CN216990813U - 一种具有辅助导轨的可调式支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于卧式车床技术领域，特别涉及一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，包括车床本体，所述车床本体包括床身、溜板箱体以及主导轨，所述溜板箱体的下方设有辅助导轨，所述辅助导轨固定在床身上，并设有滑块，所述滑块上固定连接支撑架，所述支撑架用于支撑溜板箱体，所述支撑架通过固定组件与溜板箱体固定连接，所述支撑架与所述溜板箱体之间具有调节缝，本实用新型提供一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，增加了辅助导轨通过可调支撑架支撑，安装调试时方便快捷；并且在设备长期运行过程中，可在一定程度上中和机床导轨的磨损情况，并随设备导轨正常磨损一起参与补偿，并因增加了辅助导轨的支撑，增加了设备的刚性，减慢了设备主床身导轨的磨损速度，提高了设备的耐用度。
Description
技术领域
本实用新型属于卧式车床技术领域，特别涉及一种具有辅助导轨的可调式支撑结构。
背景技术
现有中大型卧式车床系列大多是采用一平一V的两导轨结构，在加工大型盘类工件时，切削位置探出V型导轨距离很远，势必造成支撑刚性不足，产生机床拖板磨损严重，甚至切削振动等不良状况。
个别机床制作商也考虑了增加辅助导轨支撑的方案，使用增加一条平导轨，或者增加直线导轨等方案，但在导轨支撑和结构调整方面，存在导轨的过定位问题，在设备安装及运行过程中，精度调整难度大，长时间工作稳定性差。因设备主床身是一平一V结构，已达到了完全定位，且V型导轨在设备长时间工作后，有导轨磨损补偿的功能。在常规的方案里，仅仅增加一条辅助导轨而不考虑安装调整及导轨磨损补偿的情况，势必在设备安装调试及用户现场长期使用时出现上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，可以解决背景技术中所指出的问题。
一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，包括车床本体，所述车床本体包括床身、溜板箱体以及主导轨，所述溜板箱体的下方设有辅助导轨，所述辅助导轨固定在床身上，并设有滑块，所述滑块上固定连接支撑架，所述支撑架用于支撑溜板箱体，所述支撑架通过固定组件与溜板箱体固定连接，所述支撑架与所述溜板箱体之间具有调节缝。
优选的，所述固定组件包括设置在支撑架上的若干个顶紧螺钉以及若干个拉紧螺钉，所述顶紧螺钉与锁紧螺母配合使用，所述顶紧螺钉对溜板箱体进行顶紧定位，所述拉紧螺钉配合垫圈，将溜板箱体与支撑架进行把合连接。
优选的，所述支撑架为高强弹性支撑架。
优选的，所述高强弹性支撑架为Q345高强度钢支撑架。
有益效果：本实用新型提供一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，增加了辅助导轨通过可调支撑架支撑，安装调试时方便快捷；并且在设备长期运行过程中，可在一定程度上中和机床导轨的磨损情况，并随设备导轨正常磨损一起参与补偿，并因增加了辅助导轨的支撑，增加了设备的刚性，减慢了设备主床身导轨的磨损速度，提高了设备的耐用度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图剖面，
图2为本实用新型局部立体示意图，
图3为本实用新型的结构示意图主视，
附图标记说明：
图中标号：床身1；溜板箱体2；主导轨3；辅助导轨4；滑块5；支撑架6；调节缝7；顶紧螺钉8；拉紧螺钉9；锁紧螺母10；垫圈11。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例1：
如图1-3所示，一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，包括车床本体，车床本体包括床身1、溜板箱体2以及主导轨3，溜板箱体2的下方设有辅助导轨4，辅助导轨4固定在床身1上，并设有滑块5，滑块5上通过螺栓固定连接支撑架6，支撑架6用于支撑溜板箱体2的底部，支撑架6通过固定组件与溜板箱体2固定连接，支撑架6与溜板箱体2之间具有调节缝7，具体的，固定组件包括设置在支撑架6上的若干个顶紧螺钉8以及若干个拉紧螺钉9，顶紧螺钉8与锁紧螺母10配合使用，顶紧螺钉8对溜板箱体2进行顶紧定位，拉紧螺钉9配合垫圈11，垫圈11可以包括平垫圈以及弹性垫圈，将溜板箱体2与支撑架6进行把合连接，溜板箱体2与支撑架6之间预留调节缝7，通过顶紧螺钉8对溜板箱体2进行顶紧定位，并通过扭矩调整给与一定量的预压力；拉紧螺钉9配合垫圈11，将溜板箱体2与支撑架6进行把合连接；通过顶紧螺钉8以及拉紧螺钉9的配合调整，可便于安装时的安装调试，长期使用后，出现磨损，也可以通过其调整调节缝7间隙，来适应或补偿磨损。
支撑架6为高强弹性支撑架，高强弹性支撑架为Q345高强度钢支撑架，Q345高强度钢支撑架具有一定的弹性，又具有很高的强度，既能保证运行的平稳性，又能在一定小范围内变形补偿磨损。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，包括车床本体，所述车床本体包括床身（1）、溜板箱体（2）以及主导轨（3），其特征在于：所述溜板箱体（2）的下方设有辅助导轨（4），所述辅助导轨（4）固定在床身（1）上，并设有滑块（5），所述滑块（5）上固定连接支撑架（6），所述支撑架（6）用于支撑溜板箱体（2），所述支撑架（6）通过固定组件与溜板箱体（2）固定连接，所述支撑架（6）与所述溜板箱体（2）之间具有调节缝（7）。
2.根据权利要求1所述的一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，其特征在于：所述固定组件包括设置在支撑架（6）上的若干个顶紧螺钉（8）以及若干个拉紧螺钉（9），所述顶紧螺钉（8）与锁紧螺母（10）配合使用，所述顶紧螺钉（8）对溜板箱体（2）进行顶紧定位，所述拉紧螺钉（9）配合垫圈（11），将溜板箱体（2）与支撑架（6）进行把合连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，其特征在于：所述支撑架（6）为高强弹性支撑架。
4.根据权利要求3所述的一种具有辅助导轨的可调式支撑结构，其特征在于：所述高强弹性支撑架为Q345高强度钢支撑架。
Priority Applications (1)
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| CN202220768157.9U CN216990813U (zh) | 2022-04-06 | 2022-04-06 | 一种具有辅助导轨的可调式支撑结构 |
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Publications (1)
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| CN216990813U true CN216990813U (zh) | 2022-07-19 |
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Family Applications (1)
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| CN202220768157.9U Active CN216990813U (zh) | 2022-04-06 | 2022-04-06 | 一种具有辅助导轨的可调式支撑结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
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