CN217028485U - 一种隐藏式车门把手 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隐藏式车门把手，属于汽车技术领域。它解决了现有的隐藏式车门把手功能单一、实用性差的问题。本隐藏式车门把手包括底座与握把，握把转动连接在底座内，握把上安装有灯源组件，且灯源组件外罩设有一个透明塑料构成的外盖，灯源组件通过导线与汽车ECU电连接，汽车ECU能够控制灯源组件发光，使得车门把手位置相较于车身其他部位能够凸显，驾驶员在车辆转弯开启左转向灯或右转向灯时，汽车ECU能够下达指令使得与左转向灯同侧的灯源组件能够随同左转向灯进行闪烁，与右侧转向灯同侧的灯源组件能够随同右转向灯进行闪烁。本隐藏式车门把手功能更加多样化，实用性更高。

Description

一种隐藏式车门把手

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种隐藏式车门把手。

背景技术

汽车是现今生活中非常重要的交通工具之一，一般由发动机、底盘、车身以及电气设备四个基本部分组成，具有方便人们出行的优点。

汽车车门把手是汽车门锁系统的重要组成部分，传统的汽车车门由于技术、成本的限制，大部分装配外开启门把手；近年来，随着技术的不断发展，加之生活水平的不断提高，消费者的消费水平也相应提高，从而使得消费者对于汽车的外形以及功能要求也越来越高，所以现如今隐藏式车门把手应用在汽车上也越来约广泛。

现有的隐藏式车门把手一般包括底座、驱动单元、手柄以及转动组件等，各部件集成在底座上后装配至车门外侧面上，锁定时手柄与车门表面齐平，使得车身外表面平整，而让使用者靠近或利用钥匙解锁后，驱动单元会驱动转动组件，以此使得与转动组件连接的手柄向外弹出，使得使用者能够利用把手启闭车门。

但现有的车门隐藏式把手单单通过手柄与转动组件以及驱动单元配合实现车门在锁定时把手与车门表面齐平，使得汽车在行车过程中略微降低风阻以及停车时提升车辆美感，所起到的功能效果非常单一，实用性较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种隐藏式车门把手，本实用新型所要解决的技术问题是：如何使隐藏式车门把手功能更加多样化。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种隐藏式车门把手，包括底座与转动连接在底座内的握把，其特征在于，所述握把上安装有灯源组件，且所述灯源组件用于与汽车ECU电连接，所述握把上还设有由透明塑料构成的外盖，所述外盖罩设在所述灯源组件上且与所述握把可拆卸连接。

本隐藏式车门把手包括底座与握把，握把转动连接在底座内，通过驱动单元与转动组件控制握把向内收入或向外伸出，实现握把的收放，进而实现车门的锁定或解锁，握把上安装有灯源组件，且灯源组件外罩设有一个外盖，外盖具体采用透明塑料构成，且灯源组件通过导线与汽车ECU电连接，实际使用过程中(具体为当使用者对整车进行解锁时)，汽车ECU能够控制灯源组件发光，灯源发出的光穿过灯盖向外射出，由此使得车门把手位置相较于车身其他部位能够凸显，从而提高车门把手的辨识度，此外，在灯源组件向外射出光线时，车门把手发光还能够有效提高汽车的科技感；于此同时，驾驶员在车辆转弯开启左转向灯或右转向灯时，汽车ECU能够下达指令使得与左转向灯同侧的灯源组件能够随同左转向灯进行闪烁，与右侧转向灯同侧的灯源组件能够随同右转向灯进行闪烁，由此提高车辆在转弯时的警示效果，从而使得本隐藏式车门把手功能更加多样化，实用性更高；此外，外盖与握把之间采用可拆卸连接的防止安装在一起，能够有效保证后续灯源组件发生故障时能够将外盖拆卸下来对灯源组件进行维修。

在上述的隐藏式车门把手中，所述灯源组件包括PCB板与若干LED灯，若干所述LED灯电连接在所述PCB板上，且所述PCB板与汽车ECU电连接。

灯源组件具体包括PCB板与多干个LED灯，若干LED灯可通过锡焊的方式集成在PCB板上，也可事先在PCB板上事先设置多个连接接口，后续LED灯只需通过自身的接头与PCB板上的接口连接即可实现两者连接，且PCB板与汽车ECU通过导线进行电连接，从而后续通过ECU下达指令对PCB板通断电，进而使得集成在PCB板上的LED灯亮起或熄灭。

在上述的隐藏式车门把手中，所述PCB板呈长条状且截面呈矩形，若干所述LED灯位于所述PCB板一侧且沿所述PCB板长度方向间隔排布。

PCB板具体呈长条状且截面呈矩形，各LED灯沿PCB板的长度方向间隔设置在PCB板的一侧板面上，从而使得各LED灯亮起时，使得PCB板上的光源呈带状，进而使得光线由外盖射出后具有足够的亮度且均匀。

在上述的隐藏式车门把手中，所述外盖呈长条状且截面呈矩形，所述握把两外壁上间隔设置有若干呈L形的卡块一，所述外盖两侧内壁上间隔设置有若干呈条状的卡块二，所述外盖通过所述卡块二卡入所述卡块一固定在所述握把上。

外盖具体呈长条状，握把的两侧外壁上设置有多个形状呈L形的卡块一，且各卡块一沿外盖的长度方向间隔部置，而外盖的两侧内壁上设置有若干个呈条状的卡块二，且各卡块二沿着外盖内壁的长度方向间隔部置，在将外盖装配至握把上时，装配人员能够在卡块一与卡块二错位的情况下将外盖盖合在握把上，然后用力拉动或推动外盖使得卡块二卡入至卡块一内，由此使得外盖与握把可拆卸连接在一起，从而在保证外盖与底座连接稳定的前提下保证两者拆装便捷。

在上述的隐藏式车门把手中，所述卡块一外壁上凸起形成当卡块二卡入后能对卡块一端部进行限位的凸起部，所述卡块二一端外壁上凹陷形成当所述卡块二卡入卡块一时能够对自身进行导向的导向斜面。

卡块一的外侧壁上凸起形成凸起部，当外盖通过装配人员推动或拉动使卡块二卡入卡块一时，卡块一上的凸起部能够抵靠在卡块二的一端外壁上，由此通过凸起部对卡块一进行限位，从而保证外盖装配在握把上保持稳定，此外，卡块二的一端外侧壁上凹陷形成导向斜面，使得卡块二在卡入卡块一时，能够通过导线斜面对自身进行导向，避免卡块一在卡入卡块二时与凸起部发生干涉。

在上述的隐藏式车门把手中，本隐藏式车门把手还包括防撞盖，所述外盖外端面中部处凸起形成出光部，所述防撞盖上开设有供出光部卡入的卡接口，所述外盖周向外侧壁上向外凸起形成抵靠凸部，所述防撞盖扣合在所述外盖外并与所述抵靠凸部相抵靠。

本隐藏式车门把手还包括一个防撞盖，防撞盖的上开设有一个卡接口，从而使得防撞盖呈环状，而外盖的外端面中部处向外凸起形成出光部，外盖的周向外侧壁上凸起形成抵靠凸部，装配人员在将防撞盖进行装配时，能够将其扣合在外盖上，使得外盖的出光部卡接在卡接口内，且使得防撞盖的端口边缘与抵靠底部抵靠，从而在能够通过防撞盖对外盖进行防护的同时，LED灯亮起发出的光线也能够穿过外盖的出光部向外射出。

与现有技术相比，本隐藏式车门把手具有以下优点：

一、本隐藏式车门把手包括底座与握把，握把上安装有灯源组件，且灯源组件外罩设有一个由透明塑料构成的外盖，使用者解锁车辆时，汽车ECU能够控制灯源组件发光，提高车门把手的辨识度，且还能够有效提高汽车的科技感；于此同时，车辆开启转向灯时，与转向灯同侧的灯源组件能够随同进行闪烁提高车辆在转弯时的警示效果，此外，外盖与握把之间采用可拆卸连接的防止安装在一起，提高维修便捷性。

二、灯源组件具体包括PCB板与多干个集成在PCB板上的LED灯，PCB板与汽车ECU通过导线进行电连接，从而后续通过ECU下达指令对PCB板通断电，进而使得集成在PCB板上的LED灯亮起或熄灭。

三、PCB板具体呈长条状且截面呈矩形，各LED灯沿PCB板的长度方向间隔设置在PCB板的一侧板面上，使得光线由外盖射出后具有足够的亮度且均匀。

四、握把的两侧外壁上间隔设置有多个形状呈L形的卡块一，外盖的两侧内壁上间隔设置有若干个呈条状的卡块二，装配人员能够将外盖盖合在握把上，然后用力拉动或推动外盖使得卡块二卡入至卡块一内，在保证外盖与底座连接稳定的前提下保证两者拆装便捷。

五、卡块一的外侧壁上凸起形成凸起部，卡块一上的凸起部能够抵靠在卡块二的一端外壁上，保证外盖装配在握把上保持稳定，卡块二的一端外侧壁上凹陷形成导向斜面，避免卡块一在卡入卡块二时与凸起部发生干涉。

六、本隐藏式车门把手还包括一个防撞盖，防撞盖的上开设有一个卡接口，外盖的外端面中部处向外凸起形成出光部，外盖的周向外侧壁上凸起形成抵靠凸部，装配人员能够将其扣合在外盖上，使得外盖的出光部卡接在卡接口内，且使防撞盖的端口边缘与抵靠底部抵靠，从而在能够通过防撞盖对外盖进行防护的同时，LED灯亮起发出的光线也能够穿过外盖的出光部向外射出。

附图说明

图1是本隐藏式车门把手的结构示意图。

图2是本隐藏式车门把手的爆炸图。

图3是握把的结构示意图及其局部放大图。

图4是外盖的结构示意图及其局部放大图。

图中，1、底座；2、握把；2a、灯源组件；2a1、PCB板；2a2、LED灯；2b、外盖；2b1、卡块二、2b11、导向斜面；2b2、出光部；2b3、抵靠凸部；2c、卡块一；2c1、凸起部；3、防撞盖；3a、卡接口。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-2所示，本隐藏式车门把手包括底座1与握把2，底座1通过紧固件固定在车门钣金的内壁上，底座1上开设有一个安装口一，车门钣金上开设有一个安装口二，且将底座1安装至车门钣金上后，底座1上的安装口一与车门钣金上的安装口二位置相对应，握把2与底座1转动连接在一起，具体为握把2嵌设在安装口一内(此时握把2也同时嵌入在安装口二内)，且通过旋转轴与弹簧与底座1进行连接，底座1内安装有一个驱动单元，具体为一个微型驱动电机，该驱动单元与握把2进行连接，且该驱动单元与汽车ECU进行连接，实际使用过程中，汽车ECU能够下达指令控制驱动单元驱动握把2绕旋转轴向外转出或向内收入。

如图1-4所示，握把2外壁上设置有一个外盖2b，外盖2b呈长条状且截面呈矩形，其形状与握把2相适配，握把2两侧外壁靠近边缘处一体成型有若干个呈L形的卡块一2c，且若干卡块一2c沿着握把2的长度方向间隔设置，外盖2b的两侧内壁上一体成型有若干各呈长条状状卡块二2b1，且若干卡块二2b1沿着外盖2b的长度方向间隔设置，当装配人员对握把2与外盖2b进行装配时，能够将各卡块一2c与各卡块二2b1错位，然后将外盖2b下压使其扣合在握把2外，然后再推动或拉动外盖2b使卡块二2b1卡入卡块一2c，从而使得外盖2b可拆卸连接在握把2外。

如图2所示，卡块一2c靠近自身一端的侧壁上凸起形成凸起部2c1，当卡块二2b1卡入卡块一2c后，凸起部2c1能够抵住卡块二2b1的一端，由此避免后续使用过程中卡块二2b1脱出，卡块一2c靠近自身的一端边缘处向内凹陷形成倾斜状的导向斜面2b11，当卡块二2b1在卡入卡块一2c内时，导向斜面2b11能够对卡块二2b1进行导向，避免卡块二2b1的端部与卡块一2c的凸起部2c1发生干涉。

此外，如图1-4所示，外盖2b采用透明塑料构成，且外盖2b与握把2外壁之间设置有由PCB板2a1与若干个LED灯2a2构成的灯源组件2a，PCB板2a1呈长条状且截面呈矩形，若干LED灯位于PCB板2a1的一侧板面上且沿着PCB板的长度方向间隔设置，PCB板2a1卡接固定咋外盖2b内且一侧与握把2的外壁相抵靠，且PCB板2a1通过导线与汽车ECU电连接。

如图1、图2所示，本隐藏式车门把手还包括一个防撞盖3，防撞盖3的形状、尺寸与外盖2b相适配，且防撞盖3上沿自身长度方向开设有一个呈长条状的卡接口3a，外盖2b外壁靠近中部处凸起形成呈长条状的出光部2b2，防撞盖3具体扣合在外盖2b外，使得出光部2b2卡接在卡接口3a内，且外盖2b的周向侧壁上沿自身环向向外凸起形成抵靠凸部2b3，当防撞盖3扣合在外盖2b上时，防撞盖3的端口边缘抵靠在抵靠凸部2b3上。

使用原理：使用者在靠近车辆或利用钥匙解锁车辆时，汽车ECU能对灯源组件2a下达指令，使得LED灯2a2亮起，从而使车门把手处被点亮，及灯光提高车辆的科技感，又能够提高车门把手位置的辨识度；于此同时，后续驾驶员在行车过程中，当驾驶员开启汽车左转向灯时，汽车ECU能够控制与左转向灯同侧的LED灯2a2随左转向灯一同闪烁，当驾驶员开启汽车右转向灯时，汽车ECU能够控制与右转向灯同侧的LED灯2a2随右转向灯一同闪烁，从而在车辆转弯时起到辅助警示作用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、底座；2、握把；2a、灯源组件；2a1、PCB板；2a2、LED灯；2b、外盖；2b1、卡块二、2b11、导向斜面；2b2、出光部；2b3、抵靠凸部；2c、卡块一；2c 1、凸起部；3、防撞盖；3a、卡接口等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种隐藏式车门把手，包括底座(1)与转动连接在底座(1)内的握把(2)，其特征在于，所述握把(2)上安装有灯源组件(2a)，且所述灯源组件(2a)用于与汽车ECU电连接，所述握把(2)上还设有由透明塑料构成的外盖(2b)，所述外盖(2b)罩设在所述灯源组件(2a)上且与所述握把(2)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的隐藏式车门把手，其特征在于，所述灯源组件(2a)包括PCB板(2a1)与若干LED灯(2a2)，若干所述LED灯(2a2)电连接在所述PCB板(2a1)上，且所述PCB板(2a1)与汽车ECU电连接。

3.根据权利要求2所述的隐藏式车门把手，其特征在于，所述PCB板(2a1)呈长条状且截面呈矩形，若干所述LED灯(2a2)位于所述PCB板(2a1)一侧且沿所述PCB板(2a1)长度方向间隔排布。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的隐藏式车门把手，其特征在于，所述外盖(2b)呈长条状且截面呈矩形，所述握把(2)两外壁上间隔设置有若干呈L形的卡块一(2c)，所述外盖(2b)两侧内壁上间隔设置有若干呈条状的卡块二(2b1)，所述外盖(2b)通过所述卡块二(2b1)卡入所述卡块一(2c)固定在所述握把(2)上。

5.根据权利要求4所述的隐藏式车门把手，其特征在于，所述卡块一(2c)外壁上凸起形成当卡块二(2b1)卡入后能对卡块一(2c)端部进行限位的凸起部(2c1)，所述卡块二(2b1)一端外壁上凹陷形成当所述卡块二(2b1)卡入卡块一(2c)时能够对自身进行导向的导向斜面(2b11)。

6.根据权利要求4所述的隐藏式车门把手，其特征在于，本隐藏式车门把手还包括防撞盖(3)，所述外盖(2b)外端面中部处凸起形成出光部(2b2)，所述防撞盖(3)上开设有供出光部(2b2)卡入的卡接口(3a)，所述外盖(2b)周向外侧壁上向外凸起形成抵靠凸部(2b3)，所述防撞盖(3)扣合在所述外盖(2b)外并与所述抵靠凸部(2b3)相抵靠。

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