CN214797099U - 一种汽车零部件生产用半自动绕线机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用半自动绕线机，本实用新型涉及绕线机技术领域，汽车零部件生产用半自动绕线机，包括底箱、线卷和铁芯，线卷位于铁芯右侧，线卷和铁芯均位于底箱上方，底箱内部上端固定连接有隔板，线卷和铁芯均位于隔板上方，底箱内壁底面左右两侧分别安装有电机二和电机一，电机二动力输出端和电机一动力输出端分别转动连接有电机轴二和电机轴一，隔板上方右侧设有安装板一，电机轴一上端贯穿出隔板并与安装板一下面中心固定连接，安装板一上面中心固定连接有定位杆一；本实用新型的有益效果在于：通过电机进行放线绕组，更加高效省力，大大提升了给铁芯进行绕组的效率。

Description

一种汽车零部件生产用半自动绕线机

技术领域

本实用新型涉及绕线机技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件生产用半自动绕线机。

背景技术

汽车内有较多零部件，部分零部件需要设置有绕组铁芯，目前汽车零部件生产有绕组铁芯时通常为手工绕线，有绕组铁芯通常都是在铁芯上缠绕一圈一圈的铜线，铜线韧性和硬度都较大，手工绕线耗时较长且较为费力，导致铁芯进行绕组效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种汽车零部件生产用半自动绕线机，通过电机进行放线绕组，更加高效省力，大大提升了给铁芯进行绕组的效率。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种汽车零部件生产用半自动绕线机，包括底箱、线卷和铁芯，所述线卷位于铁芯右侧，所述线卷和铁芯均位于底箱上方；

所述底箱内部上端固定连接有隔板，所述线卷和铁芯均位于隔板上方，所述底箱内壁底面左右两侧分别安装有电机二和电机一，所述电机二动力输出端和电机一动力输出端分别转动连接有电机轴二和电机轴一，所述隔板上方右侧设有安装板一，所述电机轴一上端贯穿出隔板并与安装板一下面中心固定连接，所述安装板一上面中心固定连接有定位杆一，所述线卷中心设有支架，所述支架套接于定位杆一外侧；

所述隔板上方左侧设有安装板二，所述安装板二下面中心与电机轴二上面中心固定连接，所述安装板二上面中心固定连接有定位杆二，所述铁芯套接于定位杆二外侧，所述安装板二内部左右两侧均嵌入安装有电磁铁，所述电磁铁和铁芯互相吸附，所述底箱内壁底面中左侧安装有电动推杆，所述电动推杆动力输出端固定连接有移动杆，所述移动杆上端贯穿出隔板，所述移动杆位于线卷和铁芯之间。

优选的，所述移动杆上面开有定位孔。

优选的，所述隔板内部设有一圈安装腔，所述安装腔位于安装板一下方，所述安装腔位于移动杆右侧。

优选的，所述安装腔靠内的一侧设有若干个呈环形等距分布的滚珠一，所述隔板上面开有一圈贯通至安装腔内壁上面的通孔，所述安装板一下面左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块下端贯穿出通孔并插入安装腔内部，所述滑块位于滚珠一外侧，左右两个所述滑块互相靠近的一侧均安装有滚珠二，所述滚珠一和滚珠二滑动连接。

优选的，所述定位杆一上方设有盖子，所述支架上面靠内的一侧开有一圈与盖子对应的螺栓孔，所述盖子下端拧入螺栓孔内部。

优选的，所述定位杆一上面开有凹槽，所述盖子内壁顶面中心固定连接有螺栓，所述螺栓下端拧入凹槽内部。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

由于底箱内部上端固定连接有隔板，隔板上方左右两侧分别设有安装板二和安装板一，安装板二和安装板一分别通过电机二和电机一进行带动，使用者可以将缠绕有线卷的支架限位固定在安装板一上，通过电机一带动安装板一转动，再将铁芯套接在安装板二上方的定位杆二外侧，通过安装板二内部的电磁铁对铁芯进行吸附，避免铁芯位置发生偏移，通过电机二带动安装板二和铁芯转动，使用者只需要将线卷的线头扯出，将线头穿过定位孔再绕在铁芯外侧，通过电机一带动线卷旋转将线头放长，通过电机二带动铁芯旋转将线头缠绕在铁芯上，由于定位孔位于移动杆上，移动杆下端与电动推杆动力输出端固定连接，电动推杆便可以带动移动杆和定位孔上下移动，使用者可以通过电动推杆带动定位孔向下移动，从而带动线头向下移动，从而带动线头在铁芯上缠绕出向下螺旋分布的绕组，给铁芯进行绕组较为方便，相对人工对铁芯进行绕组更加高效省力，大大提升了给铁芯进行绕组的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1为本实用新型的整体主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A局部放大结构示意图；

图3为本实用新型的图1的B局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1的C局部放大结构示意图。

图中标记：底箱1、隔板101、电机一102、电动推杆103、电机二104、电机轴一105、电机轴二106、移动杆107、定位孔108、安装板一109、定位杆一110、螺栓111、盖子112、凹槽113、安装腔114、滚珠一115、通孔116、滑块117、滚珠二118、安装板二119、电磁铁120、定位杆二121、线卷2、支架201、螺栓孔202、铁芯3。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。

参见图1至图4，本申请是一种汽车零部件生产用半自动绕线机，包括底箱1、线卷2和铁芯3，所述线卷2位于铁芯3右侧，所述线卷2和铁芯3均位于底箱1上方；

所述底箱1内部上端固定连接有隔板101，所述线卷2和铁芯3均位于隔板101上方，所述底箱1内壁底面左右两侧分别安装有电机二104和电机一102，所述电机二104动力输出端和电机一102动力输出端分别转动连接有电机轴二106和电机轴一105，所述隔板101 上方右侧设有安装板一109，所述电机轴一105上端贯穿出隔板101并与安装板一109下面中心固定连接，所述安装板一109上面中心固定连接有定位杆一110，所述线卷2中心设有支架201，所述支架201套接于定位杆一110外侧；

所述定位杆一110上方设有盖子112，所述支架201上面靠内的一侧开有一圈与盖子112 对应的螺栓孔202，所述盖子112下端拧入螺栓孔202内部，所述定位杆一110上面开有凹槽113，所述盖子112内壁顶面中心固定连接有螺栓111，所述螺栓111下端拧入凹槽113内部；

具体的，由于安装板一109上面中心固定连接有定位杆一110，所以使用者可以将用来缠绕的线卷2通过其中心的支架201插在定位杆一110上，由于支架201上面靠内的一侧开有一圈与盖子112对应的螺栓孔202，盖子112内壁顶面中心固定连接有螺栓111，定位杆一 110上面开有凹槽113，所以使用者便可以将盖子112拧在螺栓孔202内部，螺栓111同时也可以拧入凹槽113内部对支架201进行限位，从而对线卷2进行定位，由于安装板一109下面中心通过电机轴一105与电机一102动力输出端固定连接，给电机一102通电，电机一102便可以带动安装板一109旋转，从而带动线卷2和支架201一起旋转，盖子112的旋向需要设置与电机一102的旋转方向相反，避免盖子112在电机一102的带动下从定位杆一110上旋出的情况；

所述隔板101上方左侧设有安装板二119，所述安装板二119下面中心与电机轴二106 上面中心固定连接，所述安装板二119上面中心固定连接有定位杆二121，所述铁芯3套接于定位杆二121外侧，所述安装板二119内部左右两侧均嵌入安装有电磁铁120，所述电磁铁120和铁芯3互相吸附，所述底箱1内壁底面中左侧安装有电动推杆103，所述电动推杆103动力输出端固定连接有移动杆107，所述移动杆107上端贯穿出隔板101，所述移动杆107位于线卷2和铁芯3之间；

所述移动杆107上面开有定位孔108；

进一步的，由于隔板101上方左侧设有安装板二119，安装板二119上面中心固定连接有定位杆二121，所以使用者便可以把铁芯3套接在定位杆二121外侧，由于安装板二119内部左右两侧均嵌入安装有电磁铁120，给电磁铁120通电，电磁铁120便可以产生磁性，对铁芯3进行吸附，避免铁芯3位置发生偏移，由于安装板二119下面中心通过电机轴二106 与电机二104动力输出端固定连接，给电机二104通电，电机二104便可以带动安装板二119 和铁芯3转动，使用者只需要将线卷2的线头扯出，将线头穿过定位孔108再绕在铁芯3外侧，通过电机一102带动线卷2旋转将线头放长，通过电机二104带动铁芯3旋转将线头缠绕在铁芯3上，由于定位孔108位于移动杆107上，移动杆107下端与电动推杆103动力输出端固定连接，给电动推杆103通电，电动推杆103便可以带动移动杆107和定位孔108上下移动，使用者可以通过电动推杆103带动定位孔108向下移动，从而带动线头向下移动，从而带动线头在铁芯3上缠绕出向下螺旋分布的绕组，给铁芯3进行绕组较为方便，相对人工对铁芯3进行绕组更加高效省力，大大提升了给铁芯3进行绕组的效率；

所述隔板101内部设有一圈安装腔114，所述安装腔114位于安装板一109下方，所述安装腔114位于移动杆107右侧，所述安装腔114靠内的一侧设有若干个呈环形等距分布的滚珠一115，所述隔板101上面开有一圈贯通至安装腔114内壁上面的通孔116，所述安装板一109下面左右两侧均固定连接有滑块117，所述滑块117下端贯穿出通孔116并插入安装腔114内部，所述滑块117位于滚珠一115外侧，左右两个所述滑块117互相靠近的一侧均安装有滚珠二118，所述滚珠一115和滚珠二118滑动连接；

进一步的，由于隔板101内部设有一圈安装腔114，安装腔114内靠内的一侧设有若干个呈环形等距分布的滚珠一115，安装板一109下面左右两侧均固定连接有滑块117，左右两个滑块117互相靠近的一侧均安装有滚珠二118，滚珠一115和滚珠二118滑动连接，所以在电机一102带动安装板一109转动同时滚珠二118和滚珠一115之间也随着滑动，滚珠二118和滚珠一115的设置有效的减少了安装板一109旋转时的阻力，使安装板一109旋转更加流畅，从而使线卷2放线更加流畅。

本说明书中每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。

上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件生产用半自动绕线机，包括底箱(1)、线卷(2)和铁芯(3)，其特征在于：

所述线卷(2)位于铁芯(3)右侧，所述线卷(2)和铁芯(3)均位于底箱(1)上方；

所述底箱(1)内部上端固定连接有隔板(101)，所述线卷(2)和铁芯(3)均位于隔板(101)上方，所述底箱(1)内壁底面左右两侧分别安装有电机二(104)和电机一(102)，所述电机二(104)动力输出端和电机一(102)动力输出端分别转动连接有电机轴二(106)和电机轴一(105)，所述隔板(101)上方右侧设有安装板一(109)，所述电机轴一(105)上端贯穿出隔板(101)并与安装板一(109)下面中心固定连接，所述安装板一(109)上面中心固定连接有定位杆一(110)，所述线卷(2)中心设有支架(201)，所述支架(201)套接于定位杆一(110)外侧；

所述隔板(101)上方左侧设有安装板二(119)，所述安装板二(119)下面中心与电机轴二(106)上面中心固定连接，所述安装板二(119)上面中心固定连接有定位杆二(121)，所述铁芯(3)套接于定位杆二(121)外侧，所述安装板二(119)内部左右两侧均嵌入安装有电磁铁(120)，所述电磁铁(120)和铁芯(3)互相吸附，所述底箱(1)内壁底面中左侧安装有电动推杆(103)，所述电动推杆(103)动力输出端固定连接有移动杆(107)，所述移动杆(107)上端贯穿出隔板(101)，所述移动杆(107)位于线卷(2)和铁芯(3)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用半自动绕线机，其特征在于：所述移动杆(107)上面开有定位孔(108)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用半自动绕线机，其特征在于：所述隔板(101)内部设有一圈安装腔(114)，所述安装腔(114)位于安装板一(109)下方，所述安装腔(114)位于移动杆(107)右侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产用半自动绕线机，其特征在于：所述安装腔(114)靠内的一侧设有若干个呈环形等距分布的滚珠一(115)，所述隔板(101)上面开有一圈贯通至安装腔(114)内壁上面的通孔(116)，所述安装板一(109)下面左右两侧均固定连接有滑块(117)，所述滑块(117)下端贯穿出通孔(116)并插入安装腔(114)内部，所述滑块(117)位于滚珠一(115)外侧，左右两个所述滑块(117)互相靠近的一侧均安装有滚珠二(118)，所述滚珠一(115)和滚珠二(118)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用半自动绕线机，其特征在于：所述定位杆一(110)上方设有盖子(112)，所述支架(201)上面靠内的一侧开有一圈与盖子(112)对应的螺栓孔(202)，所述盖子(112)下端拧入螺栓孔(202)内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件生产用半自动绕线机，其特征在于：所述定位杆一(110)上面开有凹槽(113)，所述盖子(112)内壁顶面中心固定连接有螺栓(111)，所述螺栓(111)下端拧入凹槽(113)内部。

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