CN216997545U - 一种可移动的消防升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动的消防升降平台，本实用新型涉及消防产品生产技术领域，包括车身支架，车身支架的上方设有固定板，固定板的顶部固定连接有升降架；固定板和车身支架通过转动组件连接，转动组件包括固定安装在车身支架上的第一连接板，第一连接板的上方设有第二连接板，第二连接板固定连接在固定板的底部，第一连接板和第二连接板通过转动杆转动连接；通过转动组件的设置在实际使用时，固定板可转动，且在固定板的两端均设置有缓冲组件，在固定板的转动过程中，通过缓冲组件对固定板进行位置的限定，不需要工作人员对此进行帮扶，节省人力，且在升降架的转动工程中，在升降架的一侧设置的滑动杆与折弯杆相配合，使升降架可弯折。

Description

一种可移动的消防升降平台

技术领域

本实用新型涉及消防产品生产技术领域，具体为一种可移动的消防升降平台。

背景技术

消防车在移动的过程中通常需要搬运一些消防器械，并可以在消防员需要升降时给予支撑，但现有的升降平台只是放置在车顶上，不能翻转，造成拆装操作极不方便；即便有部分平台有所改进，能够翻转，但仍需要依靠人力转动翻转，而且平台的角度不可调，未设置紧固系统，拆装架不够牢靠，费事费力，不便于操作，存在安全隐患。由于操作不方便、移动困难、存在安全隐患，很难在实际应用场景中发挥作用，造成使用效果不理想，工作效率低等一系列的问题。

中国专利(CN202523303U)公开了一种发动机拆装翻转架，包括底盘和垂直于底盘的支撑架，支撑架上设有翻转机，翻转机的左侧设有发动机固定板，发动机固定板与翻转机间设有连接轴。此发动机拆装翻转架将发动机固定安装在发动机固定板上，发动机固定板通过连接轴与翻转机连接，通过启动翻转机进行旋转，可带动发动机进行转动，该装置可以实现发动机反装甲的转动，与本实用新型所要解决的技术问题在原理上较相似，但是该装置结构设计不合理，在转动时需要对一些部件进行拆装，拆装用的辅助工具储存不方便，因此，我们需要提出一种新的设计，在固定板与车身支架处设置转动结构，通过开设有腰型槽的连接板及转动杆的固定，使转动杆可在腰型槽的范围内活动，即可使固定板发生小范围的转动，来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种可移动的消防升降平台，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所要解决的问题为：

如何通过在消防车上设置升降平台，可使升降平台在一定范围内实现自己转动，并且能自行调整角度，不需要人工进行辅助。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种可移动的消防升降平台，包括车身支架，车身支架的上方设有固定板，固定板的顶部固定连接有升降架；固定板和车身支架通过转动组件连接，转动组件包括固定安装在车身支架上的第一连接板，第一连接板的上方设有第二连接板，第二连接板固定连接在固定板的底部，第一连接板和第二连接板通过转动杆转动连接；车身支架和固定板之间还设有缓冲组件，缓冲组件包括固定安装在车身支架上端的第一固定块，第一固定块的上方设有第二固定块，第二固定块固定连接在固定板的底部，第一固定块和第二固定块之间固定连接有缓冲弹簧；转动组件和缓冲组件均设有若干组，分别设置在车身支架与固定板对应的各顶角处。

进一步的，车身支架上还固定安装有辅助固定架，辅助固定架为贴合消防车车型所设置的支架，且其在外表面包裹有缓冲海绵，在消防车与升降平台的安装过程中，既可对消防车进行保护，又可在安装时有弹性保护，使安装过程更加顺利；车身支架的下端固定连接有支撑脚，支撑脚在工作人员对其进行拆卸时，起到把手的作用，更好的对其施加力。

进一步的，升降架的上板底部与下板顶部均固定安装有固定脚，两个固定脚内均开设有活动腔，活动腔内均滑动连接有滑动杆；两个滑动杆内均为中空状，且两个滑动杆之间连接有折弯杆，在升降架的使用过程中，通过对其的踩压，使滑动杆在活动腔内滑动，并且在受到过高的压力时，折弯杆发生折弯，保护升降架不会损坏，且使整个升降平台可翻转一定的角度。

与现有技术相比具备以下有益效果：

通过转动组件的设置在实际使用时，固定板可转动，且在固定板的两端均设置有缓冲组件，在固定板的转动过程中，通过缓冲组件对固定板进行位置的限定，不需要工作人员对此进行帮扶，节省人力，且在升降架的转动工程中，在升降架的一侧设置的滑动杆与折弯杆相配合，使升降架在一定程度上可弯折。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1、车身支架；2、固定板；3、辅助固定架；4、支撑脚；5、升降架；6、固定脚；7、活动腔；8、折弯杆；9、第一固定块；10、第二固定块；11、缓冲弹簧；12、第一连接板；13、第二连接板；14、转动杆；15、滑动杆。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。

请参阅图1-图2所示，一种可移动的消防升降平台，包括车身支架1，车身支架1的上方设有固定板2，固定板2的顶部固定连接有升降架5；固定板2和车身支架1通过转动组件连接，转动组件包括固定安装在车身支架1上的第一连接板12，第一连接板12的上方设有第二连接板13，第二连接板13固定连接在固定板2的底部，第一连接板12和第二连接板13通过转动杆14转动连接，第一连接板12与第二连接板13上均开设有腰型槽，且腰型槽的横截面积大于转动杆14的横截面积，使转动杆14可在腰型槽内小范围活动；车身支架1和固定板2之间还设有缓冲组件，缓冲组件包括固定安装在车身支架1上端的第一固定块9，第一固定块9的上方设有第二固定块10，第二固定块10固定连接在固定板2的底部，第一固定块9和第二固定块10之间固定连接有缓冲弹簧11；转动组件和缓冲组件均设有若干组，分别设置在车身支架1与固定板2对应的各顶角处。

车身支架1上还固定安装有辅助固定架3，辅助固定架3为贴合消防车车型所设置的支架，且其在外表面包裹有缓冲海绵，在消防车与升降平台的安装过程中，既可对消防车进行保护，又可在安装时有弹性保护，使安装过程更加顺利；车身支架1的下端固定连接有支撑脚4，支撑脚4在工作人员对其进行拆卸时，起到把手的作用，更好的对其施加力。

升降架5的上板底部与下板顶部均固定安装有固定脚6，两个固定脚6内均开设有活动腔7，活动腔7内均滑动连接有滑动杆15；两个滑动杆15内均为中空状，且两个滑动杆15之间连接有折弯杆8，在升降架5的使用过程中，通过对其的踩压，使滑动杆15在活动腔7内滑动，并且在受到过高的压力时，折弯杆8发生折弯，保护升降架5不会损坏，且使整个升降平台可翻转一定的角度。

工作原理：

在具体使用时，示例性的，工作人员站在升降架5上，进行工作一系列的高空工作，在需要调整角度时，向一方倾斜，升降架5上板与下板之间设有的滑动杆15受到压力在活动腔7内滑动，此时升降架5被压缩，且在作用力较大时，两个滑动杆15之间所设置的折弯杆8被折弯，使升降架5发生更大范围的转动；

在升降架5的转动过程中，其下方的固定板2也发生一定的转动，在固定板2的下方，通过转动组件和车身支架1连接，即通过转动杆14对第一连接板12和第二连接板13进行固定，在第一连接板12及第二连接板13上均开设有腰型槽，且腰型槽的横截面积大于转动杆14的横截面积，使转动杆14可在腰型槽内小范围的活动，即固定板2及上端的升降架5可发生小范围的转动，在转动组件的侧边还设置有缓冲组件，在缓冲组件的限定下，固定板2不会旋转角度过大，减少了人力，提高了工作效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种可移动的消防升降平台，包括车身支架(1)，其特征在于：车身支架(1)的上方设有固定板(2)，固定板(2)的顶部固定连接有升降架(5)；

固定板(2)和车身支架(1)通过转动组件连接，转动组件包括固定安装在车身支架(1)上的第一连接板(12)，第一连接板(12)的上方设有第二连接板(13)，第二连接板(13)固定连接在固定板(2)的底部，第一连接板(12)和第二连接板(13)上均开设有腰型槽，且腰型槽内滑动设置有转动杆(14)，第一连接板(12)和第二连接板(13)通过转动杆(14)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可移动的消防升降平台，其特征在于，车身支架(1)和固定板(2)之间还设有缓冲组件，缓冲组件包括固定安装在车身支架(1)上端的第一固定块(9)，第一固定块(9)的上方设有第二固定块(10)，第二固定块(10)固定连接在固定板(2)的底部，第一固定块(9)和第二固定块(10)之间固定连接有缓冲弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种可移动的消防升降平台，其特征在于，车身支架(1)上还固定安装有辅助固定架(3)。

4.根据权利要求3所述的一种可移动的消防升降平台，其特征在于，车身支架(1)的下端固定连接有支撑脚(4)。

5.根据权利要求1所述的一种可移动的消防升降平台，其特征在于，固定板(2)的顶部固定安装有升降架(5)，升降架(5)的上板底部与下板顶部均固定安装有固定脚(6)，两个固定脚(6)内均开设有活动腔(7)，活动腔(7)内均滑动连接有滑动杆(15)。

6.根据权利要求5所述的一种可移动的消防升降平台，其特征在于，两个滑动杆(15)内均为中空状，且两个滑动杆(15)之间连接有折弯杆(8)。

7.根据权利要求2所述的一种可移动的消防升降平台，其特征在于，转动组件和缓冲组件均设有若干组，分别设置在车身支架(1)与固定板(2)对应的各顶角处。

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