CN217018711U - 道路桥梁施工材料用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种道路桥梁施工材料用打孔装置，属于打孔装置技术领域。其主要针对现有装置操作不够方便的问题,提出如下技术方案，包括主体与立柱，立柱上的升降组件上设置有移动组件，移动组件上的第一电机上设置有钻头，主体上的夹持组件包括挡板、立板与夹持板，立板底边的固定块侧面与定位弹簧连接，立板内穿设有固定柱与限位杆，固定柱上套设有锁紧弹簧，固定柱底端的单向齿块与单向齿条啮合，限位杆上套设有压缩弹簧；通过立板、夹持板、固定块、单向齿块、单向齿条、定位弹簧与锁紧弹簧的设置，使得装置操作更加方便；通过锁紧螺栓、摩擦垫、移动台、第二电机、丝杆、滑动块与支撑板的设置，使得装置使用更加方便。

Description

道路桥梁施工材料用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及打孔装置技术领域，尤其涉及道路桥梁施工材料用打孔装置。

背景技术

在道路桥梁施工过程中，会用到各种各样的建筑材料，而建筑材料大多是一个完整的实体，工作人员经常需要对其进行打孔，以便于后续使用。因此在建筑施工过程中，经常需要用到打孔装置对建筑材料进行打孔。

如专利号为CN202020916019.1的实用新型公开了一种建筑施工材料打孔装置，该装置设置有螺纹杆、转块、压块与摩擦块，对材料进行打孔时，转动转块，使得螺纹杆旋转，从而带动压板移动，通过摩擦块将材料压紧固定，避免材料移动。

通过分析发现，传统的打孔装置为了避免材料在打孔时发生移动，通常采用螺纹或螺纹杆配合压板的方式对材料进行固定，上述方式虽然可将材料牢靠的固定，但是装卸材料时，都需要工作人员重复的拧动多组螺栓或螺纹杆，操作比较繁琐，无法快速的将材料固定或取下，使得装置操作不够方便。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种道路桥梁施工材料用打孔装置，以解决现有装置操作不够方便的问题。

本实用新型一种道路桥梁施工材料用打孔装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种道路桥梁施工材料用打孔装置，包括主体与立柱，所述立柱上设置有升降组件，所述升降组件上设置有移动组件，所述移动组件上设置有第一电机，所述第一电机转轴上设置有钻头，所述主体上设置有夹持组件，所述夹持组件包括挡板、立板与夹持板，所述立板底边设置有固定块，所述固定块侧面与定位弹簧连接，所述固定块与所述定位弹簧均穿设在固定槽内，所述固定槽开设在所述主体上，所述立板内分别穿设有固定柱与限位杆，所述固定柱上套设有锁紧弹簧，所述固定柱底端设置有单向齿块，所述单向齿块与单向齿条啮合，所述单向齿条穿设在所述固定槽内，所述限位杆上套设有压缩弹簧，所述限位杆设置在所述夹持板上。

上述技术方案进一步包括：所述升降组件包括丝杆与滑动块，所述滑动块套设在所述丝杆上，所述丝杆与所述滑动块均穿设在滑槽内，所述滑槽开设在所述立柱上，所述立柱顶端设置有第二电机，所述第二电机转轴与所述丝杆顶端连接。

上述技术方案进一步包括：所述移动组件包括支撑板与移动台，所述支撑板设置在所述滑动块上，所述移动台穿设在限位槽内，所述限位槽开设在所述支撑板上，所述第一电机设置在所述移动台上。

上述技术方案进一步包括：所述移动台两侧均穿设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓末端套设有摩擦垫，所述摩擦垫与所述支撑板侧边接触。

上述技术方案进一步包括：所述支撑板与所述滑动块连接处设置有加强筋。

上述技术方案进一步包括：所述主体上分别开设有通槽与连接槽，所述连接槽内穿设有连接条，所述连接条设置在收集盒上，所述收集盒位于所述通槽正下方，所述收集盒上设置有把手。

上述技术方案进一步包括：所述固定柱顶端与横杆连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

第一，固定材料时，将材料放置在主体上，使其位于挡板与夹持板之间，然后推动立板，使得固定块在固定槽内移动，并挤压定位弹簧，立板移动使得夹持板移动，从而使得夹持板挤压压缩弹簧并且抵紧材料，在锁紧弹簧的作用下，单向齿块始终与单向齿条啮合，从而将固定块锁定，使立板位置固定，使得夹持板始终抵紧材料，将其固定；拆卸材料时，向上提起固定柱，使得单向齿块与单向齿条分离，在定位弹簧的作用下，立板带动夹持板移动，使夹持板将材料松开；通过立板、夹持板、固定块、单向齿块、单向齿条、定位弹簧与锁紧弹簧的设置，使得装置可快速装卸材料，操作更加方便。

第二，拧松锁紧螺栓，使得摩擦垫与支撑板分离，解除对移动台的锁定，使其可在支撑板上移动，从而调节钻头的位置，以便于工作人员打孔；启动第二电机，使其带动丝杆转动，使得滑动块在滑槽内移动，降低支撑板的位置，使得钻头对材料进行钻孔，无需工作人员手动按压钻孔；通过锁紧螺栓、摩擦垫、移动台、第二电机、丝杆、滑动块与支撑板的设置，使得装置的适应能力更强，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型一种道路桥梁施工材料用打孔装置的整体图。

图2为本实用新型一种道路桥梁施工材料用打孔装置的爆炸图。

图3为图2中A区域的放大示意图。

图4为本实用新型一种道路桥梁施工材料用打孔装置中主体的示意图。

图5为本实用新型一种道路桥梁施工材料用打孔装置中立板的剖视图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；2、立柱；3、第一电机；4、第二电机；5、支撑板；6、挡板；7、立板；8、钻头；9、丝杆；10、滑槽；11、加强筋；12、把手；13、收集盒；14、连接条；15、连接槽；16、限位槽；17、锁紧螺栓；18、移动台；19、摩擦垫；20、滑动块；21、压缩弹簧；22、限位杆；23、定位弹簧；24、固定块；25、单向齿块；26、单向齿条；27、固定槽；28、锁紧弹簧；29、固定柱；30、横杆；31、夹持板；32、通槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供了一种道路桥梁施工材料用打孔装置，包括主体1与立柱2，立柱2上设置有升降组件，升降组件上设置的移动组件上设置有第一电机3，第一电机3转轴上设置有钻头8，主体1上设置的夹持组件包括挡板6、立板7与夹持板31，立板7底边设置有固定块24，固定块24侧面与定位弹簧23连接，固定块24与定位弹簧23均穿设在主体1上的固定槽27内，立板7内穿设有固定柱29与限位杆22，固定柱29上套设有锁紧弹簧28，固定柱29底端设置有单向齿块25，单向齿块25与固定槽27内的单向齿条26啮合，限位杆22上套设有压缩弹簧21，限位杆22设置在夹持板31上。固定材料时，将材料放置在主体1上，使其位于挡板6与夹持板31之间，然后推动立板7，使得固定块24在固定槽27内移动，并挤压定位弹簧23，立板7移动带动夹持板31移动，从而使得夹持板31挤压压缩弹簧21并且抵紧材料，在锁紧弹簧28的作用下，单向齿块25向下移动，并且始终与单向齿条26啮合，从而将固定块24锁定，使立板7位置固定，使得夹持板31始终抵紧材料，将其固定；拆卸材料时，只需要向上提起固定柱29，使得单向齿块25与单向齿条26分离，解除对固定块24的锁定，在定位弹簧23的作用下，固定块24复位，使得立板7带动夹持板31移动，使夹持板31将材料松开，从而使得工作人员可方便的将材料取下或移动材料的位置，代替传统的螺栓固定方式，无需工作人员重复的拧多组螺栓，减少了工作人员的操作步骤，使得装置可快速装卸材料，操作更加方便。

参考如图1与图2，升降组件包括丝杆9与滑动块20，滑动块20套设在丝杆9上，丝杆9与滑动块20均穿设在立柱2上的滑槽10内，立柱2顶端设置的第二电机4转轴与丝杆9顶端连接。启动第二电机4，使其带动丝杆9转动，在螺纹的作用下，使得滑动块20在滑槽10内移动，降低支撑板5的位置，使得钻头8对材料进行钻孔，无需工作人员手动按压来降低钻头8的高度，使得装置使用更加方便。

参考如图2，移动组件包括支撑板5与移动台18，支撑板5设置在滑动块20上，移动台18穿设在限位槽16内，限位槽16开设在支撑板5上，第一电机3设置在移动台18上；移动台18两侧均穿设有锁紧螺栓17，锁紧螺栓17末端套设有摩擦垫19，摩擦垫19与支撑板5侧边接触。拧松锁紧螺栓17，使得摩擦垫19与支撑板5侧边分离，解除对移动台18的锁定，使其可在支撑板5上移动，从而调节钻头8的位置，以便于工作人员打孔，使得装置可进行调节，提高了装置的适应性。

参考如图2，支撑板5与滑动块20连接处设置有加强筋11。加强筋11增加了装置的结构强度，使其更加稳定可靠，不易损坏，延长了装置的使用寿命。

参考如图2与图4，主体1上分别开设有通槽32与连接槽15，连接槽15内穿设有连接条14，连接条14设置在收集盒13上，收集盒13位于通槽32正下方，收集盒13上设置有把手12。装置打孔时，产生的废屑经过通槽32落入收集盒13内，通过收集盒13对其进行收集，通过把手12可轻松的拉动收集盒13，使连接条14退出连接槽15外，即可将收集盒13取下，便于工作人员对废屑进行清理，使得装置使用更加方便。

参考如图3，固定柱29顶端与横杆30连接。横杆30使得工作人员可轻松的提起固定柱29，省时省力，方便快捷。

本实施例的具体使用方式与作用：固定材料时，将材料放置在主体1上，使其位于挡板6与夹持板31之间，推动立板7，使得固定块24在固定槽27内移动，并挤压定位弹簧23，立板7移动带动夹持板31移动，从而使得夹持板31挤压压缩弹簧21并且抵紧材料，在锁紧弹簧28的作用下，单向齿块25向下移动，并且始终与单向齿条26啮合，从而将固定块24锁定，使立板7位置固定，使得夹持板31始终抵紧材料，将其固定；拆卸材料时，只需要向上提起固定柱29，使得单向齿块25与单向齿条26分离，解除对固定块24的锁定，在定位弹簧23的作用下，固定块24复位，使得立板7带动夹持板31移动，使夹持板31将材料松开，从而使得工作人员可方便的将材料取下或移动材料的位置，减少了工作人员的操作步骤，使得装置可快速装卸材料，操作更加方便。

Claims (7)

1.一种道路桥梁施工材料用打孔装置，包括主体（1）与立柱（2），其特征在于：所述立柱（2）上设置有升降组件，所述升降组件上设置有移动组件，所述移动组件上设置有第一电机（3），所述第一电机（3）转轴上设置有钻头（8），所述主体（1）上设置有夹持组件，所述夹持组件包括挡板（6）、立板（7）与夹持板（31），所述立板（7）底边设置有固定块（24），所述固定块（24）侧面与定位弹簧（23）连接，所述固定块（24）与所述定位弹簧（23）均穿设在固定槽（27）内，所述固定槽（27）开设在所述主体（1）上，所述立板（7）内分别穿设有固定柱（29）与限位杆（22），所述固定柱（29）上套设有锁紧弹簧（28），所述固定柱（29）底端设置有单向齿块（25），所述单向齿块（25）与单向齿条（26）啮合，所述单向齿条（26）穿设在所述固定槽（27）内，所述限位杆（22）上套设有压缩弹簧（21），所述限位杆（22）设置在所述夹持板（31）上。

2.如权利要求1所述的道路桥梁施工材料用打孔装置，其特征在于：所述升降组件包括丝杆（9）与滑动块（20），所述滑动块（20）套设在所述丝杆（9）上，所述丝杆（9）与所述滑动块（20）均穿设在滑槽（10）内，所述滑槽（10）开设在所述立柱（2）上，所述立柱（2）顶端设置有第二电机（4），所述第二电机（4）转轴与所述丝杆（9）顶端连接。

3.如权利要求2所述的道路桥梁施工材料用打孔装置，其特征在于：所述移动组件包括支撑板（5）与移动台（18），所述支撑板（5）设置在所述滑动块（20）上，所述移动台（18）穿设在限位槽（16）内，所述限位槽（16）开设在所述支撑板（5）上，所述第一电机（3）设置在所述移动台（18）上。

4.如权利要求3所述的道路桥梁施工材料用打孔装置，其特征在于：所述移动台（18）两侧均穿设有锁紧螺栓（17），所述锁紧螺栓（17）末端套设有摩擦垫（19），所述摩擦垫（19）与所述支撑板（5）侧边接触。

5.如权利要求3所述的道路桥梁施工材料用打孔装置，其特征在于：所述支撑板（5）与所述滑动块（20）连接处设置有加强筋（11）。

6.如权利要求1所述的道路桥梁施工材料用打孔装置，其特征在于：所述主体（1）上分别开设有通槽（32）与连接槽（15），所述连接槽（15）内穿设有连接条（14），所述连接条（14）设置在收集盒（13）上，所述收集盒（13）位于所述通槽（32）正下方，所述收集盒（13）上设置有把手（12）。

7.如权利要求1所述的道路桥梁施工材料用打孔装置，其特征在于：所述固定柱（29）顶端与横杆（30）连接。

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