CN216958677U - 一种电动自行车电池盒插头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车电池盒插头结构，属于电动自行车技术领域，包括相互配合插接的母插头和公插头，公插头与母插头之间设置有软性垫片，软性垫片卡扣连接于所述公插头，软性垫片与所述公插头相贴的一侧具有导向件，公插头具有与导向件过盈配合的嵌入孔；公母插头之间设置有软性垫片，该软性垫片采用独特的卡扣连接结构固定于公端插头，能够起到很好的防水效果，提升产品使用寿命，让产品的使用价值最大化。

Description

一种电动自行车电池盒插头结构

技术领域

本实用新型属于电动自行车技术领域，特别是涉及一种电动自行车电池盒插头结构。

背景技术

在电动车上都需要安装电池盒，电池则设置在电池盒内，通过电池盒与电动车上电池盒安装槽电性插接实现电池给电动车的电机供电，由于电动车经常暴露在室外，容易经受风吹雨淋的摧残，使用久了，公母插头之间的接触不够紧密，或存在进水的问题，长期如此容易造成损坏，因此，供电插头的防水性能的好坏就显得尤为关键。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供电动自行车电池盒插头结构，公母插头之间设置有软性垫片，该软性垫片采用独特的卡扣连接结构固定于公端插头，能够起到很好的防水效果，提升产品使用寿命，让产品的使用价值最大化。

为解决上述技术问题，本实用新型的采用的一个技术方案如下：

本实用新型包括相互配合插接的母插头和公插头，所述公插头与母插头之间设置有软性垫片，所述软性垫片卡扣连接于所述公插头，所述软性垫片与所述公插头相贴的一侧具有导向件，所述公插头具有与所述导向件过盈配合的嵌入孔。

进一步地说，所述软性垫片为一体成型的橡胶垫片。

进一步地说，所述导向件包括梁和梁端部的保持元件，所述保持元件与梁高度落差形成有卡槽，所述嵌入孔插设有锁紧件。

进一步地说，所述导向件为空心结构。

进一步地说，所述导向件与所述嵌入孔上下对称设置有两组。

进一步地说，所述软性垫片的边缘具有呈弧形的边框。

进一步地说，所述软性垫片具有供所述公插头导电片穿伸的通孔。

本实用新型的有益效果：

通过在公插头与母插头之间设置软性垫片，该软性垫片采用独特的卡扣连接结构固定于公端插头，能够起到很好的防水效果，提升插头的气密性，且电动车在使用骑行过程中，为插头结构起到很好的缓冲作用，提高产品使用寿命，让产品的使用价值最大化。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图(公插头与母插头分离)；

图2是本实用新型的整体结构示意图(公插头与母插头插接)；

图3是本实用新型的软性垫片的结构示意图；

图4是本实用新型的导向件的结构示意图；

图5是本实用新型的嵌入孔的示意图；

图6是本实用新型的导向件卡接于嵌入孔的示意图；

附图中各部分标记如下：

公插头1、嵌入孔11、锁紧件111、母插头2、软性垫片3、导向件31、保持元件311、梁312、卡槽313、边框314和通孔315。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：

电动自行车电池盒插头结构，如图1至图6所示，本实用新型包括相互配合插接的母插头2和公插头1，所述公插头与母插头之间设置有软性垫片3，所述软性垫片卡扣连接于所述公插头，所述软性垫片与所述公插头相贴的一侧具有导向件31，所述公插头具有与所述导向件过盈配合的嵌入孔11。

所述软性垫片为一体成型的橡胶垫片；采用一体成型工艺，因此导向件与软性垫片之间没有连接缝隙，产品质量更好，使用寿命更长久，更加的是，该橡胶垫片为丁晴橡胶制成的垫片，丁晴橡胶具有好的耐磨性、耐老化性及气密性，能够更好的提升插头的气密性，且电动车在使用骑行过程中，为插头结构起到很好的缓冲作用，提高产品的使用寿命。

所述导向件包括梁312和梁端部的保持元件311，所述保持元件与梁高度落差形成有卡槽313，所述嵌入孔插设有锁紧件111；嵌入孔的高度与保持元件的厚度相匹配，导向件可以刚好通过嵌入孔，由于梁的厚度小于保持元件的厚度，当导向件穿过后，卡槽与嵌入孔相卡合，由此粱与嵌入孔之间存在有间隙，将锁紧件插入，由于锁紧件的厚度大于保持元件与梁之间的高度差，从而实现导向件与嵌入孔的过盈配合。

所述导向件为空心结构；在导向件过盈配合于嵌入孔时，由于导向件为空心结构，且本身软性特质，能够使内部的空气向保持元件的一端挤压，增大了保持原件的体积，使卡合更充分更牢固，增强垫片与公插头之间的贴合度。

所述导向件与所述嵌入孔上下对称设置有两组；多组设置可以使软性垫片的固定更充分。

所述软性垫片的边缘具有呈弧形的边框314；能够起到吸盘的作用，公母插头插接时，通过挤压将橡胶垫片与母插头之间空气排挤出去，此时橡胶垫片与母插头之间内的气压小于外部的大气压，将软性垫片紧紧的压贴俞母插头，可以有效提高电插头的气密性，使插头内部不易受到雨水的浸入，提高插头整体的使用受用。

所述软性垫片具有供所述公插头导电片穿伸的通孔315。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于实施例记载的以及附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的工作原理如下：

通过在公插头与母插头之间设置软性垫片，该软性垫片采用独特的卡扣连接结构固定于公端插头，能够起到很好的防水效果，提升插头的气密性，且电动车在使用骑行过程中，为插头结构起到很好的缓冲作用，提高产品使用寿命，让产品的使用价值最大化。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种电动自行车电池盒插头结构，其特征在于：包括相互配合插接的母插头(2)和公插头(1)，所述公插头与母插头之间设置有软性垫片(3)，所述软性垫片卡扣连接于所述公插头，所述软性垫片与所述公插头相贴的一侧具有导向件(31)，所述公插头具有与所述导向件过盈配合的嵌入孔(11)。

2.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒插头结构，其特征在于：所述软性垫片为一体成型的橡胶垫片。

3.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒插头结构，其特征在于：所述导向件包括梁(312)和梁端部的保持元件(311)，所述保持元件与梁高度落差形成有卡槽(313)，所述嵌入孔插设有锁紧件(111)。

4.根据权利要求3所述的电动自行车电池盒插头结构，其特征在于：所述导向件为空心结构。

5.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒插头结构，其特征在于：所述导向件与所述嵌入孔上下对称设置有两组。

6.根据权利要求2所述的电动自行车电池盒插头结构，其特征在于：所述软性垫片的边缘具有呈弧形的边框(314)。

7.根据权利要求1所述的电动自行车电池盒插头结构，其特征在于：所述软性垫片具有供所述公插头导电片穿伸的通孔(315)。

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