CN216922973U - 一种新的制动器监视装置 - Google Patents

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林晔
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Suzhou Kesun Electromagnetic Technology Co ltd
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Suzhou Kesun Electromagnetic Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新的制动器监视装置,包括静板,其安装于机体的表面;动板,其活动安装在所述静板的下方;耳板,其固定安装在所述静板的左右两侧。该新的制动器监视装置,与现有的装置相比,通过设置的耳板,可以将静板与机体进行固定安装,使用便捷,便于拆卸;通过设置的中心活动槽和边侧活动槽,能够为边侧对应动杆和中心动杆的运动提供位置空间,并且,能够避免静板与动板在进行运动的过程中,边侧对应动杆和中心动杆过于伸入中心活动槽和边侧活动槽,导致撞针与感应开关的撞击力度较大,损伤感应开关,对装置提到限位保护的作用,通过设置的撞针,可在动板的带动下进行移动,从而与感应开关产生回环,达到反馈效果。

Description

一种新的制动器监视装置
技术领域
本实用新型涉及制动器技术领域,具体为一种新的制动器监视装置。
背景技术
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
现有的国内外市场上的制动器,普遍没有感应开关,或者采用接触式开关,没有感应开关的制动器存在的问题是:当控制器给出“打开制动器”或者“关闭制动器”的指令时,制动器如果出现故障,就会造成误判,即控制器给出打开或关闭制动器命令时,制动器接收到该命令,但故障导致实际未执行到位,导致出现安全事故的问题,为此,我们提出一种新的制动器监视装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新的制动器监视装置,以解决上述背景技术中提出的当控制器给出“打开制动器”或者“关闭制动器”的指令时,制动器如果出现故障,就会造成误判,即控制器给出打开或关闭制动器命令时,制动器接收到该命令,但故障导致实际未执行到位,导致出现安全事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新的制动器监视装置,包括:
静板,其安装于机体的表面;
动板,其活动安装在所述静板的下方;
耳板,其固定安装在所述静板的左右两侧。
优选的,所述耳板还设有:
安装孔,其对称贯穿在所述耳板的内部。
优选的,所述静板还设有:
中心活动槽,其固定设置在所述静板的中间;
边侧活动槽,其均匀分布在所述中心活动槽的四周,所述边侧活动槽沿中心活动槽的中轴线呈对称分布。
优选的,所述边侧活动槽还设有:
边侧对应动杆,其活动设置在所述边侧活动槽的内部,所述边侧对应动杆与所述边侧活动槽的外形尺寸相吻合。
优选的,所述中心活动槽还设有:
中心动杆,其活动设置在所述中心活动槽的内部,所述中心动杆与所述中心活动槽的外形尺寸相吻合。
优选的,所述中心活动槽还设有:
感应开关,其固定设置在所述中心活动槽与所述边侧活动槽之间的位置。
优选的,所述感应开关还设有:
撞针,其设置在所述感应开关的下方。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新的制动器监视装置,具备以下有益效果:该新的制动器监视装置,采用非接触式的感应开关来作为检验制动器是否执行到位的一个安全保障,形成了一个闭环的控制系统,可以使控制器得到相应的信息反馈,从而能够使控制器有命令发出,执行单元制动器有反馈给控制器,告诉控制器是否执行到位,避免了制动器出现故障制动器接收到该命令,但故障导致实际未执行到位,出现安全事故的问题。
1.本实用新型通过设置的耳板,可以将静板与机体进行固定安装,使用便捷,便于拆卸;通过设置的中心活动槽和边侧活动槽,能够为边侧对应动杆和中心动杆的运动提供位置空间,并且,能够避免静板与动板在进行运动的过程中,边侧对应动杆和中心动杆过于伸入中心活动槽和边侧活动槽,导致撞针与感应开关的撞击力度较大,损伤感应开关,对装置提到限位保护的作用;
2.本实用新型通过设置的中心动杆,能够在中心活动槽的内部进行滑动;通过设置的边侧对应动杆,能够在边侧对应动杆的内部进行自由滑动;
3.本实用新型通过设置的感应开关,能够对撞针的位置进行距离感应,从而对控制器进行反馈,达到制动反馈的效果,避免因制动器发生故障而导致事故发生的问题;通过设置的撞针,可在动板的带动下进行移动,从而与感应开关产生回环,达到反馈效果,不仅解决了有没有闭环回馈的问题,同时解决了市场上的机械式的感应器使用寿命较短,需要经常维护的缺点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型侧视结构示意图;
图5为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中:1、静板;2、动板;3、耳板;4、安装孔;5、中心活动槽;6、边侧活动槽;7、边侧对应动杆;8、中心动杆;9、撞针;10、感应开关。
具体实施方式
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种新的制动器监视装置,包括:
静板1,其安装于机体的表面;
动板2,其活动安装在静板1的下方;
耳板3,其固定安装在静板1的左右两侧。
耳板3还设有:
安装孔4,其对称贯穿在耳板3的内部,通过设置的耳板3,可以将静板1与机体进行固定安装,使用便捷,便于拆卸;
静板1还设有:
中心活动槽5,其固定设置在静板1的中间;
边侧活动槽6,其均匀分布在中心活动槽5的四周,边侧活动槽6沿中心活动槽5的中轴线呈对称分布,通过设置的中心活动槽5和边侧活动槽6,能够为边侧对应动杆7和中心动杆8的运动提供位置空间,并且,能够避免静板1与动板2在进行运动的过程中,边侧对应动杆7和中心动杆8过于伸入中心活动槽5和边侧活动槽6,导致撞针9与感应开关10的撞击力度较大,损伤感应开关10,对装置提到限位保护的作用;
边侧活动槽6还设有:
边侧对应动杆7,其活动设置在边侧活动槽6的内部,边侧对应动杆7与边侧活动槽6的外形尺寸相吻合,通过设置的中心动杆8,能够在中心活动槽5的内部进行滑动;
中心活动槽5还设有:
中心动杆8,其活动设置在中心活动槽5的内部,中心动杆8与中心活动槽5的外形尺寸相吻合,通过设置的边侧对应动杆7,能够在边侧对应动杆7的内部进行自由滑动;
中心活动槽5还设有:
感应开关10,其固定设置在中心活动槽5与边侧活动槽6之间的位置,通过设置的感应开关10,能够对撞针9的位置进行距离感应,从而对控制器进行反馈,达到制动反馈的效果,避免因制动器发生故障而导致事故发生的问题;
感应开关10还设有:
撞针9,其设置在感应开关10的下方,通过设置的撞针9,可在动板2的带动下进行移动,从而与感应开关10产生回环,达到反馈效果,不仅解决了有没有闭环回馈的问题,同时解决了市场上的机械式的感应器使用寿命较短,需要经常维护的缺点。
工作原理:在使用该新的制动器监视装置时,通过耳板3内部的安装孔4,将静板1与机体进行安装,固定静板1的位置,采用非接触式的感应开关10来作为检验制动器是否执行到位的一个安全保障,可以形成了一个闭环的控制系统,即控制器有命令发出,执行单元制动器有反馈给控制器,告诉控制器是否执行到位;实际使用中,当控制器发出打开制动器命令时,动板2向靠近静板1的位置进行运动,此时动板2内部的边侧对应动杆7在静板1内对应的边侧活动槽6进行滑动,边侧对应动杆7伸入边侧活动槽6,同时动板2内部的中心动杆8在静板1内对应的中心活动槽5进行滑动,中心动杆8伸入中心活动槽5,并且中心活动槽5和边侧活动槽6能够对静板1和动板2的移动位置进行限位,避免撞针9力度过大,导致感应开关10损坏,此时固定在动板2上的撞针9向固定在静板1上的非接触式感应开关10运动,当运动到一定范围时,感应开关10接收到信号,回馈给控制器,制动闸瓦已经打开,可以运行;反之,当控制器发出关闭制动器命令时,动板2向远离静板1的位置进行运动,撞针9离开感应开关10,当达到一定距离时,感应开关10信号断开,反馈给控制器,制动器闸瓦已关闭,静止运动,这样的设计,很大程度提高了安全性和耐久性两个问题,这就是该新的制动器监视装置的工作原理。

Claims (4)

1.一种新的制动器监视装置,其特征在于,包括:
静板,其安装于机体的表面;
动板,其活动安装在所述静板的下方;
耳板,其固定安装在所述静板的左右两侧;
所述静板还设有:
中心活动槽,其固定设置在所述静板的中间;
边侧活动槽,其均匀分布在所述中心活动槽的四周,所述边侧活动槽沿中心活动槽的中轴线呈对称分布;
所述中心活动槽还设有:
感应开关,其固定设置在所述中心活动槽与所述边侧活动槽之间的位置;
所述感应开关还设有:
撞针,其设置在所述感应开关的下方。
2.根据权利要求1所述的一种新的制动器监视装置,其特征在于,所述耳板还设有:
安装孔,其对称贯穿在所述耳板的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新的制动器监视装置,其特征在于,所述边侧活动槽还设有:
边侧对应动杆,其活动设置在所述边侧活动槽的内部,所述边侧对应动杆与所述边侧活动槽的外形尺寸相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种新的制动器监视装置,其特征在于,所述中心活动槽还设有:
中心动杆,其活动设置在所述中心活动槽的内部,所述中心动杆与所述中心活动槽的外形尺寸相吻合。
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