CN217002025U - 一种柴油机排气净化消声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机排气净化消声器，包括排气管，排气管的内部安装有螺旋消音板，螺旋消音板沿着排气管的排气方向开设有若干小流通孔，螺旋状结构的螺旋消音板在保障了烟气流通的同时，起到了打散烟气，并在通过小流通孔后，使得烟气被打散的更加均匀，并通过螺旋消音板的仿射击消音器的原理提高消音的效果，排气管的排气一端罩设有与气体流通且外壁开设有多个排气孔的净化消音套管，外置的净化消音套管，增加排气管的厚度，提高降噪的效果，净化消音套管包括有外套管，外套管的内部安装有滤芯，在排气管内部的部分烟雾进入到外套管的内部后通过滤芯过滤后排放，可提高烟雾的净化效果。

Description

一种柴油机排气净化消声器

技术领域

本实用新型涉及柴油机排气管领域，特别是涉及一种柴油机排气净化消声器。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。为控制柴油机动机尾气及噪声污染，当前最有效的方法之一就是安装净化消声器。

由授权公告号为CN213953716U公开的一种柴油机排气净化消声器，其技术方案为包括净化消声器外壳、第一筒状净化基体、进气隔板、进气内插管、第一筛孔隔板、盘状净化基体、第二筛孔隔板、排气隔板、第二筒状净化基体、排气内插管等等，该消声器主要利用进气内插管、筛孔隔板、排气内插管上的孔和净化基体和进行多级消声，利用净化基体对柴油机尾气中颗粒物进行过滤吸附，净化排气。整体装置结构简单，消声效果明显并大大提高了尾气净化效果，所采用的净化基体可再生重复使用；但是仍未解决如下技术问题，传统消音器多为内壁贴合结构，消声时针对内壁的效果较好，但是中间的部分降噪性能则较差，因此整体的消音效果相对较差，因此对柴油机净化消声器进行技术升级是迫在眉睫的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种柴油机排气净化消声器，通过螺旋消音板的仿射击消音器的原理，提高消音的效果，并通过开设的小流通孔打散气流，增强消音的效果，同时外置的净化消音套管，增加排气管的厚度，提高降噪的效果，同时对顶部排出的烟气进行分流后进行净化，提高烟气的净化效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机排气净化消声器，包括排气管，所述排气管的内部安装有螺旋消音板，所述螺旋消音板沿着排气管的排气方向开设有若干小流通孔，所述排气管的排气一端罩设有与气体流通且外壁开设有多个排气孔的净化消音套管，所述净化消音套管包括有外套管，所述外套管的内部安装有滤芯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气管的烟气排放端环形开设有多个内通孔，所述外套管包括有安装腔，且外套管内侧开设有与内通孔对应且与安装腔连通的外通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述净化消音套管包括有开设在外套管外壁且与安装腔连通的多个排气孔，所述滤芯安装在安装腔的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺旋消音板为反向螺旋结构，且中心留有大流通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤芯为粉尘过滤芯。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、螺旋状结构的螺旋消音板在保障了烟气流通的同时，起到了打散烟气，并在通过小流通孔后，使得烟气被打散的更加均匀，并通过螺旋消音板的仿射击消音器的原理提高消音的效果。

2、外置的净化消音套管，增加排气管的厚度，提高降噪的效果，内通孔与外通孔对应，当排气管内部的烟气向上排出时，部分的烟气通过内通孔与外通孔进入到安装腔内部，此时安装腔内部的压强增加气体通过滤芯过滤后最后通过排气孔向外排出，进而起到了提高净化烟气的效果，同时增加排气管的厚度提高降噪效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的截面结构示意图；

图4为本实用新型的排气管与螺旋消音板截面结构示意图；

图5为本实用新型的净化消音套管截面结构示意图；

图6为本实用新型的螺旋消音板俯视结构示意图。

其中：1、排气管；11、内通孔；

2、螺旋消音板；21、大流通孔；22、小流通孔；

3、净化消音套管；31、外套管；311、安装腔；312、排气孔；313、外通孔；32、滤芯。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-6所示，本实用新型提供一种柴油机排气净化消声器，包括排气管1，排气管1的内部安装有螺旋消音板2，螺旋消音板2沿着排气管1的排气方向开设有若干小流通孔22，螺旋状结构的螺旋消音板2在保障了烟气流通的同时，起到了打散烟气，并在通过小流通孔22后，使得烟气被打散的更加均匀，并通过螺旋消音板2（如图4所示）的仿射击消音器的原理（本技术领域所公知的，本案不做赘述）提高消音的效果，排气管1的排气一端罩设有与气体流通且外壁开设有多个排气孔312的净化消音套管3，外置的净化消音套管3，增加排气管1的厚度，提高降噪的效果，净化消音套管3包括有外套管31，外套管31的内部安装有滤芯32，在排气管1内部的部分烟雾进入到外套管31的内部后通过滤芯32过滤后排放，可提高烟雾的净化效果。

优选的，排气管1的烟气排放端环形开设有多个内通孔11，外套管31包括有安装腔311，且外套管31内侧开设有与内通孔11对应且与安装腔311连通的外通孔313。净化消音套管3包括有开设在外套管31外壁且与安装腔311连通的多个排气孔312，滤芯32安装在安装腔311的内部。如图5所示，内通孔11与外通孔313对应，当排气管1内部的烟气向上排出时，部分的烟气通过内通孔11与外通孔313进入到安装腔311内部，此时安装腔311内部的压强增加气体通过滤芯32过滤后最后通过排气孔312向外排出，进而起到了提高净化烟气的效果，同时增加排气管1的厚度提高降噪效果。

优选的，螺旋消音板2为反向螺旋结构，且中心留有大流通孔21。如图6所示，通过大流通孔21可提高气体的流通，保障内部气体的通畅性能。

优选的，螺旋消音板2为反向螺旋结构，且中心留有大流通孔21。如图4所示的螺旋消音板2下端为小消声碗结构，上端为大消声碗结构，整体形成了一个射击消声器的结构，消声效果更好。滤芯32为粉尘过滤芯，粉尘过滤芯具有高的过滤效率排放浓度可控制在5mg/m3 以下;阻力损失低，操作维修方便。

本实用新型在使用时，在发动机运行时，在气压的作用下，烟气通过底部进入到排气管1的内部，并通过螺旋消音板2的底部向上流通，螺旋状结构的螺旋消音板2在保障了烟气流通的同时，起到了打散烟气，并在通过小流通孔22后，使得烟气被打散的更加均匀，并通过螺旋消音板2的仿射击消音器的原理提高消音的效果，外置的净化消音套管3，增加排气管1的厚度，提高降噪的效果，内通孔11与外通孔313对应，当排气管1内部的烟气向上排出时，部分的烟气通过内通孔11与外通孔313进入到安装腔311内部，此时安装腔311内部的压强增加气体通过滤芯32过滤后最后通过排气孔312向外排出，进而起到了提高净化烟气的效果，同时增加排气管1的厚度提高降噪效果。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种柴油机排气净化消声器，包括排气管（1），其特征在于：所述排气管（1）的内部安装有螺旋消音板（2），所述螺旋消音板（2）沿着排气管（1）的排气方向开设有若干小流通孔（22），所述排气管（1）的排气一端罩设有与气体流通且外壁开设有多个排气孔（312）的净化消音套管（3），所述净化消音套管（3）包括有外套管（31），所述外套管（31）的内部安装有滤芯（32）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机排气净化消声器，其特征在于：所述排气管（1）的烟气排放端环形开设有多个内通孔（11），所述外套管（31）包括有安装腔（311），且外套管（31）内侧开设有与内通孔（11）对应且与安装腔（311）连通的外通孔（313）。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机排气净化消声器，其特征在于：所述净化消音套管（3）包括有开设在外套管（31）外壁且与安装腔（311）连通的多个排气孔（312），所述滤芯（32）安装在安装腔（311）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机排气净化消声器，其特征在于：所述螺旋消音板（2）为反向螺旋结构，且中心留有大流通孔（21）。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机排气净化消声器，其特征在于：所述滤芯（32）为粉尘过滤芯。

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