CN216922689U - 一种缓冲油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，所述缓冲油缸，包括缸体、缓冲轴、缓冲体及止挡件，缸体内设有相对设置的缓冲体和缓冲轴，缓冲体的周向侧壁与缸体内壁相适配，缓冲体的一端部设有止挡件，缓冲体沿轴向设有缓冲腔，缓冲轴的一端穿过止挡件并伸入缓冲腔内，缓冲轴的周向侧壁上设有限位凸起，限位凸起位于止挡件与缓冲腔的内壁之间；当缓冲轴与缓冲体发生相对运动时，限位凸起适于与止挡件抵接。本实用新型的缓冲油缸，将缓冲轴的一端插入缓冲体上的缓冲腔内，并通过缓冲轴上的限位凸起与限位止挡件的接触限位，确保缓冲轴与缓冲体在发生相对运动时，二者不会脱离，解决缓冲轴因无法顺利插入缓冲腔而无法缓冲的技术问题。

Description

一种缓冲油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体而言，涉及一种缓冲油缸。

背景技术

液压油缸在快速运动的过程中在行程终端会产生强烈冲击碰撞，现有的缓冲方式一般是在缸体内设缓冲腔，缓冲轴在运动过程中插入缓冲腔，以将缓冲腔内的油液挤出，采用此种缓冲方式，极易出现缓冲轴因与缓冲腔不同轴而无法插入缓冲腔，与缓冲腔侧壁抵接的情况，无法实现缓冲效果，影响油缸的工作。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种缓冲油缸，以解决现有缓冲轴因无法顺利插入缓冲腔而无法实现缓冲目的的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：

一种缓冲油缸，包括缸体、缓冲轴、缓冲体及止挡件，所述缸体内设有相对设置的所述缓冲体和所述缓冲轴，所述缓冲体的周向侧壁与所述缸体内壁相适配，所述缓冲体的一端部设有所述止挡件，所述缓冲体沿轴向设有缓冲腔，所述缓冲轴的一端穿过所述止挡件并伸入所述缓冲腔内，所述缓冲轴的周向侧壁上设有限位凸起，所述限位凸起位于所述止挡件与所述缓冲腔的内壁之间；当所述缓冲轴与所述缓冲体发生相对运动时，所述限位凸起适于与所述止挡件抵接。

本实用新型所述的缓冲油缸，在缸体内部设置缓冲轴与缓冲体，通过将缓冲轴的一端插入缓冲体上的缓冲腔内，同时在缓冲轴的运动方向上设置限位凸起，当缓冲轴与缓冲体相向运动时，缓冲轴的端部与缓冲腔的底壁抵接，当缓冲轴与缓冲体相背运动时，通过限位凸起与止挡件抵接，使得缓冲轴不会从缓冲体的缓冲腔中脱离，避免再次缓冲时缓冲轴无法顺利插入缓冲腔，无法实现缓冲的技术问题，保证了缓冲油缸的正常工作。

可选地，所述缓冲轴上设有节流孔，所述缓冲体上设有第一油孔，所述节流孔的一端与所述缓冲腔连通，所述节流孔的另一端与所述第一油孔连通。

可选地，所述止挡件沿周向设有第二油孔，所述第二油孔与所述节流孔连通。

可选地，所述缓冲轴与所述缓冲腔间隙配合，所述缓冲轴的周向侧壁与所述缓冲腔的内壁之间的间隙用于油液流通。

可选地，所述止挡件与所述缓冲体可拆卸式连接。

可选地，所述缸体包括缸筒和缸盖，所述缸筒的一端连接有所述缸盖，所述缓冲体在远离所述缓冲轴的一端穿出所述缸盖。

可选地，所述缓冲轴与所述缓冲腔的轴线共线。

可选地，该缓冲油缸还包括支撑环，所述缓冲轴在伸入所述缓冲腔内的一端套设有所述支撑环，所述缓冲轴通过所述支撑环与所述缓冲体连接。

可选地，所述缓冲轴在伸入所述缓冲腔内的一端呈阶梯状，包括大直径段和小直径段，所述大直径段上设有所述限位凸起，所述小直径段上设有所述支撑环。

可选地，所述限位凸起与所述缓冲轴一体成型。

附图说明

图1为本实用新型实施例的缓冲油缸的第一视角示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型实施例的缓冲油缸的第二视角示意图。

附图标记说明：

1、缓冲轴；11、限位凸起；12、节流孔；2、缓冲体；21、缓冲腔；22、第一油孔；3、缸体；31、缸筒；311、第一油口；312、第二油口；32、缸盖；4、支撑环；5、止挡件；51、第二油孔。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。

另外，在本实用新型的实施例中所提到的术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，并不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本文中设置有坐标轴X轴，其中X轴的正向代表左方向，X轴的反向代表右方向。

如图1-2所示，本实用新型实施例的缓冲油缸，包括缸体3、缓冲轴1、缓冲体2及止挡件5，所述缸体3内设有相对设置的所述缓冲体2和所述缓冲轴1，所述缓冲体2的周向侧壁与所述缸体3内壁相适配，所述缓冲体2的一端部设有所述止挡件5，所述缓冲体2沿轴向设有缓冲腔21，所述缓冲轴1的一端穿过所述止挡件5并伸入所述缓冲腔21内，所述缓冲轴1的周向侧壁上设有限位凸起11，所述限位凸起11位于所述止挡件5与所述缓冲腔21的内壁之间；当所述缓冲轴1与所述缓冲体2发生相对运动时，所述限位凸起11适于与所述止挡件5抵接。

在本实施例中，所述缸体3沿X轴所示方向设置，如图1、3所示，所述缸体3的左右两侧分别设有第一油口311和第二油口312，通过所述第一油口311与所述第二油口312进出油以保证缓冲油缸的工作。所述缸体3内沿其轴向设有缓冲体2与缓冲轴1，所述缓冲体2的左端沿轴向设有缓冲腔21，所述缓冲轴1的左端插入所述缓冲腔21内，所述缓冲轴1与所述缓冲体2均适于相对于缸体3沿X轴所示方向运动。

当所述缓冲轴1的左端与所述缓冲体2的右端位于所述缸体3中部时，所述缓冲轴1与所述缓冲体2不发生相对运动，此时，所述缓冲轴1与所述缓冲体2整体一起向左或向右运动，实现缓冲油缸的正常伸缩运动，不发挥缓冲作用。

当所述缓冲体2的右端运动到所述缸体3的左端时，所述缓冲体2相对所述缸体3不再动作，缓冲轴1与缓冲体2发生相对运动，所述缓冲轴1向左运动，直至缓冲轴1的左端面与缓冲体2缓冲腔21的底壁抵接，这个过程中，缓冲腔21内的液压油被挤压排出，实现缓冲作用；接着所述缓冲轴1相对所述缓冲体2向右运动，此时为了避免所述缓冲轴1从所述缓冲腔21中脱离，在所述缓冲轴1的周向侧壁设限位凸起11，在所述缓冲体2的右端面设置止挡件5，通过所述限位凸起11与所述止挡件5的抵接接触以限制所述缓冲轴1脱离缓冲腔21。当需要再次缓冲时，省去了缓冲轴1与缓冲腔21的对位插接，避免了缓冲轴1因晃动或安装尺寸精度不够而与缓冲腔21的内壁或端面抵住，发生无法缓冲的情况。

当所述缓冲轴1的左端面运动到所述缸体3的右端时，所述缓冲轴1相对所述缸体3不再动作，此时缓冲轴1与所述缓冲体2的缓冲作用原理与上述相似，不再赘述。

可选地，如图2所示，所述缓冲轴1上设有节流孔12，所述缓冲体2上设有第一油孔22，所述节流孔12的一端与所述缓冲腔21连通，所述节流孔12的另一端与所述第一油孔22连通。

在本实施例中，所述缓冲轴1上设置的节流孔12的孔径可根据所需要的的节流效果灵活设置，一般地，所述节流孔12的孔径越大，缓冲效果越差，所述节流孔12的孔径越小，缓冲效果越好。所述缓冲体2上设有与所述节流孔12相连通的第一油孔22，一般地，所述第一油孔22的孔径大于等于所述节流孔12的孔径。所述节流孔12与所述第一油孔22的截面形状可根据需要进行设计。

当所述缓冲轴1与所述缓冲腔21做相向运动，且所述缸体3右侧的第二油口312作为进油口时，所述缓冲腔21的液压油通过所述节流孔12、所述第一油孔22以排出所述缓冲腔21，由于节流孔12的孔径较小，降低了缓冲腔21中的液压油流出的速度，提高了缓冲腔21内的压力，从而降低了缓冲轴1的运动速度，实现了缓冲作用。

可选地，如图2所示，所述止挡件5沿周向设有第二油孔51，所述第二油孔51与所述节流孔12连通。

在本实施例中，所述止挡件5采用环形挡圈，所述缓冲轴1沿所述止挡件5的轴线方向插过所述止挡件5，所述止挡件5的周向设有多个第二油孔51。

当所述缓冲轴1与所述缓冲腔21做相向运动，且所述缸体3左侧的第一油口311作为进油口时，所述缓冲腔21的液压油通过所述节流孔12、所述第二油孔51以排出所述缓冲腔21，通过节流孔12降低了缓冲腔21中的液压油流出的速度，提高了缓冲腔21内的压力，从而降低了缓冲轴1的运动速度，实现了缓冲作用。

可选地，所述缓冲轴1与所述缓冲腔21间隙配合，所述缓冲轴1的周向侧壁与所述缓冲腔21的内壁之间的间隙用于油液流通。

在本实施例中，当所述缓冲轴1与所述缓冲腔21做相向运动时，所述缓冲腔21内的液压油可从所述缓冲轴1与所述缓冲腔21的内壁之间的间隙流过，同样可以起到节流的作用，当然这种情况下，一般要求所述缓冲轴1与所述缓冲腔21的内壁之间是间隙配合的。这里的配合间隙起到与所述节流孔相同的作用，可以取代节流孔12的设计，其缓冲原理不再赘述。

可选地，所述止挡件5与所述缓冲体2可拆卸式连接。

在本实施例中，缓冲轴1在缓冲腔21内来回运动的过程中，可能会对止挡件5发生磨损，或者为了方便将缓冲轴1插入缓冲腔21内，这里的止挡件5与所述缓冲体2的右端面之间采用可拆卸式设计。当然所述止挡件5也可设置在距离所述缓冲体2的右端面一定距离处，只需保证所述止挡件5位于所述限位凸起11的右侧即可。

示例性地，所述止挡件5的周向设有多个豁口，所述缓冲体2的端面设有与所述豁口相配合凸出部，通过所述凸出部与所述豁口的配合以实现所述止挡件5与所述缓冲体2之间的可拆卸式连接。

可选地，如图1所示，所述缸体3包括缸筒31和缸盖32，所述缸筒31的一端连接有所述缸盖32，所述缓冲体2在远离所述缓冲轴1的一端穿出所述缸盖32。

在本实施例中，所述缸筒31沿X轴所示方向设置，所述缸筒31的左端开口处安装有缸盖32，所述缸筒31与所述缸盖32构成的封闭内腔中充入液压油，液压油从第一油口311、第二油口312进入或流出。

可选地，所述缓冲轴1与所述缓冲腔21的轴线共线。

在本实施例中，所述缓冲轴1与所述缓冲腔21的轴线共线，避免所述缓冲轴1在运动过程中与所述缓冲腔21的内壁抵接，确保缓冲轴1的顺利进出，保证缓冲效果。

可选地，该缓冲油缸还包括支撑环4，所述缓冲轴1在伸入所述缓冲腔21内的一端套设有所述支撑环4，所述缓冲轴1通过所述支撑环4与所述缓冲体2连接。

在本实施例中，在缓冲的过程中，所述缓冲轴1与所述缓冲腔21的内壁来回摩擦，为了避免对所述缓冲轴1产生磨损，可在所述缓冲轴1上套支撑环4，通过所述支撑环4与所述缓冲腔21的内壁接触，所述缓冲轴1的直径可设计的略小一些，不直接与缓冲腔21内壁接触，保护缓冲轴1，延长其使用寿命。

所述支撑环4设置在所述缓冲轴1靠近左端面的位置，所述支撑环4的数量可任意，一般采用耐磨损材料制成。

这里，所述支撑环4与所述缓冲轴1采用可拆卸安装，示例性地，所述缓冲轴1的周向侧壁上设有凹槽，所述支撑环4卡入所述凹槽内，当所述支撑环4有磨损时，方便拆卸更换所述支撑环4。

可选地，如图2所示，所述缓冲轴1在伸入所述缓冲腔21内的一端呈阶梯状，包括大直径段和小直径段，所述大直径段上设有所述限位凸起11，所述小直径段上设有所述支撑环4。

在本实施例中，所述小直径段位于所述大直径段的左侧，所述缓冲腔21设有与所述缓冲轴1的小直径段、大直径段相适配的阶梯内壁，当所述缓冲轴1的小直径段运动至与所述缓冲腔21的腔底抵接时，所述缓冲轴1的大直径段与所述缓冲腔21的阶梯内壁接触。

所述限位凸起11呈环形，沿所述缓冲轴1的周向侧壁设置，所述限位凸起11的外径大于环形挡圈的内径，以确保所述缓冲轴1在运动的过程中，所述限位凸起11能与所述止挡件5抵接，所述限位凸起11的外径略小于所述缓冲腔21内壁直径，避免接触摩擦。当然在其它的实施例中，所述限位凸起11也可采用其它形状。

可选地，所述限位凸起11与所述缓冲轴1一体成型。

在本实施例中，所述限位凸起11与所述缓冲轴1一体成型，简化制作工艺。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种缓冲油缸，其特征在于，包括缸体(3)、缓冲轴(1)、缓冲体(2)及止挡件(5)，所述缸体(3)内设有相对设置的所述缓冲体(2)和所述缓冲轴(1)，所述缓冲体(2)的周向侧壁与所述缸体(3)内壁相适配，所述缓冲体(2)的一端部设有所述止挡件(5)，所述缓冲体(2)沿轴向设有缓冲腔(21)，所述缓冲轴(1)的一端穿过所述止挡件(5)并伸入所述缓冲腔(21)内，所述缓冲轴(1)的周向侧壁上设有限位凸起(11)，所述限位凸起(11)位于所述止挡件(5)与所述缓冲腔(21)的内壁之间；当所述缓冲轴(1)与所述缓冲体(2)发生相对运动时，所述限位凸起(11)适于与所述止挡件(5)抵接。

2.根据权利要求1所述的缓冲油缸，其特征在于，所述缓冲轴(1)上设有节流孔(12)，所述缓冲体(2)上设有第一油孔(22)，所述节流孔(12)的一端与所述缓冲腔(21)连通，所述节流孔(12)的另一端与所述第一油孔(22)连通。

3.根据权利要求2所述的缓冲油缸，其特征在于，所述止挡件(5)沿周向设有第二油孔(51)，所述第二油孔(51)与所述节流孔(12)连通。

4.根据权利要求1所述的缓冲油缸，其特征在于，所述缓冲轴(1)与所述缓冲腔(21)间隙配合，所述缓冲轴(1)的周向侧壁与所述缓冲腔(21)的内壁之间的间隙用于油液流通。

5.根据权利要求1所述的缓冲油缸，其特征在于，所述止挡件(5)与所述缓冲体(2)可拆卸式连接。

6.根据权利要求1所述的缓冲油缸，其特征在于，所述缸体(3)包括缸筒(31)和缸盖(32)，所述缸筒(31)的一端连接有所述缸盖(32)，所述缓冲体(2)在远离所述缓冲轴(1)的一端穿出所述缸盖(32)。

7.根据权利要求1所述的缓冲油缸，其特征在于，所述缓冲轴(1)与所述缓冲腔(21)的轴线共线。

8.根据权利要求1所述的缓冲油缸，其特征在于，还包括支撑环(4)，所述缓冲轴(1)在伸入所述缓冲腔(21)内的一端套设有所述支撑环(4)，所述缓冲轴(1)通过所述支撑环(4)与所述缓冲体(2)连接。

9.根据权利要求8所述的缓冲油缸，其特征在于，所述缓冲轴(1)在伸入所述缓冲腔(21)内的一端呈阶梯状，包括大直径段和小直径段，所述大直径段上设有所述限位凸起(11)，所述小直径段上设有所述支撑环(4)。

10.根据权利要求1所述的缓冲油缸，其特征在于，所述限位凸起(11)与所述缓冲轴(1)一体成型。

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