应的孔，加强板2通过螺栓固定于波浪板1上。
如图4所示：固定圆柱101内安装有连接螺栓7，连接螺栓7的螺母位于固定圆柱101内，连接螺栓7的螺杆与横梁杆3上的顶部连接柱302螺纹连接。
如图12和图13连接杆4包括中杆402和分别位于中杆402两端的螺杆端401和调节部403，螺杆端401插入对接套301内且与对接套301螺纹连接，调节部403另一端设置有连接端404，连接端404与所连接套6螺纹连接。调节部403设置有外螺纹，调节部403上螺纹连接有挡片5。
本实用新型在进行安装时，先沿桥梁路基8的裂缝9处开出一定深度的开槽，根据裂缝9槽体的深度和对应不同深度处的长宽平面尺寸，选取在裂缝9槽体中开设不同深度的相互错落的多层钻孔组，然后将连接套6固定在钻孔内；开始依次在桥梁路基13的开槽中排列安装多组连接杆组件，先将横梁杆3放置于一组连接杆组件中央，连接杆4的两端螺杆端401和对接端404分别对准对接套301和连接套6，连接杆4的两端螺杆端401和对接端404的表面的螺纹方向相反，分别为左旋螺纹和右旋螺纹，这样就可以使得在转动连接杆4的同时，将螺杆端401和对接端404固定。 多组连接杆组件安装在横梁杆3上，通过横梁杆3加强多组连接杆4组件之间的结构联系，加强整体结构强度，采用波浪形的横梁杆3一方面可以满足多层次的连接杆组件分布，整体结构更强，其次横梁杆3上方采用了波浪板1和加强板2，一方面使连接杆组件整体承压，同时还能够增大与修补混凝土层的接触面积，相对来说更为牢固，增强各方向的抗拉和抗压性。波浪形对于顶部的抗压能力更强，有一定的弹性空间可以更好的卸力。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种桥梁维修中的连接部加固装置，包括桥梁路基（8）和安装在桥梁裂缝（9）中的加固装置，其特征在于：所述加固装置包括：
一横梁杆（3），所述横梁杆（3）为波浪形圆杆；
连接杆组件，多组连接杆组件等距安装在所述横梁杆（3）上，且同组连接杆组件分别对立安装在所述横梁杆（3）两侧；
波浪板（1），所述波浪板（1）固定在所述横梁杆（3）上方，所述波浪板（1）为波浪形钢板；
加强板（2），所述加强板（2）设于所述波浪板（1）上方且与所述波浪板（1）固定连接，所述加强板（2）为波浪形钢板；
所述桥梁裂缝（9）两侧的桥梁路基（8）内钻有不同层次的钻孔，所述连接杆组件包括连接杆（4）和安装与所述连接杆（4）一端的连接套（6），所述连接套（6）固定在所述钻孔内。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁维修中的连接部加固装置，其特征在于，所述横梁杆（3）上等距平行设置有若干用于安装连接杆（4）且贯穿横梁杆（3）的对接套（301），所述对接套（301）内设置有内螺纹，所述横梁杆（3）上表面竖直设置有垂直于对接套（301）的顶部连接柱（302），所述顶部连接柱（302）内设置有内螺纹。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁维修中的连接部加固装置，其特征在于，所述波浪板（1）上设置有与横梁杆（3）上的顶部连接柱（302）依次对应匹配的固定圆柱（101），所述波浪板（1）位于所述固定圆柱（101）两侧分别设置有一用于固定所述加强板（2）的固定孔（102），所述加强板（2）设置有与固定孔（102）相对应的孔，所述加强板（2）通过螺栓固定于所述波浪板（1）上。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁维修中的连接部加固装置，其特征在于，所述固定圆柱（101）内安装有连接螺栓（7），所述连接螺栓（7）的螺母位于固定圆柱（101）内，所述连接螺栓（7）的螺杆与横梁杆（3）上的顶部连接柱（302）螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁维修中的连接部加固装置，其特征在于，所述连接杆（4）包括中杆（402）和分别位于中杆（402）两端的螺杆端（401）和调节部（403），所述螺杆端（401）插入所述对接套（301）内且与所述对接套（301）螺纹连接，所述调节部（403）另一端设置有连接端（404），所述连接端（404）与所连接套（6）螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁维修中的连接部加固装置，其特征在于，所述调节部（403）设置有外螺纹，所述调节部（403）上螺纹连接有挡片（5）。
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