CN216975713U - 一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构 - Google Patents

一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构 Download PDF

Info

Publication number
CN216975713U
CN216975713U CN202220585572.0U CN202220585572U CN216975713U CN 216975713 U CN216975713 U CN 216975713U CN 202220585572 U CN202220585572 U CN 202220585572U CN 216975713 U CN216975713 U CN 216975713U
Authority
CN
China
Prior art keywords
bearing
wind power
power main
ring
main gearbox
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202220585572.0U
Other languages
English (en)
Inventor
王怡祖
陈俊
程健平
明建新
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd filed Critical Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd
Priority to CN202220585572.0U priority Critical patent/CN216975713U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN216975713U publication Critical patent/CN216975713U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Wind Motors (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

本实用新型涉及轴承装配技术领域,公开一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构。该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构包括滚子轴承,套设在转轴上并位于箱体的轴承座上;支撑环,设置在所述转轴的下风侧,所述支撑环的一端抵接于所述滚子轴承的外侧;推力轴承,套设在所述支撑环上;盖体,设置在所述箱体上,所述推力轴承限位在所述支撑环和所述盖体之间。该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的成本较低、安全性较高,易于装配拆卸,便于维护。

Description

一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构
技术领域
本实用新型涉及轴承装配技术领域,尤其涉及一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构。
背景技术
由于风轮转速与发电机转速之间的巨大差距,使得齿轮箱成为风力发电机组中的一个必不可少的部件。在风力机的运行过程中,风轮的受力状况极为恶劣,经常在急剧变化的重载荷下连继运行数十小时,其所受到的各种载荷都通过主轴直接传递给齿轮箱的低速轴,因此齿轮箱的轴承在此受到了真正的考验。在现有的风电主齿轮箱平行级轴承装配的结构上,传动轴上风侧为圆柱滚子轴承,传动轴下风侧大都为两个圆锥滚子轴承,但是这样的配置使得齿轮箱轴向成本较高、不易更换。
因此,亟需一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构来解决上述问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,成本较低、安全性较高,易于装配拆卸,便于维护。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,包括:
滚子轴承,套设在转轴上并位于箱体的轴承座上;
支撑环,设置在所述转轴的下风侧,所述支撑环的一端抵接于所述滚子轴承的外侧;
推力轴承,套设在所述支撑环上;
盖体,设置在所述箱体上,所述推力轴承限位在所述支撑环和所述盖体之间。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,还包括:
定距环,设置在所述推力轴承的外圈和所述盖体之间。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述支撑环包括第一段和第二段,所述第一段的内径和外径均大于所述第二段的内径和外径,所述第一段和所述第二段的外周形成第一台阶面,的外周设置有第一台阶面,所述推力轴承的内圈抵接于所述第一台阶面,所述推力轴承的外圈抵接于所述定距环。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述盖体的内壁开设有安装槽,所述安装槽内设置有弹性件,所述弹性件的两端分别抵接于所述安装槽的槽底和所述定距环。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述安装槽设置有多个,多个所述安装槽排布呈环形设置在所述盖体内壁。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述滚子轴承的外圈的内侧和内圈的内侧均设置有第一挡边。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述滚子轴承的内圈的外侧设置有第二挡边,所述支撑环包括远离所述盖体的第一端,所述第一端抵接于所述第二挡边。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述转轴的端部的外周设置有第二台阶面,所述滚子轴承的内圈抵接于所述第二台阶面。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述转轴的端部开设有螺纹孔,所述支撑环上开设有通孔,螺栓穿过所述通孔和与所述螺纹孔连接。
作为一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的优选方案,所述第一段和所述第二段的内周形成第三台阶面,所述转轴具有靠近所述盖体的第三段,所述第三台阶面与所述第三段的端面之间存在间隙。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构包括滚子轴承、支撑环、推力轴承和盖体,通过将支撑环设置在转轴的端部,使得推力轴承能够安装在支撑环上,并限位在支撑环和盖体之间,同时支撑环还为滚子轴承提供了限位固定作用。在上述结构下,滚子轴承使得转轴能够转动安装在箱体上,且推力轴承能够承受大部分的轴向力,保证转轴的正常工作。同时,只需拆下盖体即可将推力轴承拆下,再将支撑环拆下即可将滚子轴承拆下,极大地方便了该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的拆装和更换,便于对风电主齿轮箱平行级轴承装配结构进行维护,从而提高安全性和可靠性,并有利于降低成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的剖面图;
图2是本实用新型实施例提供的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的爆炸图一;
图3是本实用新型实施例提供的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的爆炸图二;
图4是本实用新型实施例提供的支撑环的结构示意图一;
图5是本实用新型实施例提供的支撑环的结构示意图二;
图6是本实用新型实施例提供的盖体和弹性件的结构示意图。
图中:
1、滚子轴承;11、第一挡边;12、第二挡边;2、转轴;21、第二台阶面;3、箱体;4、支撑环;41、第一台阶面;42、第三台阶面;5、推力轴承;51、外圈;52、内圈;6、盖体;60、安装槽;7、定距环;8、弹性件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
如图1至图6所示,本实施例提供一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构用于风电主齿轮箱平行级轴承配置,在风电齿轮箱内转动设置有转轴2。该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构具体包括滚子轴承1、支撑环4、推力轴承5和盖体6,转轴2的两端分别套设有一个滚子轴承1,滚子轴承1设置在箱体3的轴承座上,以使转轴2转动安装在箱体3内;支撑环4设置在转轴2的一端的端部,支撑环4的一端抵接于滚子轴承1的外侧,推力轴承5套设在支撑环4上,盖体6设置在箱体3上,推力轴承5限位在支撑环4和盖体6之间。优选地,滚子轴承1为圆柱滚子轴承,推力轴承5为圆柱滚子推力轴承,其中,转轴2两端的圆柱滚子轴承型号可以不同也可以相同。
通过将支撑环4设置在转轴2的端部,使得推力轴承5能够安装在支撑环4上,并限位在支撑环4和盖体6之间,同时支撑环4还为滚子轴承1提供了限位固定作用。在上述结构下,滚子轴承1使得转轴2能够转动安装在箱体3上,且推力轴承5能够承受大部分的轴向力,保证转轴2的正常工作。同时,只需拆下盖体6即可将推力轴承5拆下,再将支撑环4拆下即可将滚子轴承1拆下,极大地方便了该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的拆装和更换,便于对风电主齿轮箱平行级轴承装配结构进行维护,从而提高安全性和可靠性,并有利于降低成本。
可选地,盖体6可以但不限于是透盖,透盖通过螺栓与箱体3可拆卸连接,结构简单,便于拆装。
本实施例中,在推力轴承5的外圈51和盖体6之间设置有定距环7,通过控制定距环7与推力轴承5之间的间隙,满足装配需求,防止过定位。控制定距环7与推力轴承5之间的间隙的方式包括但不限于配磨定距环7,或者在盖体6和箱体3的结合面之间增加调整垫。
具体地,转轴2的一端外周设置有第二台阶面21,滚子轴承1的外圈51设置在箱体3上,滚子轴承1的内圈52的两侧分别抵接于第二台阶面21和支撑环4。滚子轴承1抵靠在第二台阶面21处,使得滚子轴承1套设在转轴2上时一侧位置固定,且支撑环4在安装时抵接滚子轴承1的外侧,使得滚子轴承1位置固定,提高了结构紧凑性,也便于滚子轴承1的安装和拆卸。
优选地,滚子轴承1的外圈51的内侧和内圈52的内侧均设置有第一挡边11,当风电齿轮箱反向运转时,轴向力通过滚子轴承1传递至第一挡边11处,由第一挡边11承受轴向力。本实施例中,在转轴2的另一端设置的滚子轴承1的外侧也设置有第一挡边11,由转轴2两端的滚子轴承1的第一挡边11共同承受轴向力;该滚子轴承1的外侧还设置有轴用弹性挡圈,以将滚子轴承1固定在转轴2上。
优选地,滚子轴承1的内圈52的外侧设置有第二挡边12,支撑环4包括远离盖体6的第一端,第一端抵接于第二挡边12,便于支撑环4为滚子轴承1提供限位支撑力,避免损坏滚子轴承1。
进一步地,如图1、图4和图5所示,支撑环4的外周设置有第一台阶面41,推力轴承5的内圈52抵接于第一台阶面41,推力轴承5的外圈51能够抵接于定距环7。具体地,支撑环4包括第一段和第二段,第一段的内径和外径均大于第二段的内径和外径,第一段和第二段的外周形成上述的第一台阶面41,第一段和第二段的内周形成第三台阶面42,转轴2具有靠近盖体6的第三段,第三台阶面42与第三段的端面之间存在间隙。第一段套设于转轴2的一端的外周,推力轴承5套设于第二段的外周。当风电齿轮箱正常工作时,推力轴承5受轴向力作用向盖体6侧挤压,由推力轴承5承受轴向力,承受力较大,保证风电齿轮箱的正常工作。在上述结构下,支撑环4与转轴2拆装方便,同时结构紧凑,支撑环4既为滚子轴承1提供了限位作用又为推力轴承5提供了支撑作用。
可选地,支撑环4通过螺栓与转轴2的端部可拆卸连接,例如转轴2的端部开设有螺纹孔,支撑环4上开设有通孔,螺栓穿过通孔与转轴2上的螺纹孔螺纹连接。
更进一步地,如图1和图6所示,盖体6的内壁开设有安装槽60,安装孔内设置有弹性件8,弹性件8的两端分别抵接于安装槽60的槽底和定距环7。由于弹性件8的伸缩作用,推力轴承5的外圈51始终受到弹性件8的抵压作用,即弹性力增加了推力轴承5的预紧力。当推力轴承5受轴向力向盖体6侧挤压时,弹性件8不影响推力轴承5,且还增加了推力轴承5的承受力;当风电齿轮箱反转时,轴向力相反,此时由第一挡边11承受轴向力,同时推力轴承5向第一台阶面41偏移,弹性件8始终抵接于推力轴承5,避免了推力轴承5偏移或脱离支撑环4,保证了风电齿轮箱工作的可靠性和安全性。
优选地,弹性件8为压缩弹簧,当然,在其它实施例中,弹性件8也可以是其它弹性结构,例如压缩橡胶等。
优选地,安装槽60设置有多个,多个安装槽60排布呈环形设置在盖体6内壁。通过设置多个安装槽60,即设置有多个弹性件8,使得推力轴承5受力均匀,避免推力轴承5的外圈51受力不均而发生偏移等。更为优选地,多个安装槽60沿轴向均匀排布设置,进一步提高推力轴承5的受力均匀性,从而提高该风电主齿轮箱平行级轴承装配结构的可靠性和安全性。
注意,上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本实用新型不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明,但是本实用新型不仅仅限于以上实施例,在不脱离本实用新型构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,包括:
滚子轴承(1),套设在转轴(2)上并位于箱体(3)的轴承座上;
支撑环(4),设置在所述转轴(2)的下风侧,所述支撑环(4)的一端抵接于所述滚子轴承(1)的外侧;
推力轴承(5),套设在所述支撑环(4)上;
盖体(6),设置在所述箱体(3)上,所述推力轴承(5)限位在所述支撑环(4)和所述盖体(6)之间。
2.根据权利要求1所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,还包括:
定距环(7),设置在所述推力轴承(5)的外圈(51)和所述盖体(6)之间。
3.根据权利要求2所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述支撑环(4)包括第一段和第二段,所述第一段的内径和外径均大于所述第二段的内径和外径,所述第一段和所述第二段的外周形成第一台阶面(41),所述推力轴承(5)的内圈(52)抵接于所述第一台阶面(41),所述推力轴承(5)的外圈(51)抵接于所述定距环(7)。
4.根据权利要求2所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述盖体(6)的内壁开设有安装槽(60),所述安装槽(60)内设置有弹性件(8),所述弹性件(8)的两端分别抵接于所述安装槽(60)的槽底和所述定距环(7)。
5.根据权利要求4所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述安装槽(60)设置有多个,多个所述安装槽(60)排布呈环形设置在所述盖体(6)内壁。
6.根据权利要求1所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述滚子轴承(1)的外圈(51)的内侧和内圈(52)的内侧均设置有第一挡边(11)。
7.根据权利要求1所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述滚子轴承(1)的内圈(52)的外侧设置有第二挡边(12),所述支撑环(4)包括远离所述盖体(6)的第一端,所述第一端抵接于所述第二挡边(12)。
8.根据权利要求1所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述转轴(2)的端部的外周设置有第二台阶面(21),所述滚子轴承(1)的内圈(52)抵接于所述第二台阶面(21)。
9.根据权利要求3所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述转轴(2)的端部开设有螺纹孔,所述支撑环(4)上开设有通孔,螺栓穿过所述通孔与所述螺纹孔连接。
10.根据权利要求3所述的风电主齿轮箱平行级轴承装配结构,其特征在于,所述第一段和所述第二段的内周形成第三台阶面(42),所述转轴(2)具有靠近所述盖体(6)的第三段,所述第三台阶面(42)与所述第三段的端面之间存在间隙。
CN202220585572.0U 2022-03-17 2022-03-17 一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构 Active CN216975713U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202220585572.0U CN216975713U (zh) 2022-03-17 2022-03-17 一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202220585572.0U CN216975713U (zh) 2022-03-17 2022-03-17 一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN216975713U true CN216975713U (zh) 2022-07-15

Family

ID=82359496

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202220585572.0U Active CN216975713U (zh) 2022-03-17 2022-03-17 一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN216975713U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20080026902A1 (en) Wind Turbine Drive Assembly
US20120161443A1 (en) Wind turbine
US20140064971A1 (en) Stiffener plate for a wind turbine
CN216975713U (zh) 一种风电主齿轮箱平行级轴承装配结构
JP2014167273A (ja) 風力発電装置
EP3988807B1 (en) Spherical journal bearing for a wind turbine drivetrain
CN112283020B (zh) 风轮锁定装置及包括其风力发电机组
CN201953705U (zh) 核电循环水泵立式行星齿轮箱用组合轴承
CN216894641U (zh) 一种燃气轮机轴承机匣结构
CN107387743B (zh) 一种大型风电齿轮箱行星架轴承布置结构
CN221074511U (zh) 一种变桨轴承组件、变桨系统及风力发电机组
CN112413089A (zh) 一种风电齿轮箱
CN219413300U (zh) 一种光伏跟踪系统主轴用光伏轴承
CN210106430U (zh) 光伏跟踪器轴承结构
CN113757045A (zh) 一种应用有一体式轴承座的大型双馈风电机组
CN211343766U (zh) 一种风力发电机组的轴系统
CN217327568U (zh) 一种风电机组主轴承轴向卸荷装置
CN220168517U (zh) 一种扫雪机摩擦传动结构
CA3159165A1 (en) Device with stator and rotor, and wind generating set
CN213981910U (zh) 一种风电齿轮箱
CN221162029U (zh) 一种桥管支撑机构及其承重车桥
WO2023212859A1 (zh) 行星齿轮箱和风电设备
CN212563539U (zh) 风力发电机组主轴承的轴向预紧和定位装置
CN218669662U (zh) 风力发电机组
CN111520296A (zh) 一种风力发电机组主轴承的轴向预紧和定位方式

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PP01 Preservation of patent right
PP01 Preservation of patent right

Effective date of registration: 20230207

Granted publication date: 20220715

PD01 Discharge of preservation of patent
PD01 Discharge of preservation of patent

Date of cancellation: 20230327

Granted publication date: 20220715