CN216893575U - 一种双网架共梁液压整体提升架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑技术领域，具体是一种双网架共梁液压整体提升架，包括支撑平台，所述支撑平台的内腔中设置有液压缸，所述支撑平台两侧开设有滑槽，且支撑平台的上表面关于其横向中心线对称开设有通孔，所述液压缸的输出端连接有底垫板，且底垫板的两侧设置有第一侧撑架第二侧撑架，该装置液压缸带动底垫板将连接的导杆向上带动，同时底垫板将两侧连接的第二侧撑架和第一侧撑架向上带动，然后第二侧撑架和第一侧撑架能够在滑槽内向上滑动，接着第一侧撑架和第二侧撑架能够将横梁上连接的第二拉杆和第一拉杆带动，这样上升的双网架能够通过滑槽的约束进行线性上移，从而横梁能够带动两端连接的第一下弦球体和第二下弦球体竖直向上运动。

Description

一种双网架共梁液压整体提升架

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体是一种双网架共梁液压整体提升架。

背景技术

在建设大跨度站房、工厂等超重、异形钢网架结构时，需要用到双网架共梁液压整体提升架对双曲面大跨度超长外悬挑钢网架结构进行整体提升；双网架共梁提升架主要由液压缸和支撑架体进行组成；现有的双网架共梁提升架在对钢网架提升时因其跨度超长，而在钢网架整体提升时容易发生液压缸顶出的网架发生偏移，这样会导致网架需要频繁调整，从而影响网架提升效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有的双网架共梁提升架在对钢网架提升时因其跨度超长，而在钢网架整体提升时容易发生液压缸顶出的网架发生偏移，这样会导致网架需要频繁调整，从而影响网架提升效率的问题。

本实用新型的技术方案是：一种双网架共梁液压整体提升架，包括支撑平台，其特征在于，所述支撑平台的内腔中设置有液压缸，所述支撑平台两侧开设有滑槽，且支撑平台的上表面关于其横向中心线对称开设有通孔，所述液压缸的输出端连接有底垫板，底垫板的两侧设置有第一侧撑架第二侧撑架，并且底垫板的上端设置有多个导杆，每个所述导杆的一端穿出对应的通孔且导杆与对应的通孔滑动连接，所述第一侧撑架和第二侧撑架的横端分别与对应的滑槽滑动连接，且第一侧撑架和第二侧撑架之间设置有横杆件；所述导杆与横杆件垂直连接，且横杆件的上方设置有下垫块，所述下垫块的上表面连接有横梁，且横梁的两端下表面分别设置有第一拉杆和第二拉杆，并且第一拉杆和第二拉杆的下端分别连接有第一下弦球体和第二下弦球体。

优选的，所述第一拉杆和第二拉杆结构相同，所述第一拉杆的外壁上套设有第一套件，所述第二拉杆的外壁上套设有第二套件，所述第一套件和第二套件结构相同，且第一套件的上端开设有穿孔，所述穿孔与第一拉杆的外壁相配合，所述第一套件的外壁绕其轴线开设有若干个缺槽。

通过上述结构使得在需要将第一下弦球体和第二下弦球体与双网架上的支杆进行焊接时，通过第一套件和第二套件能够将焊接的第一下弦球体和第二下弦球体进行套合连接，然后再将第一套件与第一下弦球体和第二下弦球体上的焊接的双网架支杆进行再次焊接，这样双网架支杆能够与第一下弦球体和第二下弦球体连接的更加牢固。

优选的，所述下垫块设置有两个，且每个下垫块的上表面关于横梁对称设置有连接杆，一个下垫块上的两个连接杆的上端连接有一个上顶块，通过上述结构使得在需要将第一下弦球体和第二下弦球体与双网架支杆进行连接时，通过第一套件能够将第一下弦球体和第二下弦球体与双网架支杆进行套合焊接，这样第一下弦球体和第二下弦球体与双网架支杆能够连接的更加牢固，通过下垫块和上顶块与连接杆进行连接，这样下垫块和上顶块与连接杆能够将横梁进行扣合焊接，这样横梁能稳定的上移，这样横梁上移的过程中不会发生偏移。

优选的，所述横梁的上表面设置有顶圈梁，且顶圈梁和横梁之间开设有圈孔，并且圈孔的内腔上下面与上顶块的上下面相连接，通过上述结构使得通过上顶块与顶圈梁和横梁之间开设有圈孔相连接，这样上顶块既能够将横梁进行固定，同时上顶块还能够将顶圈梁得到支撑，然后顶圈梁能够将横梁得到便捷的加固，从而防止横梁的刚性不够。

本实用新型与现有技术相比，至少具有如下优点：

本实用新型中通过液压缸带动底垫板两侧的第二侧撑架和第一侧撑架在滑槽内线性上移，同时横杆件能够同步带动下垫块上方连接的连接杆形成线性结构，接着上顶块能够将横梁同步上移的时将第一拉杆和第二拉杆同步进行上移，从而横梁能够带动两端连接的第一下弦球体和第二下弦球体竖直向上运动，这样上移的弦球体在液压缸的带动下能够稳定的上移，然后液压缸向上的输出力能够通过第一下弦球体和第二下弦球体转化为向上的拉力，这样网架通过拉力竖直向上运动，而不会出现气缸直接与网架接触导致顶出网架的情况。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是本实用新型一种双网架共梁液压整体提升架的立体结构示意图。

图2是本实用新型一种双网架共梁液压整体提升架的支撑平台的结构图。

图3是本实用新型一种双网架共梁液压整体提升架的部分剖视图。

图4是本实用新型一种双网架共梁液压整体提升架的第一侧撑架和液压缸结构图。

图5是本实用新型一种双网架共梁液压整体提升架的第一套件的结构图。

附图标记说明：1、支撑平台；2、通孔；3、导杆；4、第一侧撑架；5、下垫块；6、第一下弦球体；7、第一套件；8、第一拉杆；9、横梁；10、圈孔；11、上顶块；12、连接杆；13、顶圈梁；14、第二拉杆；15、第二套件；16、第二下弦球体；17、第二侧撑架；18、横杆件；19、滑槽；20、底垫板；21、液压缸；22、穿孔；23、缺槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型通过改进在此提供一种双网架共梁液压整体提升架，本实用新型的技术方案是：

如图1-图5所示，一种双网架共梁液压整体提升架，包括支撑平台1，其特征在于，所述支撑平台1的内腔中设置有液压缸21，所述支撑平台1两侧开设有滑槽19，且支撑平台1的上表面关于其横向中心线对称开设有通孔2，所述液压缸21的输出端连接有底垫板20，底垫板20的两侧设置有第一侧撑架4第二侧撑架17，并且底垫板20的上端设置有多个导杆3，每个所述导杆3的一端穿出对应的通孔2且导杆3与对应的通孔2滑动连接，所述第一侧撑架4和第二侧撑架17的横端分别与对应的滑槽19滑动连接，且第一侧撑架4和第二侧撑架17之间设置有横杆件18。

所述导杆3与横杆件18垂直连接，且横杆件18的上方设置有下垫块5，所述下垫块5的上表面连接有横梁9，且横梁9的两端下表面分别设置有第一拉杆8和第二拉杆14，并且第一拉杆8和第二拉杆14的下端分别连接有第一下弦球体6和第二下弦球体16。

通过上述结构使得在需要将双网架进行竖直提升时，先将第一下弦球体6和第二下弦球体16的外壁分别与双网架相连接的支杆进行焊接，接着将第一套件7上的缺槽23与连接的支杆进行套合，然后将第一套件7和支杆进行套合焊接，这样双网架通过第一套件7能够与第一下弦球体6和第二下弦球体16焊接的更加牢固。将液压缸21进行启动，然后液压缸21的输出端将底垫板20向上同步顶出，接着底垫板20将上表面上的导杆3向上带动，同时底垫板20将两侧连接的第二侧撑架17和第一侧撑架4向上带动，然后第二侧撑架17和第一侧撑架4能够在滑槽19内向上滑动，接着第一侧撑架4和第二侧撑架17能够将之间连接的横杆件18线性上移，然后横杆件18能够同步带动下垫块5向上移动，接着下垫块5将上方连接的连接杆12向上进行移动，然后连接杆12将上顶块11向上移动，接着上顶块11将横梁9同步上移，然后横梁9能够将其下表面连接的第一拉杆8和第二拉杆14同步上移，接着第二拉杆14和第一拉杆8能够将第一下弦球体6和第二下弦球体16上焊接的双网架进行同步上移，这样上升的双网架能够通过滑槽19的约束进行线性上移，从而横梁9能够带动两端连接的第一下弦球体6和第二下弦球体16竖直向上运动，这样上移的第一下弦球体6和第二下弦球体16在液压缸21的带动下能够稳定的上移，然后液压缸21向上的输出力能够通过第一下弦球体6和第二下弦球体16转化为向上的拉力，这样网架通过拉力竖直向上运动，而不会出现气缸直接与网架接触导致顶出网架的情况。

具体的，所述第一拉杆8的外壁上套合有第一套件7，且第一拉杆8和第二拉杆14结构相同，所述第二拉杆14的外壁上套合有第二套件15，通过上述结构使得在需要将第一下弦球体6和第二下弦球体16与双网架上的支杆进行焊接时，通过第一套件7和第二套件15能够将焊接的第一下弦球体6和第二下弦球体16进行套合连接，然后再将第一套件7与第一下弦球体6和第二下弦球体16上的焊接的双网架支杆进行再次焊接，这样双网架支杆能够与第一下弦球体6和第二下弦球体16连接的更加牢固。

所述第一套件7和第二套件15结构相同，且第一套件7的上端开设有穿孔22，所述穿孔22与第一拉杆8的外壁相套合，所述第一套件7的外壁绕其轴线开设有若干个缺槽23。通过上述结构使得在需要将第一下弦球体6和第二下弦球体16与双网架支杆进行连接时，通过第一套件7能够将第一下弦球体6和第二下弦球体16与双网架支杆进行套合焊接，这样第一下弦球体6和第二下弦球体16与双网架支杆能够连接的更加牢固。

具体的，所述下垫块5设置有两个，且每个下垫块5的上表面关于横梁9对称设置有连接杆12，一个下垫块5上的两个连接杆12的上端连接有一个上顶块11。通过上述结构使得通过下垫块5和上顶块11与连接杆12进行连接，这样下垫块5和上顶块11与连接杆12能够将横梁9进行扣合焊接，这样横梁9能稳定的上移，这样横梁9上移的过程中不会发生偏移。

具体的，所述横梁9的上表面设置有顶圈梁13，且顶圈梁13和横梁9之间开设有圈孔10，并且圈孔10的内腔上下面与上顶块11的上下面相连接。通过上述结构使得通过上顶块11与顶圈梁13和横梁9之间开设有圈孔10相连接，这样上顶块11既能够将横梁9进行固定，同时上顶块11还能够将顶圈梁13得到支撑，然后顶圈梁13能够将横梁9得到便捷的加固，从而防止横梁9的刚性不够。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种双网架共梁液压整体提升架，包括支撑平台（1），其特征在于，所述支撑平台（1）的内腔中设置有液压缸（21），所述支撑平台（1）两侧开设有滑槽（19），且支撑平台（1）的上表面关于其横向中心线对称开设有通孔（2），所述液压缸（21）的输出端连接有底垫板（20），底垫板（20）的两侧设置有第一侧撑架（4）第二侧撑架（17），并且底垫板（20）的上端设置有多个导杆（3），每个所述导杆（3）的一端穿出对应的通孔（2）且导杆（3）与对应的通孔（2）滑动连接，所述第一侧撑架（4）和第二侧撑架（17）的横端分别与对应的滑槽（19）滑动连接，且第一侧撑架（4）和第二侧撑架（17）之间设置有横杆件（18）；

所述导杆（3）与横杆件（18）垂直连接，且横杆件（18）的上方设置有下垫块（5），所述下垫块（5）的上表面连接有横梁（9），且横梁（9）的两端下表面分别设置有第一拉杆（8）和第二拉杆（14），并且第一拉杆（8）和第二拉杆（14）的下端分别连接有第一下弦球体（6）和第二下弦球体（16）。

2.如权利要求1所述的一种双网架共梁液压整体提升架，其特征在于：所述第一拉杆（8）和第二拉杆（14）结构相同，所述第一拉杆（8）的外壁上套设有第一套件（7），所述第二拉杆（14）的外壁上套设有第二套件（15）；

所述第一套件（7）和第二套件（15）结构相同，且第一套件（7）的上端开设有穿孔（22），所述穿孔（22）与第一拉杆（8）的外壁相配合，所述第一套件（7）的外壁绕其轴线开设有若干个缺槽（23）。

3.如权利要求2所述的一种双网架共梁液压整体提升架，其特征在于：所述下垫块（5）设置有两个，且每个下垫块（5）的上表面关于横梁（9）对称设置有连接杆（12），一个下垫块（5）上的两个连接杆（12）的上端连接有一个上顶块（11）。

4.如权利要求1所述的一种双网架共梁液压整体提升架，其特征在于：所述横梁（9）的上表面设置有顶圈梁（13），且顶圈梁（13）和横梁（9）之间开设有圈孔（10），并且圈孔（10）的内腔上下面与上顶块（11）的上下面相连接。

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