CN217022905U - 一种无人机电调的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种无人机电调的安装结构，属于无人机技术领域。它解决了现有的电调安装不稳定且影响机体结构强度的问题。本无人机电调的安装结构，无人机包括设有多个散热片的电调和开设有散热孔的机体，安装结构包括安装垫，安装垫的下表面与机体粘连，安装垫上的上表面与电调粘连，且电调的散热片均穿过安装垫穿设在散热孔内。本无人机电调的安装结构能在保证电调与机体的连接更加稳固的前提下保证机体的整体强度不被破坏。
Description
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域，涉及一种无人机电调的安装结构。
背景技术
电调，全称为电子调速器，简称ESC。针对不同的电机，可分为有刷电调和无刷电调，它根据信号调节电动机的转速。在无人机上的主要作用是将直流电转换成交流电、控制电机的转速，相当于汽车的变速箱。
由于电调内部通过的电流较大，自身发热量较大，一般需要将电调的散热片外露无人机机体之外，用空气进行散热。而传统的电调安装方式为：通过至少4个螺钉将电调安装到机体机构上，但是需要在机体机构上钻孔，因此容易破坏机体的强度。
如中国专利申请(专利申请号：201820324107.5)公开了一种无人机电调的安装装置，包括电机座，电机座的底部固定有电调散热片，其内部设有第一组件和电调，顶部固定有电机固定板，电机固定板上设有电机，电调散热片上设有凸台，电调设于凸台上，用于实现对电调的及时散热，第一组件设有镂空结构，电调嵌于镂空结构内，电机固定板和电机座的四周设有固定螺钉，固定螺钉用于将电调和第一组件固定在电机座内。
上述结构采用的是将电调通过固定螺栓连接在电机座内，虽然能实现将电调稳定的与电机座连接，但是由于无人机的机体对于强度要求较高，而电调通过固定螺栓连接在电机座内会使得机体的强度降低，影响机体的强度，且现有的无人机机体结构为了减重通常采用泡沫夹芯的复合材料结构，而固定螺栓固定在机体上时，由于机体采用泡沫夹芯的材料较软，导致了电调的固定不牢靠，从而使得电调有脱落的风险。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种无人机电调的安装结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决现有的电调安装不稳定且影响机体结构强度的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种无人机电调的安装结构，无人机包括设有多个散热片的电调和开设有散热孔的机体，其特征在于，所述安装结构包括安装垫，所述安装垫的下表面与机体粘连，所述安装垫上的上表面与电调粘连，且电调的散热片均穿过安装垫穿设在散热孔内。
工作原理：通过采用安装垫，将安装垫粘连在机体上，再将电调粘连在安装垫上，此时电调与安装垫的上表面粘连，采用粘连的连接方式，使得该安装方式并不需要对机体做出改进，且也使得电调和机体之间的连接更加稳固，并且采用粘连的连接方式，使得机体与安装垫的密封性较好，避免了外部雨水进入到机体内部，保护机体内部的电器不受损伤，而将电调的散热片均穿过安装垫穿设在散热孔内，使得散热片是外露的，从而在无人机飞行时空气直接对散热片进行散热，使得散热片的散热好，不会导致电调因为过热产生停机现场，保证了无人机的正常飞行，上述结构采用粘连的方式，将电调通过安装垫固定在机体上，能在保证连接更加稳固的前提下保证机体的整体强度不被破坏。
现有的机体采用泡沫夹芯的材料，因此采用粘连的方式更稳固。
在上述的无人机电调的安装结构中，所述安装垫的中部开设有通孔，所述安装垫的下表面呈弧形，所述安装垫的下表面与机体的上表面贴合固定。
该结构的设置，使得安装垫与机体直接的连接更加紧密，并且避免了雨水进入到机体内部，进一步的提升了机体与安装垫连接的稳定性。
在上述的无人机电调的安装结构中，所述安装垫的上表面设置有防错标识。
该结构的设置，使得安装垫在安装过程中能更好分辨上表面和下表面，使得安装垫的安装更加方便。
在上述的无人机电调的安装结构中，所述通孔的孔径大于或等于散热孔的孔径。
该结构的设置，使得散热片能毫无阻碍的设置在散热孔内，安装垫的设置并不影响散热片的安装，进一步的提升了散热片的散热效果。
在上述的无人机电调的安装结构中，所述散热片均设置在电调的下表面，所述电调的下表面与安装垫的上表面贴合固定，且散热片均穿过通孔穿设在散热孔内。
该结构的设置，使得电调与安装垫之间的连接更加稳固，进一步的提升连接的稳定性。
在上述的无人机电调的安装结构中，所述安装垫采用塑料制成。
该结构的设置，能在降低整个无人机的重量的同时，提升电调与机体连接的稳定性。
与现有技术相比，本无人机电调的安装结构具有的优点：将电调的散热片均穿过安装垫穿设在散热孔内，使得散热片是外露的，从而在无人机飞行时空气直接对散热片进行散热，使得散热片的散热好，不会导致电调因为过热产生停机现场，保证了无人机的正常飞行，上述结构采用粘连的方式，将电调通过安装垫固定在机体上，能在保证连接更加稳固的前提下保证机体的整体强度不被破坏。
附图说明
图1是本无人机电调的安装结构装配后的结构示意图。
图2是本无人机电调的安装结构装配后的爆炸图。
图3是本无人机电调的安装结构装配后另一个方向的结构示意图。
图4是本无人机电调的安装结构中电调的结构示意图。
图5是本无人机电调的安装结构的结构示意图。
图中，1、电调；11、散热片；2、机体；21、散热孔；3、安装垫；31、通孔；32、防错标识。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本无人机电调的安装结构，无人机包括设有多个散热片11的电调1和开设有散热孔21的机体2。
具体的说，如图1-5所示，安装结构包括安装垫3，安装垫3的下表面与机体2粘连，安装垫3上的上表面与电调1粘连，且电调1的散热片11均穿过安装垫3穿设在散热孔21内。
工作原理：通过采用安装垫3，将安装垫3粘连在机体2上，再将电调1粘连在安装垫3上，此时电调1与安装垫3的上表面粘连，采用粘连的连接方式，使得该安装方式并不需要对机体2做出改进，且也使得电调1和机体2之间的连接更加稳固，并且采用粘连的连接方式，使得机体2与安装垫3的密封性较好，避免了外部雨水进入到机体2内部，保护机体2内部的电器不受损伤，而将电调1的散热片11均穿过安装垫3穿设在散热孔21内，使得散热片11是外露的，从而在无人机飞行时空气直接对散热片11进行散热，使得散热片11的散热好，不会导致电调1因为过热产生停机现场，保证了无人机的正常飞行，上述结构采用粘连的方式，将电调1通过安装垫3固定在机体2上，能在保证连接更加稳固的前提下保证机体2的整体强度不被破坏。
如图1-3所示，安装垫3的中部开设有通孔31，安装垫3的下表面呈弧形，安装垫3的下表面与机体2的上表面贴合固定。
如图5所示，安装垫3的上表面设置有防错标识32。
如图2和图3所示，通孔31的孔径大于或等于散热孔21的孔径，散热片11均设置在电调1的下表面，电调1的下表面与安装垫3的上表面贴合固定，且散热片11均穿过通孔31穿设在散热孔21内，安装垫3采用塑料制成。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种无人机电调的安装结构，无人机包括设有多个散热片(11)的电调(1)和开设有散热孔(21)的机体(2)，其特征在于，所述安装结构包括安装垫(3)，所述安装垫(3)的下表面与机体(2)粘连，所述安装垫(3)上的上表面与电调(1)粘连，且电调(1)的散热片(11)均穿过安装垫(3)穿设在散热孔(21)内。
2.根据权利要求1所述的无人机电调的安装结构，其特征在于，所述安装垫(3)的中部开设有通孔(31)，所述安装垫(3)的下表面呈弧形，所述安装垫(3)的下表面与机体(2)的上表面贴合固定。
3.根据权利要求1所述的无人机电调的安装结构，其特征在于，所述安装垫(3)的上表面设置有防错标识(32)。
4.根据权利要求2所述的无人机电调的安装结构，其特征在于，所述通孔(31)的孔径大于或等于散热孔(21)的孔径。
5.根据权利要求2所述的无人机电调的安装结构，其特征在于，所述散热片(11)均设置在电调(1)的下表面，所述电调(1)的下表面与安装垫(3)的上表面贴合固定，且散热片(11)均穿过通孔(31)穿设在散热孔(21)内。
6.根据权利要求1或2或3所述的无人机电调的安装结构，其特征在于，所述安装垫(3)采用塑料制成。
Priority Applications (1)
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- 2021-04-14 CN CN202120763822.0U patent/CN217022905U/zh active Active
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