CN216994447U - 一种混凝土预制件运送施工车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土预制件运送施工车，防护机构包括对称设置的活动框，两个活动框通过调节组件在运输车车体上活动，两个活动框外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽，活动槽内表面的左右两侧均滑动连接有活动块，本实用新型涉及施工车技术领域。该混凝土预制件运送施工车，通过设置防护机构，首先通过活动块与滑动槽的组合增强了折板的稳定性，并通过左右活动折板，使得折板与预制件边缘接触对其进行支护，且弹力带的设置避免了直接接触造成预制件边缘的磨损，同时通过两个线轮上缠绕的绑绳的捆绑，增强了预制件的稳定性，避免发生倾倒，通过上述结构的组合解决了现有小推车结构简单防护性低容易导致预制件损毁的问题。

Description

一种混凝土预制件运送施工车

技术领域

本实用新型涉及施工车技术领域，具体为一种混凝土预制件运送施工车。

背景技术

混凝土预制件又称PC构件，是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品；与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护。

混凝土预制件在使用地和存放地之间，需要使用小型运输工具进行运输，例如小推车，但是小推车在预制件运输过程中，结构简单、防护性低，容易导致预制件晃动磨损或者倾倒损坏，因此需要针对上述问题进行解决。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土预制件运送施工车，解决了现有小推车结构简单防护性低容易导致预制件损毁的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种混凝土预制件运送施工车，包括运输车，所述运输车的外部设置有防护机构。

所述防护机构包括对称设置的活动框，两个所述活动框通过调节组件在运输车车体上活动，两个所述活动框外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽，所述活动槽内表面的左右两侧均滑动连接有活动块，两个所述活动框外表面互相靠近的一侧之间设置有四个折板，所述折板的外表面与活动块的外表面固定连接，所述折板的外部设置有夹持架，所述夹持架内壁的上下两方均活动连接有线轮，所述夹持架的内部贯穿活动连接有转杆，所述转杆的外表面与下方线轮的内部贯穿活动连接，所述转杆的外表面与上方线轮的内部贯穿固定连接，所述转杆的外表面螺纹连接有螺母，所述螺母的外表面与夹持架的外表面相卡接，所述折板的外部设置有弹力带。

优选的，所述调节组件包括摇把和对称设置的滑槽，两个所述滑槽分别开设在运输车车体外表面的左右两侧。

优选的，所述滑槽内表面的左右两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的外表面与活动框的内壁固定连接。

优选的，所述滑槽的内表面转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面与滑块的内部贯穿螺纹连接。

优选的，所述丝杆的外表面与运输车车体的内部贯穿转动连接，所述摇把的外表面与运输车车体的内部贯穿转动连接。

优选的，所述丝杆和摇把的外表面均贯穿固定连接有齿轮，所述齿轮之间通过链条传动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种混凝土预制件运送施工车。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该混凝土预制件运送施工车，通过设置防护机构，首先通过活动块与滑动槽的组合增强了折板的稳定性，并通过左右活动折板，使得折板与预制件边缘接触对其进行支护，且弹力带的设置避免了直接接触造成预制件边缘的磨损，同时通过两个线轮上缠绕的绑绳的捆绑，增强了预制件的稳定性，避免发生倾倒，通过上述结构的组合解决了现有小推车结构简单防护性低容易导致预制件损毁的问题。

(2)、该混凝土预制件运送施工车，通过设置调节组件，首先通过丝杆表面左右两侧的螺纹方向相反设置，使得滑槽内部两侧的滑块，在丝杆转动时可以相向或相反运动，同时由于齿轮之间通过链条传动连接，转动摇把时两侧螺杆跟随转动，使得滑块带动两个活动框运动，进行间距调节以便于对预制件的支护稳定。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构立体图；

图2为本实用新型活动框的外部结构拆分图；

图3为本实用新型夹持架的外部结构拆分图。

图中：1-运输车、2-防护机构、21-活动框、22-调节组件、221-摇把、222-滑槽、223-滑块、224-丝杆、225-齿轮、23-活动槽、24-活动块、25-折板、26-夹持架、27-线轮、28-转杆、29-螺母、210-弹力带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种混凝土预制件运送施工车，包括运输车1，运输车1的外部设置有防护机构2；防护机构2包括对称设置的活动框21，活动框21采用硬度强、耐腐蚀的材料制成，两个活动框21通过调节组件22在运输车1车体上活动，两个活动框21外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽23，活动槽23内表面的左右两侧均滑动连接有活动块24，活动槽23和活动块24尺寸相适配且截面呈T形以增强连接的稳定性，同时活动块24采用耐腐蚀、耐磨损的材料制成，两个活动框21外表面互相靠近的一侧之间设置有四个折板25，折板25采用硬度强、耐腐蚀的材料制成，折板25的外表面与活动块24的外表面固定连接，折板25的外部设置有夹持架26，夹持架26内壁的上下两方均活动连接有线轮27，线轮27上缠绕有绑绳，夹持架26的内部贯穿活动连接有转杆28，转杆28的外表面与下方线轮27的内部贯穿活动连接，转杆28的外表面与上方线轮27的内部贯穿固定连接，转杆28的外表面螺纹连接有螺母29，螺母29的外表面与夹持架26的外表面相卡接，折板28的外部设置有弹力带210，弹力带210采用弹性好、韧性好以及耐磨损的材料制成，调节组件22包括摇把221和对称设置的滑槽222，两个滑槽222分别开设在运输车1车体外表面的左右两侧，滑槽222内表面的左右两侧均滑动连接有滑块223，滑块223采用耐腐蚀、耐磨损的材料制成，滑块223的外表面与活动框21的内壁固定连接，滑槽222的内表面转动连接有丝杆224，丝杆224表面左右两侧螺纹方向相反设置，丝杆224的外表面与滑块223的内部贯穿螺纹连接，丝杆224的外表面与运输车1车体的内部贯穿转动连接，摇把221的外表面与运输车1车体的内部贯穿转动连接，丝杆224和摇把221的外表面均贯穿固定连接有齿轮225，齿轮225之间通过链条传动连接。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先将混凝土预制件放于运输车1车体上，然后进行叠加，当预制件装车完毕后，左右活动折板25使得间距与预制件边缘尺寸相适配，然后转动摇把221，通过齿轮225之间的传动连接，使得丝杆224跟随转动，由于丝杆224与滑块223的螺纹连接，以及丝杆224表面左右两侧的螺纹方向相反设置，使得滑槽222内部两侧的滑块223相互同步运动，从而带动两个活动框21运动，活动框21运动带动折板25运动，从而使得折板25以及弹力带210与预制件边缘接触进行支护，然后将绑绳套在折板25的外围，随之转动转杆28使得上方线轮27跟随转动对绑绳进行缠绕，当绑绳绑紧之后转动螺母29，使得螺母29与夹持架26相卡接，使得上方线轮27无法转动，从而增强绑绳捆绑的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种混凝土预制件运送施工车，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的外部设置有防护机构(2)；

所述防护机构(2)包括对称设置的活动框(21)，两个所述活动框(21)通过调节组件(22)在运输车(1)车体上活动，两个所述活动框(21)外表面互相靠近的一侧均开设有活动槽(23)，所述活动槽(23)内表面的左右两侧均滑动连接有活动块(24)，两个所述活动框(21)外表面互相靠近的一侧之间设置有四个折板(25)，所述折板(25)的外表面与活动块(24)的外表面固定连接，所述折板(25)的外部设置有夹持架(26)，所述夹持架(26)内壁的上下两方均活动连接有线轮(27)，所述夹持架(26)的内部贯穿活动连接有转杆(28)，所述转杆(28)的外表面与下方线轮(27)的内部贯穿活动连接，所述转杆(28)的外表面与上方线轮(27)的内部贯穿固定连接，所述转杆(28)的外表面螺纹连接有螺母(29)，所述螺母(29)的外表面与夹持架(26)的外表面相卡接，所述折板(25)的外部设置有弹力带(210)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土预制件运送施工车，其特征在于：所述调节组件(22)包括摇把(221)和对称设置的滑槽(222)，两个所述滑槽(222)分别开设在运输车(1)车体外表面的左右两侧。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土预制件运送施工车，其特征在于：所述滑槽(222)内表面的左右两侧均滑动连接有滑块(223)，所述滑块(223)的外表面与活动框(21)的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土预制件运送施工车，其特征在于：所述滑槽(222)的内表面转动连接有丝杆(224)，所述丝杆(224)的外表面与滑块(223)的内部贯穿螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土预制件运送施工车，其特征在于：所述丝杆(224)的外表面与运输车(1)车体的内部贯穿转动连接，所述摇把(221)的外表面与运输车(1)车体的内部贯穿转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种混凝土预制件运送施工车，其特征在于：所述丝杆(224)和摇把(221)的外表面均贯穿固定连接有齿轮(225)，所述齿轮(225)之间通过链条传动连接。

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