CN216919938U - 一种路桥水泥砂浆填缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥水泥砂浆填缝装置，包括运输机构，其内侧中部设置有传料机构，所述传料机构的内侧上端设置有推料机构，所述运输机构的一侧下端固定有固定辅助机构；通过下压板与地面的接触，使得整体装置得到固定，这样装置可以以下压板为轴心进行旋转，大大增加了手动操纵装置的便利性，可以伸缩的限位伸缩柱和下压板，使得下压板的状态可以得到调节，对其他形式的作业不会影响，限位伸缩柱也减少了下压板对地面的影响；通过电机传输动力，带动转动齿轮的旋转，这样啮合的推料螺杆也就被控制而进行伸缩，推料头进行推料作业也就更加顺利，手动旋转把的设置也可以对推料的动作进行手动微调，有效地节约了在工作中的物料浪费。

Description

一种路桥水泥砂浆填缝装置

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥水泥砂浆填缝装置。

背景技术

目前,手动水泥填缝装置主要用于大型路桥工程石堪填缝,勾缝及加固工程灌压环氧树脂胶,修复地震裂缝等。在手动进行操作时往往装置过于沉重，旋转作业时不够灵活，旋转时往往不能准确操控而影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥水泥砂浆填缝装置，以解决上述背景技术中提出的在手动进行操作时往往装置过于沉重，旋转作业时不够灵活，旋转时往往不能准确操控而影响工作效率的问题，因此，本实用新型的目的是提供一种路桥水泥砂浆填缝装置，其能够通过添加对装置的前后支撑定位的结构，使装置可以有固定的圆心，旋转角度的操作更加方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥水泥砂浆填缝装置，其包括：

运输机构，其内侧中部设置有传料机构，所述传料机构的内侧上端设置有推料机构，所述运输机构的一侧下端固定有固定辅助机构；

固定辅助机构,所述固定辅助机构包括伸缩管，所述伸缩管的外侧中部连接有固定套，所述固定套的下端设置有限位伸缩柱，所述限位伸缩柱的下端固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的下端焊接有下压板，所述限位伸缩柱可以在所述固定套的内侧进行伸缩滑动。

优选的，所述运输机构包括机架托，所述机架托的上端一侧焊接有手把连接杆，所述手把连接杆的一侧焊接有手把，所述机架托的内侧中部设置有托举架，所述机架托的下端连接有下轮转轴，所述下轮转轴的下端固定连接而有轮轴架，所述轮轴架可以以所述下轮转轴的中心为轴进行旋转，所述轮轴架的内侧固定有运输轮，所述运输轮可以以所述轮轴架为轴心进行旋转，所述运输机构通过固定套与机架托进行焊接固定。

优选的，所述传料机构包括置料罐，所述置料罐的下端焊接有出料口，所述出料口的中部设置有导料阀，所述出料口通过所述导料阀与置料罐连通，所述置料罐的中部一侧开设有入料口，所述置料罐的内侧上端活动连接有推料头，所述推料头可以在置料罐的内壁进行移动，所述机架托通过托举架与置料罐进行活动连接，所述托举架的内侧尺寸与置料罐的外侧下端尺寸相互配合，所述置料罐的上端连接有推料外罩，所述推料外罩的上端焊接有上盖板。

优选的，所述推料机构包括推料螺杆，所述推料螺杆的下端与推料头的上端进行连接。

优选的，所述推料螺杆的内侧紧挨有转动齿轮，所述转动齿轮的中部固定连接有连转轴，所述连转轴的一侧连接有手动旋转把，所述连转轴的另一侧固定连接有电机,转动齿轮、连转轴和手动旋转把可以以电机的圆心进行旋转。

优选的，所述推料螺杆的尺寸与推料外罩的内侧尺寸相互配合，且推料螺杆和转动齿轮构成啮合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(一)通过下压板与地面的接触，使得整体装置得到固定，这样装置可以以下压板为轴心进行旋转，大大增加了手动操纵装置的便利性，可以伸缩的限位伸缩柱和下压板，使得下压板的状态可以得到调节，对其他形式的作业不会影响，限位伸缩柱也减少了下压板对地面的影响。

(二)通过电机传输动力，带动转动齿轮的旋转，这样啮合的推料螺杆也就被控制而进行伸缩，推料头进行推料作业也就更加顺利，手动旋转把的设置也可以对推料的动作进行手动微调，有效地节约了在工作中的物料浪费。

附图说明

图1为本实用新型一种路桥水泥砂浆填缝装置的整体结构折叠正视切面示意图；

图2为本实用新型一种路桥水泥砂浆填缝装置的整体结构正视示意图；

图3为本实用新型一种路桥水泥砂浆填缝装置传料机构立体示意图；

图4为本实用新型一种路桥水泥砂浆填缝装置传料机构的支撑运输机构示意图。

图中：100、运输机构；110、机架托；120、手把；130、手把连接杆； 140、下轮转轴；150、轮轴架；160、运输轮；170、托举架；200、传料机构； 210、置料罐；220、出料口；230、导料阀；240、推料头；250、推料外罩； 260、上盖板；270、入料口；300、推料机构；310、推料螺杆；320、电机； 330、转动齿轮；340、连转轴；350、手动旋转把；400、固定辅助机构；410、伸缩管；420、固定套；430、限位架；440、减震弹簧；450、下压板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种路桥水泥砂浆填缝装置，其能够通过添加对装置的前后支撑定位的结构，使装置可以有固定的圆心，旋转角度的操作更加方便。

图1-图3示出的是本实用新型一种路桥水泥砂浆填缝装置的全部结构示意图，请参阅图1-图3，本实施方式的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其主体部分包括运输机构100，其内侧中部设置有传料机构200，传料机构200的内侧上端设置有推料机构300，运输机构100的一侧下端固定有固定辅助机构 400；

固定辅助机构400,固定辅助机构400包括伸缩管410，伸缩管410的外侧中部连接有固定套420，固定套420的下端设置有限位伸缩柱430，限位伸缩柱430的下端固定连接有减震弹簧440，减震弹簧440的下端焊接有下压板 450，限位伸缩柱430可以在固定套420的内侧进行伸缩滑动。

固定辅助机构400的作用在于对填缝装置进行固定，这样就可以以与地面接触的下压板450为圆心进行旋转，同时为了不对填缝工作和运输装置进行干扰，于是设置了固定套420和伸缩管410构成的伸缩结构，当用不到下压板450时可以及时对下压板450进行上提。

再结合图1-图3，本实施方式的一种路桥水泥砂浆填缝装置，运输机构 100包括机架托110，机架托110的上端一侧焊接有手把连接杆130，手把连接杆130的一侧焊接有手把120，机架托110的内侧中部设置有托举架170，机架托110的下端连接有下轮转轴140，下轮转轴140的下端固定连接而有轮轴架150，轮轴架150可以以下轮转轴140的中心为轴进行旋转，轮轴架150 的内侧固定有运输轮160，运输轮160可以以轮轴架150为轴心进行旋转，运输机构100通过固定套420与机架托110进行焊接固定。

运输机构100的作用在于对装置进行移动，手把120和手把连接杆130 可以进行对填缝装置进行推动，下轮转轴140的设置使得轮轴架150和运输轮160可以随意根据受力的方向进行旋转方向，这样推动手把连接杆130和手把120就可以对填缝装置进行任意方向移动。

传料机构200包括置料罐210，置料罐210的下端焊接有出料口220，出料口220的中部设置有导料阀230，出料口220通过导料阀230与置料罐210 连通，置料罐210的中部一侧开设有入料口270，置料罐210的内侧上端活动连接有推料头240，推料头240可以在置料罐210的内壁进行移动，机架托 110通过托举架170与置料罐210进行活动连接，托举架170的内侧尺寸与置料罐210的外侧下端尺寸相互配合，置料罐210的上端连接有推料外罩250，推料外罩250的上端焊接有上盖板260。

推料头240可以在传料机构210内进行滑动，传料机构210内的物料就可以根据推料头240的推动对物料进行挤出，导料阀230开启后，物料就可以从出料口220内挤出，托举架170和传料机构210的匹配让传料机构210 可以进行拆卸，由此便于对传料机构210进行清洁。

推料机构300包括推料螺杆310，推料螺杆310的下端与推料头240的上端进行连接。

推料螺杆310的内侧紧挨有转动齿轮330，转动齿轮330的中部固定连接有连转轴340，连转轴340的一侧连接有手动旋转把350，连转轴340的另一侧固定连接有电机320,转动齿轮330、连转轴340和手动旋转把350可以以电机320的圆心进行旋转。

推料螺杆310的尺寸与推料外罩250的内侧尺寸相互配合，且推料螺杆 310和转动齿轮330构成啮合结构。

由电机320提供动力，使得转动齿轮330被连转轴340的带动而旋转，由于转动齿轮330与推料螺杆310进行啮合，推料螺杆310也就被转动齿轮 330带动而进行垂直方向的移动，传料机构210随即被推料头240推动，挤出物料的进程无需手动全程操作，而手动旋转把350的使用可以手动让转动齿轮330旋转，使得推料头240推动物料的进程可以进行手动微调。

综上，本实施方式的一种路桥水泥砂浆填缝装置，首先将水泥砂浆从入料口270注入到传料机构210内，手动把握手把120，推动填缝装置，使得出料口220对准需要填缝的位置，这时通过开启电机320,电机320传输动力使得转动齿轮330进行旋转，转动齿轮330的旋转带动推料螺杆310的运动，推料螺杆310的运动使得推料头240进行向下运动，这时导料阀230已经打开，被推料头240推动的砂浆从出料口220中被推出，这时填缝作业得以进行，有了下轮转轴140,轮轴架150的旋转得以实现，这样机架托110和整个装置方向得以调整，在进行填缝作业的进程红，需要让装置可以以一个点旋转时，伸缩管410推动限位伸缩柱430和下压板450向下运动，这时下压板 450与地面接触，限位伸缩柱430进行减震，这样下压板450在地面被固定，然后操作填缝装置旋转，这样整体装置就可以以下压板450为轴进行旋转，固定辅助机构400在前后各设置了两组，这样装置变得更灵活。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于，包括：

运输机构(100)，其内侧中部设置有传料机构(200)，所述传料机构(200)的内侧上端设置有推料机构(300)，所述运输机构(100)的一侧下端固定有固定辅助机构(400)；

固定辅助机构(400),所述固定辅助机构(400)包括伸缩管(410)，所述伸缩管(410)的外侧中部连接有固定套(420)，所述固定套(420)的下端设置有限位伸缩柱(430)，所述限位伸缩柱(430)的下端固定连接有减震弹簧(440)，所述减震弹簧(440)的下端焊接有下压板(450)，所述限位伸缩柱(430)可以在所述固定套(420)的内侧进行伸缩滑动。

2.根据权利要求1所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述运输机构(100)包括机架托(110)，所述机架托(110)的上端一侧焊接有手把连接杆(130)，所述手把连接杆(130)的一侧焊接有手把(120)，所述机架托(110)的内侧中部设置有托举架(170)，所述机架托(110)的下端连接有下轮转轴(140)，所述下轮转轴(140)的下端固定连接而有轮轴架(150)，所述轮轴架(150)可以以所述下轮转轴(140)的中心为轴进行旋转，所述轮轴架(150)的内侧固定有运输轮(160)，所述运输轮(160)可以以所述轮轴架(150)为轴心进行旋转，所述运输机构(100)通过固定套(420)与机架托(110)进行焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述传料机构(200)包括置料罐(210)，所述置料罐(210)的下端焊接有出料口(220)，所述出料口(220)的中部设置有导料阀(230)，所述出料口(220)通过所述导料阀(230)与置料罐(210)连通，所述置料罐(210)的中部一侧开设有入料口(270)，所述置料罐(210)的内侧上端活动连接有推料头(240)，所述推料头(240)可以在置料罐(210)的内壁进行移动，所述机架托(110)通过托举架(170)与置料罐(210)进行活动连接，所述托举架(170)的内侧尺寸与置料罐(210)的外侧下端尺寸相互配合，所述置料罐(210)的上端连接有推料外罩(250)，所述推料外罩(250)的上端焊接有上盖板(260)。

4.根据权利要求1所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述推料机构(300)包括推料螺杆(310)，所述推料螺杆(310)的下端与推料头(240)的上端进行连接。

5.根据权利要求4所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述推料螺杆(310)的内侧紧挨有转动齿轮(330)，所述转动齿轮(330)的中部固定连接有连转轴(340)，所述连转轴(340)的一侧连接有手动旋转把(350)，所述连转轴(340)的另一侧固定连接有电机(320),转动齿轮(330)、连转轴(340)和手动旋转把(350)可以以电机(320)的圆心进行旋转。

6.根据权利要求5所述的一种路桥水泥砂浆填缝装置，其特征在于：所述推料螺杆(310)的尺寸与推料外罩(250)的内侧尺寸相互配合，且推料螺杆(310)和转动齿轮(330)构成啮合结构。

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