CN217048208U - 一种可拉伸延长的汽车遮阳板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拉伸延长的汽车遮阳板，属于汽车遮阳板技术领域，包括汽车顶板和遮阳板，汽车顶板下方设置有遮阳板，汽车顶板下方设置有安装机构，遮阳板内部设置有伸缩机构，安装机构包括：凹槽、转盘、固定A块、滑槽A、固定块B、固定槽、卡槽、阻尼层和连接杆，其中，汽车顶板下方两侧均开口设置有凹槽，两个凹槽内部均转动设置有转盘，两个转盘下方均固定安装有固定块A，两个固定块A内部均开口设置有滑槽A。本实用新型中，通过设置凹槽、转盘、固定块A、滑槽A、固定块B、固定槽、卡槽、阻尼层和连接杆，可以对汽车遮阳板进行快速更换，同时在阳光出现至侧面时，可以更加转动遮阳板至任意一侧，从而可以更好的对阳光进行遮挡。

Description

一种可拉伸延长的汽车遮阳板

技术领域

本实用新型属于汽车遮阳板技术领域，具体为一种可拉伸延长的汽车遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，在汽车遮阳板的使用过程中有时会出现汽车遮阳板不够长，从而使得太阳光还是会刺眼的问题。

其中，经检索发现，有一篇专利号为CN201921792640.5一种汽车用可伸缩式遮阳板，该种新型的可伸缩式遮阳板，包括遮阳板主体，其特征在于：所述遮阳板主体内部设有开口向下的调节槽，所述调节槽内设有遮光板，所述遮光板外侧设有环形的固定板，所述调节槽内设有多个固定连接的第一复位弹簧，所述第一复位弹簧延伸端与遮光板上端的固定板固定连接，具有有效的提高原有遮阳板遮光面积，提高遮光效率，实现有效的防晒的效果；其中，不足点如下：

经研究发现，该种新型的可伸缩式遮阳板虽然可以实现自由伸缩，但是在汽车遮阳板出现损坏时，对遮阳板的更换不够方便，从而使得更换较为麻烦，而且有时太阳光会从侧面照射，从而影响驾驶人员的的视线，而该遮阳板不能转动，从而对侧面的阳光进行阻挡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种可拉伸延长的汽车遮阳板。

本实用新型采用的技术方案如下：一种可拉伸延长的汽车遮阳板，包括汽车顶板和遮阳板，所述汽车顶板下方设置有遮阳板，所述汽车顶板下方设置有安装机构，所述遮阳板内部设置有伸缩机构。

其中，所述安装机构包括：凹槽、转盘、固定块A、滑槽A、固定块B、固定槽、卡槽、阻尼层和连接杆，其中，所述汽车顶板下方两侧均开口设置有凹槽，两个所述凹槽内部均转动设置有转盘，两个所述转盘下方均固定安装有固定块A。

其中，两个所述固定块A内部均开口设置有滑槽A，两个所述滑槽A内部均通过弹簧安装有固定块B，且固定块B一侧设置有推拉块，所述固定块A一侧下方开口设置有固定槽，且固定槽呈弧形设置，所述固定槽一侧开口设置有与固定块B契合的卡槽，所述固定槽内壁紧密贴合设置有阻尼层，所述遮阳板上方两侧均设置有与固定槽契合的连接杆。

其中，所述伸缩机构包括：滑槽B、延伸板、拉板、滑槽C、滑杆、放置槽、卡块和卡接孔，其中，所述遮阳板内部中间开口设置有滑槽B，所述滑槽B内部滑动设置有延伸板，所述延伸板一侧固定安装有拉板，所述遮阳板两侧均开口设置有滑槽C，所述滑槽C内部滑动设置有滑杆，且滑杆一侧与拉板嵌入转动设置，两个所述滑杆另一侧开口设置有放置槽，所述放置槽一侧通过弹簧安装有卡块，且卡块一侧呈弧形设置，所述滑槽C一侧开口设置有与卡块契合的卡接孔，且卡接孔设置有若干个。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置凹槽、转盘、固定块A、滑槽A、固定块B、固定槽、卡槽、阻尼层和连接杆，可以对汽车遮阳板进行快速更换，同时在阳光出现至侧面时，可以更加转动遮阳板至任意一侧，从而可以更好的对阳光进行遮挡。

2、本实用新型中，通过设置滑槽B、延伸板、拉板、滑槽C、滑杆、放置槽、卡块和卡接孔，可以使遮阳板根据阳光的角度进行延伸，从而使得遮阳效果更好，从而进一步提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意简图；

图2为本实用新型中侧视结构示意简图；

图3为本实用新型中安装机构立体结构示意简图；

图4为本实用新型中滑槽C处立体结构示意简图。

图中标记：1、汽车顶板；2、凹槽；201、转盘；202、固定块A；203、滑槽 A；204、固定块B；205、固定槽；206、卡槽；207、阻尼层；3、遮阳板；301、连接杆；302、滑槽B；303、延伸板；304、拉板；4、滑槽C；401、滑杆；402、放置槽；403、卡块；404、卡接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中：

参照图1-4，一种可拉伸延长的汽车遮阳板，包括汽车顶板1和遮阳板3，汽车顶板1下方设置有遮阳板3，汽车顶板1下方设置有安装机构，遮阳板3内部设置有伸缩机构。

参照图1-3，本实施例中，安装机构包括：凹槽2、转盘201、固定块A 202、滑槽A203、固定块B 204、固定槽205、卡槽206、阻尼层207和连接杆301，其中，汽车顶板1下方两侧均开口设置有凹槽2，两个凹槽2内部均转动设置有转盘201，两个转盘201下方均固定安装有固定块A 202，转动遮阳板3，使得遮阳板3一侧的连接杆301带动固定块A 202进行转动，从而使固定块A 202 带动转盘201进行转动，从而对侧面的阳光进行遮挡。

参照图1-3，本实施例中，两个固定块A 202内部均开口设置有滑槽A203，两个滑槽A203内部均通过弹簧安装有固定块B 204，且固定块B 204一侧设置有推拉块，固定块A 202一侧下方开口设置有固定槽205，且固定槽205呈弧形设置，拉动固定块B 204，使得固定块B204进入至滑槽A203内部。

参照图1-3，本实施例中，固定槽205一侧开口设置有与固定块B 204契合的卡槽206，固定槽205内壁紧密贴合设置有阻尼层207，遮阳板3上方两侧均设置有与固定槽205契合的连接杆301，转动遮阳板3，使得遮阳板3一侧的连接杆301带动固定块A 202进行转动，从而使固定块A 202带动转盘201进行转动，从而对侧面的阳光进行遮挡。

参照图1、2、4，本实施例中，伸缩机构包括：滑槽B302、延伸板303、拉板304、滑槽C4、滑杆401、放置槽402、卡块403和卡接孔404，其中，遮阳板3内部中间开口设置有滑槽B302，滑槽B302内部滑动设置有延伸板303，延伸板303一侧固定安装有拉板304，遮阳板3两侧均开口设置有滑槽C4，拉动拉板304，然后拉板304带动延伸板303进行延伸，同时拉板304带动滑杆401 进行移动。

参照图1、2、4，本实施例中，滑槽C4内部滑动设置有滑杆401，且滑杆401 一侧与拉板304嵌入转动设置，两个滑杆401另一侧开口设置有放置槽402，放置槽402一侧通过弹簧安装有卡块403，且卡块403一侧呈弧形设置，滑槽C4 一侧开口设置有与卡块403契合的卡接孔404，且卡接孔404设置有若干个，转动滑杆401，使得滑杆401带动卡块403进行转动，从而使卡块403受到弹簧的弹力从卡接孔404弹出，从而将延伸板303固定。

工作原理：首先在需要延伸遮阳板3时，将卡块403按下，然后转动滑杆401，而由于卡块403一侧为弧形设置，使得卡块403进入至滑槽C4内部，然后拉动拉板304，再然后拉板304带动延伸板303进行延伸，同时拉板304带动滑杆 401进行移动，在拉伸至需要的长度时，转动滑杆401，使得滑杆401带动卡块 403进行转动，从而使卡块403受到弹簧的弹力从卡接孔404弹出，从而将延伸板303固定，在对遮阳板3进行转动时，拉动固定块B 204，使得固定块B 204 进入至滑槽A203内部，进而使得固定块B 204不在对连接杆301进行阻挡，然后转动遮阳板3，使得连接杆301离开固定槽205，从而使得遮阳板3另一侧的连接杆301带动固定块A 202进行转动，从而使固定块A 202带动转盘201进行转动，从而对侧面的阳光进行遮挡，从而可以根据上述操作对任意一侧的阳光进行遮挡，在对遮阳板3进行拆卸时，拉动两个固定块B 204，使得两个固定块B 204均进入至滑槽A203内部，然后将遮阳板3从固定槽205内取出，然后将新的遮阳板3上方的连接杆301放入至固定槽205内，再放开固定块B204，使得固定块B 204进入至卡槽206内部，从而完成对遮阳板3的更换。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可拉伸延长的汽车遮阳板，包括汽车顶板(1)和遮阳板(3)，所述汽车顶板(1)下方设置有遮阳板(3)，其特征在于：所述汽车顶板(1)下方设置有安装机构，所述遮阳板(3)内部设置有伸缩机构。

2.如权利要求1所述的一种可拉伸延长的汽车遮阳板，其特征在于：所述安装机构包括：凹槽(2)、转盘(201)、固定块A(202)、滑槽A(203)、固定块B(204)、固定槽(205)、卡槽(206)、阻尼层(207)和连接杆(301)，其中，所述汽车顶板(1)下方两侧均开口设置有凹槽(2)，两个所述凹槽(2)内部均转动设置有转盘(201)，两个所述转盘(201)下方均安装有固定块A(202)。

3.如权利要求2所述的一种可拉伸延长的汽车遮阳板，其特征在于：两个所述固定块A(202)内部均开口设置有滑槽A(203)，两个所述滑槽A(203)内部均通过弹簧安装有固定块B(204)，且固定块B(204)一侧设置有推拉块，所述固定块A(202)一侧下方开口设置有固定槽(205)，且固定槽(205)呈弧形设置。

4.如权利要求2所述的一种可拉伸延长的汽车遮阳板，其特征在于：所述固定槽(205)一侧开口设置有与固定块B(204)契合的卡槽(206)，所述固定槽(205)内壁紧密贴合设置有阻尼层(207)，所述遮阳板(3)上方两侧均设置有与固定槽(205)契合的连接杆(301)。

5.如权利要求1所述的一种可拉伸延长的汽车遮阳板，其特征在于：所述伸缩机构包括：滑槽B(302)、延伸板(303)、拉板(304)、滑槽C(4)、滑杆(401)、放置槽(402)、卡块(403)和卡接孔(404)，其中，所述遮阳板(3)内部中间开口设置有滑槽B(302)，所述滑槽B(302)内部滑动设置有延伸板(303)，所述延伸板(303)一侧安装有拉板(304)，所述遮阳板(3)两侧均开口设置有滑槽C(4)。

6.如权利要求5所述的一种可拉伸延长的汽车遮阳板，其特征在于：所述滑槽C(4)内部滑动设置有滑杆(401)，且滑杆(401)一侧与拉板(304)嵌入转动设置，两个所述滑杆(401)另一侧开口设置有放置槽(402)，所述放置槽(402)一侧通过弹簧安装有卡块(403)，且卡块(403)一侧呈弧形设置，所述滑槽C(4)一侧开口设置有与卡块(403)契合的卡接孔(404)，且卡接孔(404)设置有若干个。

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