CN217003024U - 一种行星减速机的保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于减速器技术领域，具体公开了一种行星减速机的保护装置，包括防护壳、减振装置和散热装置，所述防护壳内部设置有隔热层，所述防护壳上开设有通风口，所述通风口设置在防护壳顶部和两侧靠近中间的位置，所述防护壳上设置有散热装置，所述散热装置包括吹风框、吸风框、吹风风扇、吸风风扇和吸热片，所述吹风框连接在防护壳顶部于通风口上方的位置，所述吸热片设置在防护壳顶部设置的通风口内，所述吹风框内设置有吹风风扇，所述吸风框对称连接在防护壳两侧于通风口的位置，所述吸风框内设置有吸风风扇，所述防护壳底部设置有减振装置，本实用新型散热和减振效果好，降低了减速器本体内部零件损坏的几率。

Description

一种行星减速机的保护装置

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种行星减速机的保护装置。

背景技术

行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

行星减速器在使用过程中会产生热量，现有的行星减速器散热效果不佳，并且现有的行星减速器不具备减振功能，这可能会导致行星减速器可能会因为高温造成内部零件损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行星减速机的保护装置以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行星减速机的保护装置，包括防护壳、减振装置和散热装置，所述防护壳内部设置有隔热层，所述防护壳上开设有通风口，所述通风口设置在防护壳顶部和两侧靠近中间的位置，所述防护壳上设置有散热装置，所述散热装置包括吹风框、吸风框、吹风风扇、吸风风扇和吸热片，所述吹风框连接在防护壳顶部于通风口上方的位置，所述吸热片设置在防护壳顶部设置的通风口内，所述吹风框内设置有吹风风扇，所述吸风框对称连接在防护壳两侧于通风口的位置，所述吸风框内设置有吸风风扇，所述防护壳底部设置有减振装置。

优选的，所述防护壳一端设置有轴孔，所述防护壳内设置有减速器本体，所述减速器本体设置的驱动轴穿过轴孔。

优选的，所述减振装置包括弹簧、伸缩杆、连接板和固定板，所述连接板上均匀开设有多个连接插孔，所述连接板下方设置有固定板，所述伸缩杆均匀设置在连接板与固定板之间，所述伸缩杆外侧套设有弹簧，所述弹簧与伸缩杆两端分别连接在固定板与连接板上。

优选的，所述防护壳底部均匀固定连接有多个连接螺栓，所述连接螺栓穿过连接插孔并采用螺母固定减振装置。

优选的，所述固定板两侧对称固定连接有多个安装垫，所述安装垫上开设有固定孔。

优选的，所述吸风框和吹风框上均设置有防尘网，所述防护壳另一端设置有后盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的散热装置有效的对减速器本体进行散热，通过设置吸风框想防护壳内部吸入干燥的空气对减速器本体进行散热，通过设置吹风风扇可将防护壳内产生的热量吹出防护壳，实现热交换，有效的解决了现有的行星减速器散热效果不佳的问题，通过设置减振装置使得减速器本体在工作过程中进行减振，本实用新型散热和减振效果好，降低了减速器本体内部零件损坏的几率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型正面剖视结构示意图。

图中：1、防护壳；2、吹风框；3、防尘网；4、轴孔；5、固定板；6、安装垫；7、连接板；8、连接螺栓；9、弹簧；10、伸缩杆； 11、固定孔；12、吹风风扇；13、吸热片；14、减速器本体；15、螺母；16、连接插孔；17、后盖；18、吸风框；19、吸风风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种行星减速机的保护装置，包括防护壳1、减振装置和散热装置，所述防护壳1内部设置有隔热层，所述防护壳1上开设有通风口，所述通风口设置在防护壳1顶部和两侧靠近中间的位置，所述防护壳1上设置有散热装置，所述散热装置包括吹风框2、吸风框18、吹风风扇12、吸风风扇19和吸热片13，所述吹风框2连接在防护壳1顶部于通风口上方的位置，所述吸热片13设置在防护壳1顶部设置的通风口内，所述吹风框2内设置有吹风风扇12，所述吸风框18对称连接在防护壳1 两侧于通风口的位置，所述吸风框18内设置有吸风风扇19，所述防护壳1底部设置有减振装置。

进一步的，所述防护壳1一端设置有轴孔4，所述防护壳1内设置有减速器本体14，所述减速器本体14设置的驱动轴穿过轴孔4。

进一步的，所述减振装置包括弹簧9、伸缩杆10、连接板7和固定板5，所述连接板7上均匀开设有多个连接插孔16，所述连接板7 下方设置有固定板5，所述伸缩杆10均匀设置在连接板7与固定板5 之间，所述伸缩杆10外侧套设有弹簧9，所述弹簧9与伸缩杆10两端均分别连接在固定板5与连接板7上，所述减速器本体14工作过程中产生的振动由弹簧9吸收，减小了减速器本体14在工作过程中产生的振动。

进一步的，所述防护壳1底部均匀固定连接有多个连接螺栓8，所述连接螺栓8穿过连接插孔16并采用螺母15固定减振装置。

进一步的，所述固定板5两侧对称固定连接有多个安装垫6，所述安装垫6上开设有固定孔11。

进一步的，所述吸风框18和吹风框2上均设置有防尘网3，所述防护壳1另一端设置有后盖17。

工作原理：安装减振装置时，只需将防护壳1上设置的连接螺栓8对准连接板7上设置的连接插孔16后插入，然后便可将螺母15拧在连接螺栓8上，这是便可将减振装置安装，然后通过固定板5上的安装垫6上设置的固定孔11将本实用新型进行固定，这时便可将后盖17 打开，将减速器本体14安放在防护壳1内，将减速器本体14设置的驱动轴穿过轴孔4，这时便可启动减速器本体14，工作工程中启动吹风风扇12和吸风风扇19，吸风风扇19将干燥的空气吸入防护壳1 内，对减速器本体14进行降温，减速器本体14产生的热量被吸热片 13吸收，然后通过吹风风扇12将热量吹出，对防护壳1内部进行热交换，有效的对减速器本体14进行散热，设置的防尘网3可防止灰尘进入防护壳1内影响散热。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种行星减速机的保护装置，其特征在于：包括防护壳(1)、减振装置和散热装置，所述防护壳(1)内部设置有隔热层，所述防护壳(1)上开设有通风口，所述通风口设置在防护壳(1)顶部和两侧靠近中间的位置，所述防护壳(1)上设置有散热装置，所述散热装置包括吹风框(2)、吸风框(18)、吹风风扇(12)、吸风风扇(19)和吸热片(13)，所述吹风框(2)连接在防护壳(1)顶部于通风口上方的位置，所述吸热片(13)设置在防护壳(1)顶部设置的通风口内，所述吹风框(2)内设置有吹风风扇(12)，所述吸风框(18)对称连接在防护壳(1)两侧于通风口的位置，所述吸风框(18)内设置有吸风风扇(19)，所述防护壳(1)底部设置有减振装置。

2.根据权利要求1所述的一种行星减速机的保护装置，其特征在于：所述防护壳(1)一端设置有轴孔(4)，所述防护壳(1)内设置有减速器本体(14)，所述减速器本体(14)设置的驱动轴穿过轴孔(4)。

3.根据权利要求1所述的一种行星减速机的保护装置，其特征在于：所述减振装置包括弹簧(9)、伸缩杆(10)、连接板(7)和固定板(5)，所述连接板(7)上均匀开设有多个连接插孔(16)，所述连接板(7)下方设置有固定板(5)，所述伸缩杆(10)均匀设置在连接板(7)与固定板(5)之间，所述伸缩杆(10)外侧套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)与伸缩杆(10)两端均分别连接在固定板(5)与连接板(7)上。

4.根据权利要求1所述的一种行星减速机的保护装置，其特征在于：所述防护壳(1)底部均匀固定连接有多个连接螺栓(8)，所述连接螺栓(8)穿过连接插孔(16)并连接有螺母(15)固定减振装置。

5.根据权利要求3所述的一种行星减速机的保护装置，其特征在于：所述固定板(5)两侧对称固定连接有多个安装垫(6)，所述安装垫(6)上开设有固定孔(11)。

6.根据权利要求1所述的一种行星减速机的保护装置，其特征在于：所述吸风框(18)和吹风框(2)上均设置有防尘网(3)，所述防护壳(1)另一端设置有后盖(17)。

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