CN2169280Y - 变速渔线轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型是对直向式变速渔线轮的改进。其 属于人类生活娱乐体育用品。这种渔线轮主要是采 用差动轮系和双套筒式离合器的有机配合在造型美 观的轮辐式缠放线轮所插套的转臂外壳内，而构成了 结构合理、紧凑、密封的钓鱼装备。改进的渔线轮既 具有直向式远距离抛线的特点，又具有较高的变速比 (1∶2～9)、增速效果，使得该线轮放线距离远，收线 变速快而大。

Description

本实用新型公开了一种变速渔线轮，其主要是对CN91211550·5号专利的改进。其属于人类生活娱乐体育用品。

CN91211550·5号专利是通过芯轴把差动轮系的增速机构与轮辐式缠、放线轮有机地连成一体，再通过单套筒式离合器和杠杆离合开关而实现离合变速的。该线轮虽然具有直向式远距离抛线的特点和高速收线的优点，但是其圆柱式外壳主体极易随离合器的单套筒退出行星轮时，而使该外壳的内侧边缘部也脱离线轮的中心圆盘。因而形成差动轮系的齿轮裸露，渔线也极易缠绕进去。这种单套筒－杠杆式离合器的离合开关笨拙而不美观。诸轮辐间没有护线板圈，在快速收线时，时常出现渔线错绕轮辐的现象。该线轮的可调式连接架的调向螺母设置得也不方便，不易随时调向，而且调向麻烦。

本实用新型的目的是要设计一种外观更加美观的，结构紧凑、合理、封密的变速渔线轮。该线轮要保持原线轮的特点和优点，克服其缺点，达到尽善尽美的境地。

本实用新型的任务是如下方案实现的：保留原渔线轮有用的：由行星轮、转臂环内齿轮和中心轮所组成的差动轮系增速机构；与中心轮连固在一起的且套装在圆柱形段的芯轴上的轮辐式缠放线轮；与转臂环内齿轮连固在一起的转臂外壳，其一端动配合插套在轮辐式缠放线轮的轮套中，而该外壳的另一端外侧臂面上还带有活动摇杆手柄；在套装有中心轮及轮辐式缠放线轮的圆柱形段芯轴端头上，连固有可调式杆－轮连接架。而对原单套筒－杠杆式离合器进行了改进。这就是：在转臂外壳内腔壳里的扁方形段芯轴端头上，由销钉和弹簧及定位凸环而固定有可在转臂外壳壳内沿芯轴轴向移动的双套筒式牙嵌离合器。这种离合器的从动套筒上固定有星轮轴，该轴上套装有行星轮；而主动套筒上还连固有可枢动主、从动套筒分离或接合的开关旋钮。该旋钮也动配合嵌在转臂外壳的另一端头壳体内。由于转臂外壳插套在缠、放线轮的轮套中，和双套筒式牙嵌离合器在转臂外壳内移动，而使该外壳与该线轮不会因离合器分离行星轮，而造成壳－轮脱开、裸露齿轮的现象。由于开关旋钮设计形式新颖美观：在一个圆盘中均匀地分割成三等份扇形旋钮柄而构成的开关旋钮，可顺时针或逆时针方向转动，进而完成离合器推动行星轮啮合或脱离差动轮系，达到变速（增速）收线或减阻抛线的使用目的。

本实用新型的牙嵌离合器，其主、从动套筒之间的分离或接合的运动轨迹是由双斜面滑槽上的两顶点处的三角形齿扣的相对滑动而嵌合形成的。在从动套筒中还装有对滑台阶柱，以利两套筒顺利沿芯轴轴向移动。在该阶柱内还顶装有插套在扁方形段芯轴上的、且顶靠在定位凸环一侧的弹簧。由于弹簧的压缩推力，可使接合状态下的主、从动套筒，在开关旋钮的顺时针方向转动下，使主、从动套筒在双斜面滑槽上相对运动至斜面顶点的三角形齿扣上，此时而构成主、从动套筒呈分离状态。这样就使从动套筒沿芯轴方向前进移动，从而带动行星轮啮合于差动轮系。此时摇动摇杆手柄，转臂外壳随之转动，转臂环内齿轮也就随之转动，从而带动整体差动轮系运行，最终增速于中心轮，也就是增速于轮辐式缠、放线轮。此时正是收线时机，本线轮的摇杆手柄的转动方向正好与收线时该线轮的转动方向相反，但该线轮的转速却大大地高于手柄的摇动速度，其速比一般在1：2～9。在开关旋钮逆时针方向转动下，处在分离状态的主、从动套筒，由于其斜面顶点上的三角形齿扣脱开，而使主、从动套筒在弹簧弹性恢复力作用下，沿双斜面滑槽而向下滑动成接合状态。这样从动套筒就沿芯轴方向退回，从而带动行星轮脱离差动轮系。此时该线轮即成为一个可在芯轴上自由转动的单一体，甩抛渔线时，该线轮放线迅速无阻力，可使铅坠抛向更远的水域，达到直向快抛的目的。

本实用新型的轮辐式缠、放线轮，其在原有的诸根顶端凹形的轮辐间，设置由两相对的护线板圈而连接诸轮辐成一体。在该线轮的轮套外侧，还设有一个适量限速的弹簧销栓和制动手轮。该限速弹簧销栓顶压在圆柱形段芯轴上，可以适当限制该缠、放线轮的惯性转速。设置的制动手轮可随时制动该缠、放线轮的转动。

本实用新型的可调式杆－轮连接架，改变了原螺母调向机构，而由调向滑块和调向紧固螺栓而代替。这种调向滑块固定在圆柱形段的芯轴端头上，且在架壳上的条孔内滑动，再由调向紧固螺栓将该滑块与架壳紧固在一起，随时方便地完成：调整渔线，导线环，缠、放线轮的凹形轮辐，这三点成一直线的调向任务。

本实用新型的实施例结合附图进一步说明之：

制成的一架塑料质变速渔线轮。如图所示，附图1为变速渔线轮的局剖结构示意图。该图为差动轮系增速机构呈行星轮分离状况的示意图。而其中的双套筒式牙嵌离合器却是接合的两主、从动套筒。两三角形齿扣分别在两斜面滑槽的底部。图1中有，以中间定位凸环6而分圆柱形段－扁方形段的芯轴1，轮辐式缠、放线轮2，护线板圈2′，轮套3，中心轮4，弹簧5，定位凸环6，转臂环内齿轮7，行星轮8，从动套筒9，主动套筒10，开关旋钮11，活动摇杆手柄12，杆－轮连接架13，调向滑块14，调向紧固螺栓14′，弹簧销栓15，销钉16，转臂外壳18，星轮轴19，制动手轮20，双斜面滑槽22，三角形齿扣23。

附图2为双套筒式牙嵌离合器的结构示意图。该离合器由工程尼龙料质制成的。该图为双套筒分离状态的示意图。图中虚线密集处表示被压缩的弹簧。图2中有：芯轴1，定位凸环6，弹簧5，行星轮8，从动套筒9，主动套筒10，星轮轴19，销钉16，双斜面滑槽22，三角形齿扣23，对滑台阶柱24。这种分离状态的双套筒离合器即可以将行星轮8送入差动轮系中，使行星轮8在其星轮轴19上转动，间接带动中心轮转动，作为输出动力轮。

附图3为变速渔线轮的侧视外观图。该图所示的活动摇杆手柄为曲合在转臂外壳外壁上。图3中有：轮辐式缠、放线轮2，护线板圈2′，开关旋钮11，活动摇杆手柄12，轮辐17，旋钮柄21。

本实用新型的变速渔线轮，由于采用了差动轮系和双套筒式牙嵌离合器这两机构的配合，使得该线轮收线速度变速既快又大。由于自身的轮辐直径可尽量大些，即载线量增大，可使放线距离尽量地长，而收线速度却是相当快的。该线轮同时也具有出线直向载线量大，和收线直向变速快的双重功能。由于双套筒式离合器，杆－轮连接架和轮辐的改进，使得该线轮结构封密，紧凑，合理，外观美观，使用方便，省力，省时。

Claims (4)

1、一种变速渔线轮，其包括有：由行星轮(8)、转臂环内齿轮(7)和中心轮(4)所组成的差动轮系增速机构；与中心轮(4)连固在一起的轮辐式缠、放线轮(2)；与转臂环内齿轮(7)连固在一起的转臂外壳(18)，该外壳(18)的一端动配合插套在该缠、放线轮(2)的轮套(3)中，其(18)另一端外侧壁面上还带有活动摇杆手柄(12)；在套装有中心轮(4)和该缠、放线轮(2)的圆柱形段芯轴(1)端头上，连固有可调式杆-轮连接架(13)；还包括其特征在于：在转臂外壳(18)内腔壳里的扁方形段芯轴(1)端头上，由销钉(16)和弹簧(5)及定位凸环(6)而固定有可在转臂外壳(18)壳内沿芯轴(1)轴向移动的双套筒式牙嵌离合器，该离合器的从动套筒(9)上固定有星轮轴(19)，该轴(19)上套装有行星轮(8)，该离合器的主动套筒(10)上还连固有可枢动主、从动套筒(10)、(9)分离或接合的开关旋钮(11)，该旋钮(11)也动配合嵌在转臂外壳(18)另一端头壳体内。

2、根据权利要求1所述变速渔线轮，其特征在于：所述的牙嵌离合器，其从动套筒（9）和主动套筒（10）之间的分离或接合是由双斜面滑槽（22）上的两顶点处的三角形齿扣（23）的相对滑动而嵌合形成的，在从动套筒（9）中装有对滑台阶柱（24），该阶柱（24）内还顶装有插套在扁方形段芯轴（1）上的、且顶靠在其（1）上定位凸环（6）一侧的弹簧（5）。

3、根据权利要求1所述变速渔线轮，其特征在于：所述的轮辐式缠放线轮（2），其诸根顶端凹形的轮辐（17）间，由两相对的护线板圈（2′）而连成一体，该线轮（2）的轮套（3）外侧，还设有适量限速的弹簧销栓（15）和制动手轮（20）。

4、根据权利要求1所述变速渔线轮，其特征在于：所述的可调式杆－轮连接架（13），其上设有可调整渔线，导线环，缠、放线轮的凹形轮辐，三点成一直线的调向滑块（14）和调向紧固螺栓（14′）。

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