CN216973854U - 一种预制舱用隔断结构、预制舱及变电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制舱用隔断结构、预制舱及变电站,预制舱包括舱体,舱体包括底座和顶支撑部,底座和顶支撑部之间滑动地设有隔断结构,隔断结构可以沿舱体的长度或宽度方向设置,隔断结构包括门类隔断和/或支撑类隔断。该隔断结构具有多种结构形式以实现不同的隔断功能,且隔断结构采用滑动安装的方式,位置可调节,通用性更强,实现舱体内间室分隔的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变电站技术领域,尤其涉及一种预制舱用隔断结构、预制舱及变电站。
背景技术
传统变电站一般为土建模式,需要现场施工搭建,存在施工周期长、对周围环境影响大、占地面积较大等弊端。随着城市用地的日益紧张,居民居住密度的不断提升,在城市中心新建变电站存在影响居民正常生活、影响周边居住环境等的问题。除此之外,在高海拔等恶劣环境下建造变电站也存在建造周期长,环境差、施工困难,人员劳动强度大等问题。
为了解决上述问题,采用预制舱结构的预制舱式变电站被广泛的使用,预制舱内集成了高压设备、低压设备、二次设备、母线桥等电气设备,还集成了风道、楼梯、空调等辅助设备,预制舱内部结构紧凑,能够有效的缩小占地面积。
预制舱内通过隔断将内部空间分隔成各个独立的间室,以将各个不同的功能空间分隔开。现有技术中隔断一般采用型材焊接的形式集成到舱体内,具有以下缺点:
隔断位置因需要焊接至舱体内,位置为固定的,所以每次都需要根据不同项目需求单独设计生产,工作量大;
隔断位置是确定的,无法随意组合隔断配置;
隔断焊接时可能因为定位误差导致焊接位置不满足要求,且后续更改只能切割后重新焊接,容错性低
本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解,因此,其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
实用新型内容
针对背景技术中指出的问题,本实用新型提出一种预制舱用隔断结构、预制舱及变电站,隔断具有多种结构形式以实现不同的隔断功能,且隔断采用滑动安装的方式,位置可调节,通用性更强,实现舱体内间室分隔的灵活性。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用下述技术方案予以实现:
本实用新型提供一种预制舱用隔断结构,所述预制舱包括舱体,所述舱体包括底座和顶支撑部,所述隔断结构滑动地设于所述底座和所述顶支撑部之间;
所述隔断结构可以沿所述舱体的长度或宽度方向设置;
所述隔断结构包括门类隔断和/或支撑类隔断。
本申请一些实施例中,所述底座和所述顶支撑部上分别设有滑轨,所述隔断结构的底部通过塑翼螺母与所述滑轨滑动连接,所述隔断结构的顶部通过塑翼螺母与所述滑轨滑动连接。
本申请一些实施例中,所述门类隔断包括对开逃生门隔断,所述对开逃生门隔断包括第一门框,所述第一门框上设有对开门,所述对开门上设有推压式逃生锁,所述第一门框的底部与所述底座滑动连接,所述第一门框的顶部与所述顶支撑部滑动连接。
本申请一些实施例中,所述门类隔断包括双向单开闭门器门隔断,所述双向单开闭门器门隔断包括第二门框,所述第二门框上设有双向单开闭门器门,所述第二门框的底部与所述底座滑动连接,所述第二门框的顶部与所述顶支撑部滑动连接。
本申请一些实施例中,所述支撑类隔断为由型材和/或板材通过焊接组装而成的支撑框架,所述支撑框架的底部与所述底座滑动连接,所述支撑框架的顶部与所述顶支撑部滑动连接。
本申请一些实施例中,所述支撑框架的外侧面设置防火材料和装饰面。
本申请一些实施例中,所述支撑框架的顶部设置有用于吊装的吊装部。
本申请一些实施例中,所述吊装部固定或可拆卸地设于所述支撑框架的顶部。
本实用新型还提供一种预制舱,包括舱体,所述舱体包括底座和顶支撑部,所述底座和所述顶支撑部之间设有如上所述的隔断结构。
本实用新型还提供一种变电站,包括如上所述的预制舱。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
本申请所公开的隔断结构具有多种类型,实现多种功能,并且多种类型的隔断在舱体内可以按需灵活组合使用,同时配合滑动式安装方式实现安装位置的调节,可大大提高隔断结构的通用性和使用灵活性,且有助于提高安装效率。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为根据实施例的预制舱的舱体的俯视图;
图2为图1所示结构的A向主视图;
图3为图1所示结构的A-A向剖视图;
图4为根据实施例的预制舱的舱体的另一结构形式的俯视图;
图5为图4所示结构的B向主视图;
图6为图4所示结构的B-B向剖视图。
附图标记:
100-舱体,110-底座,120-顶支撑部,130-外围支撑框架,140-滑轨;
200-隔断结构,210-对开逃生门隔断,211-第一门框,212-对开门,220-双向单开闭门器门隔断,221-第二门框,222-双向单开闭门器门,230-支撑类隔断,231-支撑框架,232-吊装部;
300-塑翼螺母。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
实施例一
本实施例公开一种隔断结构200,应用于预制舱。
预制舱包括舱体100,参照图1和图2,舱体100包括底座110、顶支撑部120、以及设于底座110和顶支撑部120之间的外围支撑框架130。
舱体100内安装高压设备、低压设备、二次设备、母线桥等电气设备,还安装楼梯、空调、走廊等辅助设备。
舱体100内还设有隔断结构200,隔断结构200滑动地设于底座110和顶支撑部120之间,便于调节隔断结构200的位置。
隔断结构200可以沿舱体100的长度或宽度方向设置,按需灵活设置,实现分隔间室的灵活性。
隔断结构200包括门类隔断和/或支撑类隔断230。
门类隔断起到分隔间室、通行、和一定的支撑作用。
支撑类隔断230起到分隔间室和支撑作用。
本申请中的隔断结构200具有多种类型,实现多种功能,并且多种类型的隔断在舱体100内可以按需灵活组合使用,同时配合安装位置的灵活性,可大大提高隔断结构200的通用性和使用灵活性,且有助于提高安装效率。
对于隔断结构200的滑动安装方式,本申请一些实施例中,参照图6,底座110和顶支撑部120上分别设有滑轨140,隔断结构200的底部通过塑翼螺母300与滑轨140滑动连接,隔断结构200的顶部通过塑翼螺母300与滑轨140滑动连接。
滑轨140采用C型钢,根据实际需要焊接或螺栓固定在底座110和顶支撑部120的合适位置处。
隔断结构200的底部和顶部均开设有安装孔,通过螺栓和塑翼螺母300安装至滑轨140上。通过塑翼螺母300沿滑轨140的滑动,实现隔断结构200的滑动。
隔断结构200滑动至合适位置后,可在隔断结构200的侧端部通过角钢和螺栓固定至滑轨140上,实现位置的最终固定。
对于门类隔断的具体结构,本申请一些实施例中,参照图1和图2,门类隔断包括对开逃生门隔断210,对开逃生门隔断210包括第一门框211,第一门框211上设有对开门212,对开门212上设有推压式逃生锁(未图示),还包括门轴、锁杆等辅助配件。
第一门框211的底部与底座110滑动连接,第一门框211的顶部与顶支撑部120滑动连接,实现开逃生门隔断210的滑动式安装。
在图1所示结构中,对开逃生门隔断210具有两个、且相对地设于舱体100长度方向上的两个侧部支撑框架上。
本申请一些实施例中,参照图1和图3,门类隔断还包括双向单开闭门器门隔断220,双向单开闭门器门隔断220包括第二门框221,第二门框221上设有双向单开闭门器门222,还包括闭门器、门轴等辅助配件。
第二门框221的底部与底座110滑动连接,第二门框221的顶部与顶支撑部120滑动连接,实现双向单开闭门器门隔断220的滑动式安装。
在图1所示结构中,双向单开闭门器门隔断220沿舱体100的宽度方向设置,将舱体100的内部空间分隔成左右两个间室。
对于支撑类隔断230的具体结构,本申请一些实施例中,支撑类隔断230为由型材和/或板材通过焊接组装而成的支撑框架231,满足支撑强度的要求。
支撑框架231的底部与底座110滑动连接,支撑框架231的顶部与顶支撑部120滑动连接,实现支撑类框架231的滑动式安装。
支撑框架231的外侧面可以设置防火材料和装饰面,提高防火性能及外在美观性。
在图4和图5所示结构中,支撑类隔断230沿舱体100的长度向设置,支撑框架231的顶部设置有用于吊装的吊装部232,便于吊装作业。
吊装部232可以为吊耳和/或吊环,吊装部232具有多个且对称设于支撑框架的顶部,便于保持吊装作业过程中的平衡性。
吊装部232可以采用焊接固定或可拆卸地设于支撑框架231的顶部,以便用户按需选择。
实施例二
本实施例公开一种预制舱,包括舱体100,舱体100包括底座110和顶支撑部120,底座110和顶支撑部120之间设有如实施例一所公开的隔断结构200。
实施例三
本实施例公开一种变电站,其包括实施例二所公开的预制舱。
在上述实施方式的描述中,具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种预制舱用隔断结构,所述预制舱包括舱体,所述舱体包括底座和顶支撑部,其特征在于,
所述隔断结构滑动地设于所述底座和所述顶支撑部之间, 所述底座和所述顶支撑部上分别设有滑轨,所述隔断结构的底部通过塑翼螺母与所述滑轨滑动连接,所述隔断结构的顶部通过塑翼螺母与所述滑轨滑动连接;
所述隔断结构可以沿所述舱体的长度或宽度方向设置;
所述隔断结构包括门类隔断和/或支撑类隔断。
2.根据权利要求1所述的预制舱用隔断结构,其特征在于,
所述门类隔断包括对开逃生门隔断,所述对开逃生门隔断包括第一门框,所述第一门框上设有对开门,所述对开门上设有推压式逃生锁,所述第一门框的底部与所述底座滑动连接,所述第一门框的顶部与所述顶支撑部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的预制舱用隔断结构,其特征在于,
所述门类隔断包括双向单开闭门器门隔断,所述双向单开闭门器门隔断包括第二门框,所述第二门框上设有双向单开闭门器门,所述第二门框的底部与所述底座滑动连接,所述第二门框的顶部与所述顶支撑部滑动连接。
4.根据权利要求1所述的预制舱用隔断结构,其特征在于,
所述支撑类隔断为由型材和/或板材通过焊接组装而成的支撑框架,所述支撑框架的底部与所述底座滑动连接,所述支撑框架的顶部与所述顶支撑部滑动连接。
5.根据权利要求4所述的预制舱用隔断结构,其特征在于,
所述支撑框架的外侧面设置防火材料和装饰面。
6.根据权利要求4所述的预制舱用隔断结构,其特征在于,
所述支撑框架的顶部设置有用于吊装的吊装部。
7.根据权利要求6所述的预制舱用隔断结构,其特征在于,
所述吊装部固定或可拆卸地设于所述支撑框架的顶部。
8.一种预制舱,包括舱体,其特征在于,所述舱体包括底座和顶支撑部,所述底座和所述顶支撑部之间设有如权利要求1至7中任一项所述的隔断结构。
9.一种变电站,其特征在于,包括如权利要求8所述的预制舱。
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