CN216952567U - 一种用于机油滤清器的新型安全阀结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，包括用于与机油滤清器的滤芯端盖压接配合并封闭滤芯端盖上的进油孔的阀片和与机油滤清器的滤芯内孔相适配的骨架，进油孔正对阀片；阀片中心设有用于与机油滤清器的出油孔相连通的出油口；在骨架内的上部设置有压簧，压簧的上端与阀片相抵接，在骨架顶端固设有圆环形卡台，在阀片上固设有与圆环形卡台的内圈相匹配的弹性环，在弹性环的外圆周上分布有卡块，卡块顶压在圆环形卡台上，弹性环向下与骨架的内壁滑动配合。由于弹性环为封闭的圆环结构，弹性环易弹性形变且不易损坏，并且弹簧力作用在弹性环轴向上，加工弹性环及弹性环和阀片之间连接结构时在规格选择上相对较容易些。

Description

一种用于机油滤清器的新型安全阀结构

技术领域

本实用新型涉及过滤技术领域，具体涉及一种用于机油滤清器的新型安全阀结构。

背景技术

在发动机润滑系统的机油供给模块中，机油滤清器用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

优质的机油滤清器中具有安全阀，当外部温度降低到某特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，安全阀会在特定压力作用下打开，让未经过过滤的机油直接流进发动机。如此一来，机油中的杂质会进入发动机，但比起发动机中没有机油而造成的损失而言，它要小得多。因此，安全阀是在紧急情况下保护发动机的关键。通常，安全阀安装在机油滤清器的壳体里或者滤芯的内骨架上，但大多结构复杂，装配和维护难度大。

公开号CN208040476U机油滤清器的安全阀结构，包括用于与机油滤清器的滤芯端盖压接配合并封闭滤芯端盖上的进油孔的阀片和与机油滤清器的滤芯内孔相适配的骨架，进油孔正对阀片；阀片中心设有用于与机油滤清器的出油孔相连通的出油口；骨架中上部固定设有阀底座，骨架顶端设有圆环形卡台，阀片向下设有连接筒，连接筒伸入骨架内且其底端设有圆环形的卡钩，卡钩与圆环形卡台卡接适配；阀片与阀底座之间设有压簧，压簧通过阀片将卡钩顶压在卡台底面上；连接筒侧壁与圆环形卡台的内侧壁滑动配合；阀底座下方的骨架内设有出油通道，出油通道一端用于与滤芯相通且其另一端与出油口相通。其中，当连接筒插入骨架内时，卡钩被环形卡台挤压产生弹性形变而随连接筒插入骨架内，并在压簧的作用下顶压在卡台的底面上，在压簧的弹簧力作用下，为保证卡钩卡接在圆环形卡台上后与圆环形卡台稳定卡接，则需要将卡钩的厚度增大来增加卡钩的强度，避免在弹簧力的作用下从圆环形卡台脱落，但是卡钩的厚度越大则越难形变，连接筒和卡钩插入骨架时，卡钩要么很难产生弹性形变而插入骨架内，导致装配困难，要么卡钩在形变时产生不可恢复的形变，导致卡钩损坏；卡钩的厚度较小时，则卡钩较易形变也较难损坏，但是在弹簧力的作用下，卡钩较易从圆环形卡台上脱落，所以在生产加工时，卡钩的规格需要配合压簧的弹簧力及其本身的弹性性能寻找一个平衡状态，即保证卡钩易插入骨架内而不易与圆环形卡台脱落，又要保证卡钩在插入骨架时不易产生不可逆的形变而损坏，所以这种结构给技术人员带来了很大的加工难度。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，目的在于便于使阀片卡接在骨架的圆环形卡台上，且便于加工生产。

一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，包括用于与机油滤清器的滤芯端盖压接配合并封闭滤芯端盖上的进油孔的阀片和与机油滤清器的滤芯内孔相适配的骨架，进油孔正对阀片；阀片中心设有用于与机油滤清器的出油孔相连通的出油口；在所述骨架内的上部设置有压簧，所述压簧的上端与所述阀片相抵接，所述压簧的下端抵接在骨架的中部，在所述骨架顶端固设有圆环形卡台，在所述阀片上且位于其下方的位置固设有与所述圆环形卡台的内圈相匹配的弹性环，在所述弹性环的外圆周上分布有卡块，所述卡块的底面为向下倾斜的斜面，所述卡块的顶面顶压在所述圆环形卡台的底面上，所述卡块的顶面为与骨架轴向垂直的平面，所述弹性环向下与所述骨架的内壁滑动配合。

本实用新型的工作原理：进油孔进油时，阀片向下压缩压簧，同时弹性环在骨架内向下滑动，及卡块向下移动，进油孔停止进油时，在压簧的作用下，阀片向上移动并压接配合在滤芯端盖上且封闭滤芯端盖上的进油孔，同时弹性环和卡块复位。其中，安全阀装配时，先将压簧装入骨架内，压簧的下端抵接在骨架的中部，压簧的上端从圆环形卡台的上端端口延伸出，将弹性环套设在压簧的上端端头上并使压簧抵接在阀片的底面上，而后将弹性环向圆环形卡台的内圈内插入，同时卡块的斜面与圆环形卡台的上端端口接触并在反作用力的作用下使弹性环产生弹性形变，从而使卡块继续向下移动并在绕过圆环形卡台的内壁后顶压在圆环形卡台的底面上。

为便于弹性环和阀片之间连接及加工两者之间的连接结构，进一步：所述弹性环的顶面和阀片的底面之间固定连接有连接块，便于连接块和弹性环注塑成型。

为避免连接块影响弹性环产生弹性形变，进一步：所述连接块位于相邻的两个所述卡块的中间位置，在位于卡块处的弹性环发生弹性形变时，使得弹性环不易受连接块阻挡而易产生弹性形变，另外，还保证连接块不易形变而损坏。

进一步：所述阀片、连接块和弹性环为一体化成型，且三者的材质为尼龙加玻纤材料。

为便于弹性环与内骨架的内壁滑动配合，进一步：所述圆环形卡台通过连接支柱固定连接在所述骨架上，所述连接支柱的上端固定连接在所述圆环形卡台的底面上，所述连接支柱的下端与所述骨架的顶端一体化设置，位于所述圆环形卡台和骨架之间的所述连接支柱呈圆形阵列分布并作为骨架的内壁与所述弹性环滑动配合。

进一步：所述卡块均匀分布在所述弹性环上。

进一步：所述阀片的顶面设有橡胶垫。

进一步：所述骨架内的中部对应所述压簧的位置一体化设置有环形台，所述压簧的下端抵接在所述环形台上。

本实用新型的有益效果：通过弹性环及在弹性环外圆周上设置的卡块组成与圆环形卡台配合的卡接结构，由于弹性环为封闭的圆环结构，弹性环易弹性形变且不易损坏；由于弹性环弹性形变时基本不影响弹性环与阀片之间的连接结构，在保证弹性环和阀片之间的固定连接强度的情况下，同时当弹簧力作用在弹性环轴向上时，卡块很难从圆环形卡台上脱离，所以，加工弹性环及弹性环和阀片之间连接结构时在规格选择上相对较容易些；本实用新型整体结构简单，功能稳定，便于加工和装配。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为阀片和压簧装配在骨架中的结构示意图。

图中，1、滤芯端盖；11、进油孔；12、出油孔；2、圆环形卡台；3、阀片；31、出油口；4、连接块；5、弹性环；51、卡块；511、斜面；6、骨架；61、环形台；62、连接支柱；7、压簧；8、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。本实用新型实例中的左、中、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，如图1和图2所示，包括用于与机油滤清器的滤芯端盖1压接配合并封闭滤芯端盖1上的进油孔11的阀片3和与机油滤清器的滤芯内孔相适配的骨架6，进油孔11正对阀片3；阀片3中心设有用于与机油滤清器的出油孔12相连通的出油口31；在所述骨架6内的上部设置有压簧7，所述压簧7的上端与所述阀片3相抵接，所述压簧7的下端抵接在骨架6的中部，在所述骨架6顶端固设有圆环形卡台2，在所述阀片3上且位于其下方的位置固设有与所述圆环形卡台2的内圈相匹配的弹性环5，在所述弹性环5的外圆周上分布有卡块51，所述卡块51均匀分布在所述弹性环5上，所述卡块51的底面为向下倾斜的斜面511，所述卡块51的顶面顶压在所述圆环形卡台2的底面上，所述卡块51的顶面为与骨架6轴向垂直的平面，所述弹性环5向下与所述骨架6的内壁滑动配合。

其中，所述弹性环5的顶面和阀片3的底面之间固定连接有连接块4，所述连接块4位于相邻的两个所述卡块51的中间位置，在位于卡块51处的弹性环5发生弹性形变时，使得弹性环5不易受连接块4阻挡而易产生弹性形变，另外，还保证连接块4不易形变而损坏。所述阀片3、连接块4和弹性环5为一体化成型，且三者的材质为尼龙加玻纤材料。

另外，结合图2所示，所述圆环形卡台2通过连接支柱62固定连接在所述骨架6上，所述连接支柱62的上端固定连接在所述圆环形卡台2的底面上，所述连接支柱62的下端与所述骨架6的顶端一体化设置，位于所述圆环形卡台2和骨架6之间的所述连接支柱62呈圆形阵列分布并作为骨架6的内壁与所述弹性环5滑动配合。结合图2所示，所述阀片3的顶面设有橡胶垫8，阀片3通过橡胶垫8封闭在进油孔11上。所述骨架6内的中部对应所述压簧7的位置一体化设置有环形台61，所述压簧7的下端抵接在所述环形台61上。

本实用新型的工作原理：进油孔11进油时，阀片3向下压缩压簧7，同时弹性环5在骨架6内向下滑动，及卡块51向下移动，进油孔11停止进油时，在压簧7的作用下，阀片3向上移动并压接配合在滤芯端盖1上且封闭滤芯端盖1上的进油孔11，同时弹性环5和卡块51复位。其中，安全阀装配时，先将压簧7装入骨架6内，压簧7的下端抵接在骨架6的中部，压簧7的上端从圆环形卡台2的上端端口延伸出，将弹性环5套设在压簧7的上端端头上并使压簧7抵接在阀片3的底面上，而后将弹性环5向圆环形卡台2的内圈内插入，同时卡块51的斜面与圆环形卡台2的上端端口接触并在反作用力的作用下使弹性环5产生弹性形变，从而使卡块51继续向下移动并在绕过圆环形卡台2的内壁后顶压在圆环形卡台2的底面上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，包括用于与机油滤清器的滤芯端盖压接配合并封闭滤芯端盖上的进油孔的阀片和与机油滤清器的滤芯内孔相适配的骨架，进油孔正对阀片；阀片中心设有用于与机油滤清器的出油孔相连通的出油口；在所述骨架内的上部设置有压簧，所述压簧的上端与所述阀片相抵接，所述压簧的下端抵接在骨架的中部，在所述骨架顶端固设有圆环形卡台，其特征在于：在所述阀片上且位于其下方的位置固设有与所述圆环形卡台的内圈相匹配的弹性环，在所述弹性环的外圆周上分布有卡块，所述卡块的底面为向下倾斜的斜面，所述卡块的顶面顶压在所述圆环形卡台的底面上，所述弹性环向下与所述骨架的内壁滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，其特征在于：所述弹性环的顶面和阀片的底面之间固定连接有连接块。

3.根据权利要求2所述的一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，其特征在于：所述连接块位于相邻的两个所述卡块的中间位置。

4.根据权利要求2所述的一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，其特征在于：所述阀片、连接块和弹性环为一体化成型，且三者的材质为尼龙加玻纤材料。

5.根据权利要求1所述的一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，其特征在于：所述圆环形卡台通过连接支柱固定连接在所述骨架上，所述连接支柱的上端固定连接在所述圆环形卡台的底面上，所述连接支柱的下端与所述骨架的顶端一体化设置，位于所述圆环形卡台和骨架之间的所述连接支柱呈圆形阵列分布并作为骨架的内壁与所述弹性环滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，其特征在于：所述卡块均匀分布在所述弹性环上。

7.根据权利要求1所述的一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，其特征在于：所述阀片的顶面设有橡胶垫。

8.根据权利要求1所述的一种用于机油滤清器的新型安全阀结构，其特征在于：所述骨架内的中部对应所述压簧的位置一体化设置有环形台，所述压簧的下端抵接在所述环形台上。

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