CN216969589U - 一种通过雨刮臂判断车距的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种通过雨刮臂判断车距的系统，包括雨刮臂、指示灯、开关、控制器、雨刮电机；所述指示灯固定在所述雨刮臂的顶端；所述指示灯通过线束与蓄电池电性连接；所述开关、雨刮电机均与控制器通信连接。本实用新型通过在雨刮臂端部安装指示灯，驾驶人员通过指示灯看到路右侧边线时表示右侧距离较小，辅助驾驶人员控制车辆安全行驶。尤其是通过控制器控制雨刮器摆动时指示灯灭的方案，可保证雨刮器正常摆动时，指示灯不会对驾驶人员造成干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子系统技术领域，具体来说是一种通过雨刮臂判断车距的系统。
背景技术
随着汽车的普及，行车安全越发重要。受车辆造型影响，车辆的A、B柱以及前舱盖等结构对驾驶员的前方及左右视野产生的严重影响，其中车辆右侧盲区最大，最易发生车辆刮擦、划伤，而在高速行驶时，若对右侧盲区判断不准确，甚至会出现与右侧障碍物/车辆碰撞的交通事故，严重影响道路交通安全；目前较高端的车辆通过配置侧雷达、摄像头方式实现的车辆两侧盲区的碰撞预警，但是受成本因素影响，在中低配置车辆上该功能暂无应用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于在没有配置雷达等方式的盲区预警装置的情况下，如果判断车右侧距离。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
一种通过雨刮臂(1)判断车距的系统，包括雨刮臂(1)、指示灯(6)、开关、控制器(3)、雨刮电机(4)；所述指示灯(6)固定在所述雨刮臂(1)的顶端；所述指示灯(6)通过线束(5)与蓄电池电性连接；所述开关、雨刮电机(4)均与控制器(3)通信连接。
本实用新型通过在雨刮臂端部安装指示灯，驾驶人员通过指示灯看到路右侧边线时表示右侧距离较小，辅助驾驶人员控制车辆安全行驶。尤其是通过控制器控制雨刮器摆动时指示灯灭的方案，可保证雨刮器正常摆动时，指示灯不会对驾驶人员造成干扰。
进一步的，所述指示灯(6)为LED灯。
进一步的，所述线束(5)通过卡接件固定在雨刮臂(1)上。
进一步的，所述雨刮臂(1)内部为中空，所述线束(5)通过雨刮臂(1)的内腔穿入至引擎盖下方与电源电性连接。
进一步的，所述LED等固定在雨刮臂(1)端部外部。
进一步的，所述雨刮臂(1)端部为透明区域，所述LED灯固定在透明区域内。
进一步的，所述开关固定在驾驶室操控面板上。
本实用新型的优点在于：
本实用新型通过在雨刮臂端部安装指示灯，驾驶人员通过指示灯看到路右侧边线时表示右侧距离较小，辅助驾驶人员控制车辆安全行驶。尤其是通过控制器控制雨刮器摆动时指示灯灭的方案，可保证雨刮器正常摆动时，指示灯不会对驾驶人员造成干扰。
通过在雨刮臂外部安装指示灯和固定线束，可对现有车辆进行改造，改造简单便捷，不涉及车体其他部位。
通过雨刮臂中空设计和端部透明区域的设计，可实现内置式的指示灯，安全美观，可通过整体更换雨刮器实现对现有车辆的改造。
附图说明
图1是本实用新型实施例中雨刮器的装配示意图；
图2是本实用新型实施例中雨刮臂、指示灯与线束安装示意图；
图3是本实用新型实施例中车距离判断示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供一种通过雨刮臂判断车距的系统，包括雨刮臂1、控制雨刮臂接头是否发光的开关、整车控制器3、雨刮电机4、整车线束5、指示灯6。雨刮电机4通过螺栓安装在车身7上，处于玻璃10侧下方。雨刮臂1通过螺栓安装在雨刮电机4上，同时与雨刮刷9实现卡接，控制雨刮接头是否发光的开关、整车控制器3以及整车线束5安装在整车内，整车控制器3可以是主驾驶与副驾驶之间的装饰板内部，也可以是引擎盖下方。开关固定在驾驶室周边的操控面板上(图中未示出)，便于驾驶员手动操作。
指示灯6可以为LED灯，安装在雨刮臂1端部，安装方案有两种：
1、将雨刮臂1设计成中空，端部设计成透明区域，LED等固定在透明区域内，线束5通过雨刮臂1内腔穿到整车控制器3、开关位置，与整车控制器3、开关连接。此种方式比较安全，雨雪天气不会造成灯泡损坏短路等，但是成本高。
雨刮臂端部透明区域可以采用强度高、透明度高的塑料材质，与雨刮臂其他位置的装备结构可以是卡接、螺钉固定等，透明区域的形状不限(图中未示出)。
2、将LED灯固定在雨刮臂的端部外侧，线束通过卡箍或者其他卡接件沿雨刮臂1固定。该方式安装方便，可以对现有车辆进行改造。但是外观不美观，存在安全隐患。
实际运行时，车身控制器3用于判断雨刮电机4是否处于运动状态，并用以判断是否点亮雨刮臂1端部的指示灯6。
在车辆运行时，若驾驶员视范围内，可发光的雨刮臂1与车道线8相交，则说明车辆与所在车道右端距离约较小，需要谨慎驾驶。对于没有配置碰撞预警的而车辆提供一种低成本的右侧距离判断方法，用以辅助驾驶人员控制车辆安全行驶。
为防止夜晚行驶时雨刮臂发光对于驾驶员的视野影响。本方案包含的控制雨刮臂接头是否发光的开关以及整车控制器3可以实现对于可发光的雨刮臂1的发光控制。相应逻辑如下：
1、驾驶员可以通过开关控制可发光的雨刮臂1是否发光，优先级最高；
2、整车控制器3根据雨刮电机4是否运转来判断是否给可发光的雨刮臂1供电；当雨刮电机4处于运动状态时，表征可发光的雨刮臂1也会在雨刮电机4的带动下在玻璃9表面运动，此时需要关闭可发光的雨刮臂1的电源，防止光线对于驾驶人员的干扰，反之整车控制器3通过整车线束5给表征可发光的雨刮臂1供电。
综上，只有开关接通以及雨刮电机4处于静止状态时可发光的雨刮臂1才会发出光。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种通过雨刮臂(1)判断车距的系统，其特征在于，包括雨刮臂(1)、指示灯(6)、开关、控制器(3)、雨刮电机(4)；所述指示灯(6)固定在所述雨刮臂(1)的顶端；所述指示灯(6)通过线束(5)与蓄电池电性连接；所述开关、雨刮电机(4)均与控制器(3)通信连接。
2.根据权利要求1所述的通过雨刮臂(1)判断车距的系统，其特征在于，所述指示灯(6)为LED灯。
3.根据权利要求1或2所述的通过雨刮臂(1)判断车距的系统，其特征在于，所述线束(5)通过卡接件固定在雨刮臂(1)上。
4.根据权利要求1或2所述的通过雨刮臂(1)判断车距的系统，其特征在于，所述雨刮臂(1)内部为中空，所述线束(5)通过雨刮臂(1)的内腔穿入至引擎盖下方与电源电性连接。
5.根据权利要求2所述的通过雨刮臂(1)判断车距的系统，其特征在于，所述LED灯固定在雨刮臂(1)端部外部。
6.根据权利要求5所述的通过雨刮臂(1)判断车距的系统，其特征在于，所述雨刮臂(1)端部为透明区域，所述LED灯固定在透明区域内。
7.根据权利要求1或2所述的通过雨刮臂(1)判断车距的系统，其特征在于，所述开关固定在驾驶室操控面板上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220633604.XU CN216969589U (zh) | 2022-03-22 | 2022-03-22 | 一种通过雨刮臂判断车距的系统 |
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Publications (1)
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| CN216969589U true CN216969589U (zh) | 2022-07-15 |
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-03-22 CN CN202220633604.XU patent/CN216969589U/zh active Active
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