CN216950863U - 轴进气式空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轴进气式空压机，涉及空压机技术领域。所述空压机包括：缸筒，缸筒内设置有轴向隔板，轴向隔板将缸筒分隔为内腔和若干外腔；内腔的两端封闭，外腔的进气端封闭，出气端与出气管连通；转轴，转轴贯穿内腔，转轴与轴向隔板密封接触将内腔分隔成若干进气腔；转轴的外壁设置有轴向桨叶，轴向桨叶容纳在进气腔内；轴向桨叶内开设有中空腔，转轴的进气端开设有与中空腔连通的进气槽；轴向桨叶上开设有连通中空腔与进气腔的进气孔，进气孔设置有进气弹片；轴向隔板上开设有连通进气腔与外腔的出气孔，出气孔设置有出气弹片；转轴的出气端与动力系统连接。本实用新型实施例中，空压机的结构简单占用空间小造价低廉且散热效果好。

Description

轴进气式空压机

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，具体涉及一种轴进气式空压机。

背景技术

空气压缩机(简称空压机)是一种用于压缩气体的设备。空压机与水泵构造类似。

目前，水泥运输车上配置的空压机大多采用单缸或双缸的摆式空压机，其结构复杂，占用空间大，散热效果差，且需配备专属柴油机，安装在水泥运输车的大梁下方存在诸多不便。为了解决上述问题，市面上出现了一种螺杆式空压机，但是因为其造价高昂，性价比低，导致推广普及效果不佳，还是无法解决大部分水泥运输车的空压机结构复杂占用空间大散热效果差的问题。

因此本领域亟需一种结构简单、造价低、体积小、散热效果好的空压机。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴进气式空压机，解决了空压机结构复杂占用空间大散热效果差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种轴进气式空压机，所述空压机包括：

缸筒，所述缸筒内设置有若干轴向隔板，所述轴向隔板将缸筒分隔为内腔和若干外腔；所述内腔的两端封闭，所述外腔的头端封闭，末端与出气管连通；

转轴，所述转轴沿缸筒的轴线贯穿内腔，并通过密封轴承与内腔两端的封闭结构连接，所述转轴与轴向隔板密封接触将内腔分隔成若干进气腔；

所述转轴的外壁设置有与进气腔一一对应的轴向桨叶，所述轴向桨叶容纳在进气腔内，并与进气腔的内壁密封接触；

所述轴向桨叶内开设有中空腔，所述转轴的头端开设有与中空腔连通的进气槽；所述轴向桨叶上开设有连通中空腔与进气腔的进气孔，所述进气孔设置有进气弹片；

所述轴向隔板上开设有连通进气腔与外腔的出气孔，所述出气孔设置有出气弹片；

所述转轴的末端与动力系统连接。

优选的，所述轴向隔板、进气腔、轴向桨叶的数量都不低于两个。

优选的，所述缸筒的头端安装有头端盖，所述头端盖密封内腔和外腔，且与转轴通过密封轴承连接。

优选的，所述头端盖外套设有过滤罩，所述过滤罩上安装有滤芯。

优选的，所述缸筒的末端安装有末端盖，所述出气管设置在末端盖上，所述末端盖的内侧开设有出气腔，所述出气腔将所有外腔与出气管连通。

优选的，所述转轴的末端穿过末端盖，两者通过密封轴承连接。

优选的，所述轴向隔板与转轴接触的位置安装有密封条，所述轴向桨叶与进气腔内壁接触的位置安装有密封条。

优选的，所述进气弹片安装在进气孔靠近进气腔的一侧；所述出气弹片安装在出气孔靠近外腔的一侧。

优选的，所述动力系统为步进电机。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种轴进气式空压机。与现有技术相比，具备以下有益效果：

本实用新型实施例中，所述空压机的转轴带动轴向桨叶在进气腔内顺逆往复摆动，轴向桨叶远离轴向隔板的过程中，出气弹片闭合，使得轴向桨叶与轴向隔板之间的进气腔内产生负压，迫使进气弹片产生弹性形变，空压机外的空气依次通过进气槽、中空腔和进气孔被吸入进气腔；轴向桨叶靠近轴向隔板的过程中，进气弹片闭合，轴向桨叶与轴向隔板之间的进气腔内产生正压，迫使出气弹片产生弹性形变，进气腔内被压缩的空气通过出气孔进入外腔，随后从出气管吹出即可实现空压机的功能，相对于传统的摆式空压机，所述空压机的结构简单占用空间小造价低廉，且外部空气自进气槽进入空压机，能够对转轴和空压机的内部结构进行冷却，提高了散热效果，有效解决了水泥运输车的空压机结构复杂占用空间大散热效果差的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中空压机的轴测图；

图2为本实用新型实施例中空压机的轴向剖面图；

图3为本实用新型实施例中空压机的径向剖面图；

图4为本实用新型实施例中转轴和轴向桨叶的轴测图；

图5为本实用新型实施例中缸筒的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴进气式空压机，解决了空压机结构复杂占用空间大散热效果差的问题。

本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：

本实用新型实施例中，所述空压机的转轴带动轴向桨叶在进气腔内顺逆往复摆动，轴向桨叶远离轴向隔板的过程中，出气弹片闭合，使得轴向桨叶与轴向隔板之间的进气腔内产生负压，迫使进气弹片产生弹性形变，空压机外的空气依次通过进气槽、中空腔和进气孔被吸入进气腔；轴向桨叶靠近轴向隔板的过程中，进气弹片闭合，轴向桨叶与轴向隔板之间的进气腔内产生正压，迫使出气弹片产生弹性形变，进气腔内被压缩的空气通过出气孔进入外腔，随后从出气管吹出即可实现空压机的功能，相对于传统的摆式空压机，所述空压机的结构简单占用空间小造价低廉，且外部空气自进气槽进入空压机，能够对转轴和空压机的内部结构进行冷却，提高了散热效果，有效解决了水泥运输车的空压机结构复杂占用空间大散热效果差的问题。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例：

如图1～5所示，本实用新型提供了一种轴进气式空压机，所述空压机包括：

缸筒10，所述缸筒10内设置有若干轴向隔板20，所述轴向隔板20将缸筒10分隔为内腔和若干外腔11；所述内腔的两端封闭，所述外腔11的头端封闭，末端与出气管12连通；

转轴30，所述转轴30沿缸筒10的轴线贯穿内腔，并通过密封轴承与内腔两端的封闭结构连接(图中未示出)，所述转轴30与轴向隔板20密封接触将内腔分隔成若干进气腔13；

所述转轴30的外壁设置有与进气腔13一一对应的轴向桨叶40，所述轴向桨叶40容纳在进气腔13内，并与进气腔13的内壁密封接触；

所述轴向桨叶40内开设有中空腔，所述转轴30的头端开设有与中空腔连通的进气槽31；所述轴向桨叶40上开设有连通中空腔与进气腔13的进气孔41，所述进气孔41设置有进气弹片42；

所述轴向隔板20上开设有连通进气腔13与外腔11的出气孔21，所述出气孔21设置有出气弹片22；

所述转轴30的末端与动力系统连接(图中未示出)，所述转轴30在动力系统的驱动下顺、逆往复旋转。

所述空压机的转轴30带动轴向桨叶40在进气腔13内顺逆往复摆动，轴向桨叶40远离轴向隔板20的过程中，出气弹片22闭合，使得轴向桨叶40与轴向隔板20之间的进气腔13内产生负压，迫使进气弹片42产生弹性形变，空压机外的空气依次通过进气槽31、中空腔和进气孔41被吸入进气腔13；轴向桨叶40靠近轴向隔板20的过程中，进气弹片42闭合，轴向桨叶40与轴向隔板20之间的进气腔13内产生正压，迫使出气弹片22产生弹性形变，进气腔13内被压缩的空气通过出气孔21进入外腔11，随后从出气管12吹出即可实现空压机的功能，相对于传统的摆式空压机，所述空压机的结构简单占用空间小造价低廉，且外部空气自进气槽31进入空压机，能够对转轴30和空压机的内部结构进行冷却，提高了散热效果，有效解决了水泥运输车的空压机结构复杂占用空间大散热效果差的问题。

如图3所示，所述轴向隔板20、进气腔13、轴向桨叶40的数量都不低于两个，使得轴向桨叶40在进气腔13内顺逆往复摆动的过程中，轴向桨叶40的一侧进气的同时另一侧出气，同一个动作实现两个功能，大幅度提高了所述空压机的工作效率。

如图2所示，所述缸筒10的头端安装有头端盖14，所述头端盖14密封内腔和外腔11，且与转轴30通过密封轴承连接，所述头端盖14可拆卸，便于对空压机进行清理和维护。

如图1、图2所示，所述头端盖14外套设有过滤罩50，所述过滤罩50上安装有滤芯51，所述滤芯51对进入空压机的空气进行过滤，防止杂质颗粒进入空压机导致内部结构故障。

如图1、图2所示，所述缸筒10的末端安装有末端盖15，所述出气管12设置在末端盖15上，所述末端盖15的内侧开设有出气腔16，所述出气腔16将所有外腔11与出气管12连通。

如图2所示，所述转轴30的末端穿过末端盖15，两者通过密封轴承连接(图中未示出)。

如图2、图3所示，所述轴向隔板20与转轴30接触的位置安装有密封条，所述轴向桨叶40与进气腔13内壁接触的位置也安装有密封条，防止空压机工作时漏气，密封条作为易损件便于更换。

如图3～5所示，所述进气弹片42安装在进气孔41靠近进气腔13的一侧；所述出气弹片22安装在出气孔21靠近外腔11的一侧。

所述动力系统为现有技术(例如：步进电机；附加曲轴、连杆和摇臂的电机等)，这里不做过多赘述。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型实施例中，所述空压机的转轴带动轴向桨叶在进气腔内顺逆往复摆动，轴向桨叶远离轴向隔板的过程中，出气弹片闭合，使得轴向桨叶与轴向隔板之间的进气腔内产生负压，迫使进气弹片产生弹性形变，空压机外的空气依次通过进气槽、中空腔和进气孔被吸入进气腔；轴向桨叶靠近轴向隔板的过程中，进气弹片闭合，轴向桨叶与轴向隔板之间的进气腔内产生正压，迫使出气弹片产生弹性形变，进气腔内被压缩的空气通过出气孔进入外腔，随后从出气管吹出即可实现空压机的功能，相对于传统的摆式空压机，所述空压机的结构简单占用空间小造价低廉，且外部空气自进气槽进入空压机，能够对转轴和空压机的内部结构进行冷却，提高了散热效果，有效解决了水泥运输车的空压机结构复杂占用空间大散热效果差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种轴进气式空压机，其特征在于，所述空压机包括：

缸筒(10)，所述缸筒(10)内设置有若干轴向隔板(20)，所述轴向隔板(20)将缸筒(10)分隔为内腔和若干外腔(11)；所述内腔的两端封闭，所述外腔(11)的头端封闭，末端与出气管(12)连通；

转轴(30)，所述转轴(30)沿缸筒(10)的轴线贯穿内腔，并通过密封轴承与内腔两端的封闭结构连接，所述转轴(30)与轴向隔板(20)密封接触将内腔分隔成若干进气腔(13)；

所述转轴(30)的外壁设置有与进气腔(13)一一对应的轴向桨叶(40)，所述轴向桨叶(40)容纳在进气腔(13)内，并与进气腔(13)的内壁密封接触；

所述轴向桨叶(40)内开设有中空腔，所述转轴(30)的头端开设有与中空腔连通的进气槽(31)；所述轴向桨叶(40)上开设有连通中空腔与进气腔(13)的进气孔(41)，所述进气孔(41)设置有进气弹片(42)；

所述轴向隔板(20)上开设有连通进气腔(13)与外腔(11)的出气孔(21)，所述出气孔(21)设置有出气弹片(22)；

所述转轴(30)的末端与动力系统连接。

2.如权利要求1所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述轴向隔板(20)、进气腔(13)、轴向桨叶(40)的数量都不低于两个。

3.如权利要求1所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述缸筒(10)的头端安装有头端盖(14)，所述头端盖(14)密封内腔和外腔(11)，且与转轴(30)通过密封轴承连接。

4.如权利要求3所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述头端盖(14)外套设有过滤罩(50)，所述过滤罩(50)上安装有滤芯(51)。

5.如权利要求1所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述缸筒(10)的末端安装有末端盖(15)，所述出气管(12)设置在末端盖(15)上，所述末端盖(15)的内侧开设有出气腔(16)，所述出气腔(16)将所有外腔(11)与出气管(12)连通。

6.如权利要求5所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述转轴(30)的末端穿过末端盖(15)，两者通过密封轴承连接。

7.如权利要求1～6任一所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述轴向隔板(20)与转轴(30)接触的位置安装有密封条，所述轴向桨叶(40)与进气腔(13)内壁接触的位置安装有密封条。

8.如权利要求1～6任一所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述进气弹片(42)安装在进气孔(41)靠近进气腔(13)的一侧；所述出气弹片(22)安装在出气孔(21)靠近外腔(11)的一侧。

9.如权利要求1～6任一所述的轴进气式空压机，其特征在于，所述动力系统为步进电机。

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