CN201138443Y - 电气控制柜 - Google Patents

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姜洪亮
刘鹏
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Abstract

本实用新型涉及一种电气控制柜，包括由PLC控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、照明控制模块、蓄电池欠压保护模块和联网通讯模块，所述的控制柜具有与轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱等智能节点设备联网的联网通讯模块，这些设备通过相应网关与PLC主机连接，联网通讯模块中设置有代理节点，代理节点与网关之间电连接。由于采用网关和代理节点进行数据、信息和命令传递，同时还采用了信息显示触摸屏，既可以完成对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱等智能节点设备的状态监视和显示，又减轻了操作人员的工作强度，实现了自动控制，避免了由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。

Description

电气控制柜
技术领域
本实用新型涉及铁路客车控制柜，具体涉及一种用于DC600V供电的客车电气控制柜。
背景技术
铁路客车电气系统运行中对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态进行监视时，往往需要操作工人到各智能节点设备的安装位置进行监控操作，费时又费力，操作不方便。这就需要一种信息传送和显示装置实现轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态与控制系统之间的数据、信息和命令的传递。
实用新型内容
本实用新型针对铁路客车电气系统中的轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态监控和显示，提供了一种用于DC600V供电的客车电气控制柜。
本实用新型的技术方案是：一种电气控制柜，包括由PLC控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、照明控制模块、蓄电池欠压保护模块和联网通讯模块，所述的控制柜具有轴温报警器监视模块、防滑器监视模块、烟火报警器监视模块、车门监视模块、车下电源箱状态监视模块，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块通过网关与PLC主机连接，所述的联网通讯模块中设置有代理节点，代理节点与网关之间电连接；
优选的是，所述的网关包括PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6，防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6分别与PLC网关WG1连接进行数据通信，PLC网关WG1通过RS-232接口与安全用电记录仪相连进行数据通信，PLC主机通过适配器与PLC网关WG1连接进行数据通信；
优选的是，所述的控制柜还设置有两个逆变器和信息显示触摸屏，逆变器通过逆变器网关WG7与PLC网关WG1连接进行数据通信，信息显示触摸屏通过电缆与PLC主机相连；
优选的是，所述的代理节点设置有两个Lonworks通讯接口，上行Lonworks通讯接口与列车级网络总线相连，下行Lonworks通讯接口与PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4、车门网关WG5、WG6和逆变器网关WG7相连；
优选的是，所述的照明控制模块设置有照明控制柜，烟火报警器通过照明控制柜与烟火报警器网关WG4相连。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用网关和代理节点进行轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱与PLC之间，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱与列车总线之间进行数据、信息和命令传递，同时还采用了信息显示触摸屏，既可以完成对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱的状态监视和显示，又减轻了操作人员的工作强度，实现自动控制，避免了由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的结构框图；
附图2为本实用新型具体实施例网关的结构框图；
附图3为本实用新型具体实施例PLC网关的电气连接图；
附图4为本实用新型具体实施例防滑器网关的电气连接图；
附图5为本实用新型具体实施例代理节点的电气连接图；
附图6为本实用新型具体实施例轴温报警器网关的电气连接图；
附图7为本实用新型具体实施例烟火报警器网关的电气连接图；
附图8为本实用新型具体实施例车门网关的电气连接图；
附图9为本实用新型具体实施例逆变器网关的电气连接图。
具体实施方式
如图1至9所示的本实用新型具体实施例：一种电气控制柜，包括由PLC控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、照明控制模块、蓄电池欠压保护模块和联网通讯模块，所述的控制柜具有轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块和联网通讯模块，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块通过网关与PLC主机连接，联网通讯模块中设置有代理节点，代理节点与网关之间电连接。所述的网关包括PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6，防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6分别与PLC网关WG1连接进行数据通信，PLC网关WG1通过RS-232接口与安全用电记录仪相连进行数据通信，PLC主机通过适配器与PLC网关WG1连接进行数据通信。
控制柜设置有信息显示触摸屏，信息显示触摸屏通过电缆与PLC主机相连；控制柜还设置有两个逆变器，逆变器通过逆变器网关WG7与PLC网关WG1连接进行数据通信。所述的代理节点设置有两个Lonworks通讯接口，上行Lonworks通讯接口与列车级网络总线相连，下行Lonworks通讯接口与PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4、车门网关WG5、WG6和逆变器网关WG7相连。所述的照明控制模块设置有照明控制柜，烟火报警器通过照明控制柜与烟火报警器网关WG4相连。
工作时，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块通过网关与PLC连接，网关包括PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6，防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6分别与PLC网关WG1连接，PLC网关WG1通过RS-232与安全用电记录仪相连进行数据通信，PLC主机通过适配器与PLC网关WG1连接进行数据通信。通过网关能够将轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门、车下电源箱的状态信息送给PLC，并在触摸屏上显示。根据显示触摸屏上显示的信息，可以对各个智能节点设备集中进行实时监视。
联网通讯模块中设置有代理节点，代理节点设置有两个Lonworks通讯接口，上行Lonworks通讯接口与列车级网络总线相连，负责列车级网络通信，接收它车的信息，并将信息转发给下行Lonworks通讯模块；下行Lonworks通讯接口与PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4、车门网关WG5、WG6和逆变器网关WG7相连，负责车辆级网络通信，转发集中控制命令，接收车辆级各应用节点传输的参数、工作状态等信息。轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门、车下电源箱与PLC之间传递的数据信息通过代理节点传送到列车总线上，供列车总线上其他车辆调用。

Claims (5)

1.一种电气控制柜，包括由PLC控制的供电电源转换控制模块、空调机组控制模块、照明控制模块、蓄电池欠压保护模块和联网通讯模块，其特征在于：所述的控制柜具有轴温报警器监视模块、防滑器监视模块、烟火报警器监视模块、车门监视模块、车下电源箱状态监视模块，轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视模块通过网关与PLC主机连接，所述的联网通讯模块中设置有代理节点，代理节点与网关之间电连接。
2.根据权利要求1所述的电气控制柜，其特征在于：所述的网关包括PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6，防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4和车门网关WG5、WG6分别与PLC网关WG1连接进行数据通信，PLC网关WG1通过RS-232接口与安全用电记录仪相连进行数据通信，PLC主机通过适配器与PLC网关WG1连接进行数据通信。
3.根据权利要求1所述的电气控制柜，其特征在于：所述的控制柜还设置有两个逆变器和信息显示触摸屏，逆变器通过逆变器网关WG7与PLC网关WG1连接进行数据通信，信息显示触摸屏通过电缆与PLC主机相连。
4.根据权利要求1所述的电气控制柜，其特征在于：所述的代理节点设置有两个Lonworks通讯接口，上行Lonworks通讯接口与列车级网络总线相连，下行Lonworks通讯接口与PLC网关WG1、防滑器网关WG2、轴温报警器网关WG3、烟火报警器网关WG4、车门网关WG5、WG6和逆变器网关WG7相连。
5.根据权利要求1所述的电气控制柜，其特征在于：所述的照明控制模块设置有照明控制柜，烟火报警器通过照明控制柜与烟火报警器网关WG4相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112591052A (zh) * 2020-11-27 2021-04-02 北京精密机电控制设备研究所 一种深海空间站用三总线复杂控制模式电气控制柜

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Qingdao Sirui Technology Co., Ltd.

Assignor: Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd.

Contract fulfillment period: 2009.6.1 to 2014.6.1

Contract record no.: 2009370000229

Denomination of utility model: Plush knitwear post-finishing electric control cabinet

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Record date: 20090820

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