CN216952447U - 一种可调速的涡喷发动机 - Google Patents
一种可调速的涡喷发动机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216952447U CN216952447U CN202220255953.2U CN202220255953U CN216952447U CN 216952447 U CN216952447 U CN 216952447U CN 202220255953 U CN202220255953 U CN 202220255953U CN 216952447 U CN216952447 U CN 216952447U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- turbojet engine
- speed reducer
- connecting plate
- speed
- transmission shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型涉及洗消设备技术领域，尤其涉及一种可调速的涡喷发动机，其包括固定基座、涡喷发动机本体及俯仰机构，固定基座包括底板及两个侧支撑板，俯仰机构包括旋转轴、传动轴、减速机、步进电机及角度传感器，侧支撑板上固装轴承座，涡喷发动机本体上固装涡喷发动机左、右连接板，旋转轴、传动轴一端分别与涡喷发动机左、右连接板连接，另一端分别安装在相应的轴承座内，减速机与侧支撑板固接，步进电机固装在减速机上方，减速机轴驱动传动轴旋转，角度传感器固装于涡喷发动机本体上。本实用新型提供的装置结构简单，控制可靠，俯仰动作时能够实现自由调速，以适应不同车辆及车速洗消作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及洗消设备技术领域，尤其涉及一种可调速的涡喷发动机。
背景技术
热气流洗消主要用于缺水条件下对大型装备表面进行快速应急消毒、消除和灭菌。现有热气流洗消利用涡喷发动机尾喷口高温高速尾气进行洗消，目前此类设备大多采用推杆电缸等实现俯仰，这种结构不可自由调速，由于车辆类型较多，需设计一种可调速的俯仰机构使其能够适应不同车辆及车速的热气流洗消。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单，控制可靠，俯仰动作时能够实现自由调速，以适应不同车辆及车速洗消作业的一种可调速的涡喷发动机。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种可调速的涡喷发动机，其包括固定基座、涡喷发动机本体及俯仰机构，所述固定基座包括底板及两个侧支撑板，所述俯仰机构包括旋转轴、传动轴、减速机、步进电机及角度传感器，两个所述侧支撑板上分别固定安装有轴承座，涡喷发动机本体上固定安装有涡喷发动机左连接板及涡喷发动机右连接板，所述旋转轴、传动轴一端分别与涡喷发动机左连接板或涡喷发动机右连接板连接，另一端分别安装在相应的轴承座内，所述减速机与侧支撑板固定连接，步进电机固定安装在减速机上方，减速机轴驱动传动轴旋转，所述角度传感器固定安装于涡喷发动机本体上。
进一步，侧支撑板上固定安装有减速机固定板，减速机固定安装在减速机固定板上。
进一步，底板上固定安装有前光电传感器及后光电传感器。
优化的，涡喷发动机本体底部固定安装有保护块，所述角度传感器固定安装于保护块上。
实用新型的有益效果
本实用新型所保护的一种可调速的涡喷发动机，具有如下优点：结构简单，控制可靠。相比于推杆电缸类的俯仰机构，采用步进电机加减速机方式，可实现精准调速，设备亦可随时停止工作。将角度传感器应用到俯仰机构上，传递水平位置信号，可迅速调节机构到回零水平状态。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图；
图中1. 固定基座，2. 减速机,3. 步进电机，4. 减速机固定板，5. 传动轴，6. 轴承座，7. 涡喷发动机左连接板，8. 涡喷发动机本体，9. 涡喷发动机右连接板，10. 旋转轴,11. 保护块,12. 前光电传感器，13. 角度传感器，14.后光电传感器，15. 底板,16. 侧支撑板。
具体实施方式
一种可调速的涡喷发动机，其包括固定基座1、涡喷发动机本体8及俯仰机构，所述固定基座包括底板15及两个侧支撑板16，底板与两个侧支撑板之间可以通过焊接或者是螺栓固定连接。
俯仰机构包括旋转轴10、传动轴5、减速机2、步进电机3及角度传感器13，两个所述侧支撑板上分别固定安装有轴承座6，涡喷发动机本体上固定安装有涡喷发动机左连接板7及涡喷发动机右连接板9，涡喷发动机左连接板及涡喷发动机右连接板与涡喷发动机本体之间可以采用螺栓固定连接，方便拆装。
旋转轴、传动轴一端分别与涡喷发动机左连接板或涡喷发动机右连接板连接，另一端分别安装在相应的轴承座内，所述减速机与侧支撑板固定连接，步进电机固定安装在减速机上方，减速机轴驱动传动轴旋转，所述角度传感器固定安装于涡喷发动机本体上。
涡喷发动机工作时，设备通电，首先角度传感器传输角度信号，通过步进电机及减速机将涡喷发动机回转至相对水平位置，即回零状态。涡喷发动机启动，在起始水平位置喷射高温热气流，通过调节控制步进电机的转速及方向，从而可以精准控制减速机转速及方向，即涡喷发动机的俯仰速度与角度的精确控制，控制非常可靠，且可以实现无极调速，且可以随时停止工作。
由于固定基座包括底板及两个侧支撑板，两个侧支撑板上分别固定安装有轴承座，旋转轴、传动轴一端分别与涡喷发动机左连接板或涡喷发动机右连接板连接，另一端分别安装在相应的轴承座内，使得涡喷发动机能够实现平稳旋转。
进一步，侧支撑板上固定安装有减速机固定板4，减速机固定安装在减速机固定板上，方便减速机的拆装维修。
进一步，底板上固定安装有前光电传感器12及后光电传感器14，前光电传感器及后光电传感器的输出端与步进电机的控制端连接，前光电传感器及后光电传感器为俯仰机构的保护装置，可设置俯仰角度为±20°，当涡喷发动机位置超过20°角度值，就会触发光电传感器，继而控制步进电机停止动作，随即停止设备工作，防止设备过动作损伤设备。
优化的，涡喷发动机本体底部固定安装有保护块11，所述角度传感器固定安装于保护块内，当涡喷发动机本体发生过动作时也不会碰撞到涡喷发动机本体及角度传感器。
综上所述，本实用新型所保护的一种可调速的涡喷发动机，结构简单，控制可靠，俯仰动作时能够实现自由调速，以适应不同车辆及车速洗消作业。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种可调速的涡喷发动机，其特征在于，包括固定基座、涡喷发动机本体及俯仰机构，所述固定基座包括底板及两个侧支撑板，所述俯仰机构包括旋转轴、传动轴、减速机、步进电机及角度传感器，两个所述侧支撑板上分别固定安装有轴承座，涡喷发动机本体上固定安装有涡喷发动机左连接板及涡喷发动机右连接板，所述旋转轴、传动轴一端分别与涡喷发动机左连接板或涡喷发动机右连接板连接，另一端分别安装在相应的轴承座内，所述减速机与侧支撑板固定连接，步进电机固定安装在减速机上方，减速机轴驱动传动轴旋转，所述角度传感器固定安装于涡喷发动机本体上。
2.根据权利要求1所述的一种可调速的涡喷发动机，其特征在于，所述侧支撑板上固定安装有减速机固定板，所述减速机固定安装在减速机固定板上。
3.根据权利要求1所述的一种可调速的涡喷发动机，其特征在于，所述底板上固定安装有前光电传感器及后光电传感器。
4.根据权利要求1所述的一种可调速的涡喷发动机，其特征在于，涡喷发动机本体底部固定安装有保护块，所述角度传感器固定安装于保护块上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220255953.2U CN216952447U (zh) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | 一种可调速的涡喷发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220255953.2U CN216952447U (zh) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | 一种可调速的涡喷发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216952447U true CN216952447U (zh) | 2022-07-12 |
Family
ID=82319120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220255953.2U Active CN216952447U (zh) | 2022-02-08 | 2022-02-08 | 一种可调速的涡喷发动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216952447U (zh) |
-
2022
- 2022-02-08 CN CN202220255953.2U patent/CN216952447U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212823750U (zh) | 一种翻转装置及轮对前盖自动装配系统 | |
| CN109572851B (zh) | 一种输电杆塔攀爬机器人的夹持机构及攀爬机器人 | |
| CN209998709U (zh) | 一种螺栓拧紧装置 | |
| CN203692020U (zh) | 一种绿篱修剪刀具过载防护装置 | |
| CN216952447U (zh) | 一种可调速的涡喷发动机 | |
| CN109024397B (zh) | 护栏清洗车用可自动调节式清洗装置 | |
| CN205185779U (zh) | 汽车及其空调压缩机支架 | |
| CN211442975U (zh) | 一种吨包装可旋转挂袋机构 | |
| CN112061358A (zh) | 一种舷外机用可调节式挂架机构 | |
| CN110224664B (zh) | 一种可双重固定定位的光伏支架 | |
| CN214418065U (zh) | 一种门槛边梁前支撑板焊接用夹具工装 | |
| CN212556567U (zh) | 一种工程机械用便于调节的引导轮 | |
| CN211895970U (zh) | 一种电机泵组翻转装置 | |
| CN210588264U (zh) | 一种减震器前叉管机床加工一体化夹具 | |
| CN113832847A (zh) | 一种桥梁检测车伸缩机构 | |
| CN221282965U (zh) | 一种直流无刷电机用调向装置 | |
| CN215818013U (zh) | 一种可调节墙面光伏支架 | |
| CN215764893U (zh) | 一种建筑施工可调节的节能照明装置 | |
| CN218750169U (zh) | 重心可调式电动扫路机底盘及电动扫路机 | |
| CN220792670U (zh) | 一种轨道交通地铁车辆智能运维监控设备 | |
| CN221138649U (zh) | 一种可调节的无人机起落架机构 | |
| CN212155278U (zh) | 汽轮机的调速给水泵 | |
| CN217084065U (zh) | 一种平衡机用带柔性弹片的滚轮式制动装置 | |
| CN216586332U (zh) | 一种扫地车前刷的双轴防撞结构 | |
| CN218927107U (zh) | 一种具有抗震功能的机床配重装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |