CN217002267U - 一种新型齿轮泵安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型齿轮泵安装结构，包括支架，所述支架的下表面通过螺栓固定安装有齿轮泵主体，所述齿轮泵主体的端部设置有传动轴，所述传动轴的两端均设置有安装体，所述安装体的两端均开设有安装口，所述安装体的内部卡合安装有安装销，且所述传动轴与所述齿轮泵主体的端部通过所述安装体与所述安装销相连接，所述传动轴的端部设置有取力器；通过在齿轮泵主体与取力器的连接处设计传动轴，可以在安装时，安装销贯穿于防护环的内部将传动轴的一端与齿轮泵主体的端部相连接，同时将安装销贯穿于防护环的内部将传动轴的另一端与取力器的端部相连接，操作时方便齿轮泵主体与取力器分离，液压油不能流进齿轮箱，从而有效的保护齿轮箱。
Description
技术领域
本实用新型属于车载系统齿轮泵安装结构技术领域，具体涉及一种新型齿轮泵安装结构。
背景技术
现有的齿轮泵位于车载系统使用，易于齿轮泵安装使用，起到一定的安装效果，使用时稳定，易于将齿轮泵与取力器分离安装，提高使用寿命；现有的齿轮泵安装是直接插入取力器内部安装，会导致液压油流进齿轮箱里，使齿轮箱损坏，并在传动轴安装后使用不便于防护，易造成端部安装体摩擦严重至使用寿命缩短，在使用时摩擦严重，不便于润滑操作和减小摩擦的问题，为此我们提出一种新型齿轮泵安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型齿轮泵安装结构，以解决上述背景技术中提出现有的齿轮泵安装是直接插入取力器内部安装，会导致液压油流进齿轮箱里，使齿轮箱损坏，并在传动轴安装后使用不便于防护，易造成端部安装体摩擦严重至使用寿命缩短，在使用时摩擦严重，不便于润滑操作和减小摩擦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型齿轮泵安装结构，包括支架，所述支架的下表面通过螺栓固定安装有齿轮泵主体，所述齿轮泵主体的端部设置有传动轴，所述传动轴的两端均设置有安装体，所述安装体的两端均开设有安装口，所述安装体的内部卡合安装有安装销，且所述传动轴与所述齿轮泵主体的端部通过所述安装体与所述安装销相连接，所述传动轴的端部设置有取力器，且所述取力器与所述传动轴通过所述安装体与所述安装销相连接，所述安装口的内部设置有防护环，所述防护环的底端边缘处设置有弹性片，所述防护环的端部两侧均开设有卡槽，所述安装口的两端位于所述安装体的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部焊接固定有紧压弹簧，所述紧压弹簧的端部弹性连接有卡块，所述安装体的表面滑动连接有拨板，且所述拨板的端部与所述卡块的内部通过螺纹旋合连接，所述紧压弹簧与所述防护环通过所述卡块与所述卡槽卡合连接，且所述安装销贯穿于所述安装口与所述防护环的内部。
优选的，所述安装销的内部开设有主通道，所述安装体的两侧开设有辅通道，所述主通道的端部位于所述安装销的内部开设有进口。
优选的，所述主通道为环形结构，且所述主通道、进口、所述辅通道与所述安装销为一体式结构。
优选的，所述辅通道与所述主通道相通连接，且所述进口与所述主通道相通连接。
优选的，所述卡块的端部嵌入所述卡槽的内部，且所述卡块的端部与所述卡槽的内部相匹配。
优选的，所述防护环为环形结构，且所述防护环贯穿于所述安装口的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过在齿轮泵主体与取力器的连接处设计传动轴，可以在安装时，安装销贯穿于防护环的内部将传动轴的一端与齿轮泵主体的端部相连接，同时将安装销贯穿于防护环的内部将传动轴的另一端与取力器的端部相连接，操作时方便齿轮泵主体与取力器分离，液压油不能流进齿轮箱，从而有效的保护齿轮箱，解决了齿轮泵安装是直接插入取力器内部安装，会导致液压油流进齿轮箱里，使齿轮箱损坏的问题。
(2)通过在安装口的内部设计防护环，可以将防护环固定安装在安装口的内部，在传动轴与齿轮泵主体或取力器通过安装销连接操作时，通过防护环对安装口的内部防护，不易造成安装体摩擦损坏，反之在安装口摩擦损坏时便于拆卸更换，易于延长使用安装体的使用寿命，解决了传动轴安装后使用不便于防护，易造成端部安装体摩擦严重至使用寿命缩短的问题。
(3)通过在安装销的内部设计进口、主通道与辅通道，可以在使用时通过进口向主通道的内部注入润滑油，并通过辅通道将主通道的内部润滑油流入至安装销的外表面，便于安装销在安装后与齿轮泵主体与取力器的端部转动时润滑操作，减小摩擦，解决了在使用时摩擦严重，不便于润滑操作和减小摩擦的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的安装体与防护环侧面剖视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A部分放大结构示意图；
图4为本实用新型图3中B部分放大结构示意图；
图5为本实用新型的安装销、进口与主通道结构示意图；
图中：1、支架；2、齿轮泵主体；3、安装销；4、辅通道；5、取力器；6、传动轴；7、安装体；8、防护环；9、弹性片；10、安装口；11、卡槽；12、卡块；13、紧压弹簧；14、安装槽；15、拨板；16、进口；17、主通道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型齿轮泵安装结构，包括支架1，支架1的下表面通过螺栓固定安装有齿轮泵主体2，齿轮泵主体2的端部设置有传动轴6，易于将齿轮泵主体2与取力器5安装后传动连接，传动轴6的两端均设置有安装体7，易于安装传动轴6使用，安装体7的两端均开设有安装口10，方便安装防护环8使用，安装体7的内部卡合安装有安装销 3，易于通过安装销3将安装体7与齿轮泵主体2或取力器5相连接，且传动轴 6与齿轮泵主体2的端部通过安装体7与安装销3相连接，传动轴6的端部设置有取力器5，且取力器5与传动轴6通过安装体7与安装销3相连接，方便安装安装体7与传动轴6使用，安装口10的内部设置有防护环8，易于在安装使用时通过防护环8对安装口10的内部防护，延长使用寿命，防护环8的底端边缘处设置有弹性片9，便于防护环8在安装时紧压安装，防护环8的端部两侧均开设有卡槽11，便于卡块12卡合安装，安装口10的两端位于安装体7的内部开设有安装槽14，易于安装紧压弹簧13与卡块12，安装槽14的内部焊接固定有紧压弹簧13，将卡块12弹性连接，便于紧压固定，紧压弹簧13的端部弹性连接有卡块12，方便卡合安装防护环8，安装体7的表面滑动连接有拨板15，且拨板15的端部与卡块12的内部通过螺纹旋合连接，紧压弹簧13与防护环8通过卡块12与卡槽11卡合连接，且安装销3贯穿于安装口10与防护环8的内部，便于安装后防护使用，延长安装体7的与传动轴6的使用寿命。
本实施例中，优选的，安装销3的内部开设有主通道17，易于注油使用，安装体7的两侧开设有辅通道4，便于润滑油流入至安装销3的外表面，便于润滑，主通道17的端部位于安装销3的内部开设有进口16，方便向主通道17的内部注油，为了便于注油使用，主通道17为环形结构，且主通道17、进口16、辅通道4与安装销3为一体式结构，为了便于在注油后将润滑油在安装销3的外表面润滑操作，减小摩擦，辅通道4与主通道17相通连接，且进口16与主通道17相通连接，为了便于卡合安装，方便安装防护环8，卡块12的端部嵌入卡槽11的内部，且卡块12的端部与卡槽11的内部相匹配，为了便于通过防护环8便于对安装口10的内表面防护使用，延长使用寿命，防护环8为环形结构，且防护环8贯穿于安装口10的内部。
本实用新型的工作原理及使用流程：该种新型齿轮泵安装结构，在使用前，首先通过支架1将齿轮泵主体2固定安装在一定的位置处，在安装后，扳动拨板15带动卡块12的端部与安装口10的内表面相吻合，并将防护环8闭合在安装口10的内部，通过弹性片9对防护环8的底端紧压，此时松开拨板15，通过紧压弹簧13在安装槽14的内部发生弹性形变的作用将卡块12的端部紧压在卡槽11的内部，易于将防护环8固定安装，在防护环8安装后，使得安装销3贯穿于防护环8的内部将传动轴6的一端与齿轮泵主体2的端部相连接，同时将安装销3贯穿于防护环8的内部将传动轴6的另一端与取力器5的端部相连接，便于安装使用，然后在使用时，通过齿轮泵主体2运动时带动传动轴6转动，在传动轴6转动带动取力器5转动，便于顺利操作，方便齿轮泵主体2与取力器5分离，液压油不能流进齿轮箱，从而有效的保护齿轮箱，在操作时通过防护环8对安装体7的端部安装口10的内部防护，不易造成安装体7损坏，延长使用寿命，然后在安装销3转动操作时，通过进口16向主通道17的内部注入润滑油，并通过辅通道4将主通道17的内部润滑油流入至安装销3的外表面，便于安装销3在安装后与齿轮泵主体2与取力器5的端部转动时润滑操作，减小摩擦，最后在长时间使用通过安装销3对防护环8的摩擦损坏时可以同样操作将防护环8拆卸更换，延长安装体7的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型齿轮泵安装结构，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的下表面通过螺栓固定安装有齿轮泵主体(2)，所述齿轮泵主体(2)的端部设置有传动轴(6)，所述传动轴(6)的两端均设置有安装体(7)，所述安装体(7)的两端均开设有安装口(10)，所述安装体(7)的内部卡合安装有安装销(3)，且所述传动轴(6)与所述齿轮泵主体(2)的端部通过所述安装体(7)与所述安装销(3)相连接，所述传动轴(6)的端部设置有取力器(5)，且所述取力器(5)与所述传动轴(6)通过所述安装体(7)与所述安装销(3)相连接，所述安装口(10)的内部设置有防护环(8)，所述防护环(8)的底端边缘处设置有弹性片(9)，所述防护环(8)的端部两侧均开设有卡槽(11)，所述安装口(10)的两端位于所述安装体(7)的内部开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内部焊接固定有紧压弹簧(13)，所述紧压弹簧(13)的端部弹性连接有卡块(12)，所述安装体(7)的表面滑动连接有拨板(15)，且所述拨板(15)的端部与所述卡块(12)的内部通过螺纹旋合连接，所述紧压弹簧(13)与所述防护环(8)通过所述卡块(12)与所述卡槽(11)卡合连接，且所述安装销(3)贯穿于所述安装口(10)与所述防护环(8)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮泵安装结构，其特征在于：所述安装销(3)的内部开设有主通道(17)，所述安装体(7)的两侧开设有辅通道(4)，所述主通道(17)的端部位于所述安装销(3)的内部开设有进口(16)。
3.根据权利要求2所述的一种新型齿轮泵安装结构，其特征在于：所述主通道(17)为环形结构，且所述主通道(17)、进口(16)、所述辅通道(4)与所述安装销(3)为一体式结构。
4.根据权利要求2所述的一种新型齿轮泵安装结构，其特征在于：所述辅通道(4)与所述主通道(17)相通连接，且所述进口(16)与所述主通道(17) 相通连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型齿轮泵安装结构，其特征在于：所述卡块(12)的端部嵌入所述卡槽(11)的内部，且所述卡块(12)的端部与所述卡槽(11)的内部相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种新型齿轮泵安装结构，其特征在于：所述防护环(8)为环形结构，且所述防护环(8)贯穿于所述安装口(10)的内部。
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Assignee: Jiangsu Tianyi Airport Equipment Maintenance Service Co.,Ltd. Assignor: Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co.,Ltd. Contract record no.: X2023980044219 Denomination of utility model: A New Type of Gear Pump Installation Structure Granted publication date: 20220719 License type: Common License Record date: 20231024 |
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Effective date of registration: 20231226 Address after: Room 605C, No. 719, Yan'an West Road, Changning District, Shanghai, 200000 Patentee after: Shanghai Swallow Technology & Trade Development Co.,Ltd. Address before: 224001 No.2 Hangkong Road, high tech Industrial Zone, Jianhu County, Yancheng City, Jiangsu Province Patentee before: Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co.,Ltd. |
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