CN217045143U - 一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体是一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，包括基台，所述基台的顶部两侧固定有对称的支撑架，所述支撑架上安装有升降组件，所述升降组件的底部安装有升降架，所述升降架内转动安装有两个转轮，两个所述转轮的圆周外壁上均固定有多个凸圈，两个所述转轮的端头传动连接有皮带传动组件，其中一个所述转轮的端头传动连接有电机，两个所述支撑架之间固定有固定架，所述固定架上安装有焊接机构，两个所述支撑架的一侧固定有挡料组件，本实用新型能够利用凸圈与边板表面的摩擦力，带动边板焊接完成的一端向基台外侧导出，实现焊接工作的同时进行边板的进出料工作目的，方便快捷，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体是一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线。
背景技术
货箱货柜是指具有一定容积和坚固耐久性，适合于在各种不同运输方式中转运，能反复使用的装货容器。按结构分，有封闭式集装箱、开敞式集装箱(如开顶集装箱、板架集装箱、平台集装箱)和折叠式集装箱等；按装载货种分，有通用集装箱(如杂货集装箱、通风集装箱、绝热集装箱)和专用集装箱(如汽车集装箱、散货集装箱、冷冻集装箱、动物集装箱)，目前现有的货箱箱板均由辊压成型，原辊压线成型后需要进行人工焊接。
现有技术中，存在一些问题，例如：
焊接过程中需要将两个单元边板边缘对齐后对连接处进行焊接工作，现有焊接装置不便于进行物料焊接工作的同步输料工作，使得焊接效率较慢，不能满足生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是：一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，包括基台，所述基台的顶部两侧固定有对称的支撑架，所述支撑架上安装有升降组件，所述升降组件的底部安装有升降架，所述升降架内转动安装有两个转轮，两个所述转轮的圆周外壁上均固定有多个凸圈，两个所述转轮的端头传动连接有皮带传动组件，其中一个所述转轮的端头传动连接有电机，两个所述支撑架之间固定有固定架，所述固定架上安装有焊接机构，两个所述支撑架的一侧固定有挡料组件。
优选的，所述升降组件包括转动安装在所述支撑架上的螺杆，所述螺杆上螺纹套设有顶板，所述顶板的两端均固定有升降板，所述升降板的底端穿过所述支撑架底部与所述升降架固定连接，所述螺杆的顶端固定有旋转柄。
优选的，所述顶板的底部与所述支撑架顶端之间固定有两个弹性支撑组件。
优选的，所述弹性支撑组件包括伸缩套管，所述伸缩套管固定在所述顶板与所述支撑架之间，所述伸缩套管上套设有弹簧。
优选的，所述固定架的顶部固定有气缸，所述气缸的顶端固定有与所述固定架滑动配合的导向板，所述导向板的一侧与所述焊接机构固定连接。
优选的，所述挡料组件包括与所述基台顶部贴合的挡条，所述挡条的一侧固定有电动推杆，所述电动推杆远离所述挡条的一端与所述支撑架侧壁固定连接。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
通过升降组件调节升降架的高度，使得转轮上的凸圈底部与边板上表面接触，然后通过调节挡料组件使其与边板侧壁贴合，在边板运动时起到导向限位作用，利用焊接机构对两个边板连接处进行焊接工作，电机配合皮带传动组件带动转轮转动，利用凸圈与边板表面的摩擦力，带动边板焊接完成的一端向基台外侧导出，实现焊接工作的同时进行边板的进出料工作目的，方便快捷，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：
图1是本实用新型第一视角的立体结构示意图；
图2是本实用新型第二视角的立体结构示意图；
图3是本实用新型中升降组件的立体结构示意图；
图4是本实用新型中升降组件的主视结构示意图。
附图标记说明：
1、基台；2、支撑架；3、升降板；4、顶板；5、螺杆；6、电机；7、转轮；8、皮带传动组件；9、升降架；10、凸圈；11、固定架；12、导向板；13、焊接机构；14、电动推杆；15、挡条；16、气缸；17、伸缩套管；18、弹簧；19、旋转柄。
具体实施方式
下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，本实用新型的技术方案是：
如图1-图4所示，一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，包括基台1，基台1的顶部两侧固定有对称的支撑架2，支撑架2上安装有升降组件，升降组件的底部安装有升降架9，升降架9内转动安装有两个转轮7，两个转轮7的圆周外壁上均固定有多个凸圈10，两个转轮7的端头传动连接有皮带传动组件8，其中一个转轮7的端头传动连接有电机6，两个支撑架2之间固定有固定架11，固定架11上安装有焊接机构13，两个支撑架2的一侧固定有挡料组件。
借由上述结构，首先将两个辊压完成后的边板放置在机台上并进行边缘对齐工作，利用升降组件调节升降架9的高度，使得转轮7上的凸圈10底部与边板上表面接触，然后通过调节挡料组件使其与边板侧壁贴合，在边板运动时起到导向限位作用，利用焊接机构13对两个边板连接处进行焊接工作，电机6配合皮带传动组件8带动转轮7转动，利用凸圈10与边板表面的摩擦力，带动边板焊接完成的一端向基台1外侧导出，实现焊接工作的同时进行边板的进出料工作目的，方便快捷，提高工作效率。
进一步的，升降组件包括转动安装在支撑架2上的螺杆5，螺杆5上螺纹套设有顶板4，顶板4的两端均固定有升降板3，升降板3的底端穿过支撑架2底部与升降架9固定连接，螺杆5的顶端固定有旋转柄19。
借由上述结构，通过转动旋转柄19能够带动螺杆5转动，顶板4在螺纹驱动作用下带动升降板3向下运动，实现凸圈10与边板上表面接触目的。
进一步的，顶板4的底部与支撑架2顶端之间固定有两个弹性支撑组件。
借由上述结构，弹性支撑组件能够对高度调节后的顶板4进行支撑作用，提高结构之间的稳定性和强度。
进一步的，弹性支撑组件包括伸缩套管17，伸缩套管17固定在顶板4与支撑架2之间，伸缩套管17上套设有弹簧18。
借由上述结构，伸缩套管17能够配合弹簧18能够对顶板4进行弹性支撑工作，提高结构之间的稳定性。
进一步的，固定架11的顶部固定有气缸16，气缸16的顶端固定有与固定架11滑动配合的导向板12，导向板12的一侧与焊接机构13固定连接。
借由上述结构，通过气缸16能够带动导向板12一侧的焊接机构13进行高度调节工作。
进一步的，挡料组件包括与基台1顶部贴合的挡条15，挡条15的一侧固定有电动推杆14，电动推杆14远离挡条15的一端与支撑架2侧壁固定连接。
借由上述结构，通过电动推杆14能够带动挡条15运动，使得挡条15与边板的一侧贴合，在边板运动时起到导向限位作用，提高焊接工作的稳定性。
工作原理：首先将两个辊压完成后的边板放置在机台上并进行边缘对齐工作，利用通过转动旋转柄19能够带动螺杆5转动，顶板4在螺纹驱动作用下带动升降板3向下运动，调节升降架9的高度，使得转轮7上的凸圈10底部与边板上表面接触，通过气缸16能够带动导向板12一侧的焊接机构13进行高度调节工作，通过电动推杆14能够带动挡条15运动，使得挡条15与边板的一侧贴合，在边板运动时起到导向限位作用，利用焊接机构13对两个边板连接处进行焊接工作，电机6配合皮带传动组件8带动转轮7转动，利用凸圈10与边板表面的摩擦力，带动边板焊接完成的一端向基台1外侧导出，实现焊接工作的同时进行边板的进出料工作目的，方便快捷，提高工作效率。
Claims (6)
1.一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，包括基台(1)，其特征在于：所述基台(1)的顶部两侧固定有对称的支撑架(2)，所述支撑架(2)上安装有升降组件，所述升降组件的底部安装有升降架(9)，所述升降架(9)内转动安装有两个转轮(7)，两个所述转轮(7)的圆周外壁上均固定有多个凸圈(10)，两个所述转轮(7)的端头传动连接有皮带传动组件(8)，其中一个所述转轮(7)的端头传动连接有电机(6)，两个所述支撑架(2)之间固定有固定架(11)，所述固定架(11)上安装有焊接机构(13)，两个所述支撑架(2)的一侧固定有挡料组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，其特征在于：所述升降组件包括转动安装在所述支撑架(2)上的螺杆(5)，所述螺杆(5)上螺纹套设有顶板(4)，所述顶板(4)的两端均固定有升降板(3)，所述升降板(3)的底端穿过所述支撑架(2)底部与所述升降架(9)固定连接，所述螺杆(5)的顶端固定有旋转柄(19)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，其特征在于：所述顶板(4)的底部与所述支撑架(2)顶端之间固定有两个弹性支撑组件。
4.根据权利要求3所述的一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，其特征在于：所述弹性支撑组件包括伸缩套管(17)，所述伸缩套管(17)固定在所述顶板(4)与所述支撑架(2)之间，所述伸缩套管(17)上套设有弹簧(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，其特征在于：所述固定架(11)的顶部固定有气缸(16)，所述气缸(16)的顶端固定有与所述固定架(11)滑动配合的导向板(12)，所述导向板(12)的一侧与所述焊接机构(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线，其特征在于：所述挡料组件包括与所述基台(1)顶部贴合的挡条(15)，所述挡条(15)的一侧固定有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)远离所述挡条(15)的一端与所述支撑架(2)侧壁固定连接。
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| CN202220428977.3U CN217045143U (zh) | 2022-03-01 | 2022-03-01 | 一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线 |
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| CN217045143U true CN217045143U (zh) | 2022-07-26 |
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| CN202220428977.3U Active CN217045143U (zh) | 2022-03-01 | 2022-03-01 | 一种汽车货箱边板的全自动焊接辊压线 |
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2022
- 2022-03-01 CN CN202220428977.3U patent/CN217045143U/zh active Active
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