CN207438225U - 多功能应急照明车 - Google Patents
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Abstract
一种多功能应急照明车，至少包括车体、支架和照明灯头，所述支架为伸缩式支架，其底端铰接于车体的顶端，顶端设有所述照明灯头，所述照明灯头包含多面太阳能板、蓄电池以及LED灯，所述多面太阳能板设置于周缘以提供日间的充电，所述蓄电池位于内侧以提供LED灯进行夜间照明的电能；由此，本实用新型的多功能应急照明车结构简单，操作方便，将移动照明、应急照明集于一身，还能实现多角度、照明范围广的照明。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急照明的技术领域，尤其涉及一种多功能应急照明车。
背景技术
随着社会和经济的快速发展，对施工的速度和要求也越来越高，也越来越多，而夜间施工也成了常态，而夜间的一些地方没有照明系统，给夜间施工带来了诸多不变。
为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种多功能应急照明车，以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能应急照明车，其结构简单，操作方便，将移动照明、应急照明集于一身，还能实现多角度、照明范围广的照明。
为解决上述问题，本实用新型公开了一种多功能应急照明车，至少包括车体、支架和照明灯头，其特征在于：
所述支架为伸缩式支架，其底端铰接于车体的顶端，顶端设有所述照明灯头，所述照明灯头包含多面太阳能板、蓄电池以及LED灯，所述多面太阳能板设置于周缘以提供日间的充电，所述蓄电池位于内侧以提供LED灯进行夜间照明的电能。
其中：所述车体的前端连接有一万向连接球，所述万向连接球为球状并能放置于对应球状的万向连接槽内。
其中：所述车体的两侧还竖直设有支撑套筒和支撑杆，所述支撑套筒内设有内螺纹，所述支撑杆的外缘设有与内螺纹螺合的外螺纹，且支撑杆的顶部设有旋转把手以驱动支撑杆进行旋转，所述支撑杆的底部设有支撑板。
其中：所述支架的底端设有铰接组件，所述铰接组件包含设置于支架和车体中任一个的铰接套筒以及位于另一个上的铰接轴，所述铰接组件实现支架相对于车体的旋转。
其中：还设有驱动组件，所述驱动组件包含驱动铰接轴转动的驱动电机，所述驱动电机的输出轴设有主动齿轮，所述铰接轴设有啮合于主动齿轮的被动齿轮。
其中：所述支架至少包含第一伸缩架和第二伸缩架，第一伸缩架的底部连接于车体，第二伸缩架可伸缩的设置于第一伸缩架内，且第二伸缩架的顶部连接所述照明灯头。
其中：所述第一伸缩架和第二伸缩架的侧部设有多个定位孔，以通过一定位销进行两者之间的定位。
其中：所述支架设有伸缩驱动组件，所述伸缩驱动组件可包含位于第一伸缩架和第二伸缩架其中之一上的齿条和位于另一上的伸缩电机，所述伸缩电机的驱动轴设有啮合于所述齿条的驱动齿轮，以实现其电动伸缩。
其中：所述照明灯头通过旋转组件设置于支架上以实现360°旋转照明。
其中：所述照明灯头包含太阳能智能控制器，所述太阳能智能控制器分别通过太阳能板正极接口和太阳能板负极接口连接至太阳能板的太阳能板正极和太阳能板负极，通过蓄电池正极接口和蓄电池负极接口连接至蓄电池的蓄电池正极和蓄电池负极，通过LED灯正极接口和LED灯负极接口连接至LED灯的LED灯正极和LED灯负极从而实现太阳能板、蓄电池以及LED灯的相互电性连接和控制。
通过上述结构可知，本实用新型的多功能应急照明车具有如下效果：
1、将移动照明，应急照明等优点给予一身，同时实现多角度，照明范围广的优点。
2、打破传统应急照明不够便携的条件，实现了本身具有移动照明的功能；
3、在照明时长远远高于应急照明的使用时长；
4、采用多面安装太阳能板来提高太阳光照的时长。
本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
附图说明
图1显示了本实用新型的多功能应急照明车的结构示意图。
图2显示了本实用新型另一方向的示意图。
图3显示了本实用新型支架放平的结构示意图。
图4显示了本实用新型支架放平的另一示意图。
图5显示了本实用新型中照明灯头的内部电路结构示意图。
附图标记：
10、车体；11、支架；12、照明灯头；13、车轮；14、车窗；15、万向连接球；16、支撑套筒；17、支撑杆；18、铰接组件；19、驱动组件。
具体实施方式
参见图1至图5，显示了本实用新型的多功能应急照明车。
所述多功能应急照明车至少包括车体10、支架11和照明灯头12，所述支架11的底端连接于车体10的顶端，顶端设有所述照明灯头12，其中，所述车体10的下端两侧分别设有车轮13，以便于整个照明车的快速移动，所述车体10可设有容置室，以供操作人员在内进行操作，所述容置室的周缘设有多个车窗14，以便于观察。
为便于整个照明车的快速移动，所述车体10的前端连接有一万向连接球15，所述万向连接球15为球状，可放置于对应球状的万向连接槽内，所述万向连接槽可位于任意的车辆后部，从而通过车辆的行驶带动照明车的快速移动。
其中，为提高支撑功能，所述车体的两侧还可竖直设有支撑套筒16和支撑杆17，所述支撑套筒16内设有内螺纹，所述支撑杆17的外缘设有与内螺纹螺合的外螺纹，且支撑杆17的顶部可设有旋转把手以驱动支撑杆17进行旋转，所述支撑杆17的底部设有支撑板，从而通过旋转把手即可实现支撑杆17在支撑套筒16内的上下移动，以在照明车停放时下移，并将支撑板能支撑于地面，从而有效的支撑照明车，提高车体的稳定性。
其中，参见图3和图4，所述支架11的底端铰接于车体10的顶端，还可设有铰接组件18，所述铰接组件18包含设置于支架11和车体10中任一个的铰接套筒以及位于另一个上的铰接轴，所述铰接组件18可实现支架11相对于车体10的旋转，以在需要时放平支架11，还可设有限位件，所述限位件设置于车体10以将支架11的旋转角度限位于0-90度之间，即图1和图3的位置之间。
其中，还可设有驱动组件19，所述驱动组件19包含驱动铰接轴转动的驱动电机，所述驱动电机的输出轴设有主动齿轮，所述铰接轴设有啮合于主动齿轮的被动齿轮，从而可通过驱动电机实现支架11相对于车体10的电动旋转，极大的方便了应用。
其中，本实用新型的照明灯头用于解决夜间无照明地区的施工照明系统，其包含多面太阳能板、蓄电池以及LED灯，所述多面太阳能板设置于周缘以提供日间的充电，所述蓄电池位于内侧以提供LED灯进行夜间照明的电能，从而给夜间施工带来良好的施工条件，节能环保。照明系统安装有起落架，可以实现高空照明。
其中，所述支架11为伸缩式支架，其可至少包含第一伸缩架和第二伸缩架，第一伸缩架的底部连接于车体，第二伸缩架可伸缩的设置于第一伸缩架内，且第二伸缩架的顶部连接所述照明灯头，可选的是，所述第一伸缩架和第二伸缩架的侧部设有多个定位孔，以通过一定位销进行两者之间的定位，在进行伸缩后的相对定位，也可设有伸缩驱动组件，所述伸缩驱动组件可包含位于第一伸缩架和第二伸缩架其中之一上的齿条和位于另一上的伸缩电机，所述伸缩电机的驱动轴设有啮合于所述齿条的驱动齿轮，以实现其电动伸缩。
其中，所述照明灯头12可通过旋转组件设置于支架11上，以实现360°旋转照明。
其中，参见图5，显示了照明灯头12的内部电路结构示意图，其包含太阳能智能控制器，所述太阳能智能控制器分别通过太阳能板正极接口和太阳能板负极接口连接至太阳能板的太阳能板正极和太阳能板负极，通过蓄电池正极接口和蓄电池负极接口连接至蓄电池的蓄电池正极和蓄电池负极，通过LED灯正极接口和LED灯负极接口连接至LED灯的LED灯正极和LED灯负极，从而实现太阳能板、蓄电池以及LED灯的相互电性连接和控制。
由此，本实用新型考虑到夜间施工因没有照明系统来带的不变，将移动式照明系统、太阳能照明系统、360°全方位照明系统整合与一体，实现将所用功能与一身的多功能照明体系，本实用新型采用多面太阳能板的安装模式，该模式解决了太阳光直射时长的问题，更好的延长了本实用新型的照明时长。
在照明过程中可以延伸，可以提高更大的照明空间，照明灯头本身可以实现360°角调整，可以更有针对性的进行辅助照明。同时，照明灯头支臂本身可以实现0-90°调整，这样就能够实现更广阔的照明范围。
显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子，本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
Claims (10)
1.一种多功能应急照明车，至少包括车体、支架和照明灯头，其特征在于：
所述支架为伸缩式支架，其底端铰接于车体的顶端，顶端设有所述照明灯头，所述照明灯头包含多面太阳能板、蓄电池以及LED灯，所述多面太阳能板设置于周缘以提供日间的充电，所述蓄电池位于内侧以提供LED灯进行夜间照明的电能。
2.如权利要求1所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述车体的前端连接有一万向连接球，所述万向连接球为球状并能放置于对应球状的万向连接槽内。
3.如权利要求1所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述车体的两侧还竖直设有支撑套筒和支撑杆，所述支撑套筒内设有内螺纹，所述支撑杆的外缘设有与内螺纹螺合的外螺纹，且支撑杆的顶部设有旋转把手以驱动支撑杆进行旋转，所述支撑杆的底部设有支撑板。
4.如权利要求1所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述支架的底端设有铰接组件，所述铰接组件包含设置于支架和车体中任一个的铰接套筒以及位于另一个上的铰接轴，所述铰接组件实现支架相对于车体的旋转。
5.如权利要求4所述的多功能应急照明车，其特征在于：还设有驱动组件，所述驱动组件包含驱动铰接轴转动的驱动电机，所述驱动电机的输出轴设有主动齿轮，所述铰接轴设有啮合于主动齿轮的被动齿轮。
6.如权利要求1所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述支架至少包含第一伸缩架和第二伸缩架，第一伸缩架的底部连接于车体，第二伸缩架可伸缩的设置于第一伸缩架内，且第二伸缩架的顶部连接所述照明灯头。
7.如权利要求6所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述第一伸缩架和第二伸缩架的侧部设有多个定位孔，以通过一定位销进行两者之间的定位。
8.如权利要求6所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述支架设有伸缩驱动组件，所述伸缩驱动组件可包含位于第一伸缩架和第二伸缩架其中之一上的齿条和位于另一上的伸缩电机，所述伸缩电机的驱动轴设有啮合于所述齿条的驱动齿轮，以实现其电动伸缩。
9.如权利要求1所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述照明灯头通过旋转组件设置于支架上以实现360°旋转照明。
10.如权利要求1所述的多功能应急照明车，其特征在于：所述照明灯头包含太阳能智能控制器，所述太阳能智能控制器分别通过太阳能板正极接口和太阳能板负极接口连接至太阳能板的太阳能板正极和太阳能板负极，通过蓄电池正极接口和蓄电池负极接口连接至蓄电池的蓄电池正极和蓄电池负极，通过LED灯正极接口和LED灯负极接口连接至LED灯的LED灯正极和LED灯负极从而实现太阳能板、蓄电池以及LED灯的相互电性连接和控制。
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