CN220550686U - 一种新型钢材连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型钢材连接件,包括:承载体、通孔、第一螺栓、第二螺栓、螺母、钢材、放置槽、弹簧、阻尼介质,所述承载体的内壁固定安装有通孔,所述通孔的内部固定连接有第一螺栓,所述承载体的上端固定安装有第二螺栓,所述第一螺栓的一端固定安装有螺母,所述承载体的内部设置有钢材,所述承载体的内部固定安装有放置槽,所述放置槽的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定安装有阻尼介质,通过第一螺栓和螺母的设置,能够初步将钢材进行固定,而且通过第二螺栓的设置,能够对钢材进行二次固定,而且通过弹簧和阻尼介质能够对钢材进行减震抗震,从而增加钢材的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接件技术领域,尤其涉及一种新型钢材连接件。
背景技术
钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一,是由钢制材料组成的结构,钢结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,广泛应用于大型厂房、场馆等领域,在钢结构连接时,通常需要利用连接件进行连接。
但是目前现有钢结构连接件存在一定的缺陷,传统连接件连接两钢材的稳定性较差,使用时间久后,对接的钢材容易松动滑脱,安全性较低。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种新型钢材连接件,具有结构设计合理,通过第一螺栓和螺母的设置,能够对接钢材进行初步固定,而且通过第二螺栓的设置,能够将钢材进行二次固定,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型钢材连接件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型钢材连接件,包括:承载体、通孔、第一螺栓、第二螺栓、螺母、钢材、放置槽、弹簧、阻尼介质,所述承载体的内壁固定安装有通孔,所述通孔的内部固定连接有第一螺栓,所述承载体的上端固定安装有第二螺栓,所述第一螺栓的一端固定安装有螺母,所述承载体的内部设置有钢材,所述承载体的内部固定安装有放置槽,所述放置槽的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定安装有阻尼介质。
优选的,所述通孔的数量设置为四组,且均设置在承载体内部的一端,所述第一螺栓的数量设置为四组,且贯穿通孔的内部与螺母相互连接。
优选的,所述第二螺栓的数量设置为四组,且贯穿钢材的内部与承载体相互连接,所述螺母的数量设置为四组,且均与第一螺栓相互连接。
优选的,所述放置槽的尺寸与承载体的尺寸相同,且设置在承载体的内部,所述钢材的尺寸小于放置槽的尺寸,且设置在放置槽的内部。
优选的,所述弹簧的数量设置为两组,且均设置在放置槽的内部与阻尼介质相互连接,所述阻尼介质的数量设置为两组,且尺寸和钢材的尺寸相同。
本实用新型具有如下有益效果:通过第一螺栓和螺母的设置,能够初步将钢材进行固定,而且通过第二螺栓的设置,能够对钢材进行二次固定,而且通过弹簧和阻尼介质能够对钢材进行减震抗震,从而增加钢材的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型钢材连接件的平面视图;
图2为本实用新型提出的一种新型钢材连接件的内部视图;
图3为本实用新型提出的一种新型钢材连接件的A处放大图。
图例说明:
1、承载体;2、通孔;3、第一螺栓;4、第二螺栓;5、螺母;6、钢材;7、放置槽;8、弹簧;9、阻尼介质。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”“第二”“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体的连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:
一种新型钢材连接件,包括:承载体1、通孔2、第一螺栓3、第二螺栓4、螺母5、钢材6、放置槽7、弹簧8、阻尼介质9,承载体1的内壁固定安装有通孔2,通孔2的内部固定连接有第一螺栓3,承载体1的上端固定安装有第二螺栓4,第一螺栓3的一端固定安装有螺母5,承载体1的内部设置有钢材6,承载体1的内部固定安装有放置槽7,放置槽7的内部固定安装有弹簧8,弹簧8的一端固定安装有阻尼介质9。
具体的,通孔2的数量设置为四组,且均设置在承载体1内部的一端,第一螺栓3的数量设置为四组,且贯穿通孔2的内部与螺母5相互连接。
具体的,第二螺栓4的数量设置为四组,且贯穿钢材6的内部与承载体1相互连接,螺母5的数量设置为四组,且均与第一螺栓3相互连接。
具体地,放置槽7的尺寸与承载体1的尺寸相同,且设置在承载体1的内部,钢材6的尺寸小于放置槽7的尺寸,且设置在放置槽7的内部。
具体地,弹簧8的数量设置为两组,且均设置在放置槽7的内部与阻尼介质9相互连接,阻尼介质9的数量设置为两组,且尺寸和钢材6的尺寸相同。
工作原理及流程:首先将钢材6放入放置槽7内,再将第一螺栓3穿过承载体1内部通孔2和钢材6与螺母5相互连接,再将第二螺栓4穿过钢材6的内部与承载体1相互连接,而且通过弹簧8和阻尼介质9能够对承载体1内部的钢材6进行抗震减震,从而增加钢材6在使用的安全性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型钢材连接件,包括:承载体(1)、通孔(2)、第一螺栓(3)、第二螺栓(4)、螺母(5)、钢材(6)、放置槽(7)、弹簧(8)、阻尼介质(9),其特征在于:所述承载体(1)的内壁固定安装有通孔(2),所述通孔(2)的内部固定连接有第一螺栓(3),所述承载体(1)的上端固定安装有第二螺栓(4),所述第一螺栓(3)的一端固定安装有螺母(5),所述承载体(1)的内部设置有钢材(6),所述承载体(1)的内部固定安装有放置槽(7),所述放置槽(7)的内部固定安装有弹簧(8),所述弹簧(8)的一端固定安装有阻尼介质(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型钢材连接件,其特征在于:所述通孔(2)的数量设置为四组,且均设置在承载体(1)内部的一端,所述第一螺栓(3)的数量设置为四组,且贯穿通孔(2)的内部与螺母(5)相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型钢材连接件,其特征在于:所述第二螺栓(4)的数量设置为四组,且贯穿钢材(6)的内部与承载体(1)相互连接,所述螺母(5)的数量设置为四组,且均与第一螺栓(3)相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型钢材连接件,其特征在于:所述放置槽(7)的尺寸与承载体(1)的尺寸相同,且设置在承载体(1)的内部,所述钢材(6)的尺寸小于放置槽(7)的尺寸,且设置在放置槽(7)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种新型钢材连接件,其特征在于:所述弹簧(8)的数量设置为两组,且均设置在放置槽(7)的内部与阻尼介质(9)相互连接,所述阻尼介质(9)的数量设置为两组,且尺寸和钢材(6)的尺寸相同。
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