CN216996825U - 一种可以垂直升降的汽车卸货装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车卸货技术领域，具体为一种可以垂直升降的汽车卸货装置，包括放置底座，放置底座的顶部两侧固定连接有支柱，支柱的一侧固定连接有控制面板，支柱的内部开设有滑槽，放置底座的顶部一端固定连接有支撑竖板，支撑竖板相对于放置底座进行对称分布，支撑竖板的中部固定连接有连接横板，连接横板均设有若干个，放置底座的顶部另一端固定连接有连接块，连接块相对于放置底座进行对称分布，连接块的顶部固定连接有横梁。该装置可以进行垂直升降作业，且通过下料斜板可以使上下料更加顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车卸货技术领域，具体为一种可以垂直升降的汽车卸货装置。
背景技术
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途,汽车货物运输生产过程始末的装货作业和卸货作业，是汽车进行货物运输必不可少的重要环节。货物装卸作业对车辆运用效率、货物运达速度、运输质量和运输费用都有非常重要的影响，但是现有部分卸货为叉车卸货，汽车内部深度不够，因此，本领域技术人员提供了一种可以垂直升降的汽车卸货装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以垂直升降的汽车卸货装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以垂直升降的汽车卸货装置，包括放置底座，所述放置底座的顶部两侧固定连接有支柱，所述支柱的一侧固定连接有控制面板，所述支柱的内部开设有滑槽，所述放置底座的顶部一端固定连接有支撑竖板，所述支撑竖板相对于放置底座进行对称分布，所述支撑竖板的中部固定连接有连接横板，所述连接横板均设有若干个，所述放置底座的顶部另一端固定连接有连接块，所述连接块相对于放置底座进行对称分布，所述连接块的顶部固定连接有横梁。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的中部固定连接有升降板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板的内部固定连接有称重模块，所述称重模块的一端信号连接有控制面板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板的两端通过转轴转动连接有下料斜板，所述下料斜板一侧为倒角结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支柱的两侧固定连接有加强板，所述加强板与放置底座进行固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置底座的底部固定连接有滚轮，所述滚轮均设有四个。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁的底部固定连接有升缩杆，所述升缩杆贯通活动内嵌于放置底座中，所述升缩杆的底部固定连接有支撑座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可以垂直升降的汽车卸货装置，区别于现有的技术，结构合理，使用方便，操作简单，能够让使用者简单明了的理解工作原理，通过升降板起到垂直升降作用，可以更好的进行汽车内部的卸货工作，提高卸货效率，通过称重模块进行重量计算，房防止重量过重影响装置的使用寿命，通过下料斜板倾斜可以更好的进行卸货作业，通过倒角结构可以使卸货更加平稳，通过加强板提高支柱的稳固性，防止卸货工作造成支柱的倾斜，通过滚轮方便进行移动，可以进行多位置的卸货工作，提高其实用性能，通过升缩杆在到达位置时，进行升高固定，防止滚轮与地面接触造成装置移动，影响人身安全。
附图说明
图1为本实用新型一种可以垂直升降的汽车卸货装置的立体结构正视示意图；
图2为本实用新型一种可以垂直升降的汽车卸货装置的A结构放大示意图；
图3为本实用新型一种可以垂直升降的汽车卸货装置的B结构放大示意图。
图中：1、放置底座；2、支柱；3、加强板；4、控制面板；5、滑槽；6、滑块；7、升降板；8、称重模块；9、支撑竖板；10、连接横板；11、滚轮；12、连接块；13、横梁；14、升缩杆；15、支撑座；16、转轴；17、下料斜板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：
一种可以垂直升降的汽车卸货装置，包括放置底座1，放置底座1的顶部两侧固定连接有支柱2，支柱2的一侧固定连接有控制面板4，支柱2的内部开设有滑槽5，放置底座1的顶部一端固定连接有支撑竖板9，支撑竖板9相对于放置底座1进行对称分布，支撑竖板9的中部固定连接有连接横板10，连接横板10均设有若干个，放置底座1的顶部另一端固定连接有连接块12，连接块12相对于放置底座1进行对称分布，连接块12的顶部固定连接有横梁13。
进一步的，滑槽5的内部滑动连接有滑块6，滑块6的中部固定连接有升降板7，通过升降板7起到垂直升降作用，可以更好的进行汽车内部的卸货工作，提高卸货效率；
进一步的，升降板7的内部固定连接有称重模块8，称重模块8的一端信号连接有控制面板4，通过称重模块8进行重量计算，房防止重量过重影响装置的使用寿命；
进一步的，升降板7的两端通过转轴16转动连接有下料斜板17，下料斜板17一侧为倒角结构，通过下料斜板17倾斜可以更好的进行卸货作业，通过倒角结构可以使卸货更加平稳；
进一步的，支柱2的两侧固定连接有加强板3，加强板3与放置底座1进行固定连接，通过加强板3提高支柱2的稳固性，防止卸货工作造成支柱2的倾斜；
进一步的，放置底座1的底部固定连接有滚轮11，滚轮11均设有四个，通过滚轮11方便进行移动，可以进行多位置的卸货工作，提高其实用性能；
进一步的，横梁13的底部固定连接有升缩杆14，升缩杆14贯通活动内嵌于放置底座1中，升缩杆14的底部固定连接有支撑座15，通过升缩杆14在到达位置时，进行升高固定，防止滚轮11与地面接触造成装置移动，影响人身安全。
工作原理：通过滚轮11将装置进行移动，可以进行多位置的卸货工作，提高其实用性能，通过升缩杆14在到达位置时，进行升高固定，防止滚轮11与地面接触造成装置移动，影响人身安全，通过升降板7起到垂直升降作用，可以更好的进行汽车内部的卸货工作，提高卸货效率，通过称重模块8进行重量计算，防止重量过重影响装置的使用寿命，通过下料斜板17倾斜可以更好的进行卸货作业，通过倒角结构可以使卸货更加平稳，通过加强板3提高支柱2的稳固性，防止卸货工作造成支柱2的倾斜。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种可以垂直升降的汽车卸货装置，包括放置底座(1)，其特征在于，所述放置底座(1)的顶部两侧固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)的一侧固定连接有控制面板(4)，所述支柱(2)的内部开设有滑槽(5)，所述放置底座(1)的顶部一端固定连接有支撑竖板(9)，所述支撑竖板(9)相对于放置底座(1)进行对称分布，所述支撑竖板(9)的中部固定连接有连接横板(10)，所述连接横板(10)均设有若干个，所述放置底座(1)的顶部另一端固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)相对于放置底座(1)进行对称分布，所述连接块(12)的顶部固定连接有横梁(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可以垂直升降的汽车卸货装置，其特征在于，所述滑槽(5)的内部滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)的中部固定连接有升降板(7)。
3.根据权利要求2所述的一种可以垂直升降的汽车卸货装置，其特征在于，所述升降板(7)的内部固定连接有称重模块(8)，所述称重模块(8)的一端信号连接有控制面板(4)。
4.根据权利要求2所述的一种可以垂直升降的汽车卸货装置，其特征在于，所述升降板(7)的两端通过转轴(16)转动连接有下料斜板(17)，所述下料斜板(17)一侧为倒角结构。
5.根据权利要求1所述的一种可以垂直升降的汽车卸货装置，其特征在于，所述支柱(2)的两侧固定连接有加强板(3)，所述加强板(3)与放置底座(1)进行固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可以垂直升降的汽车卸货装置，其特征在于，所述放置底座(1)的底部固定连接有滚轮(11)，所述滚轮(11)均设有四个。
7.根据权利要求1所述的一种可以垂直升降的汽车卸货装置，其特征在于，所述横梁(13)的底部固定连接有升缩杆(14)，所述升缩杆(14)贯通活动内嵌于放置底座(1)中，所述升缩杆(14)的底部固定连接有支撑座(15)。
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- 2021-11-26 CN CN202122935100.1U patent/CN216996825U/zh active Active
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