CN216965010U - 一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及法兰加工面保护装置技术领域，且公开了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，包括法兰本体，所述法兰本体的两侧均装设有橡胶套，所述法兰本体的左侧中部螺纹旋接有M12螺栓，所述法兰本体的右侧上部与下部也均螺纹旋接有M12螺栓，所述M12螺栓的顶端均通过螺纹装设有保护片。加设的M12螺栓穿过过两块保护片在法兰内径孔中的螺孔圆柱块拧紧，从而使保护片和两个法兰的加工面紧紧贴合，这种安装方式可以最大程度的减小法兰受到的损伤，在不影响零件装配和焊接以及保证零件尺寸和粗糙度的基础上，去除了清理油漆和去除法兰螺纹孔内的钢丸的工序，能够提高产品质量和节省成本。

Description

一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置

技术领域

本实用新型涉及法兰加工面保护装置技术领域，具体为一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置。

背景技术

船用柴油机是船舶的心脏，法兰是船用柴油机上管道、门盖连接的重要零件，法兰面的粗糙度直接会影响船用柴油机上的气体、燃油、冷却剂等流通的密闭性。而船用柴油机上的圆形法兰非常之多，并且尺寸规格的差异较大。在既要保证法兰的安装精度又要保证法兰表面的粗糙度的情况下，部分法兰采用焊前加工，在零件生产前就把法兰面机加工到图纸精度，装配好后不再进行机加工。

常见的加工好的法兰在部件翻身、转运和喷砂处理时出现变形、磨损、擦伤等破坏迹象。损坏的法兰在后续总装时会出现法兰对接不精密、螺栓错位拧不进等问题。这些问题都将导致产品的返工，耗费劳动力，耽误工期，增加工艺成本，不能满足用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置的工作要求；为避免加工后的法兰在装配后不再损坏，本专利研究了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置。该装置可在加工好的法兰装配前安装，在喷砂油漆完工后再拆卸，这样既保能保证法兰面的粗糙度，又可以使保护装置重复使用，节省大量成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，包括法兰本体，所述法兰本体的两侧均装设有橡胶套，所述法兰本体的左侧中部螺纹旋接有M12螺栓，所述法兰本体的右侧上部与下部也均螺纹旋接有M12螺栓，所述M12螺栓的顶端均通过螺纹装设有保护片。

优选的，所述法兰本体的中部横向装设有螺孔圆柱块，且与位于左侧的M12螺栓的位置、大小相适配。

优选的，所述法兰本体的上部与下部均横向装设有螺孔圆柱块，且与位于右侧的两个M12螺栓的位置、大小相适配。

优选的，所述螺孔圆柱块的两端均贯穿橡胶套的表面。

优选的，所述保护片的表面刻有定位标记线。

优选的，所述法兰本体的表面刻有定位中心线，且定位中心线与定位标记线的位置相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，具备以下有益效果：

该用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，加设的M12螺栓穿过过两块保护片在法兰内径孔中的螺孔圆柱块拧紧，从而使保护片和两个法兰的加工面紧紧贴合，这种安装方式可以最大程度的减小法兰受到的损伤，在不影响零件装配和焊接以及保证零件尺寸和粗糙度的基础上，去除了清理油漆和去除法兰螺纹孔内的钢丸的工序，能够提高产品质量和节省成本。

附图说明

图1为本实用新型左侧结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型保护片的结构示意图。

图中：1、法兰本体；2、橡胶套；3、M12螺栓；4、保护片；5、螺孔圆柱块；6、定位标记线；7、定位中心线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案，一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，包括法兰本体1、橡胶套2、M12螺栓3、保护片4、螺孔圆柱块5、定位标记线6和定位中心线7，请参阅图1与图2，法兰本体1的两侧均装设有橡胶套2，法兰本体1的左侧中部螺纹旋接有M12螺栓3，法兰本体1的右侧上部与下部也均螺纹旋接有M12螺栓3，M12螺栓3的顶端均通过螺纹装设有保护片4，法兰本体1的中部横向装设有螺孔圆柱块5，且与位于左侧的M12螺栓3的位置、大小相适配，M12螺栓3穿过过两块保护片4在法兰本体1内径孔中的螺孔圆柱块5拧紧，从而使保护片4和法兰本体1的加工面紧紧贴合，这种安装方式可以最大程度的减小法兰本体1受到的损伤，法兰本体1的上部与下部均横向装设有螺孔圆柱块5，且与位于右侧的两个M12螺栓3的位置、大小相适配，螺孔圆柱块5的两端均贯穿橡胶套2的表面，请参阅图3，保护片4的表面刻有定位标记线6，请参阅图2，法兰本体1的表面刻有定位中心线7，且定位中心线7与定位标记线6的位置相适配。

本装置的工作原理：船用柴油机上的圆形法兰本体1在零件下料时就加工到图纸要求的外形和尺寸，法兰本体1上的孔也事先加工出来，在安装保护装置前，先将法兰本体1的定位中心线7划好，再将该保护片4安装在法兰本体1上，首先根据法兰本体1内径尺寸找到合适尺寸的橡胶套2，然后把将橡胶套2套在螺孔圆柱块5上，再将两个孔的保护片4用M12螺栓3和螺孔圆柱块5连接，再将螺孔圆柱块5嵌入法兰本体1的内径，

旋转保护片4，使保护片4上的定位标记线6和法兰本体1上的定位中心线7重合，最后用一枚M12螺栓3穿过另一个保护片4拧入螺孔圆柱块5，整个法兰本体1保护装置安装完成，因为法兰本体1安装时，法兰本体1上的螺纹孔已经被保护片4所遮挡，所以事先校对保护装置上的定位标记，就可以保证圆形法兰的装配尺寸精度，具体操作步骤如下：

步骤一，圆形法兰下料时加工到图纸要求的外形与尺寸

船用柴油机上的圆形法兰在下料时按照图纸要求的尺寸制作，厚度方向不留加工余量，法兰本体1表面的粗糙度要求按照图纸要求加工好。

步骤二，在圆形法兰上划好定位中心线7

按照图纸的装配要求，在圆形法兰上划好定位中心线7。

步骤三，把圆形法兰加工面保护的装置安装在法兰本体1上

先根据法兰本体1内径尺寸找到合适尺寸的橡胶套2，再把将橡胶套2套入螺孔圆柱块5上，然后将两个孔的保护片4用M12螺栓3和螺孔圆柱块5连接，再把螺孔圆柱块5嵌入法兰本体1内径，然后旋转保护片4，使保护片4上的定位标记线6和法兰本体1上的定位中心线7重合，最后用一枚M12螺栓3穿过另一个保护片4拧入螺孔圆柱块5，整个法兰保护装置安装完成，步骤四，装配圆形法兰通过圆形法兰保护片4上的定位标记将和图纸上的安装尺寸将法兰本体1安装在部件上。

步骤五，拆卸圆形法兰加工面保护的装置

用扳手拧下单个M12螺栓3的保护片4，取下M12螺栓3和保护片4，然后从另一面拔出剩余的保护装置，拆卸下零件即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，包括法兰本体(1)，其特征在于：所述法兰本体(1)的两侧均装设有橡胶套(2)，所述法兰本体(1)的左侧中部螺纹旋接有M12螺栓(3)，所述法兰本体(1)的右侧上部与下部也均螺纹旋接有M12螺栓(3)，所述M12螺栓(3)的顶端均通过螺纹装设有保护片(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，其特征在于：所述法兰本体(1)的中部横向装设有螺孔圆柱块(5)，且与位于左侧的M12螺栓(3)的位置、大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，其特征在于：所述法兰本体(1)的上部与下部均横向装设有螺孔圆柱块(5)，且与位于右侧的两个M12螺栓(3)的位置、大小相适配。

4.根据权利要求2所述的一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，其特征在于：所述螺孔圆柱块(5)的两端均贯穿橡胶套(2)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，其特征在于：所述保护片(4)的表面刻有定位标记线(6)。

6.根据权利要求5所述的一种用于船用柴油机圆形法兰加工面保护的装置，其特征在于：所述法兰本体(1)的表面刻有定位中心线(7)，且定位中心线(7)与定位标记线(6)的位置相适配。

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