CN217035739U - 一种新型动力电池冷热压机构 - Google Patents

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何红涛
严海宏
蒋鹏
朱佑琦
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Abstract

本实用新型公开一种新型动力电池冷热压机构,包括驱动装置、上压板、下压板、加热装置和控制器,所述上压板与下压板上下相对设置,所述上压板带有加热装置,所述上压板的顶部设置有驱动装置,所述驱动装置的驱动端与上压板连接,所述驱动装置的一侧设置有控制器,所述控制器设有加热控制端和压力调节控制端,所述控制器的加热控制端与加热装置信号连接,所述控制器的压力调节控制端与驱动装置信号连接。本实用新型由驱动装置提供动力,通过上压板和下压板实现对电芯压扁,控制器可控制加热装置对上压板进行加热和调节上压板的压力大小,从而满足不同电池工艺对电芯热压扁和冷压扁快速切换,以及实现对不同规格的压力要求电池的压扁功能。

Description

一种新型动力电池冷热压机构
技术领域
本实用新型涉及电池制造技术领域,具体涉及一种新型动力电池冷热压机构。
背景技术
目前,现有锂离子电池生产通过都采用半自动设备,在将极片及隔膜卷绕成卷芯后,为了方便将卷芯装入电池壳体,需要将电芯压片。请参阅图1,现有的锂离子电池卷芯压扁机构通常包括支架1、工作台2、气缸3及控制开关(图未示),气缸底部还连接有一压块4。工作流程:操作员将待压扁的电芯放置在工作台2上,启动控制开关,气缸3带动压块4往下运动将卷芯压扁,卷芯被压扁后,气缸回位,操作员从工作台2上将压好的卷芯取出。然后,此种卷芯压扁机构对于产品的兼容性较差,只能适应于同一电池工艺及同一压力要求的电芯压扁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新型动力电池冷热压机构,可实现对不同电池工艺和不同压力要求的电芯压扁。
本实用新型的技术方案如下:
一种新型动力电池冷热压机构,包括驱动装置、上压板、下压板、加热装置和控制器,所述上压板与下压板上下相对设置,所述上压板带有加热装置,所述上压板的顶部设置有驱动装置,所述驱动装置的驱动端与上压板连接,所述驱动装置的一侧设置有控制器,所述控制器设有加热控制端和压力调节控制端,所述控制器的加热控制端与加热装置信号连接,所述控制器的压力调节控制端与驱动装置信号连接。
进一步的,所述上压板上设置有压力检测器,所述控制器带有压力显示器,所述压力检测器与压力显示器信号连接。
进一步的,所述驱动装置包括伺服电机、滚珠丝杆结构和若干个导柱,所述滚珠丝杆结构的一端与上压板连接,所述滚珠丝杆结构的另一端与伺服电机的电机轴连接,所述滚珠丝杆结构的周侧设置有若干个导柱,所述上压板通过若干个导套与导柱活动连接。
进一步的,所述伺服电机与滚珠丝杆结构之间还设置有减速机。
进一步的,该新型动力电池冷热压机构还包括机架,所述伺服电机、减速机、控制器设置在机架上,所述滚珠丝杆结构、若干个导柱、上压板、下压板设置在机架内。
进一步的,所述上压板上通过安装板安装有上位置传感器和下位置传感器,所述上位置传感器与下位置传感器上下相对设置,所述机架的一侧开设有限位槽,所述上位置传感器和下位置传感器活动设于限位槽内。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果在于:本实用新型由驱动装置提供动力,通过上压板和下压板实现对电芯压扁,其上压板带有加热装置,驱动装置的一侧设置有控制器,通过控制器可控制加热装置对上压板进行加热和调节上压板的压力大小,从而满足不同电池工艺对电芯热压扁和冷压扁快速切换,以及实现对不同规格的压力要求电池的压扁功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有的锂离子电池卷芯压扁机构的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种新型动力电池冷热压机构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
实施例
请参阅图2,本实施例提供一种新型动力电池冷热压机构,包括机架10、驱动装置20、上压板30、下压板40、加热装置和控制器50,所述驱动装置20由伺服电机21、减速机22、滚珠丝杆结构23和若干个导柱24组成,伺服电机21、减速机22、控制器50设置在机架10上,滚珠丝杆结构23、若干个导柱24、上压板30、下压板40设置在机架10内,上压板30与下压板40上下相对设置,上压板30带有加热装置,驱动装置20设置在上压板30的顶部,滚珠丝杆结构23的一端与上压板30连接,滚珠丝杆结构23的另一端与伺服电机21的电机轴连接,伺服电机21与滚珠丝杆结构23之间设置有减速机22,滚珠丝杆结构23的周侧设置有若干个导柱24,上压板30通过若干个导套60与导柱24活动连接,控制器50位于减速机22的一侧,控制器50设有加热控制端和压力调节控制端,控制器50的加热控制端与加热装置信号连接,控制器50的压力调节控制端与驱动装置20信号连接。工作原理:将待压扁的电芯放置在上压板30与下压板40之间,由伺服电机21+减速机22提供动力源,通过伺服电机21及滚珠丝杆结构23把旋转扭矩转化为丝杆的向下推力,实现电芯压扁,在电芯压扁前,可通过控制器50调节上压板30的压力大小,且可根据不同电池工艺对电芯进行热压扁或冷压扁,热压扁时,通过控制器50控制加热装置对上压板30进行加热。
进一步的,所述上压板30上设置有压力检测器,控制器50带有压力显示器70,压力检测器与压力显示器70信号连接。通过压力监测器可实时检测上压板30的压力大小,压力显示器70显示压力大小。
进一步的,所述上压板30上通过安装板安装有上位置传感器80和下位置传感器90,上位置传感器80与下位置传感器90上下相对设置,机架10的一侧开设有限位槽,上位置传感器80和下位置传感器90活动设于限位槽内。可通过上位置传感器80和下位置传感器90对上压板30的上下行程进行限位。
综上所述,该新型动力电池冷热压机构可满足不同电池工艺对电芯热压扁和冷压扁快速切换,以及实现对不同规格的压力要求电池的压扁功能。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型动力电池冷热压机构,其特征在于:包括驱动装置、上压板、下压板、加热装置和控制器,所述上压板与下压板上下相对设置,所述上压板带有加热装置,所述上压板的顶部设置有驱动装置,所述驱动装置的驱动端与上压板连接,所述驱动装置的一侧设置有控制器,所述控制器设有加热控制端和压力调节控制端,所述控制器的加热控制端与加热装置信号连接,所述控制器的压力调节控制端与驱动装置信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力电池冷热压机构,其特征在于:所述上压板上设置有压力检测器,所述控制器带有压力显示器,所述压力检测器与压力显示器信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型动力电池冷热压机构,其特征在于:所述驱动装置包括伺服电机、滚珠丝杆结构和若干个导柱,所述滚珠丝杆结构的一端与上压板连接,所述滚珠丝杆结构的另一端与伺服电机的电机轴连接,所述滚珠丝杆结构的周侧设置有若干个导柱,所述上压板通过若干个导套与导柱活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型动力电池冷热压机构,其特征在于:所述伺服电机与滚珠丝杆结构之间还设置有减速机。
5.根据权利要求4所述的一种新型动力电池冷热压机构,其特征在于:该新型动力电池冷热压机构还包括机架,所述伺服电机、减速机、控制器设置在机架上,所述滚珠丝杆结构、若干个导柱、上压板、下压板设置在机架内。
6.根据权利要求5所述的一种新型动力电池冷热压机构,其特征在于:所述上压板上通过安装板安装有上位置传感器和下位置传感器,所述上位置传感器与下位置传感器上下相对设置,所述机架的一侧开设有限位槽,所述上位置传感器和下位置传感器活动设于限位槽内。
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