CN216993934U - 一种具有降温保护机构的汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有降温保护机构的汽车充电桩，涉及汽车充电桩技术领域，为解决现有汽车充电桩多数依靠自然风进行降温散热，导致降温性能差的问题。所述充电桩主体的前端设置有控制面板，所述控制面板的下端设置有连接座，所述连接座的前端设置有充电头，所述充电桩主体的外部设置有存水套，所述存水套的上表面设置有进水口，且进水口与存水套为一体结构，所述充电桩主体的前表面设置有插槽，所述插槽的内部设置有插板，所述插板的一侧设置有风扇组件，且风扇组件与插板为一体结构，所述充电桩主体的下端设置有缆线连接座。

Description

一种具有降温保护机构的汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种具有降温保护机构的汽车充电桩。

背景技术

电动汽车现已成为最广泛使用的绿色能源交通工具，使用电能可转化为驱动动力，节能环保，电动汽车主要是靠电力驱动，所以汽车充电桩是必不可少的。

但是，现有汽车充电桩多数依靠自然风进行降温散热，导致降温性能差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有降温保护机构的汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降温保护机构的汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有汽车充电桩多数依靠自然风进行降温散热，导致降温性能差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降温保护机构的汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的前端设置有控制面板，所述控制面板的下端设置有连接座，所述连接座的前端设置有充电头，所述充电桩主体的外部设置有存水套，所述存水套的上表面设置有进水口，且进水口与存水套为一体结构，所述充电桩主体的前表面设置有插槽，所述插槽的内部设置有插板，所述插板的一侧设置有风扇组件，且风扇组件与插板为一体结构，所述充电桩主体的下端设置有缆线连接座。

优选的，所述插槽的内壁设置有密封条，所述插板的两端均设置有单头紧固件，且插板通过单头紧固件与充电桩主体螺纹连接。

优选的，所述存水套的下端护套，且缆线连接座贯穿护套，所述护套的两侧均设置有出水管，且出水管与存水套为一体结构，所述出水管的一端设置有密封塞。

优选的，所述存水套的前表面设置有固定片，且固定片与存水套为一体结构，所述固定片的一端设置有螺栓，且固定片通过螺栓与充电桩主体螺纹连接，所述进水口的上端设置有密封盖。

优选的，所述充电桩主体的后端设置有固定支撑柱，所述固定支撑柱的下端设置有固定底座，且固定底座与固定支撑柱为一体结构，所述固定底座的表面设置有固定槽，且固定槽与固定底座为一体结构。

优选的，所述固定支撑柱的前端设置有缆线悬挂架，所述缆线悬挂架的一端设置有六角螺栓，且缆线悬挂架通过六角螺栓与固定支撑柱螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在充电桩主体外部设置存水套，存水套通过固定片和螺栓与充电桩主体螺纹连接，在存水套上表面设置进水口，在存水套下表面设置出水管，利用密封塞对出水管进行密封，通过进水口可以将雨天的雨水存放到存水套内部，从而对充电桩主体外壁进行降温处理，实现外壁水冷，在充电桩主体前表面设置插槽，在插槽内部设置插板，插板的一侧设置风扇组件，将风扇组件和插板通过插槽插入充电桩主体内部，连接处依靠密封条进行密封防水，充电桩主体和存水套下表面均设置有散热孔，通过风扇组件可对充电桩主体内部进行降温处理，实现内外双降温，提高充电桩主体的降温性能。

2、通过在存水套下端设置护套，缆线连接座贯穿护套，通过护套对缆线连接座起到外防护效果，防止缆线连接座在使用的时候弯曲开裂，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的存水套结构示意图；

图3为本实用新型的插板右侧视结构示意图；

图中：1、充电桩主体；2、控制面板；3、连接座；4、充电头；5、固定支撑柱；6、缆线悬挂架；7、六角螺栓；8、固定底座；9、固定槽；10、缆线连接座；11、存水套；12、密封盖；13、单头紧固件；14、固定片；15、螺栓；16、插板；17、密封条；18、插槽；19、进水口；20、出水管；21、密封塞；22、护套；23、风扇组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有降温保护机构的汽车充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1的前端设置有控制面板2，控制面板2的下端设置有连接座3，连接座3的前端设置有充电头4，充电桩主体1的外部设置有存水套11，存水套11的上表面设置有进水口19，且进水口19与存水套11为一体结构，充电桩主体1的前表面设置有插槽18，插槽18的内部设置有插板16，插板16的一侧设置有风扇组件23，且风扇组件23与插板16为一体结构，充电桩主体1的下端设置有缆线连接座10。

进一步，插槽18的内壁设置有密封条17，插板16的两端均设置有单头紧固件13，且插板16通过单头紧固件13与充电桩主体1螺纹连接，将风扇组件23和插板16通过插槽18插入充电桩主体1内部，利用单头紧固件13固定，连接处依靠密封条17进行密封防水。

进一步，存水套11的下端护套22，且缆线连接座10贯穿护套22，护套22的两侧均设置有出水管20，且出水管20与存水套11为一体结构，出水管20的一端设置有密封塞21，防止缆线连接座10在使用的时候弯曲开裂，提高使用寿命。

进一步，存水套11的前表面设置有固定片14，且固定片14与存水套11为一体结构，固定片14的一端设置有螺栓15，且固定片14通过螺栓15与充电桩主体1螺纹连接，进水口19的上端设置有密封盖12，便于存水套11固定，通过进水口19可以将雨天的雨水存放到存水套11内部，从而对充电桩主体1外壁进行降温处理，实现外壁水冷。

进一步，充电桩主体1的后端设置有固定支撑柱5，固定支撑柱5的下端设置有固定底座8，且固定底座8与固定支撑柱5为一体结构，固定底座8的表面设置有固定槽9，且固定槽9与固定底座8为一体结构，固定槽9外接紧固件与地面固定，实现固定支撑柱5和充电桩主体1固定。

进一步，固定支撑柱5的前端设置有缆线悬挂架6，缆线悬挂架6的一端设置有六角螺栓7，且缆线悬挂架6通过六角螺栓7与固定支撑柱5螺纹连接，缆线连接座10与充电头4之间通过线缆连接，多余的线缆环绕挂在缆线悬挂架6上，提高线缆摆放的便利性。

工作原理：使用时，存水套11套在充电桩主体1外部，依靠固定片14和螺栓15与充电桩主体1螺纹连接，并且将风扇组件23和插板16通过插槽18插入充电桩主体1内部，利用单头紧固件13固定，连接处依靠密封条17进行密封防水，通过进水口19可以将雨天的雨水存放到存水套11内部，从而对充电桩主体1外壁进行降温处理，实现外壁水冷，再利用风扇组件23可对充电桩主体1内部进行降温处理，实现内外双降温，提高充电桩主体1的降温性能，缆线连接座10与充电头4之间通过线缆连接，多余的线缆环绕挂在缆线悬挂架6上，提高线缆摆放的便利性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有降温保护机构的汽车充电桩，包括充电桩主体(1)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的前端设置有控制面板(2)，所述控制面板(2)的下端设置有连接座(3)，所述连接座(3)的前端设置有充电头(4)，所述充电桩主体(1)的外部设置有存水套(11)，所述存水套(11)的上表面设置有进水口(19)，且进水口(19)与存水套(11)为一体结构，所述充电桩主体(1)的前表面设置有插槽(18)，所述插槽(18)的内部设置有插板(16)，所述插板(16)的一侧设置有风扇组件(23)，且风扇组件(23)与插板(16)为一体结构，所述充电桩主体(1)的下端设置有缆线连接座(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有降温保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述插槽(18)的内壁设置有密封条(17)，所述插板(16)的两端均设置有单头紧固件(13)，且插板(16)通过单头紧固件(13)与充电桩主体(1)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有降温保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述存水套(11)的下端护套(22)，且缆线连接座(10)贯穿护套(22)，所述护套(22)的两侧均设置有出水管(20)，且出水管(20)与存水套(11)为一体结构，所述出水管(20)的一端设置有密封塞(21)。

4.根据权利要求1所述的一种具有降温保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述存水套(11)的前表面设置有固定片(14)，且固定片(14)与存水套(11)为一体结构，所述固定片(14)的一端设置有螺栓(15)，且固定片(14)通过螺栓(15)与充电桩主体(1)螺纹连接，所述进水口(19)的上端设置有密封盖(12)。

5.根据权利要求1所述的一种具有降温保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩主体(1)的后端设置有固定支撑柱(5)，所述固定支撑柱(5)的下端设置有固定底座(8)，且固定底座(8)与固定支撑柱(5)为一体结构，所述固定底座(8)的表面设置有固定槽(9)，且固定槽(9)与固定底座(8)为一体结构。

6.根据权利要求5所述的一种具有降温保护机构的汽车充电桩，其特征在于：所述固定支撑柱(5)的前端设置有缆线悬挂架(6)，所述缆线悬挂架(6)的一端设置有六角螺栓(7)，且缆线悬挂架(6)通过六角螺栓(7)与固定支撑柱(5)螺纹连接。

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