CN216947701U - 一种雨水快速渗透沥青路基路面 - Google Patents

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陈仲文
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Abstract

本实用新型涉及路面技术领域，且公开了一种雨水快速渗透沥青路基路面，包括原土层，原土层的上方铺设有夯土层，夯土层的上方铺设有黄土层，黄土层的上方铺设有大砂石层，大砂石层的上方铺设有小砂石层，小砂石层的上方铺设有炉渣碎石混合层，炉渣碎石混合层的上方铺设有过滤层，过滤层的上方铺设有透水混凝土层，透水混凝土层的上侧壁铺设有沥青层，炉渣碎石混合层内设有多根排水管，排水管的两端均位于路面两侧泥土内且固定连通有污水管，排水管的下侧壁固定连通有多根渗水管。本实用新型能够加快路面积水的渗透效率，减少了路面上的积水，降低了安全隐患，提高了车辆在路面行驶的安全性。

Description

一种雨水快速渗透沥青路基路面
技术领域
本实用新型涉及路面技术领域，尤其涉及一种雨水快速渗透沥青路基路面。
背景技术
农村公路是广大农村地区生产生活的先导性，基础性，服务性设施，是我国公路网的主要组成部分。由于数量大，分布广，农村公路建设筹资和后期养护成为两大瓶颈问题。降低工程造价，节省投资，延长道路使用寿命成为农村公路建设中一个带有普遍性的问题。农村公路常常采用水泥混凝土路面结构型式。
在专利授权公告号 CN 210315112 U的专利提出的一种绿色环保新型农村公路路面结构，包括地基，风积沙垫层，炉渣碎石混合基层，防水层，绿色高性能混凝土层，沥青面层以及隔温层，所述绿色环保新型农村公路路面结构包括自上而下的沥青面层，绿色高性能混凝土层，防水层，炉渣碎石混合基层以及风积沙垫层，所述地基上侧设置有风积沙垫层，所述风积沙垫层上侧铺设有炉渣碎石混合基层，所述风积沙垫层与炉渣碎石混合基层之间设置有透气层。
该专利在使用过程中，一些多雨地区下雨时，会在路面存积较多的积水且难以快速渗透，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中一些多雨地区下雨时，会在路面存积较多的积水且难以快速渗透，存在安全隐患的问题，而提出的一种雨水快速渗透沥青路基路面。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种雨水快速渗透沥青路基路面，包括原土层，所述原土层的上方铺设有夯土层，所述夯土层的上方铺设有黄土层，所述黄土层的上方铺设有大砂石层，所述大砂石层的上方铺设有小砂石层，所述小砂石层的上方铺设有炉渣碎石混合层，所述炉渣碎石混合层的上方铺设有过滤层，所述过滤层的上方铺设有透水混凝土层，所述透水混凝土层的上侧壁铺设有沥青层，所述炉渣碎石混合层内设有多根排水管，所述排水管的两端均位于路面两侧泥土内且固定连通有污水管，所述排水管的下侧壁固定连通有多根渗水管，多根所述渗水管的下端均位于原土层内，所述排水管的上侧壁固定连通有进水罩。
优选的，所述透水混凝土层内埋设有加热管。
优选的，所述进水罩内设有挡板，所述挡板的材质为淀粉塑料。
优选的，所述透水混凝土层和沥青层之间设有网状结构。
优选的，原土层内设有支撑柱，所述支撑柱由所述原土层依次贯穿夯土层、黄土层、大砂石层和小砂石层。
优选的，所述网状结构的厚度为1.5mm-2mm。
优选的，所述沥青层的厚度为5cm-10cm。
优选的，所述过滤层和炉渣碎石混合层之间设有过滤毡层。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种雨水快速渗透沥青路基路面，具备以下有益效果：
该雨水快速渗透沥青路基路面，通过设置的原土层、夯土层、黄土层、大砂石层、小砂石层、炉渣碎石混合层、过滤层、透水混凝土层、沥青层、排水管、污水管、渗水管、进水罩，能够加快路面积水的渗透效率，减少了路面上的积水，降低了安全隐患，提高了车辆在路面行驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种雨水快速渗透沥青路基路面的结构示意图。
图中：1原土层，2夯土层，3黄土层，4大砂石层，5小砂石层，6炉渣碎石混合层，7过滤层，8透水混凝土层，9沥青层，10排水管，11污水管，12渗水管，13进水罩，14加热管，15挡板，16网状结构，17支撑柱，18过滤毡层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚，完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种雨水快速渗透沥青路基路面，包括原土层1，原土层1的上方铺设有夯土层2，夯土层2的上方铺设有黄土层3，黄土层3的上方铺设有大砂石层4，大砂石层4的上方铺设有小砂石层5，能够增强路基的稳定性，延长使用寿命，原土层1内设有支撑柱17，支撑柱17由原土层1依次贯穿夯土层2、黄土层3、大砂石层4和小砂石层5，增加了原土层1、夯土层2、黄土层3、大砂石层4和小砂石层5的连接强度，小砂石层5的上方铺设有炉渣碎石混合层6，能够废料利用，有利于资源的循环利用，炉渣碎石混合层6的上方铺设有过滤层7，过滤层7和炉渣碎石混合层6之间设有过滤毡层18，能够充分过滤积水中携带的污泥和杂质，过滤层7的上方铺设有透水混凝土层8，透水混凝土层8内埋设有加热管14，能够在冬天时，加快路面积雪的融化，透水混凝土层8的上侧壁铺设有沥青层9，沥青层9的厚度为5cm-10cm，透水混凝土层8和沥青层9之间设有网状结构16，加强了透水混凝土层8和沥青层9之间的连接稳定性，网状结构16的厚度为1.5mm-2mm，避免影响正常施工。
参照图1，炉渣碎石混合层6内设有多根排水管10，排水管10的两端均位于路面两侧泥土内且固定连通有污水管11，排水管10的下侧壁固定连通有多根渗水管12，多根渗水管12的下端均位于原土层1内，排水管10的上侧壁固定连通有进水罩13，能够加快路面积水的渗透效率，减少了路面上的积水，降低了安全隐患，提高了车辆在路面行驶的安全性，进水罩13内设有挡板15，挡板15的材质为淀粉塑料，能够在建设路面时，避免杂质进入进水罩13内且淀粉塑料过段时间会降解，不会阻碍积水渗透。
本实用新型中，使用时，通过设置的原土层、夯土层、黄土层、大砂石层、小砂石层、炉渣碎石混合层、过滤层、透水混凝土层、沥青层、排水管、污水管、渗水管、进水罩，能够加快路面积水的渗透效率，减少了路面上的积水，降低了安全隐患，提高了车辆在路面行驶的安全性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种雨水快速渗透沥青路基路面，包括原土层（1），其特征在于，所述原土层（1）的上方铺设有夯土层（2），所述夯土层（2）的上方铺设有黄土层（3），所述黄土层（3）的上方铺设有大砂石层（4），所述大砂石层（4）的上方铺设有小砂石层（5），所述小砂石层（5）的上方铺设有炉渣碎石混合层（6），所述炉渣碎石混合层（6）的上方铺设有过滤层（7），所述过滤层（7）的上方铺设有透水混凝土层（8），所述透水混凝土层（8）的上侧壁铺设有沥青层（9），所述炉渣碎石混合层（6）内设有多根排水管（10），所述排水管（10）的两端均位于路面两侧泥土内且固定连通有污水管（11），所述排水管（10）的下侧壁固定连通有多根渗水管（12），多根所述渗水管（12）的下端均位于原土层（1）内，所述排水管（10）的上侧壁固定连通有进水罩（13）。
2.根据权利要求1所述的一种雨水快速渗透沥青路基路面，其特征在于，所述透水混凝土层（8）内埋设有加热管（14）。
3.根据权利要求1所述的一种雨水快速渗透沥青路基路面，其特征在于，所述进水罩（13）内设有挡板（15），所述挡板（15）的材质为淀粉塑料。
4.根据权利要求1所述的一种雨水快速渗透沥青路基路面，其特征在于，所述透水混凝土层（8）和沥青层（9）之间设有网状结构（16）。
5.根据权利要求1所述的一种雨水快速渗透沥青路基路面，其特征在于，所述原土层（1）内设有支撑柱（17），所述支撑柱（17）由所述原土层（1）依次贯穿夯土层（2）、黄土层（3）、大砂石层（4）和小砂石层（5）。
6.根据权利要求4所述的一种雨水快速渗透沥青路基路面，其特征在于，所述网状结构（16）的厚度为1.5mm-2mm。
7.根据权利要求1所述的一种雨水快速渗透沥青路基路面，其特征在于，所述沥青层（9）的厚度为5cm-10cm。
8.根据权利要求1所述的一种雨水快速渗透沥青路基路面，其特征在于，所述过滤层（7）和炉渣碎石混合层（6）之间设有过滤毡层（18）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115093094A (zh) * 2022-08-01 2022-09-23 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种基于水路调控的疏浚土纳泥池及其使用方法

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CN115093094A (zh) * 2022-08-01 2022-09-23 交通运输部天津水运工程科学研究所 一种基于水路调控的疏浚土纳泥池及其使用方法
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