CN216999141U - 用于道路临时通行用的垫板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工领域，尤其是一种临时过街垫板噪声大、易偏位、车辆行驶舒适度差的用于道路临时通行用的垫板结构，包括垫板本体，所述垫板本体设置于道路之上，所述垫板本体上表面设置有顶面防滑橡胶槽，垫板本体下表面设置有固定橡胶槽，其中，所述固定橡胶槽设置于道路表面的固定凹槽内。在实际使用时，首先将垫板本体设置于所需位置。其中，由于固定橡胶槽设置于道路表面的固定凹槽内，从而可以有效防止车辆通行时因垫板固定不稳而导致的巨大噪音以及安全隐患，从而很好的解决了现有的垫板缺陷。本实用新型尤其适用于道路施工时临时铺设垫板的场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工领域，尤其是一种用于道路临时通行用的垫板结构。
背景技术
目前在建筑工程领域，在道路施工过程中往往需要保证交通，使道路具有通行功能。而施工过程中，存在较多过街管线、设施等。在施工工程中通常采用铺设钢板进行临时通行，从而保证道路通行能力。为了保证车辆行驶过程中特别是道路存在坡度时不出现打滑现象，传统的做法是在钢板上横向焊接钢筋。但是，普通钢板铺设后，由于钢板与道路不贴合，在车辆行驶过程中容易出现钢板移位且存在较大噪声。另外由于在钢板表面焊接钢筋，在车辆通行时，轮胎与钢筋接触存在不同程度的跳车也会产生噪声，同时，车辆的行驶舒适受较差。为了使钢板与路面实现进一步的贴合，保证钢板的固定，同时，同时增加车辆通行的舒适度，减少噪声的产生，也应该不断的改进方法装置，使钢板与地面进行有效固定以及改进防滑措施，提高车辆行驶的舒适度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种临时过街垫板噪声大、易偏位、车辆行驶舒适度差的用于道路临时通行用的垫板结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于道路临时通行用的垫板结构，包括垫板本体，所述垫板本体设置于道路之上，所述垫板本体上表面设置有顶面防滑橡胶槽，垫板本体下表面设置有固定橡胶槽，其中，所述固定橡胶槽设置于道路表面的固定凹槽内。
进一步的是，所述垫板本体上表面设置有上部卡扣，所述顶面防滑橡胶槽通过上部卡扣而设置于垫板本体上表面。
进一步的是，所述垫板本体上表面设置有上部卡扣，所述顶面防滑橡胶槽通过上部卡扣而设置于垫板本体上表面。
进一步的是，所述道路内设置有路面凹槽，所述垫板本体底部设置有内支撑，所述内支撑设置于路面凹槽内。
进一步的是，所述垫板本体的左右侧壁均设置有连接卡口结构。
进一步的是，所述连接卡口结构为沿竖直方向设置的卡槽结构。
进一步的是，所述垫板本体为钢板。
本实用新型的有益效果是：在实际使用时，首先将垫板本体设置于所需位置。其中，由于固定橡胶槽设置于道路表面的固定凹槽内，从而可以有效防止车辆通行时因垫板固定不稳而导致的巨大噪音以及安全隐患。其次，由于垫板本体上表面设置有顶面防滑橡胶槽，也可以在保证车辆通过安全性的同时，降低对垫板本体的冲击而产生的噪音。本实用新型结合实践的应用条件，进行了巧妙的结构设计，从而很好的解决了现有的垫板缺陷。本实用新型尤其适用于道路施工时临时铺设垫板的场合。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是垫板上表面的示意图。
图3是垫板下表面的示意图。
图中标记为：垫板本体1、上部卡扣2、顶面防滑橡胶槽3、固定橡胶槽4、下部卡扣5、道路6、固定凹槽61、路面凹槽62、连接卡口结构7、内支撑8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1、图2、图3所示的用于道路临时通行用的垫板结构，包括垫板本体1，所述垫板本体1设置于道路6之上，所述垫板本体1上表面设置有顶面防滑橡胶槽3，垫板本体1下表面设置有固定橡胶槽4，其中，所述固定橡胶槽4设置于道路6表面的固定凹槽61内。
本实用新型结合道路临时通行用垫板的实际使用条件，将垫板本体1与道路6之间建立起卡接结构，即固定橡胶槽4设置于道路6表面的固定凹槽61内，这样不仅可以限制垫板本体1在车辆通过时不发生移位，固定橡胶槽4还可以限制冲击造成的噪音。另外，垫板本体1上表面设置有顶面防滑橡胶槽3，也可以降低车辆轮胎对垫板本体1的冲击以及打滑现象。优选所述垫板本体1为钢板。
为了便于顶面防滑橡胶槽3设置于垫板本体1上表面，优选所述垫板本体1上表面设置有上部卡扣2，所述顶面防滑橡胶槽3通过上部卡扣2而设置于垫板本体1上表面。同样的，优选所述垫板本体1下表面设置有下部卡扣5，所述固定橡胶槽4通过下部卡扣5而设置于垫板本体1下表面。这样的结构设置也便于后续对橡胶部分的更换。
一般的，如图1所示，所述道路6内设置有路面凹槽62。为了让车轮压过垫板本体1时对垫板本体1的损坏降低，优选所述垫板本体1底部设置有内支撑8，所述内支撑8设置于路面凹槽62内。内支撑8与路面凹槽62内壁面接触并提供受力支撑，从而降低垫板本体1的形变。为了便于相邻的两个垫板本体1之间形成稳定的并排连接结构，优选所述垫板本体1的左右侧壁均设置有连接卡口结构7。一般的，优选所述连接卡口结构7为沿竖直方向设置的卡槽结构。
本道路临时通行的防滑消音钢板安装方便、固定效果好，而且橡胶条磨损后可进行替换，从而达到钢板与地面的有效固定，表面橡胶条替代传统横向焊接钢筋，提高车辆行驶舒适度，下部支撑起到进一步稳定钢板的目的。避免了传统钢板铺设与地面不贴合、易跑位、噪声大、车辆行驶感差等问题。
Claims (7)
1.用于道路临时通行用的垫板结构，包括垫板本体(1)，所述垫板本体(1)设置于道路(6)之上，其特征在于：所述垫板本体(1)上表面设置有顶面防滑橡胶槽(3)，垫板本体(1)下表面设置有固定橡胶槽(4)，其中，所述固定橡胶槽(4)设置于道路(6)表面的固定凹槽(61)内。
2.如权利要求1所述的用于道路临时通行用的垫板结构，其特征在于：所述垫板本体(1)上表面设置有上部卡扣(2)，所述顶面防滑橡胶槽(3)通过上部卡扣(2)而设置于垫板本体(1)上表面。
3.如权利要求1或2所述的用于道路临时通行用的垫板结构，其特征在于：所述垫板本体(1)下表面设置有下部卡扣(5)，所述固定橡胶槽(4)通过下部卡扣(5)而设置于垫板本体(1)下表面。
4.如权利要求1或2所述的用于道路临时通行用的垫板结构，其特征在于：所述道路(6)内设置有路面凹槽(62)，所述垫板本体(1)底部设置有内支撑(8)，所述内支撑(8)设置于路面凹槽(62)内。
5.如权利要求1或2所述的用于道路临时通行用的垫板结构，其特征在于：所述垫板本体(1)的左右侧壁均设置有连接卡口结构(7)。
6.如权利要求5所述的用于道路临时通行用的垫板结构，其特征在于：所述连接卡口结构(7)为沿竖直方向设置的卡槽结构。
7.如权利要求1或2所述的用于道路临时通行用的垫板结构，其特征在于：所述垫板本体(1)为钢板。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN216999141U true CN216999141U (zh) | 2022-07-19 |
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2022
- 2022-03-29 CN CN202220711078.4U patent/CN216999141U/zh active Active
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