CN216976687U - 一种具有导光条的led车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于LED车灯技术领域,尤其为一种具有导光条的LED车灯,包括外壳体、外配光镜、PCB板以及安装在所述PCB板上的LED灯体,所述外配光镜安装在所述外壳体的端部,还包括透明塑料件、导光条和内配,所述透明塑料件安装在所述外壳体内靠近外配光镜的位置处,所述导光条安装在所述外壳体内位于所述透明塑料件后方的位置,所述内配安装在所述导光条与所述透明塑料件之间;本实用新型的LED车灯,具有透明塑料件、导光条以及内配,能够将LED灯体发散的LED光收聚后进入导光条内部,在透明塑料件、导光条以及内配的配合下,把光线更均匀的从透明塑料件投射出去,做到各个角度的亮度均匀,提高了产品使用的可靠性,提高了光线质量。
Description
技术领域
本实用新型属于LED车灯技术领域,具体涉及一种具有导光条的LED车灯。
背景技术
LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯,因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被广泛应用于汽车领域。
常见的外部车灯有:前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯,外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色;执行特殊任务的车辆,如消防车、警车、救护车、抢修车,则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯,机动车应按时参加安全检测和综合检测,确保外部灯具齐全有效。
传统的LED车灯在使用时,光线投射的均匀性能不足,光线质量较差。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种具有导光条的LED车灯,具有使用方便以及光线投射均匀的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有导光条的LED车灯,包括外壳体、外配光镜、PCB板以及安装在所述PCB板上的LED灯体,所述外配光镜安装在所述外壳体的端部,还包括透明塑料件、导光条和内配,所述透明塑料件安装在所述外壳体内靠近外配光镜的位置处,所述导光条安装在所述外壳体内位于所述透明塑料件后方的位置,所述内配安装在所述导光条与所述透明塑料件之间;在所述导光条的端部靠近LED灯体的位置处分布有具有光学花纹的第一白色塑料支架;所述导光条与所述内配均为弧形构件,且所述导光条与所述内配的弧口背对所述外配光镜;所述透明塑料件朝向内配的一侧面为内凹弧面,所述透明塑料件朝向外配光镜的一侧面为外凸弧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述透明塑料件的内凹弧面和外凸弧面处均具有光学花纹,所述内配的外壁具有皮纹,所述导光条的内凹面具有齿状花纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,还包括第二白色塑料支架,所述第二白色塑料支架安装在所述外壳体内并用于支撑所述导光条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外壳体内还安装有散热铝块,且所述PCB板抵贴所述散热铝块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外配光镜为透明件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的LED车灯,具有透明塑料件、导光条以及内配,能够将LED灯体发散的LED光收聚后进入导光条内部,在透明塑料件、导光条以及内配的配合下,把光线更均匀的从透明塑料件投射出去,做到各个角度的亮度均匀,提高了产品使用的可靠性,提高了光线质量。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的纵向切面结构示意图;
图中:1、外壳体;2、外配光镜;3、透明塑料件;4、导光条;5、PCB板;6、LED灯体;7、第一白色塑料支架;8、第二白色塑料支架;9、内配;10、散热铝块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图2,本实用新型提供以下技术方案:一种具有导光条的LED车灯,包括外壳体1、外配光镜2、PCB板5以及安装在PCB板5上的LED灯体6,外配光镜2安装在外壳体1的端部,还包括透明塑料件3、导光条4和内配9,透明塑料件3安装在外壳体1内靠近外配光镜2的位置处,导光条4安装在外壳体1内位于透明塑料件3后方的位置,内配9安装在导光条4与透明塑料件3之间;在导光条4的端部靠近LED灯体6的位置处分布有具有光学花纹的第一白色塑料支架7;导光条4与内配9均为弧形构件,且导光条4与内配9的弧口背对外配光镜2;透明塑料件3朝向内配9的一侧面为内凹弧面,透明塑料件3朝向外配光镜2的一侧面为外凸弧面,透明塑料件3的内凹弧面和外凸弧面处均具有光学花纹,内配9的外壁具有皮纹,导光条4的内凹面具有齿状花纹,还包括第二白色塑料支架8,第二白色塑料支架8安装在外壳体1内并用于支撑导光条4,在使用时,由LED灯体6发散LED灯光,经过第一白色塑料支架7反射光线,通过导光条4的端面将LED光线收聚后进入导光条4的内部,第二白色塑料支架8除支撑导光条4外,还具有反光作用,导光条4上的齿状花纹将导光条4内的光线一点点投射出去,经过第二白色塑料支架8的反射作用,到达内配9,内配9的皮纹能够将光线打散并再次投射出去,随后到达透明塑料件3,透明塑料件3内凹弧面的光学花纹将光线再次均匀化,通过透明塑料件3外凸弧面的光学花纹把光线更均匀的投射出去,做到各个角度的亮度均匀。
内配9为透明构件,除使用具有皮纹的内配9外,还可使用乳白色的内配9,此外,内配9的外凸面高亮处理。
外配光镜2使用白色、红色或者浅黑色透明灯罩,如白色灯罩。
具体的,根据附图1和附图2所示,本实施例中,外壳体1内还安装有散热铝块10,且PCB板5抵贴散热铝块10,提高PCB板5的散热能力。
具体的,根据附图1和附图2所示,本实施例中,外配光镜2为透明件。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型的LED车灯,在使用时,由LED灯体6发散LED灯光,经过第一白色塑料支架7反射光线,通过导光条4的端面将LED光线收聚后进入导光条4的内部,第二白色塑料支架8除支撑导光条4外,还具有反光作用,导光条4上的齿状花纹将导光条4内的光线一点点投射出去,经过第二白色塑料支架8的反射作用,到达内配9,内配9的皮纹能够将光线打散并再次投射出去,随后到达透明塑料件3,透明塑料件3内凹弧面的光学花纹将光线再次均匀化,通过透明塑料件3外凸弧面的光学花纹把光线更均匀的投射出去,做到各个角度的亮度均匀。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有导光条的LED车灯,包括外壳体(1)、外配光镜(2)、PCB板(5)以及安装在所述PCB板(5)上的LED灯体(6),所述外配光镜(2)安装在所述外壳体(1)的端部,其特征在于:还包括透明塑料件(3)、导光条(4)和内配(9),所述透明塑料件(3)安装在所述外壳体(1)内靠近外配光镜(2)的位置处,所述导光条(4)安装在所述外壳体(1)内位于所述透明塑料件(3)后方的位置,所述内配(9)安装在所述导光条(4)与所述透明塑料件(3)之间;在所述导光条(4)的端部靠近LED灯体(6)的位置处分布有具有光学花纹的第一白色塑料支架(7);所述导光条(4)与所述内配(9)均为弧形构件,且所述导光条(4)与所述内配(9)的弧口背对所述外配光镜(2);所述透明塑料件(3)朝向内配(9)的一侧面为内凹弧面,所述透明塑料件(3)朝向外配光镜(2)的一侧面为外凸弧面。
2.根据权利要求1所述的一种具有导光条的LED车灯,其特征在于:所述透明塑料件(3)的内凹弧面和外凸弧面处均具有光学花纹,所述内配(9)的外壁具有皮纹,所述导光条(4)的内凹面具有齿状花纹。
3.根据权利要求1所述的一种具有导光条的LED车灯,其特征在于:还包括第二白色塑料支架(8),所述第二白色塑料支架(8)安装在所述外壳体(1)内并用于支撑所述导光条(4)。
4.根据权利要求1所述的一种具有导光条的LED车灯,其特征在于:所述外壳体(1)内还安装有散热铝块(10),且所述PCB板(5)抵贴所述散热铝块(10)。
5.根据权利要求1所述的一种具有导光条的LED车灯,其特征在于:所述外配光镜(2)为透明件。
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