CN217022762U

CN217022762U - 一种自行车码表段码屏的装配结构

Info

Publication number: CN217022762U
Application number: CN202221071736.4U
Authority: CN
Inventors: 孙一镔
Original assignee: Qingdao Magene Intelligence Technology Co Ltd
Current assignee: Qingdao Magene Intelligence Technology Co Ltd
Priority date: 2022-05-06
Filing date: 2022-05-06
Publication date: 2022-07-22
Anticipated expiration: 2032-05-06

Abstract

本实用新型公开了一种自行车码表段码屏的装配结构，其包括上下设置的段码屏及PCBA、平行设置于段码屏与PCBA之间空隙内两侧的两组连接组件，连接组件包括斑马条、分别设置于斑马条轴向两侧的两块挡块，两块挡块的厚度相同且均小于斑马条的厚度，段码屏与斑马条及PCBA过盈配合，PCBA上设置的接触点向与斑马条接触位置集中。本实用新型通过改善斑马条的结构形式并改变PCBA和段码屏上接触点的位置，提高了断码良率，可有效解决因打螺丝和设计上过盈导致PCBA变形、导致斑马条与PCBA接触不良从而出现断码的问题。

Description

一种自行车码表段码屏的装配结构

技术领域

本实用新型属于自行车码表领域，具体地说涉及一种自行车码表段码屏的装配结构。

背景技术

段码屏又称LCD屏、液晶屏，其因为价格低廉、功耗低、反应速度快而得到较为广泛的应用。一般来说，采用段码屏的码表产品中，段码屏结构大多包括壳体、设置于壳体内的段码屏及PCBA、斑马条。壳体和PCBA大都是靠打螺丝固定，斑马条的高度大于屏幕和PCBA之间的间隙高度，通过挤压斑马条来保证斑马条分别与PCBA、段码屏接触连接，从而实现信号的传输，其中，段码屏为玻璃材质，PCBA一般采用玻璃纤维/环氧树脂的有机材质。上述技术方案虽然控制了成本，但是容易引起PCBA的弯曲变形，从而导致因PCBA上部分的PIN点与斑马条接触不上从而出现屏幕显示不全的问题。

因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种自行车码表段码屏的装配结构，通过改善斑马条的结构形式并改变PCBA和段码屏上接触点的位置，提高了断码良率，可有效解决因打螺丝和设计上过盈导致PCBA变形、导致斑马条与PCBA接触不良从而出现断码的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车码表段码屏的装配结构，其包括上下设置的段码屏及PCBA、平行设置于段码屏与PCBA之间空隙内两侧的两组连接组件，连接组件包括斑马条、分别设置于斑马条轴向两侧的两块挡块，两块挡块的厚度相同且均小于斑马条的厚度，段码屏与斑马条及PCBA过盈配合，PCBA上设置的接触点向与斑马条接触位置集中。

进一步地，两块所述挡块的尺寸相同。

进一步地，所述挡块的宽度大于斑马条的宽度。

进一步地，两组所述连接组件沿段码屏及PCBA的长度方向平行设置于段码屏与PCBA之间的空隙内两侧。

进一步地，还包括上壳、与上壳配合连接的下壳，上壳与下壳配合连接后内部形成空腔，段码屏与连接组件、PCBA装配后容于空腔内。

进一步地，所述PCBA、连接组件及PCBA装配后被压紧并固定于上壳的背部。

进一步地，所述PCBA上设置有第一螺纹孔，上壳上对应第一螺纹孔配合设置有第二螺纹孔，对应第一螺纹孔及第二螺纹孔设置有固定螺丝，通过固定螺丝将PCBA与上壳固定连接在一起并将斑马条压紧于PCBA与段码屏之间。

进一步地，所述PCBA的四角处均设置有第一螺纹孔。

进一步地，所述段码屏与上壳之间设置有屏幕泡棉。

进一步地，所述下壳上对应PCBA的底部设置有用于对PCBA提供底部支撑的支撑部。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果：

(1)本实用新型通过将原有PCBA与段码屏之间空隙内两侧设置的斑马条进行分段式设计，将其拆分成两个相等尺寸的挡块加一个斑马条的形式，中间位置的斑马条将PCBA与段码屏进行连接，斑马条的两侧设置的挡块为非连接部分，同时将PCBA上的接触点密度加大并集中至PCBA的中间区域，实现了信号传输的同时可有效解决因打螺丝和设计上过盈导致PCBA变形、导致斑马条与PCBA接触不良从而出现断码的问题。

(2)该自行车码表段码屏的装配结构中，斑马条两侧设置的挡块在Z方向的厚度小于斑马条的厚度，保证在装配过程中位于中间区域的斑马条被段码屏及PCBA压缩，而两侧的挡块不产生挤压，提高装配过程的安全性并提高半成品良率。

(3)该自行车码表段码屏的装配结构中，位于斑马条两侧的挡块尺寸相同且其宽度比位于中间区域的斑马条的宽度宽，这样可有效避免因段码屏背部的背光板定位尺寸不佳而挤压到斑马条的现象发生，保证了斑马条沿Z方向的变形量，提高半成品良率。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例1中自行车码表段码屏的部分装配结构的爆炸示意图；

图2是本实用新型具体实施例1中自行车码表段码屏的部分装配结构的截面图；

图3是本实用新型具体实施例1中下壳的结构示意图；

附图中：100、段码屏；210、挡块；220、斑马条；300、PCBA；400、上壳；500、下壳；510、支撑部；600、固定螺丝；700、屏幕泡棉。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。

具体实施例1

一种自行车码表段码屏的装配结构，如图1-3所示，包括上下设置的段码屏100及PCBA300、平行设置于段码屏100与PCBA300之间空隙内两侧的两组连接组件，连接组件包括斑马条220、分别设置于斑马条220轴向两侧的两块挡块210，两块挡块210的厚度相同且均小于斑马条220的厚度，段码屏100与斑马条220及PCBA300过盈配合，PCBA300上设置的接触点向与斑马条220接触位置集中。本实用新型通过将原有PCBA300与段码屏100之间空隙内两侧设置的斑马条进行分段式设计，将其拆分成两个相等尺寸的挡块210加一个斑马条220的形式，中间位置的斑马条220将PCBA300与段码屏100进行连接，斑马条220的两侧设置的挡块210为非连接部分，同时将PCBA300上的接触点密度加大并集中至PCBA300的中间区域，实现了信号传输的同时可有效解决因打螺丝和设计上过盈而导致PCBA300变形，从而导致斑马条220与PCBA300接触不良导致断码的问题。

该自行车码表段码屏的装配结构中，斑马条220两侧设置的挡块210在Z方向的厚度小于斑马条220的厚度，保证在装配过程中位于中间区域的斑马条220被段码屏100及PCBA300压缩，而两侧的挡块210不产生挤压，提高装配过程的安全性并提高半成品良率。

进一步地，两块挡块210的尺寸相同，保持结构规整，便于批量生产及装配。

进一步地，挡块210的宽度大于斑马条220的宽度。该自行车码表段码屏100的装配结构中，位于斑马条220两侧的挡块210尺寸相同且其宽度比位于中间区域的斑马条220的宽度宽，这样可有效避免因段码屏100背部的背光板定位尺寸不佳而挤压到斑马条220的现象发生，保证了斑马条220沿Z方向的变形量，提高半成品良率。

进一步地，两组连接组件沿段码屏100及PCBA300的长度方向平行设置于段码屏100与PCBA300之间的空隙内两侧，该设置方式仅为本实用新型优选的设置方式，本实用新型并不仅限于此，可以根据实际自行车码表的具体结构进行灵活调整。

进一步地，该自行车码表段码屏100的装配结构还包括上壳400、与上壳400配合连接的下壳500，上壳400与下壳500配合连接后内部形成空腔，段码屏100与连接组件、PCBA300装配后容于空腔内。

进一步地，PCBA300、连接组件及PCBA300装配后被压紧并固定于上壳400的背部。

进一步地，PCBA300上设置有第一螺纹孔，上壳400上对应第一螺纹孔配合设置有第二螺纹孔，对应第一螺纹孔及第二螺纹孔设置有固定螺丝600，通过固定螺丝600将PCBA300与上壳400固定连接在一起并将斑马条220压紧于PCBA300与段码屏100之间。本实施例中，固定螺丝600选用自攻螺丝。

进一步地，PCBA300的四角处均设置有第一螺纹孔，提高PCBA300与上壳400之间连接结构的稳定性及连接强度。

进一步地，段码屏100与上壳400之间设置有屏幕泡棉700，通过屏幕泡棉700对段码屏100表面进行保护，避免过程中段码屏100因挤压而碎裂。

进一步地，下壳500上对应PCBA300的底部设置有用于对PCBA300提供底部支撑的支撑部510，保证码表成品连接的稳定性。

本实用新型通过改善斑马条的结构形式并改变PCBA和段码屏上接触点的位置，提高了断码良率，避免了生产中因半成品断码不良引起的二次安装问题。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

Claims

1.一种自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，包括上下设置的段码屏及PCBA、平行设置于段码屏与PCBA之间空隙内两侧的两组连接组件，连接组件包括斑马条、分别设置于斑马条轴向两侧的两块挡块，两块挡块的厚度相同且均小于斑马条的厚度，段码屏与斑马条及PCBA过盈配合，PCBA上设置的接触点向与斑马条接触位置集中。

2.根据权利要求1所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，两块所述挡块的尺寸相同。

3.根据权利要求2所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，所述挡块的宽度大于斑马条的宽度。

4.根据权利要求1所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，两组所述连接组件沿段码屏及PCBA的长度方向平行设置于段码屏与PCBA之间的空隙内两侧。

5.根据权利要求1所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，还包括上壳、与上壳配合连接的下壳，上壳与下壳配合连接后内部形成空腔，段码屏与连接组件、PCBA装配后容于空腔内。

6.根据权利要求5所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，所述PCBA、连接组件及PCBA装配后被压紧并固定于上壳的背部。

7.根据权利要求6所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，所述PCBA上设置有第一螺纹孔，上壳上对应第一螺纹孔配合设置有第二螺纹孔，对应第一螺纹孔及第二螺纹孔设置有固定螺丝，通过固定螺丝将PCBA与上壳固定连接在一起并将斑马条压紧于PCBA与段码屏之间。

8.根据权利要求7所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，所述PCBA的四角处均设置有第一螺纹孔。

9.根据权利要求6所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，所述段码屏与上壳之间设置有屏幕泡棉。

10.根据权利要求5所述的自行车码表段码屏的装配结构，其特征在于，所述下壳上对应PCBA的底部设置有用于对PCBA提供底部支撑的支撑部。