CN217028964U - 一种隧道超前锚杆预支护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隧道超前锚杆预支护结构，涉及防护装置技术领域，包括掘进钻头，所述掘进钻头的外壁连接有掘进刀片，所述掘进钻头的一端连接有连接块，所述连接块的一端设置有连接孔槽，所述连接孔槽的内壁设置有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有限位块。本实用新型，通过将锚杆本体一端的牵引头通过连接管伸进连接孔槽内，利用复位弹片推动限位板复位对牵引头进行限位，从而使得牵引头在连接孔槽内固定不会滑脱，然后通过对连接管的转动使得掘进钻头在安装部位进行掘进，从而带动锚杆本体伸进钻孔内，在连接管跟随掘进的过程中，利用连接管的外壁对钻孔内跟随防护避免钻孔坍塌，然后对连接管的内部进行灌浆。

Description

一种隧道超前锚杆预支护结构

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种隧道超前锚杆预支护结构。

背景技术

超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固（预支护），在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。

但是现有技术中，现有的超前锚杆在隧道进行预支护安装时通常采用预先钻孔然后安装锚杆的方式，但该种方式在岩体易破碎部位安装时，钻孔容易坍塌，进而对锚杆的安装造成困难，不易对锚杆进行加固，影响隧道的支护安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过将锚杆本体一端的牵引头通过连接管伸进连接孔槽内，利用复位弹片推动限位板复位对牵引头进行限位，从而使得牵引头在连接孔槽内固定不会滑脱，然后通过对连接管的转动使得掘进钻头在安装部位进行掘进，从而带动锚杆本体伸进钻孔内，在连接管跟随掘进的过程中，利用连接管的外壁对钻孔内跟随防护避免钻孔坍塌，然后对连接管的内部进行灌浆，随着浆液的不断注入，将连接管同时从孔内抽离出来，浆液会自动填充到孔洞内使锚杆本体在孔内被浆液包裹固定，待浆液凝固后完成对锚杆本体的安装，便于锚杆本体的更好的安装，减小岩体对锚杆本体安装的影响。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道超前锚杆预支护结构，包括掘进钻头，所述掘进钻头的外壁连接有掘进刀片，所述掘进钻头的一端连接有连接块，所述连接块的一端设置有连接孔槽，所述连接孔槽的内壁设置有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有限位块，所述限位块的一侧设置有限位板，所述限位板的一端与活动槽的内壁转动连接，所述限位板的另一端外壁连接有复位弹片，所述复位弹片远离限位板的一端与活动槽的内壁连接，所述连接孔槽的内部设置有牵引头，所述牵引头的一侧连接有锚杆本体。

作为一种优选的实施方式，所述掘进钻头的一侧设置有连接管，所述连接管远离掘进钻头的一侧设置有延长接管，所述连接管靠近延长接管的一端内壁设置有第一螺纹槽，所述延长接管的一端连接有螺纹接管，所述螺纹接管与第一螺纹槽之间螺纹连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：便于连接管与延长接管之间更好的拆卸和安装。

作为一种优选的实施方式，所述锚杆本体远离牵引头的一端连接有扩张杆，所述扩张杆的一端设置有扩张孔，所述扩张杆的外壁贯穿设置有分离槽。

采用上述进一步方案的技术效果是：使得锚杆本体在安装完成后，使用者可以利用工具伸入扩张孔内，对扩张杆的一端进行扩张，便于使用者可以利用锚杆本体尾端扩张的扩张杆对孔口的待凝固的浆液进行一定的防护，便于锚杆本体安装得更加稳固。

作为一种优选的实施方式，所述连接管远离第一螺纹槽的一端设置有连接槽，所述连接槽的内部连接有固定块。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过连接槽与固定块的连接，使得连接管在转动时更好地对掘进钻头进行带动旋转。

作为一种优选的实施方式，所述固定块的一端与掘进钻头连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：便于连接管对掘进钻头稳定的传动。

作为一种优选的实施方式，所述锚杆本体的外壁贯穿设置有加固孔。

采用上述进一步方案的技术效果是：使得锚杆本体在被灌浆后浆液会注满加固孔的内部，进一步提高锚杆本体安装的稳固性。

作为一种优选的实施方式，所述延长接管远离连接管的一端内壁设置有第二螺纹槽。

采用上述进一步方案的技术效果是：利用多个延长接管的螺纹接管与第二螺纹槽连接，根据锚杆本体的实际安装深度自由的调节连接管的长度，便于使用者灵活地使用。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过掘进钻头和连接块的设置，使得本实用新型在使用时，将锚杆本体一端的牵引头通过连接管伸进连接孔槽内，利用复位弹片推动限位板复位对牵引头进行限位，从而使得牵引头在连接孔槽内固定不会滑脱，然后通过对连接管的转动使得掘进钻头在安装部位进行掘进，从而带动锚杆本体伸进钻孔内，在连接管跟随掘进的过程中，利用连接管的外壁对钻孔内跟随防护避免钻孔坍塌，然后对连接管的内部进行灌浆，随着浆液的不断注入，将连接管同时从孔内抽离出来，浆液会自动填充到孔洞内使锚杆本体在孔内被浆液包裹固定，待浆液凝固后完成对锚杆本体的安装，便于锚杆本体的更好的安装，减小岩体对锚杆本体安装的影响。

2、本实用新型中，通过延长接管和第二螺纹槽的设置，使得本实用新型在使用过程中利用延长接管对连接管的进行延长，并通过多个延长接管进行连接安装，使得本实用新型可以根据锚杆本体的实际安装深度自由的调节连接管的长度，便于使用者灵活地使用，通过扩张孔和分离槽的设置，使得锚杆本体在安装完成后，使用者可以利用工具伸入扩张孔内，对扩张杆的一端进行扩张，便于使用者可以利用锚杆本体尾端扩张的扩张杆对孔口的待凝固的浆液进行一定的防护，便于锚杆本体安装得更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种隧道超前锚杆预支护结构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种隧道超前锚杆预支护结构图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型提供的一种隧道超前锚杆预支护结构的内部结构剖视图；

图4为本实用新型提供的一种隧道超前锚杆预支护结构图3中B处结构放大图。

图例说明：

1、掘进钻头；11、掘进刀片；12、连接孔槽；13、固定块；14、连接块；141、活动槽；142、复位弹片；143、限位板；144、限位块；2、连接管；21、第一螺纹槽；22、连接槽；3、延长接管；31、螺纹接管；32、第二螺纹槽；4、锚杆本体；41、扩张杆；42、分离槽；43、扩张孔；44、加固孔；45、牵引头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道超前锚杆预支护结构，包括掘进钻头1，掘进钻头1的外壁连接有掘进刀片11，利用掘进刀片11使得掘进钻头1在转动过程中更好的掘进，掘进钻头1的一端连接有连接块14，连接块14的一端设置有连接孔槽12，连接孔槽12的内壁设置有活动槽141，活动槽141的内部固定连接有限位块144，利用限位块144对限位板143的转动进行限位，使得牵引头45不会从连接孔槽12内脱离，限位块144的一侧设置有限位板143，限位板143的一端与活动槽141的内壁转动连接，利用限位板143对牵引头45进行限位，限位板143的另一端外壁连接有复位弹片142，复位弹片142远离限位板143的一端与活动槽141的内壁连接，利用复位弹片142的弹性形变推动限位板143复位对牵引头45进行限位，连接孔槽12的内部设置有牵引头45，牵引头45的一侧连接有锚杆本体4，掘进钻头1的一侧设置有连接管2，连接管2远离掘进钻头1的一侧设置有延长接管3，连接管2靠近延长接管3的一端内壁设置有第一螺纹槽21，延长接管3的一端连接有螺纹接管31，通过第一螺纹槽21与螺纹接管31之间的连接，使得延长接管3与连接管2之间进行连接对连接管2进行延长，螺纹接管31与第一螺纹槽21之间螺纹连接，便于连接管2与延长接管3之间更好的拆卸和安装，连接管2远离第一螺纹槽21的一端设置有连接槽22，连接槽22的内部连接有固定块13，固定块13的一端与掘进钻头1连接，通过连接槽22与固定块13的连接，使得连接管2在转动时更好地对掘进钻头1进行带动旋转。

在本实施例中，通过掘进钻头1和连接块14的设置，使得本实用新型在使用时，将锚杆本体4一端的牵引头45通过连接管2伸进连接孔槽12内，随着牵引头45的推进其外侧对限位板143挤压，当牵引头45的一端移过限位板143后，利用复位弹片142推动限位板143复位对牵引头45进行限位，从而使得牵引头45在连接孔槽12内固定不会滑脱，然后通过对连接管2的转动使得掘进钻头1在安装部位进行掘进，从而带动锚杆本体4伸进钻孔内，在连接管2跟随掘进的过程中，利用连接管2的外壁对钻孔内跟随防护避免钻孔坍塌，然后对连接管2的内部进行灌浆，随着浆液的不断注入，将连接管2同时从孔内抽离出来，浆液会自动填充到孔洞内使锚杆本体4在孔内被浆液包裹固定，待浆液凝固后完成对锚杆本体4的安装，便于锚杆本体4的更好的安装，减小岩体对锚杆本体4安装的影响。

实施例2

如图1、图2、图3和图4所示，延长接管3远离连接管2的一端内壁设置有第二螺纹槽32，利用多个延长接管3的螺纹接管31与第二螺纹槽32连接，根据锚杆本体4的实际安装深度自由的调节连接管2的长度，便于使用者灵活地使用，锚杆本体4远离牵引头45的一端连接有扩张杆41，扩张杆41的一端设置有扩张孔43，扩张杆41的外壁贯穿设置有分离槽42，利用工具伸入扩张孔43内，对扩张杆41的一端进行扩张，锚杆本体4的外壁贯穿设置有加固孔44，通过加固孔44的设置，使得锚杆本体4在被灌浆后浆液会注满加固孔44的内部，进一步提高锚杆本体4安装的稳固性。

在本实施例中，通过延长接管3和第二螺纹槽32的设置，使得本实用新型在使用过程中利用延长接管3对连接管2的进行延长，并通过多个延长接管3进行连接安装，使得本实用新型可以根据锚杆本体4的实际安装深度自由的调节连接管2的长度，便于使用者灵活地使用，通过扩张孔43和分离槽42的设置，使得锚杆本体4在安装完成后，之勇者可以利用工具伸入扩张孔43内，对扩张杆41的一端进行扩张，便于使用者可以利用锚杆本体4尾端扩张的扩张杆41对孔口的待凝固的浆液进行一定的防护，便于锚杆本体4安装得更加稳固。

工作原理：

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型在使用时，将锚杆本体4一端的牵引头45通过连接管2伸进连接孔槽12内，随着牵引头45的推进其外侧对限位板143挤压，当牵引头45的一端移过限位板143后，利用复位弹片142推动限位板143复位对牵引头45进行限位，从而使得牵引头45在连接孔槽12内固定不会滑脱，然后通过对连接管2的转动使得掘进钻头1在安装部位进行掘进，从而带动锚杆本体4伸进钻孔内，在连接管2跟随掘进的过程中，利用连接管2的外壁对钻孔内跟随防护避免钻孔坍塌，然后对连接管2的内部进行灌浆，随着浆液的不断注入，将连接管2同时从孔内抽离出来，浆液会自动填充到孔洞内使锚杆本体4在孔内被浆液包裹固定，待浆液凝固后完成对锚杆本体4的安装，便于锚杆本体4的更好的安装，减小岩体对锚杆本体4安装的影响，本实用新型在使用过程中利用延长接管3对连接管2的进行延长，并通过多个延长接管3进行连接安装，使得本实用新型可以根据锚杆本体4的实际安装深度自由的调节连接管2的长度，便于使用者灵活地使用，通过扩张孔43和分离槽42的设置，使得锚杆本体4在安装完成后，之勇者可以利用工具伸入扩张孔43内，对扩张杆41的一端进行扩张，便于使用者可以利用锚杆本体4尾端扩张的扩张杆41对孔口的待凝固的浆液进行一定的防护，便于锚杆本体4安装得更加稳固。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种隧道超前锚杆预支护结构，包括掘进钻头（1），其特征在于：所述掘进钻头（1）的外壁连接有掘进刀片（11），所述掘进钻头（1）的一端连接有连接块（14），所述连接块（14）的一端设置有连接孔槽（12），所述连接孔槽（12）的内壁设置有活动槽（141），所述活动槽（141）的内部固定连接有限位块（144），所述限位块（144）的一侧设置有限位板（143），所述限位板（143）的一端与活动槽（141）的内壁转动连接，所述限位板（143）的另一端外壁连接有复位弹片（142），所述复位弹片（142）远离限位板（143）的一端与活动槽（141）的内壁连接，所述连接孔槽（12）的内部设置有牵引头（45），所述牵引头（45）的一侧连接有锚杆本体（4）。

2.根据权利要求1所述的一种隧道超前锚杆预支护结构，其特征在于：所述掘进钻头（1）的一侧设置有连接管（2），所述连接管（2）远离掘进钻头（1）的一侧设置有延长接管（3），所述连接管（2）靠近延长接管（3）的一端内壁设置有第一螺纹槽（21），所述延长接管（3）的一端连接有螺纹接管（31），所述螺纹接管（31）与第一螺纹槽（21）之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道超前锚杆预支护结构，其特征在于：所述锚杆本体（4）远离牵引头（45）的一端连接有扩张杆（41），所述扩张杆（41）的一端设置有扩张孔（43），所述扩张杆（41）的外壁贯穿设置有分离槽（42）。

4.根据权利要求2所述的一种隧道超前锚杆预支护结构，其特征在于：所述连接管（2）远离第一螺纹槽（21）的一端设置有连接槽（22），所述连接槽（22）的内部连接有固定块（13）。

5.根据权利要求4所述的一种隧道超前锚杆预支护结构，其特征在于：所述固定块（13）的一端与掘进钻头（1）连接。

6.根据权利要求1所述的一种隧道超前锚杆预支护结构，其特征在于：所述锚杆本体（4）的外壁贯穿设置有加固孔（44）。

7.根据权利要求2所述的一种隧道超前锚杆预支护结构，其特征在于：所述延长接管（3）远离连接管（2）的一端内壁设置有第二螺纹槽（32）。

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