CN216966908U - 一种旋翼桨叶拆卸辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，包括：人字形架体，其为可伸缩或可折叠结构；吊装机构，包括可拆卸地设置在所述人字形架体顶部的滑轮，所述滑轮上绕设有绳索，所述绳索的一端连接有旋翼夹具，另一端连接有手摇绞盘；辅助支撑构件，可拆卸地设于所述人字形架体内，以对所述人字形架体进行支撑。在可伸缩或可折叠的人字形架体上设置吊装机构，利用吊装机构的旋翼夹具对旋翼桨叶进行夹紧，再利用所述手摇绞盘将所述旋翼夹具进行升降；另外通过辅助支撑构件对所述人字形架体进行结构加固；该辅助装置结构简单，各部分可拆卸，便于搬运，方便在恶劣复杂的自然环境迅速到达现场进行抢修。

Description

一种旋翼桨叶拆卸辅助装置

技术领域

本实用新型涉及直升机辅助维修装置技术领域，尤其涉及一种旋翼桨叶拆卸辅助装置。

背景技术

直升机旋翼桨叶是直升机产生升力的关键部件，在日常的维护修理和野战抢修中，常会伴随桨叶拆卸修理和更换。陆航部队除修理营厂房有固定的吊装设备外，在机库、野外条件下等均没有配备便携的旋翼拆卸辅助设备，在机场和野外条件下直升机更换桨叶得利用吊车和工作梯辅助作业，有时为了节省时间，机务人员会直接借助工作梯，采取手扶、肩扛的方式对旋翼桨叶进行拆卸安装，这种方式不仅耗时耗力且存在较大安全隐患。

此外，在野战环境下，恶劣复杂的自然环境使得笨重的吊车或工作梯很难快速到达作业现场，这就延误直升机宝贵的抢修时间。随着陆航部队的快速发展其职能任务不断拓展，对装备保障的要求越来越高，保障力就是战斗力，装备伴随保障和野战快速抢修能力是陆航部队战斗力生成的关键。直升机旋翼桨叶作为关键部件，在执行任务和作战中极易被攻击而损坏(研究表明直升机战斗损伤大约有40％发生在旋翼桨叶上)，因此其被抢修更换的频率也将更加频繁。为此，设计研制一套旋翼拆卸辅助设备，不仅可以有效解决野战条件下的桨叶快速拆卸更换，提升装备保障能力，又可增加本场维修保障手段，提升装备保障效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，可以至少在一定程度上解决旋翼桨叶在机场和野外条件下拆卸效率低下的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，包括：

人字形架体，其为可伸缩或可折叠结构；

吊装机构，包括可拆卸地设置在所述人字形架体顶部的滑轮，所述滑轮上绕设有绳索，所述绳索的一端连接有旋翼夹具，另一端连接有手摇绞盘；

辅助支撑构件，可拆卸地设于所述人字形架体内，以对所述人字形架体进行支撑。

作为所述旋翼桨叶拆卸辅助装置的进一步可选方案，所述人字形架体为人字梯，所述人字梯包括两个顶端相铰接的梯架，每个梯架包括两根相隔设置的梯柱以及水平连接两根梯柱并沿其长度方向间隔设置的多个横梯梁。

作为所述旋翼桨叶拆卸辅助装置的进一步可选方案，所述梯架为可折叠结构，所述梯架由多段子梯架连接组成，相邻的子梯架之间通过折叠关节连接。

作为所述旋翼桨叶拆卸辅助装置的进一步可选方案，所述梯架为可伸缩结构。

作为所述旋翼桨叶拆卸辅助装置的进一步可选方案，所述辅助支撑构件包括两根上端铰接的支撑杆、设置在所述支撑杆上端的托架，所述托架用于承托所述梯架的横梯梁；所述支撑杆为可伸缩结构；每一梯架的下方对应设置有一辅助支撑构件。

作为所述旋翼桨叶拆卸辅助装置的进一步可选方案，所述辅助支撑构件和所述人字形架体采用铝合金材料。

作为所述旋翼桨叶拆卸辅助装置的进一步可选方案，所述旋翼夹具包括两块弧形夹板，两块弧形夹板的一端相互铰接，另一端通过螺栓实现可拆卸连接；两块弧形夹板之间形成有用于夹持旋翼桨叶的通道。

作为所述旋翼桨叶拆卸辅助装置的进一步可选方案，所述弧形夹板外固设有吊耳，所述绳索的端部通过挂钩连接所述吊耳。

本实用新型的有益效果有：在可伸缩或可折叠的人字形架体上设置吊装机构，利用吊装机构的旋翼夹具对旋翼桨叶进行夹紧，再利用所述手摇绞盘将所述旋翼夹具进行升降；另外通过辅助支撑构件对所述人字形架体进行结构加固；该辅助装置结构简单，各部分可拆卸，便于搬运，方便在恶劣复杂的自然环境迅速到达现场进行抢修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置的侧视图；

图3为所述人字形架体为可折叠结构的结构示意图；

图4为图3中的人字形架体折叠后的结构示意图；

图5为所述辅助支撑构件的结构示意图；

图6为所述旋翼夹具的结构示意图。

图中：1、人字形架体；11、梯架；11a、梯柱；11b、横梯梁；111、子梯架；112、折叠关节；2、吊装机构；21、滑轮；22、绳索；23、手摇绞盘；24、旋翼夹具；241、弧形夹板；242、通道；243、吊耳；25、挂钩；3、辅助支撑构件；31、支撑杆；32、托架。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参考图1-6，示出了一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，包括为可伸缩或可折叠结构的人字形架体1，便于将携带、搬运；所述人字形架体1上设置有吊装机构2，所述吊装机构2包括可拆卸地设置在所述人字形架体1顶部的滑轮21，所述滑轮21上绕设有绳索22，所述绳索22的一端连接有旋翼夹具24，另一端连接有手摇绞盘23；通过所述旋翼夹具24夹持旋翼桨叶，并利用手摇绞盘23将旋翼夹具24起吊，从而避免在野战环境下需要通过人将旋翼桨叶扛起，避免人受伤；为提高所述人字形架体1，在所述人字形架体1下设置辅助支撑构件3以进行支撑；其中所述人字形架体1、吊装机构2以及辅助支撑构件3均为可拆卸连接，可将三者分开，方便搬运，从而便于该辅助装置快速达到作业现场，避免延误直升机宝贵的抢修时间。该辅助装置便于在野外对直升机旋翼桨叶进行抢修，便于搬运、便于组装，可在10分钟内完成组装；采用该辅助装置，能够降低对人数量的需求，在人力有限的情况下，3-4人即可完成对旋翼桨叶的起吊工作。

上述方案具体的，所述辅助支撑构件3和所述人字形架体1优选采用铝合金材料，如此能够尽量减轻所述人字形架体1和所述辅助支撑构件3的重量，便于携带。

在一些具体的实施方式中，为进一步降低该辅助装置结构的复杂性，参考图1和图2，所述人字形架体1为人字梯，所述人字梯包括两个顶端相铰接的梯架11，每个梯架11包括两根相隔设置的梯柱11a以及水平连接两根梯柱11a并沿其长度方向间隔设置的多个横梯梁11b。其中，人字梯为容易直接获取的机械装置，令该辅助装置的结构更简单，更容易制造。其中，提供一种人字梯的结构，可以参考图1-4，所述梯架11为可折叠结构，所述梯架11由多段子梯架111连接组成，相邻的子梯架111之间通过折叠关节112连接。可折叠结构的人字梯可以参考如公开号为CN2267324的一种多用折叠梯，或参考如公开号为CN205330509U的一种便携式高空作业折叠梯。另外，提供另一种人字梯的结构，所述梯架11为可伸缩结构，可以参考如公开号为CN2823519的一种伸缩式折叠人字梯。

上述方案具体的，为便于利用所述辅助支撑构件3对所述人字形架体1进行支撑，参考图1和图2，所述辅助支撑构件3包括两根上端铰接的支撑杆31、设置在所述支撑杆31上端的托架32，所述托架32用于承托所述梯架11的横梯梁11b；所述支撑杆31为可伸缩结构；每一梯架11的下方对应设置有一辅助支撑构件3。其中，所述托架32能够对所述横梯梁11b进行支撑即可，可以参考如公开号为CN214237806U的一种用于支撑沟槽管道的可调型辅助托架，可参考该可调型辅助托架中的支撑托结构，从而托起所述横梯梁11b。另外，参考图5，所述支撑杆31可伸缩，在不使用时，能够缩小所述辅助支撑构件3的体积，从而便于携带。

上述方案具体的，为便于所述旋翼夹具24对旋翼桨叶进行夹持，参考图1和图6，所述旋翼夹具24包括两块弧形夹板241，两块弧形夹板241的一端相互铰接，另一端通过螺栓实现可拆卸连接；两块弧形夹板241之间形成有用于夹持旋翼桨叶的通道242。其中具体的，为便于所述绳索22连接所述旋翼夹具24，所述弧形夹板241外固设有吊耳243，所述绳索22的端部通过挂钩25连接所述吊耳243。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，包括：

人字形架体，其为可伸缩或可折叠结构；

吊装机构，包括可拆卸地设置在所述人字形架体顶部的滑轮，所述滑轮上绕设有绳索，所述绳索的一端连接有旋翼夹具，另一端连接有手摇绞盘；

辅助支撑构件，可拆卸地设于所述人字形架体内，以对所述人字形架体进行支撑。

2.根据权利要求1所述的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，所述人字形架体为人字梯，所述人字梯包括两个顶端相铰接的梯架，每个梯架包括两根相隔设置的梯柱以及水平连接两根梯柱并沿其长度方向间隔设置的多个横梯梁。

3.根据权利要求2所述的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，所述梯架为可折叠结构，所述梯架由多段子梯架连接组成，相邻的子梯架之间通过折叠关节连接。

4.根据权利要求2所述的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，所述梯架为可伸缩结构。

5.根据权利要求3或4所述的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，所述辅助支撑构件包括两根上端铰接的支撑杆、设置在所述支撑杆上端的托架，所述托架用于承托所述梯架的横梯梁；所述支撑杆为可伸缩结构；每一梯架的下方对应设置有一辅助支撑构件。

6.根据权利要求5所述的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，所述辅助支撑构件和所述人字形架体采用铝合金材料。

7.根据权利要求1所述的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，所述旋翼夹具包括两块弧形夹板，两块弧形夹板的一端相互铰接，另一端通过螺栓实现可拆卸连接；两块弧形夹板之间形成有用于夹持旋翼桨叶的通道。

8.根据权利要求7所述的一种旋翼桨叶拆卸辅助装置，其特征在于，所述弧形夹板外固设有吊耳，所述绳索的端部通过挂钩连接所述吊耳。

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