CN217049068U - 一种直升机引导灯 - Google Patents

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肖雷
赵志栋
姜广文
高伟
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CSSC Systems Engineering Research Institute
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Abstract

本实用新型涉及一种导光光学系统及与安装面齐平的直升机引导灯,其包括光源(1)、导光柱(2)、线缆插头(3)、灯具底座(4)、灯体(5)、灯盖(6),所述灯体(5)下方连接灯具底座(4),灯体(5)上方安装灯盖(6),灯体(5)内嵌装导光柱(2),导光柱(2)的底部安装光源(1),光源(1)底部装于灯具底座(4)上,灯具底座(4)底部连接线缆插头(3);安装后灯盖(6)与安装体之间的表面平齐。该引导灯光学系统采用导光玻璃柱,光源发出的光线一部分在导光玻璃柱中形成全反射而射入到空中、一部分直接射入到空中。本实用新型保证灯具不突出安装面的前提下,为直升机夜间降落提供可视距离不低于1海里的灯光指引。

Description

一种直升机引导灯
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域,尤其涉及一种直升机引导灯。
背景技术
引导灯对飞机在机场起降时提高灯光指示,由于灯具安装的区域处在飞机起飞和降落的跑道区域,故飞机轮子有很大的机率撞到灯具而造成事故,为了避免因灯具的突出部分对飞机造成的危害,要求灯具突出安装面的高度越小越好。
实用新型内容
本实用新型旨在提供导光光学系统,在保证灯具不突出安装面的前提下,为飞机提供灯光引导。
本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的:
一种导光光学系统,该系统采用导光玻璃柱进行导光,光源在导光柱底部,以垂直安装面为90度,在垂直方向1度~90度、水平方向360度范围内有光出射,对飞机进行灯光引导。
LED光源不限于白光LED,更换为其他颜色的可见光LED便可以做信号灯使用,更换为近红外LED便可以作为夜视灯具。
LED光源发射的光一部分通过导光玻璃柱直接射向空中,一部分在导光柱中形成全反射,最后出射到空中;为了提高效率,导光玻璃柱外表面镀反射膜。
优选地,为了提高出射光的均匀性,在导光玻璃柱的入光面和出射面为磨砂面;
优选地,导光玻璃柱的入光面和出射面设置微透镜阵列,以便匀光和配光。
为了进一步的匀光和对出射光角度控制,导光玻璃柱的外表面可以做鳞甲面花纹处理。
所述导光光学系统可以为直升机引导灯,所述直升机引导灯包括光源、导光柱、线缆插头、灯具底座、灯体、灯盖,所述灯体下方连接灯具底座,灯体上方安装灯盖(6),灯体内嵌装导光柱,导光柱的底部安装光源,光源底部装于灯具底座上,灯具底座底部连接线缆插头;所述直升机引导灯安装后,灯盖与安装体之间的表面平齐。
所述导光柱为光学塑料、光学玻璃、光学钢化玻璃中的一种。
所述导光柱外表面镀反射膜。
每个光源为单芯片LED或多芯片LED或集成面阵LED光源。
本实用新型有益效果如下:
1、基于本实用新型的导光光学系统的直升机引导灯安装后突出安装的高度为0mm;
2、发光角度较大,垂直方向1度~90度、水平方向360度;
3、本实用新型的光学系统的LED光源不限于白光LED,更换为其他颜色的可见光LED便可以做信号灯使用,更换为近红外LED,则可以作为夜视灯具。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
图1为本实用新型所述导光光学系统一优选实施例的结构示意图;
图2为图1所示实施例中带有棱锥阵列面的导光玻璃柱示意图;
图3为图1所示实施例中带有微透镜阵列面的导光玻璃柱示意图;
图4为图1所示实施例中光滑面导光柱的光强分布图;
图5为图1所示实施例中磨砂表面导光柱的光强分布图;
图6为图1所示实施例中棱锥阵列表面导光柱的光强分布图;
图7为图1所示实施例中透镜阵列表面导光柱的光强分布图;
图8为图1所示实施例中使用的与安装面齐平的直升机引导灯的结构示意图;
图1-图8中数字标记的含义是:
1光源 2导光柱 3线缆插头 4灯具底座 5灯体
6灯盖 7密封圈。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型所述导光光学系统进行进一步地详细说明。
如图1所示,一种导光光学系统,该导光光学系统采用全反射原理,光源1发出的光线经过导光柱2,一部分光线直接照射到空中,一部分光线在导光柱里多次全反射后照射到空中。
导光柱2的上表面为光滑面,或磨砂面,或如图2所示的棱锥阵列面,或如图3所示的微透镜阵列面。
如图4所示,为导光柱光滑出光面的光强分布图;如图5所示,为导光柱磨砂出光面的光强分布图;如图6所示,为导光柱棱锥阵列出光面的光强分布图;如图7所示,为导光柱透镜阵列出光面的光强分布图;
四种表面均满足以垂直安装面为90度,在垂直方向1度~90度、水平方向360度范围内均有较大的光强。
如图8所示,为采用图1所示实施例中的导光光学系统的与安装面齐平的直升机引导灯,其包括光源1、导光柱2、线缆插头3、灯具底座4、灯体5、灯盖6、密封圈7,所述灯体5 下方连接灯具底座4,灯体5上方安装灯盖6,灯体5内嵌装导光柱2,导光柱2的底部安装光源1,光源1底部装于灯具底座4上,灯具底座4底部连接线缆插头3;所述直升机引导灯安装后,灯盖6与安装体之间的表面平齐。
灯盖6与导光柱2之间装有密封圈7;灯盖6与灯体5之间装有密封圈7;灯盖6与所述安装体之间包括密封圈7。
本实施例中,灯具底座4上方包括凹槽,所述光源1嵌装于所述凹槽中。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种直升机引导灯,其包括光源(1)、导光柱(2)、线缆插头(3)、灯具底座(4)、灯体(5)、灯盖(6),所述灯体(5)下方连接灯具底座(4),灯体(5)上方安装灯盖(6),其特征在于,灯体(5)内嵌装导光柱(2),导光柱(2)的底部安装光源(1),光源(1)底部装于灯具底座(4)上,灯具底座(4)底部连接线缆插头(3);所述直升机引导灯安装后,灯盖(6)与安装体之间的表面平齐。
2.根据权利要求1所述的直升机引导灯,其特征在于,所述导光柱(2)为光学塑料、光学玻璃、光学钢化玻璃中的一种。
3.根据权利要求2所述的直升机引导灯,其特征在于,所述导光柱(2)外表面镀反射膜。
4.根据权利要求2所述的直升机引导灯,其特征在于,每个光源(1)为单芯片LED或多芯片LED或集成面阵LED光源。
5.根据权利要求2所述的直升机引导灯,其特征在于,灯盖(6)与导光柱(2)之间装有密封圈(7);灯盖(6)与灯体(5)之间装有密封圈(7);灯盖(6)与所述安装体之间安装密封圈(7)。
6.根据权利要求2所述的直升机引导灯,其特征在于,灯具底座(4)上方包括凹槽,光源(1)嵌装于所述凹槽中。
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