CN217000762U - 一种输电线路跨越铁路施工防护架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及施工防护架技术领域，具体为一种输电线路跨越铁路施工防护架。本申请包括第一支架和第二支架，所述第一支架的上表面设有调节结构，所述调节结构包括支座，所述支座的表面与第一支架固定连接，所述支座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆远离电机的一端转动连接有支撑板，所述支撑板的下表面与第一支架固定连接，所述驱动杆的圆弧面螺纹连接有驱动板，所述驱动板的上表面固定连接有连接板，所述第二支架的上表面固定连接有固定框。解决了传统的施工防护架在使用之间，安装方式较为繁琐，因此不仅影响了铁路的正常使用，而且还会对输电线路的施工作业造成了影响问题。

Description

一种输电线路跨越铁路施工防护架

技术领域

本申请涉及施工防护架技术领域，尤其涉及一种输电线路跨越铁路施工防护架。

背景技术

为了避免在对输电线路进行施工作业时，对铁路的使用造成影响的情况发生，因此都会使用到能够跨越铁路的施工防护架，但是在使用传统的施工防护架时，由于铁路两侧的支架相隔距离较远，因此在连接上造成了一定的困难，进而在一定程度上，对输电线路的正常施工造成了影响。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决铁路两侧的支架在连接上存在困难的问题，而提出的一种输电线路跨越铁路施工防护架。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种输电线路跨越铁路施工防护架，包括第一支架和第二支架，所述第一支架的上表面设有调节结构，所述调节结构包括支座，所述支座的表面与第一支架固定连接，所述支座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆远离电机的一端转动连接有支撑板，所述支撑板的下表面与第一支架固定连接，所述驱动杆的圆弧面螺纹连接有驱动板，所述驱动板的上表面固定连接有连接板，所述第二支架的上表面固定连接有固定框，所述固定框的内壁与连接板滑动连接。

上述部件所达到的效果为：利用支座，起到了能够对电机进行支撑的效果，利用电机以及驱动杆，起到了能够带动驱动板进行移动的效果，利用支撑板，起到了能够对驱动杆进行支撑的效果，利用驱动板，起到了能够对连接板进行连接的效果，利用连接板，起到了能够将第一支架和第二支架进行相连的效果，利用固定框，起到了能够对连接板进行支撑的效果，通过设置调节结构，调节连接板，将第一支架与第二支架进行相连，从而方便了施工人员在不影响铁路正常使用的情况下，能够跨越铁路对输电线路进行施工，从而提高了对输电线路施工的效率。

优选的，所述固定框的两侧均螺纹连接有螺栓，所述连接板的两侧均开设有若干个插槽，若干个所述插槽均匀分布在连接板上，所述连接板上插槽的尺寸与螺栓的尺寸相适配。

上述部件所达到的效果为：通过设置螺栓以及连接板上的插槽，起到了能够对连接板进行固定的效果，尽量避免了由于连接板的滑动，对输电线路的施工造成影响的情况发生。

优选的，所述第一支架的上表面固定连接有两个滑轨，两个所述滑轨的下表面与第一支架固定连接，两个所述滑轨的内壁均滑动连接有滑块，所述滑块的上表面与连接板固定连接。

上述部件所达到的效果为：通过设置滑轨以及滑块，起到了能够对连接板移动方向进行限位的效果。

优选的，所述滑轨的两侧均开设有滑槽，所述滑轨上滑槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块靠近滑轨的一侧与滑块固定连接。

上述部件所达到的效果为：通过设置滑轨上的滑槽以及限位块，起到了能够会滑块移动的最大距离进行限制的效果，尽量避免了滑块从滑轨上滑落下来的情况发生。

优选的，所述连接板的下表面转动连接有若干个窝球，若干个所述窝球均匀分布在连接板的下表面。

上述部件所达到的效果为：通过设置窝球，起到了能够减小连接板滑动时所受到的摩擦力，从而起到了方便对连接板进行调节的效果。

优选的，所述第一支架和第二支架彼此相远离的一侧均设有支撑结构，两个所述支撑结构均包括固定板，两个所述固定板彼此相靠近的一侧分别与第一支架和第二支架固定连接，所述固定板的表面滑动插设有滑杆，所述滑杆的上端固定连接有圆板，所述圆板的上表面固定连接有把手，所述滑杆远离把手的一端固定连接有底板，所述滑杆的圆弧面滑动连接有拉簧，所述拉簧的两端分别与固定板和圆板固定连接。

上述部件所达到的效果为：利用固定板，起到了能够对支撑结构进行安装的效果，利用滑杆，起到了能够对底板进行调节的效果，利用圆板以及把手，起到了能够方便对底板进行调节的效果，利用底板，起到了能够增大第一支架和第二支架与地面接触面积的效果，利用拉簧，起到了能够使底板在拉簧弹力的作用下，方便进行调节的效果，通过设置支撑结构，使用底板来增大第一支架和第二支架与地面之间的接触面积，从而提高了第一支架和第二支架的稳定效果。

优选的，所述固定板的上表面固定连接有矩形板，所述矩形板的表面螺纹连接有螺杆，所述固定板的表面滑动插设有调节板，所述调节板的下表面固定连接有底板，所述调节板的表面均匀开设有若干个插孔，所述调节板上插孔的尺寸与螺杆的尺寸相适配。

上述部件所达到的效果为：通过设置螺杆以及调节板上的插孔，起到了能够对底板的位置进行固定的效果，尽量避免了由于底板的上下晃动，使底板对第一支架和第二支架的支撑效果造成影响的情况发生。

优选的，所述底板的下表面固定连接有若干个防滑凸块，若干个所述防滑凸块均匀分布在底板上。

上述部件所达到的效果为：通过设置防滑凸块，起到了能够增加底板与地面接触面之间的摩擦力，从而提高了第一支架和第二支架的稳定效果。

综上所述，本申请的有益效果为：

本申请中，通过设置调节结构，调节连接板，将第一支架与第二支架进行相连，从而方便了施工人员在不影响铁路正常使用的情况下，能够跨越铁路对输电线路进行施工，从而提高了对输电线路施工的效率。

附图说明

图1为本申请的立体结构示意图；

图2为本申请调节结构的结构示意图；

图3为本申请图2中A处的放大图；

图4为本申请图2中B处的放大图；

图5为本申请支撑结构的结构示意图。

图例说明：1、第一支架；2、第二支架；3、调节结构；301、支座；302、电机；303、驱动杆；304、支撑板；305、驱动板；306、连接板；307、固定框；308、螺栓；309、插槽；310、滑轨；311、滑块；312、滑槽；313、限位块；314、窝球；4、支撑结构；401、固定板；402、滑杆；403、圆板；404、把手；405、底板；406、拉簧；407、矩形板；408、螺杆；409、调节板；410、插孔；411、防滑凸块。

具体实施方式

参照图1所示，本申请提供一种技术方案：一种输电线路跨越铁路施工防护架，包括第一支架1和第二支架2，第一支架1的上表面设有调节结构3，调节结构3将第一支架1与第二支架2进行相连，从而方便了施工人员在不影响铁路正常使用的情况下，能够跨越铁路对输电线路进行施工，从而提高了对输电线路施工的效率，第一支架1和第二支架2彼此相远离的一侧均设有支撑结构4，支撑结构4增大第一支架1和第二支架2与地面之间的接触面积，从而提高了第一支架1和第二支架2的稳定效果。

参照图2和图3所示，本实施方案中：调节结构3包括支座301，支座301的表面与第一支架1固定连接，利用支座301，起到了能够对电机302进行支撑的效果，支座301的上表面固定连接有电机302，电机302的输出端固定连接有驱动杆303，利用电机302以及驱动杆303，起到了能够带动驱动板305进行移动的效果。驱动杆303远离电机302的一端转动连接有支撑板304，支撑板304的下表面与第一支架1固定连接，利用支撑板304，起到了能够对驱动杆303进行支撑的效果，驱动杆303的圆弧面螺纹连接有驱动板305，利用驱动板305，起到了能够对连接板306进行连接的效果。

参照图2和图3所示，驱动板305的上表面固定连接有连接板306，利用连接板306，起到了能够将第一支架1和第二支架2进行相连的效果，第二支架2的上表面固定连接有固定框307，固定框307的内壁与连接板306滑动连接，利用固定框307，起到了能够对连接板306进行支撑的效果。固定框307的两侧均螺纹连接有螺栓308，连接板306的两侧均开设有若干个插槽309，若干个插槽309沿连接板306的长度方向均匀分布在连接板306上，连接板306上插槽309的尺寸与螺栓308的尺寸相适配，通过设置螺栓308以及连接板306上的插槽309，起到了能够对连接板306进行固定的效果，尽量避免了由于连接板306的滑动，对输电线路的施工造成影响的情况发生。

参照图4所示，具体的，第一支架1的上表面固定连接有两个滑轨310，两个滑轨310的下表面与第一支架1固定连接，两个滑轨310的内壁均滑动连接有滑块311，滑块311的上表面与连接板306固定连接，通过设置滑轨310以及滑块311，起到了能够对连接板306移动方向进行限位的效果。

参照图4所示，滑轨310的两侧均开设有滑槽312，滑轨310上滑槽312的内壁滑动连接有限位块313，限位块313靠近滑轨310的一侧与滑块311固定连接，通过设置滑轨310上的滑槽312以及限位块313，起到了能够会滑块311移动的最大距离进行限制的效果，尽量避免了滑块311从滑轨310上滑落下来的情况发生，连接板306的下表面转动连接有若干个窝球314，若干个窝球314均匀分布在连接板306的下表面，窝球314底部用于与第一支架1或第二支架2的顶面接触，通过设置窝球314，起到了能够减小连接板306滑动时所受到的摩擦力，从而起到了方便对连接板306进行调节的效果。

参照图5所示，本实施方案中：两个支撑结构4均包括固定板401，两个固定板401彼此相靠近的一侧分别与第一支架1和第二支架2固定连接，利用固定板401，起到了能够对支撑结构4进行安装的效果，固定板401的表面滑动插设有滑杆402，利用滑杆402，起到了能够对底板405进行调节的效果，滑杆402的上端固定连接有圆板403，圆板403的上表面固定连接有把手404，利用圆板403以及把手404，起到了能够方便对底板405进行调节的效果。

参照图5所示，滑杆402远离把手404的一端固定连接有底板405，滑杆402的圆弧面滑动连接有拉簧406，利用底板405，起到了能够增大第一支架1和第二支架2与地面接触面积的效果，拉簧406的两端分别与固定板401和圆板403固定连接，利用拉簧406，起到了能够使底板405在拉簧406弹力的作用下，方便进行调节的效果，底板405的下表面固定连接有若干个防滑凸块411，若干个防滑凸块411均匀分布在底板405上，通过设置防滑凸块411，起到了能够增加底板405与地面接触面之间的摩擦力，从而提高了第一支架1和第二支架2的稳定效果。

参照图5所示，具体的，固定板401的上表面固定连接有矩形板407，矩形板407的表面螺纹连接有螺杆408，固定板401的表面滑动插设有调节板409，调节板409的下表面固定连接有底板405，调节板409的表面沿竖直方向均匀开设有若干个插孔410，调节板409上插孔410的尺寸与螺杆408的尺寸相适配，通过设置螺杆408以及调节板409上的插孔410，起到了能够对底板405的位置进行固定的效果，尽量避免了由于底板405的上下晃动，使底板405对第一支架1和第二支架2的支撑效果造成影响的情况发生。

工作原理：在需要将第一支架1上的连接板306连接到第二支架2上时，打开支座301上的电机302，使电机302能够带动支撑板304上的驱动杆303进行转动，从而使驱动杆303圆弧面上的驱动板305能够往靠近第二支架2的方向进行移动，在驱动板305移动的同时，也会带动连接板306往靠近连接板306的方向进行移动，在连接板306移动的同时，连接板306下面的两个滑块311便会沿着滑轨310的方向进行移动，并且利用滑轨310上的滑槽312以及滑槽312中的限位块313，能够对滑块311移动的最大距离进行限制。

在连接板306往靠近第二支架2的方向进行移动的同时，连接板306下表面的窝球314便会沿着第一支架1进行转动，从而起到了能够减小摩擦力的效果，在连接板306移动到第二支架2上的固定框307中时，转动固定框307两侧的螺栓308，使两个螺栓308能够往彼此相靠近的方向进行移动，从而使螺栓308能够插进连接板306上相应位置的插槽309中，进而对连接板306的位置进行固定，此时便可以对输电线路进行跨越铁路施工。

在需要对第一支架1以及第二支架2进行支撑时，转动两个矩形板407上的螺杆408，使螺杆408能够往远离滑杆402的方向进行移动，从而使螺杆408能够从调节板409上的插孔410中滑出，由于螺杆408在从调节板409上的插孔410取出之前，底板405是悬浮在地面上面的，此时拉簧406是处于被拉伸的状态，在将螺杆408从调节板409上的插孔410中取出之后，底板405便会在拉簧406弹力的作用下，使底板405能够往靠近地面的方向进行移动，从而使底板405下表面的防滑凸块411能够与地面相接触，然后再次转动两个矩形板407上的螺杆408，使螺杆408能够再次被插进调节板409上相应位置的插孔410中，进而对底板405的位置进行固定。

Claims (8)

1.一种输电线路跨越铁路施工防护架，包括第一支架（1）和第二支架（2），其特征在于：所述第一支架（1）的上表面设有调节结构（3），所述调节结构（3）包括支座（301），所述支座（301）的表面与第一支架（1）固定连接，所述支座（301）的上表面固定连接有电机（302），所述电机（302）的输出端固定连接有驱动杆（303），所述驱动杆（303）远离电机（302）的一端转动连接有支撑板（304），所述支撑板（304）的下表面与第一支架（1）固定连接，所述驱动杆（303）的圆弧面螺纹连接有驱动板（305），所述驱动板（305）的上表面固定连接有连接板（306），所述第二支架（2）的上表面固定连接有固定框（307），所述固定框（307）的内壁与连接板（306）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种输电线路跨越铁路施工防护架，其特征在于：所述固定框（307）的两侧均螺纹连接有螺栓（308），所述连接板（306）的两侧均开设有若干个插槽（309），若干个所述插槽（309）均匀分布在连接板（306）上，所述连接板（306）上插槽（309）的尺寸与螺栓（308）的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种输电线路跨越铁路施工防护架，其特征在于：所述第一支架（1）的上表面固定连接有两个滑轨（310），两个所述滑轨（310）的下表面与第一支架（1）固定连接，两个所述滑轨（310）的内壁均滑动连接有滑块（311），所述滑块（311）的上表面与连接板（306）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种输电线路跨越铁路施工防护架，其特征在于：所述滑轨（310）的两侧均开设有滑槽（312），所述滑轨（310）上滑槽（312）的内壁滑动连接有限位块（313），所述限位块（313）靠近滑轨（310）的一侧与滑块（311）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种输电线路跨越铁路施工防护架，其特征在于：所述连接板（306）的下表面转动连接有若干个窝球（314），若干个所述窝球（314）均匀分布在连接板（306）的下表面。

6.根据权利要求1所述的一种输电线路跨越铁路施工防护架，其特征在于：所述第一支架（1）和第二支架（2）彼此相远离的一侧均设有支撑结构（4），两个所述支撑结构（4）均包括固定板（401），两个所述固定板（401）彼此相靠近的一侧分别与第一支架（1）和第二支架（2）固定连接，所述固定板（401）的表面滑动插设有滑杆（402），所述滑杆（402）的上端固定连接有圆板（403），所述圆板（403）的上表面固定连接有把手（404），所述滑杆（402）远离把手（404）的一端固定连接有底板（405），所述滑杆（402）的圆弧面滑动连接有拉簧（406），所述拉簧（406）的两端分别与固定板（401）和圆板（403）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种输电线路跨越铁路施工防护架，其特征在于：所述固定板（401）的上表面固定连接有矩形板（407），所述矩形板（407）的表面螺纹连接有螺杆（408），所述固定板（401）的表面滑动插设有调节板（409），所述调节板（409）的下表面固定连接有底板（405），所述调节板（409）的表面均匀开设有若干个插孔（410），所述调节板（409）上插孔（410）的尺寸与螺杆（408）的尺寸相适配。

8.根据权利要求6所述的一种输电线路跨越铁路施工防护架，其特征在于：所述底板（405）的下表面固定连接有若干个防滑凸块（411），若干个所述防滑凸块（411）均匀分布在底板（405）上。

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