CN217029581U - 自行车钛合金坐杆螺丝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了自行车钛合金坐杆螺丝，涉及自行车配件技术领域，包括坐杆螺丝、导向管和垫片，所述坐杆螺丝包括螺头、轴杆和丝杆，所述轴杆设在所述螺头底部的中间位置处，所述丝杆设在所述轴杆的下端，所述垫片内部的中间位置处设有贯穿孔，所述丝杆穿过所述贯穿孔；所述导向管顶部和底部的中间位置处均设有螺孔，所述丝杆通过螺孔贯穿出所述导向管，且丝杆与所述螺孔螺纹适配，所述导向管的内部设有导向槽；本实用新型具有坐杆螺丝、垫片和导向管，丝杆用于固连自行车，垫片用于压紧固定导向管和坐杆螺丝，导向管用于刹车钢丝绳穿过，将本装置安装在自行车车体上，方便导向约束固定刹车钢丝绳，避免钢丝绳移位，保证刹车正常。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其涉及自行车钛合金坐杆螺丝。
背景技术
自行车刹车降低了的速度自行车或防止其移动，三种主要类型是：轮辋制动器、盘式制动器和鼓式制动器；大多数自行车制动系统由三个主要部分组成：骑车人施加制动的机制，例如制动杆或踏板；传输该信号的机制，如Bowden电缆、液压软管、杆或自行车链条；制动机构本身，一个卡钳或鼓，以按以转化在一起的两个或多个表面上，通过摩擦，动能自行车和骑手成热能进行消耗；
在自行车的刹车机构中，通常需要用到钢丝绳进行联动，钢丝绳在车体上，有的地方不易定位导向，造成钢丝绳移位，影响正常刹车，因此，本实用新型提出自行车钛合金坐杆螺丝以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提出自行车钛合金坐杆螺丝，该自行车钛合金坐杆螺丝安装在自行车车体上，方便导向约束固定刹车钢丝绳，避免钢丝绳移位，保证刹车正常。
为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：自行车钛合金坐杆螺丝，包括坐杆螺丝、导向管和垫片，所述坐杆螺丝包括螺头、轴杆和丝杆，所述轴杆设在所述螺头底部的中间位置处，所述丝杆设在所述轴杆的下端，所述垫片内部的中间位置处设有贯穿孔，所述丝杆穿过所述贯穿孔；
所述导向管顶部和底部的中间位置处均设有螺孔，所述丝杆通过螺孔贯穿出所述导向管，且丝杆与所述螺孔螺纹适配，所述导向管的内部设有导向槽，且导向槽贯通所述导向管。
进一步改进在于：所述螺头的顶部设有六边槽，且六边槽用于配合六棱杆转动所述坐杆螺丝。
进一步改进在于：所述轴杆和丝杆的连接处设有外导角，所述垫片的顶部围绕所述贯穿孔设有内导槽，所述外导角与所述内导槽相适配。
进一步改进在于：所述螺头、轴杆和丝杆一体成型，所述轴杆的口径大于所述贯穿孔的内口径。
进一步改进在于：所述丝杆与所述导向槽垂直，且丝杆的口径小于所述导向槽的内口径。
进一步改进在于：所述内导槽的内部覆盖有胶圈，所述外导角与所述胶圈贴合。
进一步改进在于：所述垫片底部的边缘处设有定位凸起，所述导向管的顶部围绕所述螺孔设有定位槽，所述定位凸起与所述定位槽相适配。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型具有坐杆螺丝、垫片和导向管，丝杆用于固连自行车，垫片用于压紧固定导向管和坐杆螺丝，导向管用于刹车钢丝绳穿过，将本装置安装在自行车车体上，方便导向约束固定刹车钢丝绳，避免钢丝绳移位，保证刹车正常。
2、本实用新型的外导角契合内导槽，通过胶圈的作用，增大内导槽和外导角之间的摩擦力，使得坐杆螺丝和垫片的接触更加稳固，不易松动，配合定位凸起与定位槽的适配作用，使得导向管与垫片紧密固定，避免导向管松动转向，保证对刹车钢丝绳的准确导向约束。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的导向管示意图；
图3为本实用新型的垫片示意图。
其中：1、导向管；2、垫片；3、螺头；4、轴杆；5、丝杆；6、贯穿孔；7、螺孔；8、导向槽；9、六边槽；10、外导角；11、内导槽；12、胶圈；13、定位凸起；14、定位槽。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
实施例一
根据图1、2、3所示，本实施例提出了自行车钛合金坐杆螺丝，包括坐杆螺丝、导向管1和垫片2，所述坐杆螺丝包括螺头3、轴杆4和丝杆5，所述轴杆4设在所述螺头3底部的中间位置处，所述丝杆5设在所述轴杆4的下端，所述垫片2内部的中间位置处设有贯穿孔6，所述丝杆5穿过所述贯穿孔6；
所述导向管1顶部和底部的中间位置处均设有螺孔7，所述丝杆5通过螺孔7贯穿出所述导向管1，且丝杆5与所述螺孔7螺纹适配，所述导向管1的内部设有导向槽8，且导向槽8贯通所述导向管1。使用时，将丝杆5螺纹固连在自行车上指定位置，利用轴杆4压紧垫片2，来压紧固定导向管1，将刹车钢丝绳穿过导向管1，导向约束固定刹车钢丝绳，避免钢丝绳移位。
所述螺头3的顶部设有六边槽9，且六边槽9用于配合六棱杆转动所述坐杆螺丝。用于拆卸坐杆螺丝。
所述轴杆4和丝杆5的连接处设有外导角10，所述垫片2的顶部围绕所述贯穿孔6设有内导槽11，所述外导角10与所述内导槽11相适配。使得轴杆4可以稳定压紧垫片2。
所述螺头3、轴杆4和丝杆5一体成型，更加牢固，所述轴杆4的口径大于所述贯穿孔6的内口径。使得轴杆4可以紧密压紧垫片2。
所述丝杆5与所述导向槽8垂直，且丝杆5的口径小于所述导向槽8的内口径。丝杆5穿过导向管1的内部，由于丝杆5的口径小于导向槽8的内口径，不会影响刹车钢丝绳正常穿过导向槽8。
实施例二
根据图1、2、3所示，本实施例提出了自行车钛合金坐杆螺丝，包括坐杆螺丝、导向管1和垫片2，所述坐杆螺丝包括螺头3、轴杆4和丝杆5，所述轴杆4设在所述螺头3底部的中间位置处，所述丝杆5设在所述轴杆4的下端，所述垫片2内部的中间位置处设有贯穿孔6，所述丝杆5穿过所述贯穿孔6；
所述导向管1顶部和底部的中间位置处均设有螺孔7，所述丝杆5通过螺孔7贯穿出所述导向管1，且丝杆5与所述螺孔7螺纹适配，所述导向管1的内部设有导向槽8，且导向槽8贯通所述导向管1。使用时，将丝杆5螺纹固连在自行车上指定位置，利用轴杆4压紧垫片2，来压紧固定导向管1，将刹车钢丝绳穿过导向管1，导向约束固定刹车钢丝绳，避免钢丝绳移位。
所述轴杆4和丝杆5的连接处设有外导角10，所述垫片2的顶部围绕所述贯穿孔6设有内导槽11，所述外导角10与所述内导槽11相适配。使得轴杆4可以稳定压紧垫片2。
所述内导槽11的内部覆盖有胶圈12，所述外导角10与所述胶圈12贴合。所述垫片2底部的边缘处设有定位凸起13，所述导向管1的顶部围绕所述螺孔7设有定位槽14，所述定位凸起13与所述定位槽14相适配。外导角10契合内导槽11，通过胶圈12的作用，增大内导槽11和外导角10之间的摩擦力，使得坐杆螺丝和垫片2的接触更加稳固，不易松动，配合定位凸起13与定位槽14的适配作用，使得导向管1与垫片2紧密固定，避免导向管1松动转向，保证对刹车钢丝绳的准确导向约束。
该自行车钛合金坐杆螺丝具有坐杆螺丝、垫片2和导向管1，丝杆5用于固连自行车，垫片2用于压紧固定导向管1和坐杆螺丝，导向管1用于刹车钢丝绳穿过，将本装置安装在自行车车体上，方便导向约束固定刹车钢丝绳，避免钢丝绳移位，保证刹车正常。同时，外导角10契合内导槽11，通过胶圈12的作用，增大内导槽11和外导角10之间的摩擦力，使得坐杆螺丝和垫片2的接触更加稳固，不易松动，配合定位凸起13与定位槽14的适配作用，使得导向管1与垫片2紧密固定，避免导向管1松动转向，保证对刹车钢丝绳的准确导向约束。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.自行车钛合金坐杆螺丝，包括坐杆螺丝、导向管(1)和垫片(2)，其特征在于：所述坐杆螺丝包括螺头(3)、轴杆(4)和丝杆(5)，所述轴杆(4)设在所述螺头(3)底部的中间位置处，所述丝杆(5)设在所述轴杆(4)的下端，所述垫片(2)内部的中间位置处设有贯穿孔(6)，所述丝杆(5)穿过所述贯穿孔(6)；
所述导向管(1)顶部和底部的中间位置处均设有螺孔(7)，所述丝杆(5)通过螺孔(7)贯穿出所述导向管(1)，且丝杆(5)与所述螺孔(7)螺纹适配，所述导向管(1)的内部设有导向槽(8)，且导向槽(8)贯通所述导向管(1)。
2.根据权利要求1所述的自行车钛合金坐杆螺丝，其特征在于：所述螺头(3)的顶部设有六边槽(9)，且六边槽(9)用于配合六棱杆转动所述坐杆螺丝。
3.根据权利要求1所述的自行车钛合金坐杆螺丝，其特征在于：所述轴杆(4)和丝杆(5)的连接处设有外导角(10)，所述垫片(2)的顶部围绕所述贯穿孔(6)设有内导槽(11)，所述外导角(10)与所述内导槽(11)相适配。
4.根据权利要求1所述的自行车钛合金坐杆螺丝，其特征在于：所述螺头(3)、轴杆(4)和丝杆(5)一体成型，所述轴杆(4)的口径大于所述贯穿孔(6)的内口径。
5.根据权利要求1所述的自行车钛合金坐杆螺丝，其特征在于：所述丝杆(5)与所述导向槽(8)垂直，且丝杆(5)的口径小于所述导向槽(8)的内口径。
6.根据权利要求3所述的自行车钛合金坐杆螺丝，其特征在于：所述内导槽(11)的内部覆盖有胶圈(12)，所述外导角(10)与所述胶圈(12)贴合。
7.根据权利要求1所述的自行车钛合金坐杆螺丝，其特征在于：所述垫片(2)底部的边缘处设有定位凸起(13)，所述导向管(1)的顶部围绕所述螺孔(7)设有定位槽(14)，所述定位凸起(13)与所述定位槽(14)相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202220887964.2U CN217029581U (zh) | 2022-04-15 | 2022-04-15 | 自行车钛合金坐杆螺丝 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217029581U true CN217029581U (zh) | 2022-07-22 |
Family
ID=82417229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220887964.2U Active CN217029581U (zh) | 2022-04-15 | 2022-04-15 | 自行车钛合金坐杆螺丝 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217029581U (zh) |
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2022
- 2022-04-15 CN CN202220887964.2U patent/CN217029581U/zh active Active
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