CN216943312U - 一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于厢体技术领域，提供了一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，包括底架总成，所述底架总成包括底板拼接公端、底板拼接母端和底横梁部；所述底架总成的前端设置前板总成，所述前板总成包括前板厢板、前立柱、前板上边梁和前板下边梁；所述底架总成的两相对侧边分别设置左侧板总成和右侧板总成；所述侧门门框的上端设置第一密封部；所述侧门板下部设置胶条定位槽，所述胶条定位槽内对应设置第二密封部。本实用新型提供的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，采用隐藏式胶条密封，密封效果更佳；同时利于迅速拼装，安装效率高。

Description

一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体

技术领域

本实用新型涉及厢体技术领域，具体涉及一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体。

背景技术

近些年随着我国新能源汽车产业的深度推广，国家政策的大力支持，新能源轿车、新能源轻卡、重卡等产品相继出现在大众视野，覆盖到了人们生产、生活的第一线；对于新能源轻卡厢式运输车而言，需要质量轻、强度好的厢体结构；

然而市场上轻卡上装所使用的厢体现多为钢制瓦楞板结构，此结构的优点在于成本低，加工制作简单，但整个厢体防涨厢能力较弱，整备质量重；目前，随着我国汽车轻量化步伐的逐步迈进，全铝厢体结构已应运而生，然而新能源厢式货车领域所使用的铝厢体结构存在诸多不足之处；

首先，全铝厢体整厢装配、焊接结构过于繁琐，不易于产品的运输以及异地组装；同时厢体结构门板胶条多为外露式结构，胶条材质多为PVC、三元乙丙橡胶材质，根据实际喷涂验证，此种胶条均不易于漆的附着，易脱落，影响整厢广告宣传图案的制作，难以形成持久的良好外观效果。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，采用隐藏式胶条密封，密封效果更佳；同时利于迅速拼装，安装效率高。

为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，包括底架总成，所述底架总成包括底板拼接公端、底板拼接母端和底横梁部；

所述底横梁部的上部依次设置所述底板拼接公端、所述底板拼接母端，且所述底板拼接公端和所述底板拼接母端插装设置；

所述底架总成的前端设置前板总成，所述前板总成包括前板厢板、前立柱、前板上边梁和前板下边梁，所述前板厢板的两相对侧边分别设置所述前板上边梁和所述前板下边梁；所述前板厢板的前端设置所述前立柱；

所述前板厢板包括厢板公端和厢板母端，所述厢板公端对应插装于所述厢板母端内；

所述底架总成的两相对侧边分别设置左侧板总成和右侧板总成，所述右侧板总成包括右侧板上边梁、右侧板下边梁、右侧厢板、侧门门框和侧门板；

所述右侧厢板的两相对侧边分别设置于所述右侧板上边梁、所述右侧板下边梁；所述右侧厢板的侧边设置所述侧门门框，所述侧门门框内设置所述侧门板；

所述侧门门框的上端设置第一密封部；所述侧门板下部设置胶条定位槽，所述胶条定位槽内对应设置第二密封部。

作为一种改进的技术方案，所述底板拼接公端的上端设置防滑凸棱。

作为一种改进的技术方案，所述前板厢板的内部设置加强筋板，所述加强筋板的两端分别连接所述前板厢板的两相对侧边。

作为一种改进的技术方案，所述前板下边梁的上端设置插接槽，所述插接槽的下端设置排水槽。

作为一种改进的技术方案，所述前板下边梁的下端设置底板固定连接端面。

作为一种改进的技术方案，所述前立柱与所述前板厢板的接触端设置圆弧过渡部。

作为一种改进的技术方案，所述左侧板总成包括左侧板上边梁，所述左侧板上边梁的上端设置贴合台，所述左侧板上边梁的上下端设置V形槽。

作为一种改进的技术方案，所述左侧板上边梁的上端设置倒角部。

作为一种改进的技术方案，所述底架总成的后端设置后门总成，所述后门总成包括后门框和后门板，所述后门框内设置所述后门板。

作为一种改进的技术方案，所述前板总成的上端设置顶板总成，所述顶板总成包括顶板梁框、顶横梁和顶蒙皮，所述顶板梁框的上端设置所述顶横梁，所述顶横梁的上端设置所述顶蒙皮。

由于采用以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、上述方案设置底架总成，所述底架总成包括底板拼接公端、底板拼接母端和底横梁部；所述底横梁部的上部依次设置所述底板拼接公端、所述底板拼接母端，且所述底板拼接公端和所述底板拼接母端插装设置；所述底架总成的前端设置前板总成，所述前板总成包括前板厢板、前立柱、前板上边梁和前板下边梁，所述前板厢板包括厢板公端和厢板母端，所述厢板公端对应插装于所述厢板母端内；所述底架总成的两相对侧边分别设置左侧板总成和右侧板总成，所述右侧板总成包括右侧板上边梁、右侧板下边梁、右侧厢板、侧门门框和侧门板；所述侧门门框的上端设置第一密封部；所述侧门板下部设置胶条定位槽，所述胶条定位槽内对应设置第二密封部；方案采用几组分总成合装构成整厢结构的装配，采用隐藏式胶条密封，密封效果更佳；同时利于迅速拼装，安装效率高。

2、所述底板拼接公端的上端设置防滑凸棱；具有良好的货物防滑动效果。

3、所述前板下边梁的上端设置插接槽，所述插接槽的下端设置排水槽；方便排水，并且所述插接槽为内侧高、外侧低，形成的高差可以进一步避免因恶劣天气雨水过多的进入厢板内侧，进而流入厢体内，形成第二道防水墙。

4、所述左侧板总成包括左侧板上边梁，所述左侧板上边梁的上端设置贴合台，所述左侧板上边梁的上下端设置V形槽；设置所述V形槽在进行铆接钻孔时，方便钻头的定位，钻孔排列整齐，外形美观。

5、所述前板总成的上端设置顶板总成，所述顶板总成包括顶板梁框、顶横梁和顶蒙皮；所述顶横梁为几字型结构，所述顶蒙皮由整张铝板构成，无拼接缝隙，确保无接口，防雨水渗入。

综上所述,本实用新型提供的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，结构简单且采用隐藏式胶条密封，密封效果更佳；同时利于迅速拼装，安装效率高，利于推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体结构示意图；

图2为一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体安装示意图；

图3为底架总成结构示意图；

图4为前板总成结构示意图；

图5为前板厢板结构示意图；

图6为前板下边梁结构示意图；

图7为前立柱安装示意图；

图8为右侧板总成结构示意图；

图9为右侧板总成安装示意图；

图10为左侧板总成结构示意图；

图11为后门总成结构示意图。

附图中，1、底架总成，11、底板拼接公端，111、防滑凸棱，12、底板拼接母端，13、底横梁部，2、前板总成，21、前板厢板，211、厢板公端，212、厢板母端，213、加强筋板，22、前立柱，221、圆弧过渡部，23、前板上边梁，24、前板下边梁，241、插接槽，242、排水槽，243、底板固定连接端面，3、左侧板总成，31、左侧板上边梁，32、贴合台，33、V形槽，34、倒角部，4、右侧板总成，41、右侧板上边梁，42、右侧板下边梁，43、右侧厢板，44、侧门门框，441、第一密封部，45、侧门板，451、胶条定位槽，452、第二密封部，5、后门总成，51、后门框，52、后门板，6、顶板总成，61、顶板梁框，62、顶横梁，63、顶蒙皮。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-7所示，本实用新型提供一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，包括底架总成1，底架总成1包括底板拼接公端11、底板拼接母端12和底横梁部13；底横梁部13进行支撑；

底横梁部13的上部依次设置底板拼接公端11、底板拼接母端12，且底板拼接公端11和底板拼接母端12插装设置；组装时底板拼接公端11和底板拼接母端12的接触处进行插装；

底板拼接公端11的上端设置防滑凸棱111；具有良好的货物防滑动效果；

底架总成1的前端设置前板总成2，前板总成2包括前板厢板21、前立柱22、前板上边梁23和前板下边梁24，前板厢板21的两相对侧边分别设置前板上边梁23和前板下边梁24；

前板厢板21的前端设置前立柱22；前立柱22与前板厢板21的接触端设置圆弧过渡部221；设置圆弧过渡部221使厢体外观更为协调，同时可以有效降低风阻；

前板厢板21包括厢板公端211和厢板母端212，厢板公端211对应插装于厢板母端212内，进行组装时厢板公端211对应插装于厢板母端212内；

前板厢板21的内部设置加强筋板213，加强筋板213的两端分别连接前板厢板21的两相对侧边；有利于提升厢板强度；

前板下边梁24的上端设置插接槽241，插接槽241的下端设置排水槽242；方便排水，并且插接槽241为内侧高、外侧低，形成的高差可以进一步避免因恶劣天气雨水过多的进入厢板内侧，进而流入厢体内，形成第二道防水墙；

前板下边梁24的下端设置底板固定连接端面243；底板固定连接端面243便于前板总成2和底架总成1进行连接；

如图8-10所示，底架总成1的两相对侧边分别设置左侧板总成3和右侧板总成4，左侧板总成3包括左侧板上边梁31，左侧板上边梁31的上端设置贴合台32，设置贴合台32装配后整体表面平整，强度可靠；

左侧板上边梁31的上下端设置V形槽33；在进行铆接钻孔时，方便钻头的定位，V形槽33结构使得钻孔排列整齐，外形美观；

左侧板上边梁31的上端设置倒角部34；设置倒角部34装配固定时起到导向作用，方便安装、定位；

右侧板总成4包括右侧板上边梁41、右侧板下边梁42、右侧厢板43、侧门门框44和侧门板45；右侧厢板43的两相对侧边分别设置于右侧板上边梁41、右侧板下边梁42；右侧厢板43的侧边设置侧门门框44，侧门门框44内设置侧门板45；

侧门门框44的上端设置第一密封部441；侧门板45下部设置胶条定位槽451，胶条定位槽451内对应设置第二密封部452；

设置第一密封部441形成对雨水的第一道防御墙，第二密封部452形成第二道防御墙，通过两组密封结构的设计，实现良好的厢体密封、防水效果；

在上述的结构设计中，密封采用隐藏式胶条方案来保证，使得侧门板45部位平整，无可见胶条，整体效果更美观，并且上述结构的胶条安装固定更为方便，对比外置式结构胶条，密封效果更佳；

如图11所示，底架总成1的后端设置后门总成5，后门总成5包括后门框51和后门板52，后门框51内设置后门板52；其中后门框51内侧为开口结构，方便锁具、示廓灯、厢内灯的安装固定；

前板总成2的上端设置顶板总成6，顶板总成6包括顶板梁框61、顶横梁62和顶蒙皮63，顶板梁框61的上端设置顶横梁62，顶横梁62的上端设置顶蒙皮63；

顶板总成6为起拱的结构设计，实现厢体上方中间部位凸起，高过两端，不易形成雨、雪的堆积；顶横梁62为几字型结构，顶横梁62与顶蒙皮63采用粘接固定；顶蒙皮63由整张铝板构成，无拼接缝隙，确保无接口，防雨水渗入；

上述实用新型进行组装时，厢体包括前板总成2、左侧板总成3、右侧板总成4、顶板总成6、后门总成5和底架总成1几部分，厢体的各个部件通过焊接、螺接、铆接、粘接等不同连接方式组成上述各总成装置，在完成各个分总成的装配后，再进行厢体总成的合装作业；

组装时通过工装定位底架总成1，逐一将前板总成2、左侧板总成3、右侧板总成4、后门总成5以及顶板总成6合装到一起，构成厢体框架结构，再将各个小部件装配到厢体中；

上述厢体由于实现了零部件到分总成，再由几组分总成合装构成整厢结构的装配模式，可实现将全铝厢体结构进行分总成包装、运输，待到达指定地点后，再将各总成进行拼接、组装，合成完整厢体结构，再进行与二类底盘的合装工作，实现厢体的大片包装、运输，大大降低整厢的运输成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：包括底架总成，所述底架总成包括底板拼接公端、底板拼接母端和底横梁部；

所述底横梁部的上部依次设置所述底板拼接公端、所述底板拼接母端，且所述底板拼接公端和所述底板拼接母端插装设置；

所述底架总成的前端设置前板总成，所述前板总成包括前板厢板、前立柱、前板上边梁和前板下边梁，所述前板厢板的两相对侧边分别设置所述前板上边梁和所述前板下边梁；所述前板厢板的前端设置所述前立柱；

所述前板厢板包括厢板公端和厢板母端，所述厢板公端对应插装于所述厢板母端内；

所述底架总成的两相对侧边分别设置左侧板总成和右侧板总成，所述右侧板总成包括右侧板上边梁、右侧板下边梁、右侧厢板、侧门门框和侧门板；

所述右侧厢板的两相对侧边分别设置于所述右侧板上边梁、所述右侧板下边梁；所述右侧厢板的侧边设置所述侧门门框，所述侧门门框内设置所述侧门板；

所述侧门门框的上端设置第一密封部；所述侧门板下部设置胶条定位槽，所述胶条定位槽内对应设置第二密封部。

2.根据权利要求1所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述底板拼接公端的上端设置防滑凸棱。

3.根据权利要求1所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述前板厢板的内部设置加强筋板，所述加强筋板的两端分别连接所述前板厢板的两相对侧边。

4.根据权利要求1所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述前板下边梁的上端设置插接槽，所述插接槽的下端设置排水槽。

5.根据权利要求4所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述前板下边梁的下端设置底板固定连接端面。

6.根据权利要求1所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述前立柱与所述前板厢板的接触端设置圆弧过渡部。

7.根据权利要求1所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述左侧板总成包括左侧板上边梁，所述左侧板上边梁的上端设置贴合台，所述左侧板上边梁的上下端设置V形槽。

8.根据权利要求7所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述左侧板上边梁的上端设置倒角部。

9.根据权利要求1所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述底架总成的后端设置后门总成，所述后门总成包括后门框和后门板，所述后门框内设置所述后门板。

10.根据权利要求1所述的一种具有新型密封且利于拼装的全铝厢体，其特征在于：所述前板总成的上端设置顶板总成，所述顶板总成包括顶板梁框、顶横梁和顶蒙皮，所述顶板梁框的上端设置所述顶横梁，所述顶横梁的上端设置所述顶蒙皮。

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