CN217860920U - 一种半挂车悬架安装定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半挂车悬架安装定位装置，包括底板,底板顶端的两侧皆设置有定位板,定位板的背面固定安装有安装架,安装架的顶端通过轴承转动安装有螺纹杆，螺纹杆的外表面套接安装有移动筒，安装架的一侧开设有第二滑槽。本实用新型通过设置有定位板、限位槽、螺纹杆、移动筒和按压板，控制螺纹杆转动，螺纹杆带动着移动筒向下移动，移动筒带动按压板向下移动，直至按压板能够与悬架紧密贴合，从而按压板将悬架紧紧按压住，使得装置在起到辅助支撑作用的同时也保证悬架较为稳定，以便起到辅助安装的效果，解决了工作人员在对悬架安装时，容易造成悬架晃动或偏移，支撑定位的效果不理想，不能起到良好的辅助安装效果的问题。

Description

一种半挂车悬架安装定位装置

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种半挂车悬架安装定位装置。

背景技术

半挂车悬架是把半挂车车架与车轴式车轮连接起来的装置，其主要功能是传递作用在车轮和车架直接的各种力和力矩，并减轻和消除路面通过车轴传给车架的冲击载荷和振动，以改善挂车行驶的平顺性。

授权公告号为CN208647019U，公开了一种半挂车悬架安装定位装置其记载了包括定位平台、升降机构、纵向移动机构、横向移动机构，悬架固定机构；定位平台包括上平台和下平台，上平台的边缘设置有四个导向柱孔，下平台设置有四个导向柱，导向孔内设置有直线轴承，直线轴承与导向柱相匹配。

上述现有技术采用定位平台放置待安装的半挂车悬架，定位平台包括上平台和下平台，上平台上部设置有悬臂平台，将待安装的悬架放置在悬臂平台进行安装，由于该悬臂平台上未设有任何固定悬架的结构，导致安装时半挂车悬架时出现悬架放置不稳定的情况，不便于安装半挂车悬架，因此，需要设计一种半挂车悬架安装定位装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半挂车悬架安装定位装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术采用定位平台放置待安装的半挂车悬架，定位平台包括上平台和下平台，上平台上部设置有悬臂平台，将待安装的悬架放置在悬臂平台进行安装，由于该悬臂平台上未设有任何固定悬架的结构，导致安装时半挂车悬架时出现悬架放置不稳定的情况，不便于安装半挂车悬架的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车悬架安装定位装置，包括：底板,底板顶端的两侧皆设置有定位板,定位板的背面固定安装有安装架,安装架的顶端通过轴承转动安装有螺纹杆，螺纹杆的外表面套接安装有移动筒，安装架的一侧开设有第二滑槽,第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块,第二滑块的一侧与移动筒的一侧固定连接，移动筒远离第二滑块的一侧固定安装有按压板, 定位板的顶端开设有限位槽。

优选的，底板的四个拐角处皆设置有稳固机构,稳固机构包括弹簧, 弹簧的底端与底板一侧的地面固定连接，弹簧的顶端固定安装有压制板。

优选的，底板的顶端开设有定位槽,压制板的底端固定安装有定位块。

优选的，底板顶端的两侧皆开设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，第一滑块的顶端与定位板的底端固定连接，底板的顶端固定安装有电动推杆,电动推杆的输出端与定位板的一侧固定连接。

优选的，按压板的底端固定安装有橡胶垫,橡胶垫的下表面均匀开设有防滑纹。

优选的，按压板的底端固定安装有限位板。

优选的，压制板的顶端固定安装有辅助杆,辅助杆之间固定安装有防滑套,防滑套的外表面均匀开设有条纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有定位板、限位槽、螺纹杆、移动筒和按压板，控制螺纹杆转动，螺纹杆带动着移动筒向下移动，移动筒带动按压板向下移动，直至按压板能够与悬架紧密贴合，从而按压板将悬架紧紧按压住，使得装置在起到辅助支撑作用的同时也保证悬架较为稳定，以便起到辅助安装的效果，解决了工作人员在对悬架安装时，容易造成悬架晃动或偏移，支撑定位的效果不理想，不能起到良好的辅助安装效果的问题。

2、通过设置有稳固机构，受到弹簧的弹力作用，四个压制板分别按压住底板的四个拐角处，使得底板处于地面上时更加稳定，以免在对悬架安装时造成装置晃动，使得安装更加便捷，定位块处于定位槽内部，定位槽起到了限位的作用，使得压制板更加不会移动，从而进一步提高了装置在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视局部剖面示意图；

图2为本实用新型的定位板结构侧视剖面示意图；

图3为本实用新型的底板结构局部俯视示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构局部放大剖面示意图。

图中：110、底板；111、定位板；112、第一滑槽；113、第一滑块；114、电动推杆；115、安装架；116、螺纹杆；117、移动筒； 118、第二滑槽；119、第二滑块；120、按压板；121、橡胶垫；122、限位板；123、限位槽；200、稳固机构；210、弹簧；211、压制板； 212、定位槽；213、定位块；214、辅助杆；215、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种半挂车悬架安装定位装置,包括：底板110,本实用新型中使用的所有用电器均为市场上可直接购买到的型号，且其具体工作原理均为本领域人员已熟知的现有技术，故在此不再加以阐述，底板110顶端的两侧皆设置有定位板111,定位板111的背面固定安装有安装架115,安装架 115的顶端通过轴承转动安装有螺纹杆116，螺纹杆116的外表面套接安装有移动筒117，安装架115的一侧开设有第二滑槽118,第二滑槽118的内部滑动安装有第二滑块119,第二滑块119的一侧与移动筒117的一侧固定连接，移动筒117远离第二滑块119的一侧固定安装有按压板120,定位板111的顶端开设有限位槽123，需要安装悬架时，先将悬架放置在两个定位板111上部，并使得悬架处于限位槽123中，再控制螺纹杆116转动，螺纹杆116带动着移动筒 117向下移动，移动筒117带动按压板120向下移动，直至按压板 120能够与悬架紧密贴合，从而按压板120将悬架紧紧按压住，使得装置在起到辅助支撑作用的同时也保证悬架较为稳定，以便起到辅助安装的效果，解决了工作人员在对悬架安装时，容易造成悬架晃动或偏移，支撑定位的效果不理想，不能起到良好的辅助安装效果的问题。

进一步的，按压板120的底端固定安装有橡胶垫121,橡胶垫121的下表面均匀开设有防滑纹，按压板120按压住悬架时，橡胶垫121 上的防滑纹增大了摩擦力，使得悬架处于限位槽123中时更加稳定，进一步提高了悬架的稳定性。

进一步的，按压板120的底端固定安装有限位板122，按压板120 向下移动时带动着限位板122移动，按压板120与悬架接触时，限位板122分别处于悬架的正面与背面，对悬架进行限位，从而使得悬架更加稳定的处于定位板111上。

实施例二

本实用新型提出的一种半挂车悬架安装定位装置，相较于实施例一，请参阅图3-4，底板110的四个拐角处皆设置有稳固机构200,稳固机构200包括弹簧210,弹簧210的底端与底板110一侧的地面固定连接，弹簧210的顶端固定安装有压制板211，在对悬架安装时，受到弹簧210的弹力作用，四个压制板211分别按压住底板110的四个拐角处，使得底板110处于地面上时更加稳定，以免在对悬架安装时造成装置晃动，使得安装更加便捷。

进一步的，底板110的顶端开设有定位槽212,压制板211的底端固定安装有定位块213，压制板211将底板110按压住时，定位块213 处于定位槽212内部，定位槽212起到了限位的作用，使得压制板 211更加不会移动，从而进一步提高了装置在使用时的稳定性。

进一步的，压制板211的顶端固定安装有辅助杆214,辅助杆214之间固定安装有防滑套215,防滑套215的外表面均匀开设有条纹，工作人员通过控制防滑套215来控制辅助杆214移动，从而实现控制压制板211移动，以便同时控制两个压制板211移动，使得装置在使用时操作更加便捷。

实施例三

本实用新型提出的一种半挂车悬架安装定位装置，相较于实施例一，请参阅图1，底板110顶端的两侧皆开设有第一滑槽112,第一滑槽 112的内部滑动安装有第一滑块113，第一滑块113的顶端与定位板 111的底端固定连接，底板110的顶端固定安装有电动推杆114,电动推杆114的输出端与定位板111的一侧固定连接，由两个电动推杆114控制着定位板111移动，从而起到了调节两个定位板111间距的作用，进而便于两个定位板111对不同长度的悬架进行支撑，以便使用。

工作原理：需要安装悬架时，先将悬架放置在两个定位板111 上部，并使得悬架处于限位槽123中，再控制螺纹杆116转动，螺纹杆116带动着移动筒117向下移动，移动筒117带动按压板120 向下移动，直至按压板120能够与悬架紧密贴合，从而按压板120 将悬架紧紧按压住，使得装置在起到辅助支撑作用的同时也保证悬架较为稳定，以便起到辅助安装的效果，解决了工作人员在对悬架安装时，容易造成悬架晃动或偏移，支撑定位的效果不理想，不能起到良好的辅助安装效果的问题，按压板120按压住悬架时，橡胶垫121上的防滑纹增大了摩擦力，使得悬架处于限位槽123中时更加稳定，进一步提高了悬架的稳定性。

在对悬架安装时，受到弹簧210的弹力作用，四个压制板211 分别按压住底板110的四个拐角处，使得底板110处于地面上时更加稳定，以免在对悬架安装时造成装置晃动，使得安装更加便捷，压制板211将底板110按压住时，定位块213处于定位槽212内部，定位槽212起到了限位的作用，使得压制板211更加不会移动，从而进一步提高了装置在使用时的稳定性，工作人员通过控制防滑套 215来控制辅助杆214移动，从而实现控制压制板211移动，以便同时控制两个压制板211移动，使得装置在使用时操作更加便捷。

本实用新型实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种半挂车悬架安装定位装置，其特征在于，包括：底板（110）,底板（110）顶端的两侧皆设置有定位板（111）,定位板（111）的背面固定安装有安装架（115）,安装架（115）的顶端通过轴承转动安装有螺纹杆（116），螺纹杆（116）的外表面套接安装有移动筒（117），安装架（115）的一侧开设有第二滑槽（118）,第二滑槽（118）的内部滑动安装有第二滑块（119）,第二滑块（119）的一侧与移动筒（117）的一侧固定连接，移动筒（117）远离第二滑块（119）的一侧固定安装有按压板（120）,定位板（111）的顶端开设有限位槽（123）。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架安装定位装置，其特征在于：底板（110）的四个拐角处皆设置有稳固机构（200）,稳固机构（200）包括弹簧（210）,弹簧（210）的底端与底板（110）一侧的地面固定连接，弹簧（210）的顶端固定安装有压制板（211）。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车悬架安装定位装置，其特征在于：底板（110）的顶端开设有定位槽（212）,压制板（211）的底端固定安装有定位块（213）。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架安装定位装置，其特征在于：底板（110）顶端的两侧皆开设有第一滑槽（112）,第一滑槽（112）的内部滑动安装有第一滑块（113），第一滑块（113）的顶端与定位板（111）的底端固定连接，底板（110）的顶端固定安装有电动推杆（114）,电动推杆（114）的输出端与定位板（111）的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架安装定位装置，其特征在于：按压板（120）的底端固定安装有橡胶垫（121）,橡胶垫（121）的下表面均匀开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种半挂车悬架安装定位装置，其特征在于：按压板（120）的底端固定安装有限位板（122）。

7.根据权利要求2所述的一种半挂车悬架安装定位装置，其特征在于：压制板（211）的顶端固定安装有辅助杆（214）,辅助杆（214）之间固定安装有防滑套（215）,防滑套（215）的外表面均匀开设有条纹。

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