CN2168934Y - 改进结构的开门装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种开门装置,为方便拆装、维
修等目的而对传统结构的开门装置作出改进。由轨
道、传动螺杆、驱动滑车、螺杆中段吊架、螺杆末端吊
架、电动机等组装构成。轨道与传动螺杆为可分解缩
短、可组合加长设计。螺杆末端吊架及中段吊架可嵌
置于轨道内沿轨道轴向移动至适当位置。传动螺杆
容纳于两种吊架中,驱动滑车螺合嵌置于传动螺杆底
面,电动机带动传动螺杆转动,驱动滑车沿轨道轴向
移动,通过滑车上连杆拉动门体。
Description
本实用新型涉及一种使门移到开启或关闭位置的装置,更确切地说是涉及一种使门水平滑动的开门器。
现有的开门装置,以单一的长螺杆或炼条做传动设计,结构庞大笨重且不易拆卸维修,由于开门器组装费时费力,一般人不能轻易购置组装,使用效果不理想。
本实用新型的目的是对传统结构的开门装置作出改进,使构成开门装置的主要部件一轨道和螺杆为分解、组合式设计,具有拆装便利、维修方便、操作组装灵活简便等特点。
本实用新型的改进结构的开门装置,由轨道、一端为无螺纹轴端的传动螺杆、驱动滑车、轴承和电动机组配构成,驱动滑车底端设有连结门体的连杆,顶端设有与传动螺杆螺合的螺纹,其特征在于:
1)所述的轨道内顶端开设有轴向沟 槽,两侧对应设置轴向翼槽和轴向底槽;
2)还包括螺杆中段吊架,螺杆中段吊架顶端设有可嵌置入所述轨道内轴向沟槽中的横柱体,两侧设有可嵌置入所述轨道内轴向翼槽中的翼体,底端是可容纳传动螺杆的开缝圆管体;
3)还包括螺杆末端吊架,螺杆末端吊架顶端设有可嵌置入所述轨道轴向沟槽中的横柱体,两侧设有可嵌置入所述轨道轴向翼槽中的翼体,底端是可容纳所述轴承和传动螺杆的圆管体;
4)所述传动螺杆无螺纹轴端内部开设有端面为半圆形的轴向凹槽,传动螺杆另一端是端面为半圆形的轴向凸销;
5)所述的驱动滑车顶端设有可嵌置入轨道轴向底槽内的吊勾体。
轨道可延长造型,根据需要将数个轨道联结到所需的长度。传动螺杆一端的凸销插入另一传动螺杆一端的轴向凹槽中成紧配合,彼此首尾相接使其可依使用需要将数个传动螺杆联结至所需的长度。轨道两端可各嵌设螺杆末端吊架,其圆管体中设置轴承,轨道中间可依需要嵌设若干个螺杆中段吊架。传动螺杆穿过中段吊架底端的开缝圆管体,两端穿过螺杆末端吊架的圆管体和轴承,马达驱动传动螺杆,通过吊勾体嵌置在轨道轴向底槽中的滑车沿轨道移动,其上连杆拉动门体。
下面结合实施例附图进一步说明本实用新型的结构。
图1为开门装置立体分解结构示意图。
图2为开门装置的立体仰视分解结构示意图。
图3为开门装置的剖面结构示意图。
图4为开门装置使用状态示意图。
参见图1,开门装置由轨道1,螺杆末端吊架2,螺杆中段吊架3,传动螺杆4及驱动滑车5构成。
轨道1为一延长状造型,可按需要将多个轨道1联结至所需的长度,轨道1内开设有一轴向沟槽11、两轴向翼槽12及两轴向底槽13,螺杆末端吊架2顶端设有一横柱体21,该横柱体21恰可嵌置入轨道1的轴向沟槽11中,螺杆末端吊架2两侧各设有一可嵌置入轴向翼槽12的翼体22,该螺杆末端吊架2的底端为一圆管体23,该圆管体23的内径可容纳含油轴承15及传动螺杆4。
螺杆中段吊架3的顶端设有一横柱体31,该横柱体31恰可嵌置入轨道1的轴向沟 槽11中,且两侧各设有一可嵌置入轴向翼槽12的翼体32,而该螺杆中段吊架3的底端是一开缝圆管体33,该开缝圆管体33可容纳传动螺杆4。
轨道1内开设的轴向沟槽,使螺杆末端吊架2及螺杆中段吊架3可嵌置于轨道1内,而沿着轨道轴向滑移至适当位置处,并使传动螺杆4可穿过该末端吊架和中段吊架。
参见图1、图2,传动螺杆4一端为无螺纹轴端41,其内部开设一端面为半圆形的轴向凹槽42,而传动螺杆4的另一端则为一端面成半圆形的轴向凸销43,该轴向凸销43恰可插置入轴向凹槽42中并成紧密配合,使其可依使用者需要将数个传动螺杆4联结至所需的长度。
参见图3,组装开门装置时,将数个轨道1联结到所需的长度,在轨道1两端各嵌设一螺杆末端吊架2,靠近电动机6的螺杆末端吊架采取固定于轨道1的设计,并于两螺杆末端吊架2底端的圆管体23中分别嵌设一含油轴承15;在两螺杆末端吊架2间的轨道1的适当位置处,嵌设数个螺杆中段吊架3;将数个传动螺杆4联结至所需的长度,将其穿置入上述螺杆中段吊架3底端的开缝管体33中,靠近电动机6的传动螺杆4的无螺纹轴端44上,套设有压缩弹簧18、滑片14,再穿过固定的螺杆末端吊架2的含油轴承15与电动机6联结。相对于电动机6另一端的传动螺杆4的无螺纹轴端44,也套设有压缩弹簧18、滑片14,再穿进活动的螺杆末端吊架2的含油轴承15中,旋转调节螺栓16使压迫体17压迫该活动的螺杆末端吊架2及含油轴承15,使传动螺杆4两端的压缩弹簧18受压缩,其弹力使各个传动螺杆4的结合更加紧密;驱动滑车5的顶端设置两个吊勾体51,嵌置于轨道1的两轴向底槽13中,其顶端的螺纹52与传动螺杆4相螺合,使驱动滑车可螺合于传动螺杆底面,而驱动滑车与底端设有一连杆53以连接门体,通过传动螺杆4的转动,驱动滑车5沿轨道1轴向移动,连杆拉动门体达到开门的效果,其使用状态见图4。
本实用新型的轨道和传动螺杆皆可分解、组合,新颖实用、组装操作便利,灵活且适应性强。
Claims (1)
1、一种改进结构的开门装置,由轨道、一端为无螺纹轴端的传动螺杆、驱动滑车、轴承和电动机组配构成,驱动滑车底端设有连结门体的连杆,顶端设有与传动螺杆螺合的螺纹,其特征在于:
1)所述的轨道内顶端开设有轴向沟槽,两侧对应设置轴向翼槽和轴向底槽;
2)还包括螺杆中段吊架,螺杆中段吊架顶端设有可嵌置入所述轨道内轴向沟槽中的横柱体,两侧设有可嵌置入所述轨道内轴向翼槽中的翼体,底端是可容纳传动螺杆的开缝圆管体;
3)还包括螺杆末端吊架,螺杆末端吊架顶端设有可嵌置入所述轨道轴向沟槽中的横柱体,两侧设有可嵌置入所述轨道轴向翼槽中的翼体,底端是可容纳所述轴承和传动螺杆的圆管体;
4)所述传动螺杆无螺纹轴端内部开设有端面为半圆形的轴向凹槽,传动螺杆另一端是端面为半圆形的轴向凸销;
5)所述的驱动滑车顶端设有可嵌置入轨道轴向底槽内的吊勾体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93224327 CN2168934Y (zh) | 1993-09-16 | 1993-09-16 | 改进结构的开门装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 93224327 CN2168934Y (zh) | 1993-09-16 | 1993-09-16 | 改进结构的开门装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2168934Y true CN2168934Y (zh) | 1994-06-15 |
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ID=33802390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 93224327 Expired - Fee Related CN2168934Y (zh) | 1993-09-16 | 1993-09-16 | 改进结构的开门装置 |
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CN (1) | CN2168934Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101524958A (zh) * | 2008-03-04 | 2009-09-09 | 银娜珐天窗系统集团股份有限公司 | 用于车辆的至少两个活动零件的驱动单元,特别是其车顶组件 |
CN105476496A (zh) * | 2014-09-24 | 2016-04-13 | 漳州灿坤实业有限公司 | 面包机的仓门机构 |
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1993
- 1993-09-16 CN CN 93224327 patent/CN2168934Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101524958A (zh) * | 2008-03-04 | 2009-09-09 | 银娜珐天窗系统集团股份有限公司 | 用于车辆的至少两个活动零件的驱动单元,特别是其车顶组件 |
CN101524958B (zh) * | 2008-03-04 | 2013-07-31 | 银娜珐天窗系统集团股份有限公司 | 用于车辆的至少两个活动零件的驱动单元,特别是其车顶组件 |
CN105476496A (zh) * | 2014-09-24 | 2016-04-13 | 漳州灿坤实业有限公司 | 面包机的仓门机构 |
CN105476496B (zh) * | 2014-09-24 | 2018-11-02 | 漳州灿坤实业有限公司 | 面包机的仓门机构 |
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