CN216993962U - 一种便于安装电池架的底板及包括其的换电站或储能站 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种便于安装电池架的底板及包括其的换电站或储能站，用作换电站或储能站的底部，底板由混凝土预先制得，底板具有对应换电站或所述储能站的充电室的第一区域，底板在第一区域预设有电池架安装机构用于固定电池架。在本方案中，首先，采用混凝土制造底板，由于用钢量少，从而具有低碳、低成本的优点；其次，在底板对应充电室的第一区域设置电池架安装机构，方便电池架直接固定底板上，由于是在底板上直接安装，没有箱体限制，使得电池架安装时的空间范围较大，工作人员安装时较为便利，且由于电池架安装机构的存在不需要对底板做额外处理，使得安装速度和安装精度有所提升。

Description

一种便于安装电池架的底板及包括其的换电站或储能站

技术领域

本实用新型涉及车辆换电领域，尤其涉及一种底板及包括其的换电站或储能站。

背景技术

现在电动汽车越来越受到消费者的欢迎，电动汽车使用的能源基本上为电能，电动汽车在电能使用完后需要充电，由于现在电池技术和充电技术的限制，电动汽车充满电需要花费较长的时间，不如燃油汽车直接加油简单快速。因此，为了减少用户的等待时间，在电动汽车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于给电动汽车更换电池，满足电动汽车的换电需求，需要建造换电站，随着电动汽车的快速普及，需要建造更多的换电站来满足需求。

现有的换电站大多采用集装箱结构，通过在集装箱内部安装相应的换电设备、充电设备以形成换电站，实现对车辆换电。这种换电站存在以下问题：

1、在集装箱上进行焊接或开孔等方式来安装设备，导致其安装精度较低；

2、在集装箱内进行设备安装，尤其是电池架的安装，由于是箱体内部进行，导致安装空间小、安装不便；同时，各设备需要逐一安装，导致安装速度慢、且增加了建设成本。

另外，公开号为CN214034956CN的中国专利中，公开了一种箱体式换电站，通过在换电站站点现场施工形成地基，并在地基上连接壳体形成换电站。此方案中，存在以下问题：

1、地基为站点现场逐层浇注形成，后期电池架的安装只能直接置于地基上导致电池架的稳定性较差，或者后期在地基上开孔来固定电池架导致安装精度较低；

2、由于是现场施工形成地基后建造换电站，也就是需要在现场逐一安装站内设备，使得现场施工周期长，不利于快速建站投入使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的换电站中设备安装精度差且安装不便或现场施工周期长，提供一种便于安装电池架的底板及包括其的换电站或储能站。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型提供了一种便于安装电池架的底板，用作换电站或储能站的底部，所述底板由混凝土预先制得，所述底板具有对应所述换电站或所述储能站的充电室的第一区域，所述底板在所述第一区域预设有电池架安装机构用于固定电池架。

在本方案中，首先，采用混凝土制造底板，由于用钢量少，从而具有低碳、低成本的优点；其次，在底板对应充电室的第一区域预设电池架安装机构，方便电池架直接固定底板上，由于是在底板上直接安装，没有箱体限制，使得电池架安装时的空间范围较大，工作人员安装时较为便利，且由于电池架安装机构的存在不需要对底板做额外处理，使得安装速度和安装精度有所提升。同时，由于底板是预制的，无需在现场施工制造，使得换电站可以在工厂内装配完成后直接运送至现场投入使用，从而大大缩短现场施工周期，有利于换电站快速投入使用。

较佳地，所述底板还具有对应所述换电站的换电室的第二区域，所述第一区域设置于所述第二区域的一侧或两侧，每个所述第一区域均预设有所述电池架安装机构。

通过在每个第一区域设置电池架安装机构，使得有更多的电池存放空间，容纳更多的电池，有利于提升换电站或储能站的营运能力。

较佳地，所述电池架安装机构为多个，对应所述电池架的立柱设置，多个所述电池架安装机构设置为预埋于所述底板。

通过设置对应电池架立柱数量的电池架安装机构，使得各立柱直接通过电池架安装机构固定，方便电池架的安装，且电池架安装机构预埋于底板中可以在底板浇注时一体成型，无需另外加工，有利于加快换电站的制造。

较佳地，所述第一区域包括第一子区域和设置于所述第一子区域两侧的第二子区域，所述第二子区域用于安装所述电池架，所述第一子区域用于安装电池转运设备以便对所述电池架上存放的电池转运，两个所述第二子区域分别预设有所述电池架安装机构，所述电池架安装机构沿所述第一子区域对称设置。

通过在第一区域分别设置第一子区域和第二子区域，用于分别安装电池架和电池转运设备，方便电池架上的电池通过电池转运设备取放转运。

较佳地，所述电池架安装机构为螺母或法兰盘，所述电池架的立柱设有对应固定件以与所述螺母或所述法兰盘相连接使得所述电池架固定于所述底板。

提供一种具体方案，使得电池架安装机构结构简单，又便于与电池架的立柱配合安装。

较佳地，所述底板内部沿所述底板的长度方向和/或宽度方向设有减重模块，所述电池架安装机构的位置与所述减重模块的位置互不重合。

由于混凝土预制底板重量大，通过设置减重模块在保证底板强度的情况下对底板进行一定程度上的减重；电池架安装机构与减重模块位置不重合，避免电池架安装机构因设在减重模块位置而导致强度不足而无法稳固的连接电池架。

所述底板还设有吊装机构，所述吊装机构成对设置于所述底板的两侧。

通过在底板上设置吊装机构，便于吊装工具直接与吊装机构配合对底板进行吊装，从而提高底板运输的便利性。

较佳地，所述底板包括对应所述换电站的充电室的第一区域和对应所述换电站的换电室的第二区域，且所述底板一体成型，所述第二区域两侧各设有一个所述第一区域，所述吊装机构分别设置于两个所述第一区域内。

通过在两个第一区域内分别设置吊装机构，使得吊装机构之间分隔一定距离，便于吊装时连接吊装机构的绳索成合理角度，以方便起吊。

较佳地，每个所述第一区域包括第一子区域和设置于所述第一子区域两侧的第二子区域，所述第二子区域用于安装所述电池架，所述第一子区域用于安装电池转运设备以便对所述电池架上存放的电池转运，所述吊装机构设置于与所述第二区域相邻的所述第二子区域内且与所述第一子区域相距预设距离。

由于第一子区域用于安装电池转运设备，第二子区域用于安装电池架，吊装机构设置在上述位置，使得即使底板在安装完相应电池架和电池转运设备后进行吊装，也能确保吊装时吊装绳索不会与电池架或电池转运设备形成干涉。

较佳地，每个所述第二子区域内均设有两个吊装机构，两个所述吊装机构分别位于所述电池转运设备的双伸出朝所述第二子区域伸出的正投影位置内。

通过每个第二子区域均设置两个吊装机构，且进一步限制吊装机构位置，从而使得吊装时绳索地受力更为分散，有利于起吊，进一步避免与电池架或电池转运设备干涉。

较佳地，所述底板还设有两条平行的轨道，用于所述换电站内的换电小车行走，所述轨道自所述第二区域延伸至与所述第二区域相邻的所述第二子区域，所述吊装机构位于两条平行的所述轨道之间或所述轨道的延长线之间。

通过将吊装机构设置于平行的轨道之间或轨道延长线之间，使得吊装机构既位于较佳位置便于吊装，又不影响轨道的安装。

较佳地，所述预设距离设置为40-1140mm。

通过进一步限定吊装机构与第一子区域的间距，确保吊装机构位于一个较佳的位置，便于对底板进行吊装。

较佳地，所述底板包括多块子板，多块所述子板依次相抵靠或相连接形成所述底板，每个所述子板上均设有所述吊装机构，所述吊装机构成对设置于各所述子板的两侧。

由于底板由多块子板组合形成，各子板尺寸相对较小，便于运输吊装。

较佳地，所述吊装机构设置于所述子板的上表面或两侧壁。

通过将吊装机构设于子板的上表面方便安装吊装工具以进行吊装；而通过吊装机构设于子板的两侧壁，不需要考虑与子板上的设备干涉，对于吊装机构的位置要求较低。

较佳地，所述吊装机构包括预埋于所述底板上吊装孔，所述吊装孔可安装吊环后对所述底板进行吊装。

提供了吊装机构的一种具体形式，吊装孔的形式结构简单，未吊装状态下也不会对底板上的设备造成任何影响。

较佳地，所述底板内部沿所述底板的长度方向和/或宽度方向设有减重模块，所述吊装机构的位置与所述减重模块的位置互不重合。

由于混凝土预制底板重量大，通过设置减重模块在保证底板强度的情况下对底板进行一定程度上的减重；吊装机构与减重模块位置不重合，避免吊装机构因设在减重模块位置而导致吊装时强度不足而出现风险。

一种换电站或储能站，所述换电站或储能站包括如上所述的底板。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的一种便于安装电池架的底板及包括其的换电站或储能站，采用混凝土制造底板，由于用钢量少，从而具有低碳、低成本的优点；其次，在底板对应充电室的第一区域预设电池架安装机构，方便电池架直接固定底板上，由于是在底板上直接安装，没有箱体限制，使得电池架安装时的空间范围较大，工作人员安装时较为便利，且电池架安装机构的存在不需要对底板做额外处理，使得安装速度和安装精度有所提升。同时，由于底板是预制的，无需在现场施工制造，使得换电站可以在工厂内装配完成后直接运送至现场投入使用，从而大大缩短现场施工周期，有利于换电站快速投入使用。

附图说明

图1为本实用新型的换电站的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的底板的结构示意图。

图3为本实用新型实施例1的底板的局部示意图。

图4为本实用新型的底板的剖面图。

图5为本实用新型实施例1的底板的局部剖面图。

图6为本实用新型的分块底板的结构示意图。

图7为本实用新型实施例2的底板的结构示意图。

图8为本实用新型实施例2的底板的局部示意图。

图9为本实用新型实施例2的底板的局部剖面图。

图10为本实用新型实施例3的底板的结构示意图。

图11为本实用新型实施例3的底板的局部示意图。

图12为本实用新型实施例3的底板的局部剖面图。

附图标记说明：

换电站 100

底板 1

子板 1a

第一区域11

第一子区域 11a

第二子区域 11b

第二区域 12

电池安装机构 13

吊装机构 14

减重模块 15

轨道 16

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在以下的实施例范围之中。

实施例1

如图1、图2、图4所示，本实施例公开了一种底板1，其用作换电站100的底部，底板1由混凝土预先制得，底板1具有对应换电站100的充电室的第一区域11和对应换电站100的换电室的第二区域12，第一区域11设置于第二区域12的一侧，底板11在第一区域11预设有电池架安装机构13用于固定电池架。本实施例中，由于采用混凝土制造底板1，因为底板1的用钢量少，从而具有低碳、低成本的优点；其次，在第一区域11内设置电池安装机构13，方便电池架直接固定底板1上，由于是在底板1上直接安装，没有箱体限制，使得电池架安装时的空间范围较大，工作人员安装时较为便利，且由于电池架安装机构13的存在不需要对底板1做额外处理，使得安装速度和安装精度有所提升。同时，由于底板1是预制的，无需在现场施工制造，使得换电站100可以在工厂内装配完成后直接运送至现场投入使用，从而大大缩短现场施工周期，有利于换电站100快速投入使用。

如图2、图3所示，电池架安装机构13对应电池架的立柱设置，一个电池架具有多个立柱，因而电池架安装机构13也具有多个，每个电池架安装机构13均通过预埋方式设于底板1上。本实施例中，通过设置对应电池架立柱数量的电池架安装机构13，使得各立柱直接通过电池架安装机构13固定，方便电池架的安装，且电池架安装机构13预埋于底板1中可以在底板1浇注时一体成型，无需另外加工，有利于加快换电站100的制造。

如图2所示，第一区域11包括第一子区域11a和设置于第一子区域11a两侧的第二子区域11b，第二子区域11b用于安装电池架，第一子区域11a则用于安装电池转运设备以便对电池架上存放的电池进行转运，每个第二子区域11b内均至少设置一个电池架，因此，每个第二子区域11b内均预设有电池架安装机构13，并且电池架安装机构13沿第一子区域11a对称设置。在本实施例中，通过在第一区域11分别设置第一子区域11a和第二子区域11b用于分别安装电池架和电池转运设备，以方便电池架上的电池通过电池转运设备取放转运。同时，设置两个第二子区域11b安装电池架，使得第一区域11内的电池存放空间更大，有利于提升换电站的营运能力。

在本实施例中，电池架安装机构13设置为螺母或法兰盘，电池架的立柱则设有对应固定件以与螺母或法兰盘相连接使得电池架可固定在底板1上。此处提供了一种具体方案，使得电池架安装机构结构简单，又便于与电池架的立柱配合安装。

在一个较佳实施例中，底板1具有两个第一区域11，分别设置于第二区域12的两侧，每个第一区域11均预设有电池架安装机构以固定电池架。通过在每个第一区域11设置电池架安装机构，使得有更多的电池存放空间，容纳更多的电池，有利于提升换电站的营运能力。

在另一个较佳实施例中，如图4、图5所示，由于混凝土预制的底板1重量大，通过设置减重模块在保证底板1强度的情况下对底板1进行一定程度上的减重，即在底板1内部沿底板1的长度方向和/或宽度方向设置减重模块15，减重模块通过在底板1浇注成形过程中在预设位置铺设减重材料后灌入混凝土浇注形成该底板1。进一步，为了避免电池架安装机构13因设在减重模块位置而导致强度不足而无法稳固的连接电池架，电池架安装机构13的位置应当设置为与减重模块的位置互不重合。

另一种可选的方案中，如图6所示，底板1可以包括多个子板1a，子板1a之间通过互相连接或者置于地面上后互相抵靠形成底板1，电池架安装机构13设置在对应第一区域11的子板1a上。由于子板1a的尺寸相对较小，便于运输，以方便在换电站站点或厂区内拼装形成底板1。

实施例2

本实施例公开了一种底板1，如图7所示，其用作换电站100的底部，底板1由混凝土预先制得，底板1设有吊装机构14，吊装机构14成对设置于底板1的两侧。本实施例中，由于采用混凝土制造底板1，因为底板1的用钢量少，从而具有低碳、低成本的优点；其次，在底板1上设置吊装机构14，便于吊装工具直接与吊装机构14配合对底板进行吊装，从而提高底板1运输的便利性。

本实施例中，底板1一体成型，且具有对应换电站100的充电室的第一区域11和对应换电站100的换电室的第二区域12，第二区域12的两侧各设置有一个第一区域11，底板11在第一区域11内设有吊装机构14以便于对底板1进行吊装。通过在两个第一区域11内分别设置吊装机构14，使得吊装机构14之间分隔一定距离，便于吊装时连接吊装机构14的绳索成合理角度，以方便起吊。进一步，吊装机构14可以对称式的分布于底板11，且沿底板11的长度方向自底板11的自最外侧朝向中心侧的四分之一的距离处至三分之一的距离处的空间范围内。通过将吊装机构14设置于该空间范围，有利于吊装时连接吊装机构14的绳索成较佳的角度，以较佳方式起吊底板11，使得底板11在吊装过程中保持平稳。

在本实施例中，第一区域11包括第一子区域11a和设置于第一子区域11a两侧的第二子区域11b，第二子区域11b用于安装电池架，第一子区域11a用于安装电池转运设备以便对电池架上存放的电池进行转运，吊装机构14设置于与第二区域12相邻的第二子区域11b内且与第一子区域11a相距预设距离，预设距离一般设置为40-1140mm。吊装机构14设置在此位置，可以满足吊装机构14之间的间距满足吊装时吊装机构14连接的绳索形成便于吊装的合理角度，便于对底板11进行吊装。进一步，预设距离可以依据吊装时固定于吊装机构14上的吊装绳索不会与第一区域11内安装的电池架和电池转运设备干涉进行确定，从而确保吊装时吊装绳索不会与电池架或电池转运设备形成干涉。

如图8所示，进一步，在每个第二子区域11b内均设置两个吊装机构14，两个吊装机构14分别位于电池转运设备的双伸出朝第二子区域11b伸出的正投影位置内。通过每个第二子区域11b均设置两个吊装机构14，且进一步限制吊装机构14位置，从而使得吊装时绳索地受力更为分散，有利于起吊，以及避免与电池架或电池转运设备干涉。

本实施例中，底板11还设有两条平行的轨道16，轨道16自第二区域12延伸至与第二区域12相邻的第二子区域11b，位于第二子区域11b内的轨道16的端部与第一子区域11a相邻近，轨道16用于换电站100内的换电小车行走，使得换电小车可以在第二区域12内进行换电以及在第二子区域11b内进行电池交换。吊装机构14则位于两条平行的轨道16之间或者是位于轨道16的延长线之间。通过将吊装机构14设置于平行的轨道16之间或轨道16延长线之间，使得吊装机构14既位于较佳位置便于吊装，又不影响轨道16的安装。

在本实施例中，吊装机构14为预埋在底板1的上吊装孔，吊装孔可安装吊环后连接绳索对所述底板进行吊装。此处吊装机构结构简单，且由于预埋在底板1上，方便浇注制造底板1时一起成形，无需增加另外的施工，同时使得在未吊装状态下不会对底板1上的设备造成任何影响。在一个实施例中，吊装孔的螺纹尺寸可选用M50或M60，既可以确保吊环安装后的强度以满足吊装要求，同时兼顾尺寸，从而不会占用太多底板空间而干扰其他设备。

在一个较佳实施例中，如图9所示，由于混凝土预制的底板1重量大，通过设置减重模块15在保证底板1强度的情况下对底板1进行一定程度上的减重，即在底板1内部沿底板1的长度方向和/或宽度方向设置减重模块，减重模块通过在底板1浇注成形过程中在预设位置铺设减重材料后灌入混凝土浇注形成该底板1。进一步，为了避免吊装机构14因设在减重模块位置而导致强度不足而无法对底板1进行稳定的吊装，吊装机构14的位置应当设置为与减重模块的位置互不重合。

另一种可选的方案中，如图10所示，底板1可以包括多个子板1a，子板1a之间通过互相连接或者置于地面上后互相抵靠形成底板1，每个子板1a上均设有吊装机构14，也就是吊装机构14成对设置于各个子板1a的两侧。由于子板1a的尺寸相对较小，便于运输以及吊装，以方便在换电站站点或厂区内拼装形成底板1。进一步，吊装机构14可以设置在子板1a的上表面，方便安装吊装工具以进行吊装；也可以设置在子板1a两侧的侧壁上，从而不需要考虑与子板1a上的设备干涉，对于吊装机构14的位置要求较低。

实施例3

本实施例是在实施例1的基础上结合实施例2，如图11、图12所示，底板1由混凝土预先制得，底板1具有对应换电站100的充电室的第一区域11和对应换电站100的换电室的第二区域12，第一区域11设置于第二区域12的一侧，底板11在第一区域11预设有电池架安装机构13用于固定电池架和吊装机构14以方便对底板1进行吊装。本实施例中，由于采用混凝土制造底板1，因为底板1的用钢量少，从而具有低碳、低成本的优点；其次，在第一区域11内设置电池安装机构13，方便电池架直接固定底板1上，由于是在底板1上直接安装，没有箱体限制，使得电池架安装时的空间范围较大，工作人员安装时较为便利，且由于电池架安装机构13的存在不需要对底板1做额外处理，使得安装速度和安装精度有所提升。第三，在底板1上设置吊装机构14，便于吊装工具直接与吊装机构14配合对底板进行吊装，从而提高底板1运输的便利性。

实施例4

本实施例还公开了一种换电站100，换电站100具有上述底板1。

实施例5

本实施例还公开了一种储能站，储能站具有上述底板1。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (18)

1.一种便于安装电池架的底板，用作换电站或储能站的底部，其特征在于，所述底板由混凝土预先制得，所述底板具有对应所述换电站或所述储能站的充电室的第一区域，所述底板在所述第一区域预设有电池架安装机构用于固定电池架。

2.如权利要求1所述的底板，其特征在于，所述底板还具有对应所述换电站的换电室的第二区域，所述第一区域设置于所述第二区域的一侧或两侧，每个所述第一区域均预设有所述电池架安装机构。

3.如权利要求1或2所述的底板，其特征在于，所述电池架安装机构为多个，对应所述电池架的立柱设置，多个所述电池架安装机构设置为预埋于所述底板。

4.如权利要求3所述的底板，其特征在于，所述第一区域包括第一子区域和设置于所述第一子区域两侧的第二子区域，所述第二子区域用于安装所述电池架，所述第一子区域用于安装电池转运设备以便对所述电池架上存放的电池转运，两个所述第二子区域分别预设有所述电池架安装机构，所述电池架安装机构沿所述第一子区域对称设置。

5.如权利要求3所述的底板，其特征在于，所述电池架安装机构为螺母或法兰盘，所述电池架的立柱设有对应固定件以与所述螺母或所述法兰盘相连接使得所述电池架固定于所述底板。

6.如权利要求1所述的底板，其特征在于，所述底板内部沿所述底板的长度方向和/或宽度方向设有减重模块，所述电池架安装机构的位置与所述减重模块的位置互不重合。

7.如权利要求1-2、4-6任一项所述的底板，其特征在于，所述底板还设有吊装机构，所述吊装机构成对设置于所述底板的两侧。

8.如权利要求3所述的底板，其特征在于，所述底板还设有吊装机构，所述吊装机构成对设置于所述底板的两侧。

9.如权利要求7所述的底板，其特征在于，所述底板包括对应所述换电站的充电室的第一区域和对应所述换电站的换电室的第二区域，且所述底板一体成型，所述第二区域两侧各设有一个所述第一区域，所述吊装机构分别设置于两个所述第一区域内。

10.如权利要求9所述的底板，其特征在于，每个所述第一区域包括第一子区域和设置于所述第一子区域两侧的第二子区域，所述第二子区域用于安装所述电池架，所述第一子区域用于安装电池转运设备以便对所述电池架上存放的电池转运，所述吊装机构设置于与所述第二区域相邻的所述第二子区域内且与所述第一子区域相距预设距离。

11.如权利要求10所述的底板，其特征在于，每个所述第二子区域内均设有两个吊装机构，两个所述吊装机构分别位于所述电池转运设备的双伸出朝所述第二子区域伸出的正投影位置内。

12.如权利要求10所述的底板，其特征在于，所述底板还设有两条平行的轨道，用于所述换电站内的换电小车行走，所述轨道自所述第二区域延伸至与所述第二区域相邻的所述第二子区域，所述吊装机构位于两条平行的所述轨道之间。

13.如权利要求12所述的底板，其特征在于，所述预设距离设置为40-1140mm。

14.如权利要求7所述的底板，其特征在于，所述底板包括多块子板，多块所述子板依次相抵靠或相连接形成所述底板，每个所述子板上均设有所述吊装机构，所述吊装机构成对设置于各所述子板的两侧。

15.如权利要求14所述的底板，其特征在于，所述吊装机构设置于所述子板的上表面或两侧壁。

16.如权利要求7所述的底板，其特征在于，所述吊装机构包括预埋于所述底板上吊装孔，所述吊装孔可安装吊环后对所述底板进行吊装。

17.如权利要求7所述的底板，其特征在于，所述底板内部沿所述底板的长度方向和/或宽度方向设有减重模块，所述吊装机构的位置与所述减重模块的位置互不重合。

18.一种换电站或储能站，其特征在于，所述换电站或储能站包括如权利要求1-17任一项所述的底板。

Images