CN217022409U - 一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置，该配电装置包括上盖、主体、下盖、压条、继电器座和保险座；上盖固定于主体的上端，下盖固定于主体的下端，上盖与主体之间、下盖与主体之间均有密封胶垫，主体内有两个压条，压条上挂接多个继电器座和多个保险座，在压条与主体接触面之间、压条与继电器座接触面之间均使用胶垫，主体下方和主体侧面设置有7个航空连接器与的航空连接器，主体的一个侧面为电源输入端，主体的另一侧面为配电输出端，主体的两侧分别设置有安装耳座。本实用新型方便安装、拆卸继电器和保险，方便维修电路和更改电缆。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆配电技术领域，具体涉及一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置。
背景技术
现有的装甲车辆配电装置均由主体和上盖板组成，通过继电器和多路保险对用电设备进行供电控制，空间狭小、接线错综复杂、检测、维修、更改极不方便、难度大。
现有配电装置存在以下缺陷：
1、通用性差，接线繁琐，容易出错；
2、空间狭小、返修、维修不方便、难度大，无法灵活的通过继电器、保险及相应接线调整电路。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置，方便安装、拆卸继电器和保险，方便维修电路和更改电缆。
本实用新型的技术方案是，一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置，其特征是：该配电装置包括上盖、主体、下盖、压条、继电器座和保险座；
上盖固定于主体的上端，下盖固定于主体的下端，上盖与主体之间、下盖与主体之间均有密封胶垫，主体内有两个压条，压条上挂接多个继电器座和多个保险座，在压条与主体接触面之间、压条与继电器座接触面之间均使用胶垫，主体下方和主体侧面设置有7个航空连接器9，主体的一个侧面为电源输入端，主体的另一侧面为配电输出端，主体的两侧分别设置有安装耳座8。
本实用新型的有益效果是，本实用新型采用主体上挂钩结构，同时挂接多个MICRO继电器座和多个MINI保险座，或挂接MIDI保险座或MINI 继电器座，另外，将安装继电器、保险区域和接线区域分开，输入电路和输出电路分开，满足批量生产要求；本实用新型采用模块化结构，实现了不同项目自由组合，满足不同车型的需求，在达到使用要求的前提下做到了空间布局、成本最优化，继电器和保险互不干涉、拆装操作方便、通用性强，维修、排查故障简单且直观。
附图说明
图1为本实用新型一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图2去掉上盖板的结构示意图；
图4为图1的左视图；
图5为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。
如图1至图5所示，本实用新型一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置包括上盖1、主体2和下盖3，上盖和下盖分别扣于主体的上端和下端。上盖通过螺钉固定于主体的上端，下盖通过螺钉固定于主体的下端，上盖和下盖与主体之间均有密封胶垫，对整个主体进行密封，防水等级可达到 IP67。为了方便安装及维修，在上盖上刻有与相应继电器及保险对应的标识，如控制设备的名称及保险大小。
主体内设置有两个压条4，压条上可挂接多个MICRO继电器座5和多个MINI保险座6，也可以根据需要挂接MIDI保险座或MINI继电器座。在压条与主体接触面之间、压条与继电器座接触面之间均使用胶垫7，胶垫起到减震保护。所有继电器引脚的片式端子、保险引脚的片式端子分别与主体下方航空连接器与主体侧面的航空连接器通过导线连接，其中MINI 继电器座既可以是6.3片宽的，也可以是9.5片宽的。主体上安装了7只航空连接器9，壳体型号分别XCD45、CXCH18、CXCH24、CXCH27、CXCH33、 CXCH30。主体的一个侧面为电源输入端，另一侧面为配电输出端，保证了电路连接的方便、清晰、可靠性及主体的防水性，MICRO继电器座和MINI 保险座的具体数量，可以根据实际需要进行选择确定，可以自由组合数量和形式，适用范围比较广，可以适用于各种车型。主体的两侧分别设置有安装耳座8，配合空心铆钉和减震胶垫，配电装置固定于车辆上，解决了装甲车辆的振动冲击影响。由于整体采用模块化结构，所以可以根据不同项目需要自由组合，满足不同车型的需求，在达到使用要求的前提下做到了空间布局、成本最优化，使用过程中，继电器和保险的数量及连接关系可以根据实际需要进行分别调整与修改，互不干涉、拆装操作方便、通用性强，维修、排查故障简单且直观。
本实用新型整体采用模块化结构，可以根据项目需要自由组合，满足不同车辆的需求，达到使用要求的前提下可以做到成本最优化，且接线简单，可灵活调整电路、返修、维修方便简单，更能适应严酷、复杂的工作环境。
Claims (1)
1.一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置，其特征是：该配电装置包括上盖、主体、下盖、压条、继电器座和保险座；
上盖固定于主体的上端，下盖固定于主体的下端，上盖与主体之间、下盖与主体之间均有密封胶垫，主体内有两个压条，压条上挂接多个继电器座和多个保险座，在压条与主体接触面之间、压条与继电器座接触面之间均使用胶垫，主体下方和主体侧面设置有7个航空连接器，主体的一个侧面为电源输入端，主体的另一侧面为配电输出端，主体的两侧分别设置有安装耳座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122690210.6U CN217022409U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122690210.6U CN217022409U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217022409U true CN217022409U (zh) | 2022-07-22 |
Family
ID=82439811
Family Applications (1)
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| CN202122690210.6U Active CN217022409U (zh) | 2021-11-04 | 2021-11-04 | 一种装甲车辆便于装配及维修的配电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217022409U (zh) |
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2021
- 2021-11-04 CN CN202122690210.6U patent/CN217022409U/zh active Active
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