CN217027164U - 一种高速公路路基的绿化护坡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路路基的绿化护坡，涉及绿化护坡技术领域，包括坡体，所述坡体两侧的底端均设置有第二水渠，且坡体的两侧均设置有营养土层，所述营养土层的一端设置有防土层，且防土层的一端开设有多个种植槽，所述种植槽的内部设置有绿植，所述坡体的顶端设置有碎石层，且碎石层的顶端设置有整平砂层，所述整平砂层的顶端设置有路基本体。本实用新型通过利用排水管的存在，能有效的避免将第一水渠内部水直接排到绿化植被中，可以通过排水管底端的排水孔进行排出，以此对绿植进行浇水，通过此使得浇水范围更广，浇水量更加均匀，并且在水量较大时，可以通过排水管的一端直接排到第二水渠的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及绿化护坡技术领域，具体为一种高速公路路基的绿化护坡。
背景技术
在高速公路的路基都会设置相应的绿化护坡，通过设置绿化护坡能够有效的防止水土的流失，增加高速公路路基的质量和使用寿命，但是传统的高速公路路基的绿化护坡在使用中，其路基排水系统主要将该水分排到绿化护坡的植物中，虽然能够对水实现有效的利用，但是在水量较大时，直接排到绿化植被中，绿化护坡吸收不了时，容易造成绿化护坡的损坏，还容易对植物造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路路基的绿化护坡，以解决上述背景技术中提出的缺少对绿化排水控制的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体，所述坡体两侧的底端均设置有第二水渠，且坡体的两侧均设置有营养土层，所述营养土层的一端设置有防土层，且防土层的一端开设有多个种植槽，所述种植槽的内部设置有绿植，所述坡体的顶端设置有碎石层，且碎石层的顶端设置有整平砂层，所述整平砂层的顶端设置有路基本体，且路基本体的两侧均设置有第一水渠，所述第一水渠的内部设置有排水结构；
所述排水结构还包括防护网，所述防护网设置在第一水渠内部的上方，且第一水渠远离路基本体的一侧设置有多个排水管，所述排水管的底端开设有多个排水孔，所述排水管远离第一水渠一端的外侧设置有固定套环，且固定套环的顶端通过铰接件铰接有连接杆，所述连接杆的一端通过铰接件和第一水渠一侧相铰接，所述排水管的一端贯穿第一水渠一侧并延伸至第一水渠内部。
优选的，所述种植槽等间距排列设置在防土层的一端，且种植槽的形状为正方形。
优选的，所述排水管处于水平状态，且排水管设置在每一纵列种植槽的正上方。
优选的，所述排水管长度的大小略大于防土层水平宽度大小，且排水管的一端设置在绿植正上方。
优选的，所述第一水渠、防土层和第二水渠均通过混凝土浇筑而成，且第一水渠和防土层的形状为均为U型。
优选的，所述路基本体高度的大小大于第一水渠高度大小，且路基本体和第一水渠的底端均位于同一平面内。
优选的，所述防土层和营养土层的顶端位于同一平面，且整平砂层和防土层的顶端位于同一平面内。
优选的，所述防护网设置在第一水渠内部的顶端，且防护网和第一水渠的顶端位于同一平面内。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高速公路路基的绿化护坡具有如下有益效果：
本实用新型提供有排水管和排水孔，通过利用排水管的存在，能有效的避免将第一水渠内部水直接排到绿化植被中，可以通过排水管底端的排水孔进行排出，以此对绿植进行浇水，通过此使得浇水范围更广，浇水量更加均匀，并且在水量较大时，可以通过排水管的一端直接排到第二水渠的内部，通过第二水渠将水流进行排走，并且设置有防护网的存在，可以防止排水管出现堵塞的现象，并且又便于将垃圾处理，通过此结构便可以使得本装置能够对绿化植被的排水进行控制，更加有利于绿植的生长，增加本装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型的侧视结构示意图；
图5为本实用新型的A处放大结构示意图。
图中：1、坡体；2、绿植；3、防土层；4、排水管；5、第一水渠；6、路基本体；7、碎石层；8、整平砂层；9、防护网；10、排水孔；11、营养土层；12、第二水渠；13、种植槽；14、连接杆；15、固定套环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-5，一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体1，坡体1两侧的底端均设置有第二水渠12，且坡体1的两侧均设置有营养土层11，营养土层11的一端设置有防土层3，且防土层3的一端开设有多个种植槽13，种植槽13的内部设置有绿植2，坡体1的顶端设置有碎石层7，且碎石层7的顶端设置有整平砂层8，整平砂层8的顶端设置有路基本体6，且路基本体6的两侧均设置有第一水渠5，第一水渠5的内部设置有排水结构；
种植槽13等间距排列设置在防土层3的一端，且种植槽13的形状为正方形；
第一水渠5、防土层3和第二水渠12均通过混凝土浇筑而成，且第一水渠5和防土层3的形状为均为U型；
路基本体6高度的大小大于第一水渠5高度大小，且路基本体6和第一水渠5的底端均位于同一平面内；
防土层3和营养土层11的顶端位于同一平面，且整平砂层8和防土层3的顶端位于同一平面内；
防护网9设置在第一水渠5内部的顶端，且防护网9和第一水渠5的顶端位于同一平面内；
具体地，如图1、图2、图3和图4所示，通过设置有营养土层11的存在，利用营养土层11对绿植2的生长提供相应的土质基础，利用防土层3的存在，能够有效防止营养土层11和坡体1出现流失的现象，并且设置有种植槽13的存在，便于对绿植2进行种植，实现本结构的绿化防护功能，并且设置有碎石层7和整平砂层8的存在，利用碎石层7提高路基本体6的强度，利用整平砂层8便于路基本体6的铺设，并且设置有第一水渠5和第二水渠12的存在，实现本装置的排水排污功能，保证本装置的稳定性和安全性。
请参阅图1-5，一种高速公路路基的绿化护坡还包括排水结构，排水结构还包括防护网9，防护网9设置在第一水渠5内部的上方，且第一水渠5远离路基本体6的一侧设置有多个排水管4，排水管4的底端开设有多个排水孔10，排水管4远离第一水渠5一端的外侧设置有固定套环15，且固定套环15的顶端通过铰接件铰接有连接杆14，连接杆14的一端通过铰接件和第一水渠5一侧相铰接，排水管4的一端贯穿第一水渠5一侧并延伸至第一水渠5内部；
排水管4处于水平状态，且排水管4设置在每一纵列种植槽13的正上方；
排水管4长度的大小略大于防土层3水平宽度大小，且排水管4的一端设置在绿植2正上方；
具体地，如图1、图2、图3、图4和图5所示，通过是有排水管4的存在，可以使得第一水渠5在进行排水时，能够防止第一水渠5内部的水直接排到防土层3的表面对植物进行灌溉，使得第一水渠5内部的水通过排水管4进行排出，然后利用排水管4的底端开设的排水孔10将部分水排到绿植2的表面，对绿植2进行浇水，而另一部分的水便可以通过排水管4的一端直接排到第二水渠12的正上方，通过第二水渠12将其排走，以此能够有效避免在水量过大时直接排到绿化植被中，反而对绿化起到反作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种高速公路路基的绿化护坡，包括坡体(1)，其特征在于：所述坡体(1)两侧的底端均设置有第二水渠(12)，且坡体(1)的两侧均设置有营养土层(11)，所述营养土层(11)的一端设置有防土层(3)，且防土层(3)的一端开设有多个种植槽(13)，所述种植槽(13)的内部设置有绿植(2)，所述坡体(1)的顶端设置有碎石层(7)，且碎石层(7)的顶端设置有整平砂层(8)，所述整平砂层(8)的顶端设置有路基本体(6)，且路基本体(6)的两侧均设置有第一水渠(5)，所述第一水渠(5)的内部设置有排水结构；
所述排水结构还包括防护网(9)，所述防护网(9)设置在第一水渠(5)内部的上方，且第一水渠(5)远离路基本体(6)的一侧设置有多个排水管(4)，所述排水管(4)的底端开设有多个排水孔(10)，所述排水管(4)远离第一水渠(5)一端的外侧设置有固定套环(15)，且固定套环(15)的顶端通过铰接件铰接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的一端通过铰接件和第一水渠(5)一侧相铰接，所述排水管(4)的一端贯穿第一水渠(5)一侧并延伸至第一水渠(5)内部。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述种植槽(13)等间距排列设置在防土层(3)的一端，且种植槽(13)的形状为正方形。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述排水管(4)处于水平状态，且排水管(4)设置在每一纵列种植槽(13)的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述排水管(4)长度的大小略大于防土层(3)水平宽度大小，且排水管(4)的一端设置在绿植(2)正上方。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述第一水渠(5)、防土层(3)和第二水渠(12)均通过混凝土浇筑而成，且第一水渠(5)和防土层(3)的形状为均为U型。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述路基本体(6)高度的大小大于第一水渠(5)高度大小，且路基本体(6)和第一水渠(5)的底端均位于同一平面内。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述防土层(3)和营养土层(11)的顶端位于同一平面，且整平砂层(8)和防土层(3)的顶端位于同一平面内。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的绿化护坡，其特征在于：所述防护网(9)设置在第一水渠(5)内部的顶端，且防护网(9)和第一水渠(5)的顶端位于同一平面内。
Priority Applications (1)
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| CN217027164U true CN217027164U (zh) | 2022-07-22 |
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2022
- 2022-04-18 CN CN202220892971.1U patent/CN217027164U/zh active Active
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