CN216957687U - 一种新能源汽车充电桩用磁芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用磁芯，包括磁芯本体，所述磁芯本体外部的两端分别活动连接有一组安装框，所述安装框的两侧分别开设有一组侧槽。该新能源汽车充电桩用磁芯通过设置有安装框，需要对磁芯进行组装时，将两组磁芯本体对接在一起，并将安装框套接在磁芯本体的外部，转动多组挡板再将连接板置入侧槽的内部，使挡板穿过通孔的内部后松开挡板，而涡卷弹簧通过连接筒带动连接杆回转，活动槽内部的固定杆可以通过弧形槽对连接筒定位，使连接筒和挡板可以保持在一定角度，连接杆再带动挡板回转使其贴合在连接板的一侧对连接板定位，从而对两组安装框连接并定位，解决的是不能快速的对磁芯进行组装的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及磁芯技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩用磁芯。
背景技术
磁芯是各种电子设备线圈的重要组件，锰锌铁氧体是常见的磁芯体材料，其具有高磁导率和高磁通密度的特点，常用于新能源汽车的充电桩中，但是现有的新能源汽车充电桩用磁芯在使用中仍存在一些缺陷，在使用时不能快速的对磁芯进行组装，且磁芯组装后的稳定性性不足，易出现磁芯偏移的现象，也不能防止磁芯之间出现错位或是脱离的现象，所以现在需要一种新型的新能源汽车充电桩用磁芯来解决以上的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩用磁芯，以解决上述背景技术中提出在使用时不能快速的对磁芯进行组装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩用磁芯，包括磁芯本体，所述磁芯本体外部的两端分别活动连接有一组安装框，所述安装框的两侧分别开设有一组侧槽，所述侧槽的内部活动连接有连接板；
所述侧槽的一侧开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有连接筒，所述连接筒的内部固定连接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的内部固定连接有固定轴，所述固定轴与活动槽固定连接，所述连接筒的一侧开设有弧形槽，所述活动槽内部一侧的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆与弧形槽活动连接，所述连接筒的另一侧固定连接有连接杆，所述连接板一侧的两端分别开设有一组通孔，所述连接杆贯穿通孔并延伸至连接板的一侧固定连接有挡板。
优选的，所述挡板与连接板活动连接，所述连接杆的中心线与连接筒的中心线在同一垂直面上。
优选的，所述安装框顶部两侧的两端分别固定连接有一组限位杆，所述安装框底部两侧的两端分别开设有一组限位槽。
优选的，所述限位杆与限位槽活动连接，所述限位杆的中心线与限位槽的中心线在同一垂直面上。
优选的，所述磁芯本体的外部开设有定位槽，所述定位槽与安装框活动连接。
优选的，所述定位槽的中心线与磁芯本体的中心线在同一垂直面上，所述定位槽的中心线与安装框的中心线在同一垂直面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车充电桩用磁芯不仅实现了方便组装，实现了提高组装后的稳定性，而且实现了防止磁芯之间错位；
（1）通过设置有安装框、侧槽、连接板、挡板、连接杆、通孔、活动槽、固定杆、固定轴、涡卷弹簧、弧形槽和连接筒，在使用该磁芯之前，需要对磁芯进行组装时，将两组磁芯本体对接在一起，并将安装框套接在磁芯本体的外部，转动多组挡板再将连接板置入侧槽的内部，使挡板穿过通孔的内部后松开挡板，而涡卷弹簧通过连接筒带动连接杆回转，活动槽内部的固定杆可以通过弧形槽对连接筒定位，使连接筒和挡板可以保持在一定角度，连接杆再带动挡板回转使其贴合在连接板的一侧对连接板定位，从而对两组安装框连接并定位，实现了可以方便对磁芯本体进行组装；
（2）通过设置有侧槽、连接板、限位杆和限位槽，当完成安装后，连接板贴合在安装框两侧的侧槽内部，可以对两端的两组安装框限位，保证两组安装框之间的稳定，而两组安装框在安装时使限位杆插入对应位置的限位槽内部对安装框限位，进一步提高安装框的稳定，防止两组安装框之间出现松动，实现了可以提高该磁芯安装后的稳定性；
（3）通过设置有安装框和定位槽，在组装该磁芯时，将安装框套接在磁芯本体外部的定位槽内部，安装框可以通过与定位槽卡合对两端的两组磁芯本体限位，防止在安装后两组磁芯本体之间出现错位，也防止磁芯本体从安装框的内部脱落，从而保证该磁芯在使用中的稳定性，实现了可以防止安装后磁芯本体出现偏移错位。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的限位杆侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
图4为本实用新型的弧形槽侧视剖面结构示意图。
图中：1、安装框；2、磁芯本体；3、侧槽；4、连接板；5、限位杆；6、挡板；7、连接杆；8、通孔；9、定位槽；10、限位槽；11、活动槽；12、固定杆；13、固定轴；14、涡卷弹簧；15、弧形槽；16、连接筒。
具体实施方式
实施例1：请参阅图1-4，一种新能源汽车充电桩用磁芯，包括磁芯本体2，磁芯本体2外部的两端分别活动连接有一组安装框1，安装框1的两侧分别开设有一组侧槽3，侧槽3的内部活动连接有连接板4；
侧槽3的一侧开设有活动槽11，活动槽11的内部活动连接有连接筒16，连接筒16的内部固定连接有涡卷弹簧14，涡卷弹簧14的内部固定连接有固定轴13，固定轴13与活动槽11固定连接，连接筒16的一侧开设有弧形槽15，活动槽11内部一侧的顶端固定连接有固定杆12，固定杆12与弧形槽15活动连接，连接筒16的另一侧固定连接有连接杆7，连接板4一侧的两端分别开设有一组通孔8，连接杆7贯穿通孔8并延伸至连接板4的一侧固定连接有挡板6；
挡板6与连接板4活动连接，连接杆7的中心线与连接筒16的中心线在同一垂直面上；
具体地，如图1、图2、图3和图4所示，在使用该磁芯之前，需要对磁芯进行组装时，将两组磁芯本体2对接在一起，并将安装框1套接在磁芯本体2的外部，转动多组挡板6再将连接板4置入侧槽3的内部，使挡板6穿过通孔8的内部后松开挡板6，而涡卷弹簧14通过连接筒16带动连接杆7回转，活动槽11内部的固定杆12可以通过弧形槽15对连接筒16定位，使连接筒16和挡板6可以保持在一定角度，连接杆7再带动挡板6回转使其贴合在连接板4的一侧对连接板4定位，从而对两组安装框1连接并定位，实现了可以方便对磁芯本体2进行组装。
实施例2：安装框1顶部两侧的两端分别固定连接有一组限位杆5，安装框1底部两侧的两端分别开设有一组限位槽10；
限位杆5与限位槽10活动连接，限位杆5的中心线与限位槽10的中心线在同一垂直面上；
具体地，如图1和图2所示，当完成安装后，连接板4贴合在安装框1两侧的侧槽3内部，可以对两端的两组安装框1限位，保证两组安装框1之间的稳定，而两组安装框1在安装时使限位杆5插入对应位置的限位槽10内部对安装框1限位，进一步提高安装框1的稳定，防止两组安装框1之间出现松动，实现了可以提高该磁芯安装后的稳定性。
实施例3：磁芯本体2的外部开设有定位槽9，定位槽9与安装框1活动连接；
定位槽9的中心线与磁芯本体2的中心线在同一垂直面上，定位槽9的中心线与安装框1的中心线在同一垂直面上；
具体地，如图1和图2所示，在组装该磁芯时，将安装框1套接在磁芯本体2外部的定位槽9内部，安装框1可以通过与定位槽9卡合对两端的两组磁芯本体2限位，防止在安装后两组磁芯本体2之间出现错位，也防止磁芯本体2从安装框1的内部脱落，从而保证该磁芯在使用中的稳定性，实现了可以防止安装后磁芯本体2出现偏移错位。
工作原理：本实用新型在使用时，首先，在使用该磁芯之前，需要对磁芯进行组装时，将两组磁芯本体2对接在一起，并将安装框1套接在磁芯本体2的外部，转动多组挡板6再将连接板4置入侧槽3的内部，使挡板6穿过通孔8的内部后松开挡板6，而涡卷弹簧14通过连接筒16带动连接杆7回转，活动槽11内部的固定杆12可以通过弧形槽15对连接筒16定位，使连接筒16和挡板6可以保持在一定角度，连接杆7再带动挡板6回转使其贴合在连接板4的一侧对连接板4定位，从而对两组安装框1连接并定位，在组装该磁芯时，将安装框1套接在磁芯本体2外部的定位槽9内部，安装框1可以通过与定位槽9卡合对两端的两组磁芯本体2限位，防止在安装后两组磁芯本体2之间出现错位，也防止磁芯本体2从安装框1的内部脱落，从而保证该磁芯在使用中的稳定性，当完成安装后，连接板4贴合在安装框1两侧的侧槽3内部，可以对两端的两组安装框1限位，保证两组安装框1之间的稳定，而两组安装框1在安装时使限位杆5插入对应位置的限位槽10内部对安装框1限位，进一步提高安装框1的稳定，防止两组安装框1之间出现松动。
Claims (6)
1.一种新能源汽车充电桩用磁芯，包括磁芯本体（2），其特征在于：所述磁芯本体（2）外部的两端分别活动连接有一组安装框（1），所述安装框（1）的两侧分别开设有一组侧槽（3），所述侧槽（3）的内部活动连接有连接板（4）；
所述侧槽（3）的一侧开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的内部活动连接有连接筒（16），所述连接筒（16）的内部固定连接有涡卷弹簧（14），所述涡卷弹簧（14）的内部固定连接有固定轴（13），所述固定轴（13）与活动槽（11）固定连接，所述连接筒（16）的一侧开设有弧形槽（15），所述活动槽（11）内部一侧的顶端固定连接有固定杆（12），所述固定杆（12）与弧形槽（15）活动连接，所述连接筒（16）的另一侧固定连接有连接杆（7），所述连接板（4）一侧的两端分别开设有一组通孔（8），所述连接杆（7）贯穿通孔（8）并延伸至连接板（4）的一侧固定连接有挡板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用磁芯，其特征在于：所述挡板（6）与连接板（4）活动连接，所述连接杆（7）的中心线与连接筒（16）的中心线在同一垂直面上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用磁芯，其特征在于：所述安装框（1）顶部两侧的两端分别固定连接有一组限位杆（5），所述安装框（1）底部两侧的两端分别开设有一组限位槽（10）。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩用磁芯，其特征在于：所述限位杆（5）与限位槽（10）活动连接，所述限位杆（5）的中心线与限位槽（10）的中心线在同一垂直面上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用磁芯，其特征在于：所述磁芯本体（2）的外部开设有定位槽（9），所述定位槽（9）与安装框（1）活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩用磁芯，其特征在于：所述定位槽（9）的中心线与磁芯本体（2）的中心线在同一垂直面上，所述定位槽（9）的中心线与安装框（1）的中心线在同一垂直面上。
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| CN202220735230.2U CN216957687U (zh) | 2022-04-01 | 2022-04-01 | 一种新能源汽车充电桩用磁芯 |
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